CN214814456U - 一种钢筋紧固连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种钢筋紧固连接装置，包括：可移动式支架；所述减速发动机设置于所述可移动式支架的内部，所述连接组件设置于所述减速发动机的一端，所述夹紧握把设置于所述连接组件的一侧。本实用新型提供的一种钢筋紧固连接装置，通过使用可移动式支架有利于带动减速发动机进行移动，可以在推动时起到省力的作用，并可充当工作人员临时座椅，加快作业效率的同时节省体力，降低了生产成本，在减速发动机的一端设置万向节有利于在停止作业时会因重力原因自然垂下，避免对作业人员造成刮伤，在万向节的一端设置双层加长钢筋起到延长作业距离的作用，减少作业人员风险，同时采用钢筋做连接，在保证强度的同时又降低了成本。

Description

一种钢筋紧固连接装置

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种钢筋紧固连接装置。

背景技术

钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形。

目前钢筋的加工技术高速发展，有时候钢筋需要接长以满足要求，需要对钢筋用直螺纹套筒进行连接，方便对钢筋进行加长。

目前进行钢筋与直螺纹套筒连接时，需要人工对钢筋进行旋转连接，通过人工进行手动的操作会增加操作时的危险，并且操作时间长，工作效率低，从而增加生产成本。

因此，有必要提供一种钢筋紧固连接装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种钢筋紧固连接装置，解决了现有的钢筋与直螺纹套连接需要人工手动操作的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种钢筋紧固连接装置，包括：可移动式支架；

减速发动机，所述减速发动机设置于所述可移动式支架的内部；

连接组件，所述连接组件设置于所述减速发动机的一端；

夹紧握把，所述夹紧握把设置于所述连接组件的一侧。

优选的，所述可移动式支架包括底座，所述底座的表面设置有钢筋架，所述底座底部设置有滑轮。

优选的，所述连接组件包括万向节，所述万向节的一端设置有双层加长钢筋。

优选的，所述夹紧握把的一侧设置有凹形支架。

优选的，所述底座表面的两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽之间设置有防护组件，所述防护组件包括防护罩，所述防护罩的内部开设有放置腔。

优选的，所述放置腔的内部设置有伸缩罩，所述防护罩的底部固定连接有与所述滑槽相适配的滑块。

优选的，所述防护罩的两侧分别设置有第一折叠板和第二折叠板，所述伸缩罩的表面设置有活动板。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种钢筋紧固连接装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种钢筋紧固连接装置，通过使用可移动式支架有利于带动减速发动机进行移动，可以在推动时起到省力的作用，并可充当工作人员临时座椅，加快作业效率的同时节省体力，降低了生产成本，在减速发动机的一端设置万向节有利于在停止作业时会因重力原因自然垂下，避免对作业人员造成刮伤，在万向节的一端设置双层加长钢筋起到延长作业距离的作用，减少作业人员风险，同时采用钢筋做连接，在保证强度的同时又降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种钢筋紧固连接装置的第一实施例的结构示意图；

图2为图1所示的可移动式支架的结构示意图；

图3为图1所示的减速发动机的结构示意图；

图4为图1所示的万向节的结构示意图；

图5为图1所示的双层加长钢筋的结构示意图；

图6为图1所示的夹紧握把的结构示意图；

图7为本实用新型提供的一种钢筋紧固连接装置的第二实施例的结构示意图；

图8为图7所示的防护组件的立体结构示意图；

图9为图7所示的装置整体的立体结构示意图；

图10为图9所示的装置整体的侧视图。

图中标号：

1、可移动式支架，11、底座，12、钢筋架，13、滑轮，

2、减速发动机，

3、连接组件，31、万向节，32、双层加长钢筋，

4、夹紧握把，5、凹形支架，

6、滑槽，

7、防护组件，71、防护罩，72、放置腔，73、伸缩罩，74、滑块，

8、第一折叠板，9、第二折叠板，10、活动板。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

第一实施例

请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，其中，图1为本实用新型提供的一种钢筋紧固连接装置的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的可移动式支架的结构示意图；图3为图1所示的减速发动机的结构示意图；

