CN214817991U - 一种汽车散热器振动夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车散热设备夹持技术领域，且公开了一种汽车散热器振动夹具，包括安装支架，所述安装支架内腔的两侧均滑动安装有传动架，两个所述传动架互相远离的一侧均滑动安装有传动杆，两个所述传动杆相对的一侧均依次贯穿传动架与安装支架并延伸至安装支架的外部，两个所述传动杆相对的一侧均固定安装有夹持板，该汽车散热器振动夹具,通过转动一号螺栓，一号螺栓带动传动架下降，传动架带动传动杆下移，传动杆通过滑块和支撑块的配合带动传动杆和夹持板从安装支架的内腔向外移动对散热设备进行挤压固定，大大提高了散热装置安装的牢固性，同时便于了工作人员对散热设备的安装与拆卸，避免了散热装置的损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车散热设备夹持技术领域，具体为一种汽车散热器振动夹具。
背景技术
散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成，在汽车零部件组成中，散热器是必不可少的部件，在汽车散热设备的安装中需要对散热设备进行夹持固定。
现有的汽车散热器振动夹具在进行使用时，多为螺栓紧固件，将散热设备安装在汽车上，在汽车长时间在颠簸的路上行驶时会导致螺栓紧固件松动，导致散热设备松动掉落，从而造成安全隐患，同时在长期颠簸时无法对散热设备进行减震，会使散热设备内的零部件损坏，影响散热设备的使用寿命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车散热器振动夹具，具备了可以对散热设备进行牢固的安装和便捷式的对散热设备进行夹持固定，同时可对散热设备进行上下减震，提高了散热设备的使用寿命等优点，解决了目前夹具对散热设备夹持固定不牢固，同时安装不便捷和无法对散热设备进行减震的问题。
(二)技术方案
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车散热器振动夹具，包括安装支架，所述安装支架内腔的两侧均滑动安装有传动架，两个所述传动架互相远离的一侧均滑动安装有传动杆，两个所述传动杆相对的一侧均依次贯穿传动架与安装支架并延伸至安装支架的外部，两个所述传动杆相对的一侧均固定安装有夹持板，两个所述传动杆互相远离的一侧均固定安装有滑块，所述安装支架的内腔且位于滑块的下方固定安装有支撑块，所述滑块的底部与支撑块的顶部滑动连接，所述安装支架顶部的两侧均转动安装有一号螺栓，所述一号螺栓的底端贯穿安装支架并延伸至安装支架的内部，所述一号螺栓的底端与传动架的顶部固定连接，所述传动架的底部固定安装有一号伸缩杆，所述一号伸缩杆的外表面套摄有一号弹簧。
优选的，所述安装支架的内表面滑动安装有支撑板，所述支撑板的底部固定安装有二号伸缩杆。
优选的，所述二号伸缩杆的外表面套摄有二号弹簧，所述支撑板顶部的四周均固定安装有一号连接弹簧。
优选的，所述一号连接弹簧的顶端固定安装有连接块，所述安装支架的内表面且位于支撑板的上方滑动安装有固定架。
优选的，所述固定架底部的四周均固定安装有二号连接弹簧，所述二号连接弹簧的底端与连接块的顶部固定连接。
优选的，所述固定架的背面螺纹安装有二号螺栓，所述二号螺栓的前端贯穿固定架并延伸至固定架的内部，所述二号螺栓的前端固定安装有卡接板。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车散热器振动夹具，具备以下有益效果：该汽车散热器振动夹具可通过转动一号螺栓，一号螺栓带动传动架下降，传动架带动传动杆下移，传动杆通过滑块和支撑块的配合带动传动杆和夹持板从安装支架的内腔向外移动对散热设备进行挤压固定，从而实现了对散热设备的夹持固定，再通过支撑板底部的二号弹簧和二号伸缩杆配合，再通过支撑板上的一号连接弹簧通过连接块和二号连接弹簧的配合，从而实现了对散热设备进行上下减震。
1、该汽车散热器振动夹具，通过转动一号螺栓，一号螺栓带动传动架下降，传动架带动传动杆下移，传动杆通过滑块和支撑块的配合带动传动杆和夹持板从安装支架的内腔向外移动对散热设备进行挤压固定，大大提高了散热装置安装的牢固性，同时便于了工作人员对散热设备的安装与拆卸，避免了散热装置的损坏。
2、该汽车散热器振动夹具，通过支撑板底部的二号弹簧和二号伸缩杆配合，再通过支撑板上的一号连接弹簧通过连接块和二号连接弹簧的配合，从而实现了对散热设备进行上下减震，防止了散热设备了因振动造成内部零件的损坏，延长了散热设备的使用寿命，提高了装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的内部结构主视图。
图2为本实用新型的外部结构俯视图。
图3为本实用新型的内部结构俯视图。
