CN214816406U - 一种骑马螺母拆装机 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及汽车维修的技术领域,尤其是涉及一种骑马螺母拆装机,其包括机座、设置于机座上的电机、设置于电机输出轴的传动件、设置于传动件远离电机一端的连接座、以及设置于连接座上的转动件,所述转动件包括设置于连接座且与传动件相连接的连接部、以及设置于连接部远离连接座一侧的拆装部,所述连接部的周侧设置有用于缓冲减震的减震部。本申请具有减少传动件所受到的震动,同时延长传动件的使用寿命的效果。
Description
技术领域
本申请涉及汽车维修的技术领域,尤其是涉及一种骑马螺母拆装机。
背景技术
随着汽车工业的飞速发展,汽车的安全性得到了越来越多的重视,因此对汽车的维修也提出了更高的要求。
目前在对汽车底盘的板簧进行维修时,常需要用到骑马螺母拆装机。现有的骑马螺母拆装机主要包括机座、电机、传动件、转动件与套筒。工作时,工人首先将骑马螺母拆装机移动至待维修的车体附近,并将与待拆装的骑马螺母相匹配的套筒套于转动件顶部,然后将转动件伸进车底并与待拆卸的骑马螺母相对准,接着启动电机,使电机驱动传动件转动,并使转动件在传动件的带动下进行旋转,从而通过转动件的旋转来对骑马螺母进行快速的拆装。
针对上述中的相关技术,发明人认为现有的转动件在进行骑马螺母的拆装时,转动件容易产生较多的震动,震动会直接传递至传动件并对传动件造成损耗,存在有影响传动件使用寿命的缺陷。
实用新型内容
为了能够有效的减少传动件所受到的震动,同时延长传动件的使用寿命,本申请提供一种骑马螺母拆装机。
本申请提供的一种骑马螺母拆装机采用如下的技术方案:
一种骑马螺母拆装机,包括机座、设置于机座上的电机、设置于电机输出轴的传动件、设置于传动件远离电机一端的连接座、以及设置于连接座上的转动件,所述转动件包括设置于连接座且与传动件相连接的连接部、以及设置于连接部远离连接座一侧的拆装部,所述连接部的周侧设置有用于缓冲减震的减震部。
通过采用上述技术方案,设置的减震部,可以在使用转动件来对骑马螺母进行转动拆装时,骑马螺母与拆装部之间所产生的震动,会先通过减震部的缓冲后并将一部分的震动传递至连接座上,从而能够有效的减少传动件所受到的震动,在一定程度上达到延长传动件使用寿命的目的。
可选的,所述减震部包括设置于连接部周侧的弹性件,所述弹性件的一侧与连接座相抵接、另一侧与拆装部相抵接。
通过采用上述技术方案,通过在连接部的周侧设置弹性件,并使弹性件的两侧分别与连接座以及拆装部相抵接,可以使弹性件在接收到拆装部传递而来的震动时,弹性件会将一部分的震动转递至连接座,从而能够有效的减少拆装部传递至传动件的震动,起到保护传动件的效果。
可选的,所述机座上设置有用于放置电机线的固线组件。
通过采用上述技术方案,设置的固线组件,在无需使用骑马螺母拆装机来对骑马螺母进行拆装时,工人可以将较长的电机线卷绕在固线组件上,从而能够在一定程度上便于对骑马螺母拆装机整体进行转移。
可选的,所述固线组件包括两个设置于机座上的卷线架,两个所述卷线架分别位于电机的两侧。
通过采用上述技术方案,在机座上设置两个卷线架,工人可以将较长的电机线卷绕在两个卷线架的侧壁,从而在一定程度上提高骑马螺母拆装机的转移灵活性,同时还能有利于对电机线的保护。
可选的,所述卷线架远离机座的一侧设置有手持部。
通过采用上述技术方案,设置的手持部,可以在需要对骑马螺母拆装机进行转移时,能够通过握住手持部来有效的提高工人对骑马螺母拆装机转移时的效率。
可选的,所述连接座靠近拆装部的一侧设置有让位槽,所述让位槽与弹性件远离拆装部的一侧滑插配合。
通过采用上述技术方案,设置的让位槽,可以有效的提高弹性件的安装稳定性,从而能够在一定程度上降低弹性件在传动震动时的晃动。
可选的,所述机座的侧壁设置有用于调节机座所在高度的升降件。
通过采用上述技术方案,设置的升降件,可以在拆装骑马螺母时,工人能够通过升降件来调整骑马螺母拆装机整体所在的高度,以适应不同汽车的骑马螺母进行拆装,从而能够进一步的减少拆装部在拆装骑马螺母时所产生的震动,进而能够更好的对传动件进行保护。