图4为图1所示的万向节的结构示意图；图5为图1所示的双层加长钢筋的结构示意图；图6为图1所示的夹紧握把的结构示意图。一种钢筋紧固连接装置，包括：可移动式支架1；

减速发动机2，所述减速发动机2设置于所述可移动式支架1的内部；

连接组件3，所述连接组件3设置于所述减速发动机2的一端；

夹紧握把4，所述夹紧握把4设置于所述连接组件3的一侧。

所述可移动式支架1包括底座11，所述底座11的表面设置有钢筋架12，所述底座11底部设置有滑轮13。

钢筋架12为两个门字形钢筋用直钢筋焊接而成。

所述连接组件3包括万向节31，所述万向节31的一端设置有双层加长钢筋32。

双层加长钢筋32为两根钢筋焊接连接而成，凹形支架5为三个U型钢筋焊接搭设而成。

所述夹紧握把4的一侧设置有凹形支架5。

凹形支架5直接放置在夹紧握把4未连接一侧前方。

本实用新型提供的一种钢筋紧固连接装置的工作原理如下：

工作时，当需要将钢筋与直螺纹套连接时，操作者首先将凹形支架5放置在合适位置，当放置好凹形支架5后再将钢筋整体架设在凹形支架5的表面，当架设好钢筋后，再将钢筋的一端与夹紧握把4进行固定连接，当夹紧握把4固定好钢筋后，将减速发动机2与外部电源相连接，当减速发动机2与外部电源连接后并启动减速发动机2，当减速发动机2转动时带动连接组件3和夹紧握把4进行转动，当连接组件3和夹紧握把4转动时带动一侧的钢筋进行旋转，当钢筋转动时将钢筋拧入直螺纹套筒中即可。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种钢筋紧固连接装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种钢筋紧固连接装置，通过使用可移动式支架1有利于带动减速发动机2进行移动，可以在推动时起到省力的作用，并可充当工作人员临时座椅，加快作业效率的同时节省体力，降低了生产成本，在减速发动机2的一端设置万向节31有利于在停止作业时会因重力原因自然垂下，避免对作业人员造成刮伤，在万向节31的一端设置双层加长钢筋32起到延长作业距离的作用，减少作业人员风险，同时采用钢筋做连接，在保证强度的同时又降低了成本。

第二实施例

请结合参阅图7、图8、图9和图10，基于本申请的第一实施例提供的一种钢筋紧固连接装置，本申请的第二实施例提出另一种钢筋紧固连接装置。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

具体的，本申请的第二实施例提供的一种钢筋紧固连接装置的不同之处在于，一种钢筋紧固连接装置，所述底座11表面的两侧均开设有滑槽6，两个所述滑槽6之间设置有防护组件7，所述防护组件7包括防护罩71，所述防护罩71的内部开设有放置腔72。

在防护罩71内部开设有放置腔72的深度与伸缩罩73的长度相适配，在防护罩71表面的两侧均设置有固定栓，在伸缩罩73的表面从左至右依次开设有多个与固定栓相适配的固定槽。

所述放置腔72的内部设置有伸缩罩73，所述防护罩71的底部固定连接有与所述滑槽6相适配的滑块74。

所述防护罩71的两侧分别设置有第一折叠板8和第二折叠板9，所述伸缩罩73的表面设置有活动板10。

在第一折叠板8和第二折叠板9的底部均设置有连接栓，方便与防护罩71之间进行连接，在防护罩71的内部开设有与活动板10相适配的凹槽，活动板10通过转动轴与凹槽内壁的两侧之间转动连接，在活动板10表面的两侧均固定连接有定位块，在伸缩罩73的表面开设有与定位块相适配的定位槽，使用定位块和定位槽有利于对活动板10起到支撑的作用。

本实用新型提供的一种钢筋紧固连接装置的工作原理如下：

当装置整体进行工作时，首先将防护罩71左右侧的第一折叠板8和第二折叠板9打开，当第一折叠板8和第二折叠板9打开后推动带有伸缩罩72和滑块74的防护罩71在底座11表面的滑槽6向连接组件3和夹紧握把4的一侧进行移动，当防护罩71移动至合适位置后，在拉动防护罩71内部的伸缩罩73向放置腔72的外侧进行移动，当伸缩罩73移动至放置腔72的外侧并移动至合适位置后通过固定栓进行固定即可。

当进行钢筋的固定时打开伸缩罩73顶部的活动板10进行操作即可。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种钢筋紧固连接装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种钢筋紧固连接装置，在底座11的表面设置防护罩71配合伸缩罩73进行使用有利于在不工作时对减速发动机2起到保护的作用，在减速发动机2工作时能对连接组件3和夹紧握把4起到防护的作用，防止减速发动机2带动钢筋转动时增大了操作的危险性，在伸缩罩73的表面设置活动板10有利于操作者对钢筋进行固定时进行观察，在防护罩71的两侧分别设置有第一折叠板8和第二折叠板9方便对不工作的减速发动机2的整体进行保护，防止受到外界的撞击时造成内部零件出现松动的情况。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种钢筋紧固连接装置，其特征在于，包括：可移动式支架；

减速发动机，所述减速发动机设置于所述可移动式支架的内部；

连接组件，所述连接组件设置于所述减速发动机的一端；

夹紧握把，所述夹紧握把设置于所述连接组件的一侧。

2.根据权利要求1所述的钢筋紧固连接装置，其特征在于，所述可移动式支架包括底座，所述底座的表面设置有钢筋架，所述底座底部设置有滑轮。

3.根据权利要求1所述的钢筋紧固连接装置，其特征在于，所述连接组件包括万向节，所述万向节的一端设置有双层加长钢筋。

4.根据权利要求1所述的钢筋紧固连接装置，其特征在于，所述夹紧握把的一侧设置有凹形支架。

5.根据权利要求2所述的钢筋紧固连接装置，其特征在于，所述底座表面的两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽之间设置有防护组件，所述防护组件包括防护罩，所述防护罩的内部开设有放置腔。

6.根据权利要求5所述的钢筋紧固连接装置，其特征在于，所述放置腔的内部设置有伸缩罩，所述防护罩的底部固定连接有与所述滑槽相适配的滑块。

7.根据权利要求6所述的钢筋紧固连接装置，其特征在于，所述防护罩的两侧分别设置有第一折叠板和第二折叠板，所述伸缩罩的表面设置有活动板。

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