CN214814708U - 一种压铸机开合模液压回路系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种压铸机开合模液压回路系统，包括进油端、出油端、油缸、开合模换向阀、差动单向阀和压控比例阀，所述油缸包括有杆腔和无杆腔；所述开合模换向阀包括A口端、B口端、P口端和T口端，其中，所述A口端与所述有杆腔连通，所述B口端与所述无杆腔连通，所述P口端与所述进油端连通；所述差动单向阀包括进口端和出口端，其中，所述出口端与所述无杆腔连通；所述压控比例阀包括输入端和输出端，其中，所述T口端和所述进口端分别与所述输入端连通，所述输出端与所述出油端连通，其通过压控比例阀实现了开合模出口压力闭环控制，以提高开模精度和稳定性，结构精简，节约了能耗，装配更为便捷，装配效率较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压系统技术领域，尤其涉及一种压铸机开合模液压回路系统。
背景技术
目前，压铸机一般由压射系统、开合模系统、液压传动系统等部件组成，在压铸机开合模系统中主要通过开合模油缸控制，开合模油缸的左右两侧分别为控制开合模油缸打开的有杆腔以及关闭的无杆腔。
开合模系统的作用是实现压铸机按工艺过程所要求的各种动作提供动力，因此，开合模油缸采用液压传动，同时满足压铸机各部分所需压力、速度等的要求。
在现有技术中，一般通过两个普通的电磁换向阀得失电组合，切换到带有不同大小节流子（阻尼器）的油路，从而实现对开合模动作出口压力的“有极”控制，如中国实用新型专利CN201720101320.5就是通过两个电磁换向阀与节流子油路组合控制出口压力，这导致回路系统结构复杂，装配效率低，费时费力，且通过节流子来调节压力的技术过于老旧，难以满足市场对精度更高、动作更快的需求，也无法实现压力的闭环控制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种压铸机开合模液压回路系统，以解决现有技术中回路系统复杂，难以满足市场对精度更高、动作更快的需求的技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种压铸机开合模液压回路系统，包括进油端和出油端，还包括：
油缸，所述油缸包括有杆腔和无杆腔；
开合模换向阀，所述开合模换向阀包括A口端、B口端、P口端和T口端，其中，所述A口端与所述有杆腔连通，所述B口端与所述无杆腔连通，所述P口端与所述进油端连通；
差动单向阀，所述差动单向阀包括进口端和出口端，其中，所述出口端与所述无杆腔连通；
压控比例阀，所述压控比例阀包括输入端和输出端，其中，所述T口端和所述进口端分别与所述输入端连通，所述输出端与所述出油端连通。
作为优选方案之一，还包括：
油箱，所述进油端和所述出油端分别与所述油箱连通。
作为优选方案之一，所述压控比例阀可用于控制慢速合模，所述压控比例阀通过设定合适的压力值控制液压油顺利从所述出油端回流至所述油箱内，从而实现慢速合模。
作为优选方案之一，所述压控比例阀可用于控制快速合模，所述压控比例阀通过设定合适的压力值控制液压油无法从所述出油端回流至所述油箱内，进而液压油通过所述差动单向阀流入所述无杆腔内，从而实现快速合模。
作为优选方案之一，所述压控比例阀可用于控制快速开模，所述压控比例阀通过设定合适的压力值控制液压油顺利从所述出油端回流至所述油箱内，从而实现快速开模。
作为优选方案之一，所述压控比例阀可用于控制背压开模，所述压控比例阀通过设定合适的压力值，降低液压油回流与压力波动，从而实现背压开模。
作为优选方案之一，所述开合模换向阀为电磁换向阀。
作为优选方案之一，所述开合模换向阀为三位四通换向阀。
综上所述，运用本实用新型压铸机开合模液压回路系统的技术方案，至少具有如下的有益效果或优点：与现有技术相比，该液压回路系统结构精简，节约了能耗，装配更为便捷，装配效率较高，通过压控比例阀实现了开合模出口压力闭环控制，无级控制慢速合模、快速合模、高低压合模，高压开模、背压开模、快速开模等开合模动作，从而提高了开模精度和稳定性。
为使本实用新型构思和其他实用新型目的、优点、特征及作用能更清楚易懂，将在下文具体实施方式中特举较佳实施例，并配合附图，作出详细展开说明。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型提供一种压铸机开合模液压回路系统的结构示意图；
附图标记说明：10、油缸；11、有杆腔；12、无杆腔；20、进油端；30、出油端；V100、开合模换向阀；V200、差动单向阀；40、进口端；50、出口端；V300、压控比例阀；60、输入端；70、输出端。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实施例提供一种压铸机开合模液压回路系统，包括进油端20、出油端30、油缸10、开合模换向阀V100、差动单向阀V200和压控比例阀V300，油缸10包括有杆腔11和无杆腔12；开合模换向阀V100包括A口端、B口端、P口端和T口端，其中，A口端与有杆腔11连通，B口端与无杆腔12连通，P口端与进油端20连通；差动单向阀V200包括进口端40和出口端50，其中，出口端50与无杆腔12连通；压控比例阀V300包括输入端60和输出端70，其中，T口端和进口端40分别与输入端60连通，输出端70与出油端30连通，该液压回路系统通过压控比例阀V300实现了开合模出口压力闭环控制，压控比例阀V300可根据输入信号，连续的按比例控制回油压力和流量，以提高开模精度和稳定性，结构精简，节约了能耗，装配更为便捷，装配效率较高。
其中，该液压回路系统还包括油箱，系统的进油端20和出油端30分别与油箱连通，该液压回路系统可通过进油端20从油箱中吸油，并通过出油端30回流至油箱内。