可选的,所述升降件包括两个设置于机座相对两侧侧壁的气缸、以及转动设置于气缸活塞杆端部的承载部。
通过采用上述技术方案,设置的气缸与承载部,工人可以通过调节气缸活塞杆的伸长量来使承载部与地面相抵触,以达到撑起机座的目的,而承载部与气缸活塞杆端部转动连接,可以便于工人对转动件的位置进行调整,进一步适应对不同位置的骑马螺母进行拆装。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过设置减震部,可以在使用转动件来对骑马螺母进行转动拆装时,骑马螺母与拆装部之间所产生的震动,会先通过减震部的缓冲后并将一部分的震动传递至连接座上,从而能够有效的减少传动件所受到的震动,在一定程度上达到延长传动件使用寿命的目的;
2.通过设置升降件,可以在拆装骑马螺母时,工人能够通过升降件来调整骑马螺母拆装机整体所在的高度,以适应不同汽车的骑马螺母进行拆装,从而能够进一步的减少拆装部在拆装骑马螺母时所产生的震动,进而能够更好的对传动件进行保护。
附图说明
图1是本申请实施例一的骑马螺母拆装机的整体结构示意图;
图2是图1中A部分的放大图;
图3是本申请实施例一的连接座与转动件的爆炸结构示意图;
图4是本申请实施例二的骑马螺母拆装机的整体结构示意图。
附图标记说明:1、机座;10、电机;11、传动件;12、连接座;120、让位槽;13、转动件;130、连接部;131、拆装部;2、减震部;3、卷线架;30、手持部;300、延伸杆;301、阻挡杆;4、升降件;40、气缸;41、承载部;5、滚轮。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
实施例一:
本申请实施例公开一种骑马螺母拆装机。参照图1,骑马螺母拆装机包括机座1、电机10、传动件11与转动件13。其中,电机10整体安装在机座1上端面,传动件11整体设置在电机10的输出轴,转动件13整体设置在传动件11远离电机10的一端。
参照图1,为了便于对骑马螺母拆装机整体进行转移,故在机座1长度方向的两侧均设置有滚轮5,两个滚轮5为对称设置且均位于机座1的长边靠近传动件11的一端。
另外,为了便于对较长的电机10线进行卷绕,故在机座1上端面设置有固线组件,且在本实施例中,固线组件包括两个卷线架3。其中一个卷线架3位于机座1上端面靠近传动件11一侧,另外一个卷线架3位于机座1上端面远离传动件11的一侧,且在本实施例中,两个卷线架3的纵截面均呈C字型。
此外,参照图1,为了减少电机10线从卷线架3侧壁滑出,同时进一步便于工人对骑马螺母拆装机整体的移动,故在每个卷线架3远离机座1的一侧均设置有手持部30,且在本实施例中,手持部30包括延伸杆300与阻挡杆301,其中,延伸杆300设置有两个且分别位于卷线架3远离机座1一侧的两端,同时,阻挡杆301的一侧与两个延伸杆300远离卷线架3的一端相固定,且阻挡杆301的长度比机座1的短边长。
当需要对骑马螺母拆装机整体进行移动时,工人首先将电机10线卷绕在两个卷线架3的侧壁,然后再用手握住两个手持部30来推动两个滚轮5滚动,从而能够快速的将骑马螺母拆装机整体转移至待维修的汽车旁。
参照图2和图3,在传动件11远离电机10输出轴的一端设置有连接座12,同时,转动件13整体位于连接座12的上端,且在本实施例中,转动件13包括连接部130与拆装部131,其中连接部130贯穿连接座12且与传动件11远离电机10输出轴的一端相连接,拆装部131整体设置在连接部130远离传动件11的一端。
其中,为了能够有效的延长传动件11的使用寿命,故在连接部130的周侧设置有弹性件,且弹性件的一端与连接座12相抵接,弹性件的另一端与拆装部131相抵接,且在本实施例中,弹性件可选为弹簧。
另外,参照图3,为了能够有效的提高弹性件的安装稳定性,故在连接座12上端开设有让位槽120,其中,让位槽120与弹性件远离拆装部131的一端滑插配合。