图中：1、安装支架；2、传动架；3、传动杆；4、夹持板；5、滑块；6、支撑块；7、一号螺栓；8、一号伸缩杆；9、一号弹簧；10、支撑板；11、二号伸缩杆；12、二号弹簧；13、一号连接弹簧；14、连接块；15、固定架；16、二号连接弹簧；17、二号螺栓；18、卡接板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种汽车散热器振动夹具，包括安装支架1，安装支架1内腔的两侧均滑动安装有传动架2，两个传动架2互相远离的一侧均滑动安装有传动杆3，两个传动杆3相对的一侧均依次贯穿传动架2与安装支架1并延伸至安装支架1的外部，两个传动杆3相对的一侧均固定安装有夹持板4，两个传动杆3互相远离的一侧均固定安装有滑块5，安装支架1的内腔且位于滑块5的下方固定安装有支撑块6，滑块5的底部与支撑块6的顶部滑动连接，安装支架1顶部的两侧均转动安装有一号螺栓7，一号螺栓7的底端贯穿安装支架1并延伸至安装支架1的内部，一号螺栓7的底端与传动架2的顶部固定连接，传动架2的底部固定安装有一号伸缩杆8，一号伸缩杆8的外表面套摄有一号弹簧9，安装支架1的内表面滑动安装有支撑板10，支撑板10的底部固定安装有二号伸缩杆11，二号伸缩杆11的外表面套摄有二号弹簧12，支撑板10顶部的四周均固定安装有一号连接弹簧13，一号连接弹簧13的顶端固定安装有连接块14，安装支架1的内表面且位于支撑板10的上方滑动安装有固定架15，固定架15底部的四周均固定安装有二号连接弹簧16，二号连接弹簧16的底端与连接块14的顶部固定连接，固定架15的背面螺纹安装有二号螺栓17，二号螺栓17的前端贯穿固定架15并延伸至固定架15的内部，二号螺栓17的前端固定安装有卡接板18。
工作原理：首先使用者将散热设备放入安装支架1的内部，随后转动一号螺栓7，一号螺栓7带动传动架2向下滑动，传动架2带动传动杆3向下移动，同时一号伸缩杆8和一号弹簧9受力向下收缩，同时滑块5在支撑块6上滑动，带动传动杆3从安装支架1的内部向外移动，传动杆3带动夹持板4向外移动，夹持板4对散热设备进行夹持固定，从而实现了对散热设备进行夹持住进行固定，随后转动固定架15上的二号螺栓17，二号螺栓17带动卡接板18将散热设备顶部固定，当发生振动时，二号弹簧12和二号伸缩杆11受力压缩，向下移动，同时带动一号连接弹簧13拉伸，一号连接弹簧13拉伸带动连接块14向下移动，连接块14带动二号连接弹簧16拉伸，二号连接弹簧16带动固定架15向下移动，从而实现了对散热设备上下减震作用。
综上所述，该汽车散热器振动夹具可通过转动一号螺栓7，一号螺栓7带动传动架2下降，传动架2带动传动杆3下移，传动杆3通过滑块5和支撑块6的配合带动传动杆3和夹持板4从安装支架1的内腔向外移动对散热设备进行挤压固定，从而实现了对散热设备的夹持固定，再通过支撑板10底部的二号弹簧12和二号伸缩杆11配合，再通过支撑板10上的一号连接弹簧13通过连接块14和二号连接弹簧16的配合，从而实现了对散热设备进行上下减震。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车散热器振动夹具，包括安装支架(1)，其特征在于：所述安装支架(1)内腔的两侧均滑动安装有传动架(2)，两个所述传动架(2)互相远离的一侧均滑动安装有传动杆(3)，两个所述传动杆(3)相对的一侧均依次贯穿传动架(2)与安装支架(1)并延伸至安装支架(1)的外部，两个所述传动杆(3)相对的一侧均固定安装有夹持板(4)，两个所述传动杆(3)互相远离的一侧均固定安装有滑块(5)，所述安装支架(1)的内腔且位于滑块(5)的下方固定安装有支撑块(6)，所述滑块(5)的底部与支撑块(6)的顶部滑动连接，所述安装支架(1)顶部的两侧均转动安装有一号螺栓(7)，所述一号螺栓(7)的底端贯穿安装支架(1)并延伸至安装支架(1)的内部，所述一号螺栓(7)的底端与传动架(2)的顶部固定连接，所述传动架(2)的底部固定安装有一号伸缩杆(8)，所述一号伸缩杆(8)的外表面套摄有一号弹簧(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器振动夹具，其特征在于：所述安装支架(1)的内表面滑动安装有支撑板(10)，所述支撑板(10)的底部固定安装有二号伸缩杆(11)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车散热器振动夹具，其特征在于：所述二号伸缩杆(11)的外表面套摄有二号弹簧(12)，所述支撑板(10)顶部的四周均固定安装有一号连接弹簧(13)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车散热器振动夹具，其特征在于：所述一号连接弹簧(13)的顶端固定安装有连接块(14)，所述安装支架(1)的内表面且位于支撑板(10)的上方滑动安装有固定架(15)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车散热器振动夹具，其特征在于：所述固定架(15)底部的四周均固定安装有二号连接弹簧(16)，所述二号连接弹簧(16)的底端与连接块(14)的顶部固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种汽车散热器振动夹具，其特征在于：所述固定架(15)的背面螺纹安装有二号螺栓(17)，所述二号螺栓(17)的前端贯穿固定架(15)并延伸至固定架(15)的内部，所述二号螺栓(17)的前端固定安装有卡接板(18)。
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