CN214788656U - 一种转向机动力单元与减速单元的连接结构 - Google Patents
一种转向机动力单元与减速单元的连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及转向机技术领域,具体地说是一种转向机动力单元与减速单元的连接结构,包括蜗杆、电机转子、粉末冶金齿毂、粉末冶金齿圈,蜗杆的端部固定在粉末冶金齿毂一的内圈,电机转子的端部固定在粉末冶金齿毂二的内圈,粉末冶金齿毂一和粉末冶金齿毂二压装在粉末冶金齿圈内。本实用新型同现有技术相比,动力单元与减速单元之间采用粉末冶金齿毂、粉末冶金齿圈连接,能够在大扭矩电机中长期稳定使用,也能够补偿电机轴径向和轴向的偏差。本实用新型零件结构简单,便于加工成形。
Description
技术领域
本实用新型涉及转向机技术领域,具体地说是一种转向机动力单元与减速单元的连接结构。
背景技术
随着乘用车行业的快速发展,对其转向器的性能要求逐步升高,机械转向器和液压转向器基本被电动助力转向器所取代。电动助力转向器具有结构集成性高,节能、环保,并且使用手感优良等特点。电动助力转向器中需要使用蜗轮蜗杆装置进行传动,其中蜗杆与电机轴相连接,带动蜗杆与蜗轮进行传动,从而起到减速增扭的作用。
目前,电动助力转向器中电机和蜗杆采用花键连接或塑性耦合连接。但是,花键连接在传动过程中,由于径向和轴向偏差,在运行一段时间后,会造成蜗轮蜗杆产生磨损,从而产生异响。塑性耦合连接的材料为塑料,可传递扭矩较小,无法满足大扭矩电机的要求,在长时间使用后有断裂风险。
因此,需要设计一种转向机动力单元与减速单元的连接结构,能够补偿电机轴径向和轴向的偏差,同时能够在大扭矩电机的使用工况下,长时间保持性能稳定,无断裂风险。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供了一种转向机动力单元与减速单元的连接结构,能够补偿电机轴径向和轴向的偏差,同时能够在大扭矩电机的使用工况下,长时间保持性能稳定,无断裂风险。
为了达到上述目的,本实用新型是一种转向机动力单元与减速单元的连接结构,包括蜗杆、电机转子、粉末冶金齿毂、粉末冶金齿圈,蜗杆的端部固定在粉末冶金齿毂一的内圈,电机转子的端部固定在粉末冶金齿毂二的内圈,粉末冶金齿毂一和粉末冶金齿毂二压装在粉末冶金齿圈内。
所述的蜗杆与粉末冶金齿毂一之间采用过盈配合。
所述的粉末冶金齿毂一和粉末冶金齿毂二设有外花键,所述的粉末冶金齿圈设有内花键,内花键与外花键配合。
本实用新型同现有技术相比,动力单元与减速单元之间采用粉末冶金齿毂、粉末冶金齿圈连接,能够在大扭矩电机中长期稳定使用,也能够补偿电机轴径向和轴向的偏差。本实用新型零件结构简单,便于加工成形。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为本实用新型粉末冶金齿毂、粉末冶金齿圈的爆炸图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步描述。
参见图1,本实用新型是一种转向机动力单元与减速单元的连接结构,包括蜗杆、电机转子、粉末冶金齿毂、粉末冶金齿圈,蜗杆1的端部固定在粉末冶金齿毂一2的内圈,电机转子5的端部固定在粉末冶金齿毂二4的内圈,粉末冶金齿毂一2和粉末冶金齿毂二4压装在粉末冶金齿圈3内,实现电机转子5与蜗杆1之间的连接。
本实用新型中,蜗杆1与粉末冶金齿毂一2之间采用过盈配合。
参见图2,粉末冶金齿毂一2和粉末冶金齿毂二4设有外花键,粉末冶金齿圈3设有内花键,内花键与外花键配合。
本实用新型在装配时,首先将粉末冶金齿毂一2内圈装配到蜗杆1一端,再将粉末冶金齿毂二4与电机转子5进行压装,接着将粉末冶金齿毂二4压入粉末冶金齿圈3,最后将已经装配完毕的粉末冶金齿毂一2与粉末冶金齿圈3进行装配。
由于粉末冶金齿圈3与粉末冶金齿毂一2和粉末冶金齿毂二4均为粉末冶金,粉末冶金齿圈3与粉末冶金齿毂一2和粉末冶金齿毂二4进行压装时,其提供的压入力更大,可以使蜗杆1和电机转子5之间的对中效果更好,并提供更大的轴向脱出力,因此电机轴和蜗杆的径向和轴向偏差更小。
本实用新型同现有技术相比,动力单元与减速单元之间采用粉末冶金齿毂、粉末冶金齿圈连接,能够在大扭矩电机中长期稳定使用,也能够补偿电机轴径向和轴向的偏差。本实用新型零件结构简单,便于加工成形。
Claims (3)
1.一种转向机动力单元与减速单元的连接结构,包括蜗杆、电机转子、粉末冶金齿毂、粉末冶金齿圈,其特征在于:蜗杆(1)的端部固定在粉末冶金齿毂一(2)的内圈,电机转子(5)的端部固定在粉末冶金齿毂二(4)的内圈,粉末冶金齿毂一(2)和粉末冶金齿毂二(4)压装在粉末冶金齿圈(3)内。
2.根据权利要求1所述的一种转向机动力单元与减速单元的连接结构,其特征在于:所述的蜗杆(1)与粉末冶金齿毂一(2)之间采用过盈配合。
3.根据权利要求1所述的一种转向机动力单元与减速单元的连接结构,其特征在于:所述的粉末冶金齿毂一(2)和粉末冶金齿毂二(4)设有外花键,所述的粉末冶金齿圈(3)设有内花键,内花键与外花键配合。
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CN202023107114.6U CN214788656U (zh) | 2020-12-22 | 2020-12-22 | 一种转向机动力单元与减速单元的连接结构 |
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Publications (1)
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