工人在使用拆装部131来拆装骑马螺母时,拆装部131与骑马螺母之间产生的震动会先经过弹性件的缓冲减震后再传递至连接座12,从而能够有效的减少震动传递至传动件11的传递量,进而达到保护传动件11的目的,并在一定程度上延长了传动件11的使用寿命。
实施例二:
参照图4,与实施例一的不同之处在于,为了能够进一步对传动件11进行保护,故在机座1的两条长边均设置有升降件4,两个升降件4为对称设置且均位于机座1的长边靠近滚轮5的位置。
在本实施例中,升降件4包括气缸40与承载部41。其中,气缸40固定连接在机座1的侧壁,承载部41转动连接在气缸40活塞杆的端部,且承载部41的转动平面与滚轮5的纵截面相一致。
当需要调整机座1整体所在的高度时,工人可以同时启动两个气缸40,使承载部41远离气缸40的一侧在气缸40活塞杆的带动下与地面相抵触,以达到快速调整转动件13所在位置的目的,从而能够进一步减少因转动件13与骑马螺母所在的高度不对应而出现震动加剧的情况,进而在一定程度上提高了对传动件11的保护。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种骑马螺母拆装机,其特征在于:包括机座(1)、设置于机座(1)上的电机(10)、设置于电机(10)输出轴的传动件(11)、设置于传动件(11)远离电机(10)一端的连接座(12)、以及设置于连接座(12)上的转动件(13),所述转动件(13)包括设置于连接座(12)且与传动件(11)相连接的连接部(130)、以及设置于连接部(130)远离连接座(12)一侧的拆装部(131),所述连接部(130)的周侧设置有用于缓冲减震的减震部(2)。
2.根据权利要求1所述的一种骑马螺母拆装机,其特征在于:所述减震部(2)包括设置于连接部(130)周侧的弹性件,所述弹性件的一侧与连接座(12)相抵接、另一侧与拆装部(131)相抵接。
3.根据权利要求1所述的一种骑马螺母拆装机,其特征在于:所述机座(1)上设置有用于放置电机(10)线的固线组件。
4.根据权利要求3所述的一种骑马螺母拆装机,其特征在于:所述固线组件包括两个设置于机座(1)上的卷线架(3),两个所述卷线架(3)分别位于电机(10)的两侧。
5.根据权利要求4所述的一种骑马螺母拆装机,其特征在于:所述卷线架(3)远离机座(1)的一侧设置有手持部(30)。
6.根据权利要求2所述的一种骑马螺母拆装机,其特征在于:所述连接座(12)靠近拆装部(131)的一侧设置有让位槽(120),所述让位槽(120)与弹性件远离拆装部(131)的一侧滑插配合。
7.根据权利要求1所述的一种骑马螺母拆装机,其特征在于:所述机座(1)的侧壁设置有用于调节机座(1)所在高度的升降件(4)。
8.根据权利要求7所述的一种骑马螺母拆装机,其特征在于:所述升降件(4)包括两个设置于机座(1)相对两侧侧壁的气缸(40)、以及转动设置于气缸(40)活塞杆端部的承载部(41)。
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CN202121421608.3U CN214816406U (zh) | 2021-06-24 | 2021-06-24 | 一种骑马螺母拆装机 |
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CN202121421608.3U Active CN214816406U (zh) | 2021-06-24 | 2021-06-24 | 一种骑马螺母拆装机 |
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- 2021-06-24 CN CN202121421608.3U patent/CN214816406U/zh active Active
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