CN214816883U - 套筒式数控车床径向进给装置 - Google Patents

Abstract

一种套筒式数控车床径向进给装置，它主要由机座、中心轴、刀盘、安装座、止转轮、轴向压紧油缸、数控减速电机、丝杆组件组成；本装置结构简单、制造方便，其刀塔与进给滑台结合为一体；在数控车床上安装方便，仅需在机座上加工几个安装孔就可以，该装置大幅降低了数控车床的制造成本，从而便于其大规模推广。

Description

套筒式数控车床径向进给装置

技术领域

本发明涉及一种数控车床径向进给装置，尤其是一种带刀塔的数控车床径向进给装置。

背景技术

本发明人在2017年8月17日申请过公开号为CN107350490A的一种上下料方便的窄间距数控倒立式车床，该发明虽整体效果很好，但制造成本高，很多性价比高的场合推广就很受限。

发明内容

本发明的目的是提供一种自带回转刀塔、经济性好的径向进给装置。

为了达到上述的发明目的，本发明所采用的技术方案为：它主要由机座、中心轴、刀盘、安装座、数控减速电机、丝杆组件组成，其特征在于：机座上加工有安装中心轴的孔，中心轴相对机座可轴向与圆周移动；中心轴的前端安装有刀盘，中心轴的后端加工有安装丝杆螺母及供丝杆轴向位移的孔；机座后端固定安装有一个安装座，安装座内部加工有供中心轴轴向移动的孔；机座与安装座间安装有一个止转轮和轴向压紧油缸，止转轮和轴向压紧油缸套装在中心轴上；止转轮的内孔固定或连体安装有止动键，中心轴后端的圆柱面加工有与该止动键相对应的轴向滑动槽；轴向压紧油缸优选与止动轮及安装座或机座制造一体；安装座的后端安装有丝杆轴承与数控电机来带动丝杆轴向限位与圆周精确运动；安装座的侧面安装有数控减速电机，数控减电机输出轴与止转轮传动相连接；数控减速电机优选行星减速电机，次选蜗轮减速电机。

本发明的有益效果是结构简单、制造方便，其刀塔与进给滑台结合为一体；在数控车床上安装方便，仅需在机座上加工几个安装孔就可以，该装置大幅降低了数控车床的制造成本，从而便于其大规模推广。

附图说明

图1是本发明在数控倒立车上应用的实施例的结构示意图。

图2是图1的K部放大图。

图3是图1的F部放大图。

图4是止转轮的三维示意图。

图5是安装座的三维示意图。

图中：1为机座，2为中心轴，3为刀盘，4为安装座，5为数控减速电机，6为数控电机，7为丝杆螺母，8为丝杆，9为丝杆轴承，10为止转轮，11为前法兰套，12为后法兰套，13为唇形密封圈，14为润滑油槽，15为唇形密封圈3，16为唇形密封圈4，17为外锥面，18为台阶圆柱面，19为密封圈槽，20为通油孔，21为压力弹簧，22为外齿轮，23为传动齿轮，24为止动键，25为轴向滑动槽。

具体实施方式

参照图1、2、3所示，本实施例主要由机座（1）、中心轴（2）、刀盘（3）、安装座（4）、数控减速电机（5）、丝杆组件组成，其特征在于：机座（1）上加工有安装中心轴（2）的孔，中心轴（2）相对机座（1）可轴向与圆周移动；中心轴（2）的前端安装有刀盘（3），中心轴（2）的后端加工有安装丝杆螺母（7）及供丝杆（8）轴向位移的孔；机座（1）后端固定安装有一个安装座（4），安装座（4）内部加工有供中心轴（2）轴向移动的孔；机座（1）与安装座（4）间安装有一个止转轮（10）和轴向压紧油缸，止转轮（10）和轴向压紧油缸套装在中心轴（2）上；止转轮（10）的内孔固定或连体安装有止动键（24），中心轴（2）后端的圆柱面加工有与该止动键（24）相对应的轴向滑动槽（25）；安装座（4）的后端安装有丝杆轴承（9）与数控电机（6）来带动丝杆（8）轴向限位与圆周精确运动；安装座（4）的侧面安装有数控减速电机（5），数控减电机（5）输出轴与止转轮（10）传动相连接。