在其中一实施例中，该压控比例阀V300可用于控制慢速合模，压控比例阀V300通过设定合适的压力值控制液压油顺利从出油端30回流至油箱内，从而实现慢速合模，具体地，慢速合模时，开合模换向阀V100左位得电，系统中的液压油经开合模换向阀V100的P口端到B口端再到锁模油缸10的无杆腔12，锁模油缸10有杆腔11的液压油经开合模换向阀V100的A口端到T口端再到压控比例阀V300的输入端60，此时，压控比例阀V300的压力设定合适的值，可使液压油通过压控比例阀V300的输出端70顺利回流油箱内，从而实现慢速合模。
在其中一实施例中，该压控比例阀V300可用于控制快速合模，压控比例阀V300通过设定合适的压力值控制液压油无法从系统的出油端30回流至油箱内，进而液压油通过差动单向阀V200流入无杆腔12内，从而实现快速合模，具体地，快速合模时，开合模换向阀V100左位得电，系统的液压油经开合模换向阀V100的P口端到B口端再到锁模油缸10的无杆腔12，锁模油缸10的有杆腔11的液压油经开合模换向阀V100的A口端到T口端再到压控比例阀V300，此时，压控比例阀V300的压力设定合适的值，可使液压油无法通过压控比例阀V300回流至油箱内，转而通过差动单向阀V200的进口端40到出口端50再到锁模油缸10的无杆腔12，构成了差动回路，从而实现快速合模。
在其中一实施例中，该压控比例阀V300可用于控制快速开模，压控比例阀V300通过设定合适的压力值控制液压油顺利从出油端30回流至油箱内，从而实现快速开模，具体地，快速开模时，开合模换向阀V100右位得电，系统中的液压油经开合模换向阀V100的P口端到A口端再到锁模油缸10的有杆腔11，锁模油缸10的无杆腔12的液压油经开合模换向阀V100的B口端到T口端再到压控比例阀V300，此时，压控比例阀V300的压力设定合适的值，可使液压油通过压控比例阀V300的输出端70顺利回流油箱内，从而实现快速开模。
在其中一实施例中，该压控比例阀V300可用于控制背压开模，该压控比例阀V300通过设定合适的压力值，降低液压油回流与压力波动，从而实现背压开模，具体地，背压开模时，开合模换向阀V100右位得电，系统中的液压油经开合模换向阀V100的P口端到A口端再到锁模油缸10的有杆腔11，锁模油缸10的无杆腔12的液压油经开合模换向阀V100的B口端到T口端再到压控比例阀V300，此时，压控比例阀V300的压力设定为合适的值，降低液压油回油流量与压力波动，使得开模稳定的进行，开模到位更为精准，从而实现了背压开模。
进一步地，该开合模换向阀V100为电磁换向阀。
更进一步地，该开合模换向阀V100为三位四通换向阀。
本实施例的压铸机开合模液压回路系统，与现有技术相比，该液压回路系统结构精简，节约了能耗，装配更为便捷，装配效率较高，通过压控比例阀V300实现了开合模出口压力闭环控制，无级控制慢速合模、快速合模、高低压合模，高压开模、背压开模、快速开模等开合模动作，从而提高了开模精度和稳定性。
在本说明书的描述中，术语“一实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种压铸机开合模液压回路系统，包括进油端和出油端，其特征在于，还包括：
油缸，所述油缸包括有杆腔和无杆腔；
开合模换向阀，所述开合模换向阀包括A口端、B口端、P口端和T口端，其中，所述A口端与所述有杆腔连通，所述B口端与所述无杆腔连通，所述P口端与所述进油端连通；
差动单向阀，所述差动单向阀包括进口端和出口端，其中，所述出口端与所述无杆腔连通；
压控比例阀，所述压控比例阀包括输入端和输出端，其中，所述T口端和所述进口端分别与所述输入端连通，所述输出端与所述出油端连通。
2.根据权利要求1所述一种压铸机开合模液压回路系统，其特征在于，还包括：
油箱，所述进油端和所述出油端分别与所述油箱连通。
3.根据权利要求2所述一种压铸机开合模液压回路系统，其特征在于，所述压控比例阀可用于控制慢速合模，所述压控比例阀通过设定合适的压力值控制液压油顺利从所述出油端回流至所述油箱内，从而实现慢速合模。
4.根据权利要求2所述一种压铸机开合模液压回路系统，其特征在于，所述压控比例阀可用于控制快速合模，所述压控比例阀通过设定合适的压力值控制液压油无法从所述出油端回流至所述油箱内，进而液压油通过所述差动单向阀流入所述无杆腔内，从而实现快速合模。
5.根据权利要求2所述一种压铸机开合模液压回路系统，其特征在于，所述压控比例阀可用于控制快速开模，所述压控比例阀通过设定合适的压力值控制液压油顺利从所述出油端回流至所述油箱内，从而实现快速开模。
6.根据权利要求2所述一种压铸机开合模液压回路系统，其特征在于，所述压控比例阀可用于控制背压开模，所述压控比例阀通过设定合适的压力值，降低液压油回流与压力波动，从而实现背压开模。
7.根据权利要求1至6中任一项所述一种压铸机开合模液压回路系统，其特征在于，所述开合模换向阀为电磁换向阀。
8.根据权利要求7所述一种压铸机开合模液压回路系统，其特征在于，所述开合模换向阀为三位四通换向阀。
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| CN117161346A (zh) * | 2023-09-26 | 2023-12-05 | 宁波保税区海天智胜金属成型设备有限公司 | 一种适用于镁合金半固态注射成型液压系统 |
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| CN117161346B (zh) * | 2023-09-26 | 2024-05-17 | 宁波保税区海天智胜金属成型设备有限公司 | 一种适用于镁合金半固态注射成型液压系统 |
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