参照图1、2、3所示，其是本发明应用于数控倒立车的实施例。为了方便加工，并提高中心轴（2）圆柱面与机座（1）安装孔的配合精度，本实施例在机座（1）与中心轴（2）间安装了前法兰套（11）与后法兰套（12），前法兰套（11）与后法兰套（12）同轴固定安装在机座（1）上，中心轴（2）从它们内孔穿过；前法兰套（11）的前后端各安装一个唇形密封圈（13），前法兰套（11）和后法兰套（12）的内孔加工有润滑油槽（14）。安装座（4）直接固定安装在后法兰套（12）上，后法兰套（12）的前端安装有一个唇形密封圈3（15），丝杆（8）与安装座（4）间安装有一个唇形密封圈4（16），该结构方式有利润滑油浸泡着后法兰套（12）及安装座（4）内安装的各个部件。

参照图3、4所示，本实施例中，为增加止转轮（10）的磨擦力，止转轮（10）的端面加工成外锥面（17），后法兰套（12）的后端面也加工有与止转轮（10）相配合的锥孔面。止转轮（10）上加工有台阶圆柱面（18）与密封圈槽（19），安装座（4）上加工有与止转轮（10）上的台阶圆柱面（18）相间隙配合的台阶孔，该结构就行成了一个以止转轮（10）为活塞的轴向压紧油缸。安装座（4）上加工一个通油孔（20）进行轴向压紧油缸的进油与放松；另外为方便数控减速电机（5）传动时排隙，增加回转阻尼，本实施例在止动轮（10）与安装座（4）间安装有轴向压力弹簧（21）。

参照图3、4所示，本实施例中，数控减速电机（5）采用行星减速电机，为方便传动，止转轮（10）的外圆柱面加工有一个外齿轮（22），行星减速电机的输出轴上安装有一个传动齿轮（23）与止动轮（10）上加工的外齿轮（22）相啮合。本实施例中，止转轮（10）内孔连体安装有三个等分的止动键（24），中心轴（2）后端的圆柱面加有与该止动键（24）对应的轴向滑动槽（25）。

工作时，通油孔（20）卸压，数控减速电机（5）带动止转轮（10）转到设定的刀位，然后通油孔（20）进油迫使止转轮（10）与后法兰（12）相固定，此时丝杆组件就可带动中心轴（2）前后移动。

以上所述仅为本发明的具体实施例，但本发明的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员，在本发明的领域内所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。

Claims (9)

1.一种套筒式数控车床径向进给装置，它主要由机座、中心轴、刀盘、安装座、数控减速电机、丝杆组件组成，其特征在于：机座上加工有安装中心轴的孔，中心轴相对机座可轴向与圆周移动；中心轴的前端安装有刀盘，中心轴的后端加工有安装丝杆螺母及供丝杆轴向位移的孔；机座后端固定安装有一个安装座，安装座内部加工有供中心轴轴向移动的孔；机座与安装座间安装有一个止转轮和轴向压紧油缸，止转轮和轴向压紧油缸套装在中心轴上；止转轮的内孔固定或连体安装有止动键，中心轴后端的圆柱面加工有与该止动键相对应的轴向滑动槽；安装座的后端安装有丝杆轴承与数控电机来带动丝杆轴向限位与圆周精确运动；安装座的侧面安装有数控减速电机，数控减电机输出轴与止转轮传动相连接。

2.根据权利要求1所述的套筒式数控车床径向进给装置，其特征在于：所述的轴向压紧油缸与止动轮及安装座或机座制造一体。

3.根据权利要求1所述的套筒式数控车床径向进给装置，其特征在于：所述的机座与中心轴间安装了前法兰套与后法兰套，前法兰套与后法兰套同轴固定安装在机座上，中心轴从它们内孔穿过。

4.根据权利要求3所述的套筒式数控车床径向进给装置，其特征在于：所述的前法兰套的前后端各安装一个唇形密封圈。

5.根据权利要求3所述的套筒式数控车床径向进给装置，其特征在于：所述的前法兰套和后法兰套的内孔加工有润滑油槽。

6.根据权利要求1或3所述的套筒式数控车床径向进给装置，其特征在于：所述的安装座直接固定安装在后法兰套上，后法兰套的前端安装有一个唇形密封圈3，丝杆与安装座间安装有一个唇形密封圈4。

7.根据权利要求1所述的套筒式数控车床径向进给装置，其特征在于：所述的止转轮的端面加工成外锥面，后法兰套的后端面也加工有与止转轮相配合的锥孔面。

8.根据权利要求1所述的套筒式数控车床径向进给装置，其特征在于：所述的止转轮上加工有台阶圆柱面与密封圈槽，安装座上加工有与止转轮上的台阶圆柱面相间隙配合的台阶孔。

9.根据权利要求1所述的套筒式数控车床径向进给装置，其特征在于：所述的止转轮的外圆柱面加工有一个外齿轮。

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