CN214783474U - 一种地锁保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种地锁保护装置，包括基座，所述基座上转动安装有地锁锁杆，所述基座一侧的侧壁上开设有安装腔，所述安装腔内设置有驱使地锁锁杆转动的驱动机构，所述地锁锁杆上安装有保护组件，所述保护组件包括套设于地锁锁杆上的橡胶套。本实用新型中，橡胶套套设于地锁锁杆上，当其他车辆倒车过程中撞击地锁锁杆时，橡胶套起到了良好的缓冲保护作用，降低了地锁锁杆和车辆产生损坏的概率，有利于减少不必要的财产损失。

Description

一种地锁保护装置

技术领域

本实用新型涉及车位地锁技术领域，具体涉及一种地锁保护装置。

背景技术

车位地锁也称车位锁，它是一种安装在地面上以用于防止他人抢占车位的机械装置。

在授权公告号为CN211200187U的中国实用新型专利中公开了一种智能停车场用地锁，涉及公共设备领域，针对现有的手动操作地锁功能单一，使用起来不够方便的问题，该智能停车场用地锁包括脚踏滑板、结构保护壳，所述脚踏滑板的一端外固定连接第一弹簧装置，所述脚踏滑板一侧连接有第二弹簧装置，所述第二弹簧装置的一端固定连接有结构外壳，所述结构外壳与脚踏滑板固定连接，位于脚踏滑板的上方，所述结构外壳内安装有测距警报装置，所述结构保护壳靠近脚踏滑板的一侧固定连接有底板，所述底板开设有插口，所述底板通过扭簧转动安装有地锁锁杆，地锁锁杆位于底板的上方，所述地锁锁杆内安装有条状锁芯，条状锁芯与插口匹配，所述脚踏滑板靠近地锁锁杆的一侧与其卡接。

但发明人认为上述技术方案存在以下缺陷：在使用过程中，地锁锁杆处于升起状态，当其他车辆借用停车位掉头时，若该车辆没有倒车影像功能，车辆尾部极易与地锁锁杆相撞，从而使得地锁锁杆和车辆尾部均发生破损，造成不必要的财产损失。

实用新型内容

为了对进入停车位的其他车辆和地锁锁杆同时进行保护，以减少不必要的财产损失，本实用新型提供一种地锁保护装置。

本实用新型提供的一种地锁保护装置采用如下的技术方案：

一种地锁保护装置，包括基座，所述基座上转动安装有地锁锁杆，所述基座一侧的侧壁上开设有安装腔，所述安装腔内设置有驱使地锁锁杆转动的驱动机构，所述地锁锁杆上安装有保护组件，所述保护组件包括套设于地锁锁杆上的橡胶套。

本实用新型进一步设置为，所述橡胶套由橡胶板卷绕而成，所述橡胶板两侧边之间通过拉链相连。

本实用新型进一步设置为，所述橡胶套远离基座中部一侧的侧壁上固定有多个气囊，每个所述气囊上均开设有排气孔。

本实用新型进一步设置为，所述橡胶套远离基座中部一侧的侧壁上固定有弧形保护壳，多个所述气囊均位于弧形保护壳内。

本实用新型进一步设置为，所述弧形保护壳远离橡胶套一侧的侧边与橡胶套之间的距离为0.3-0.8cm。

本实用新型进一步设置为，所述基座上表面开设有容纳槽，所述容纳槽用于容纳地锁锁杆、橡胶套、气囊以及弧形保护壳。

本实用新型进一步设置为，所述容纳槽的内底壁上贯穿开设有下水孔。

本实用新型进一步设置为，所述安装腔内安装有与安装腔内壁滑动连接的活动块，所述地锁锁杆上贯穿设置有与地锁锁杆固定的转动轴，所述转动轴两端分别与容纳槽两侧的侧壁转动连接，所述驱动机构包括与安装腔侧壁固定的电机、固定套设于电机输出轴上的蜗杆、固定套设于转动轴上并与蜗杆啮合的蜗轮、与活动块侧壁固定的蓄电池以及与活动块侧壁固定的内部控制器，所述蓄电池和内部控制器均位于活动块靠近电机的一侧，所述内部控制器用于与内部控制器配合使用的外部控制器蓝牙连接。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1、本实用新型中，橡胶套套设于地锁锁杆上，当其他车辆倒车过程中撞击地锁锁杆时，橡胶套起到了良好的缓冲保护作用，降低了地锁锁杆和车辆产生损坏的概率，有利于减少不必要的财产损失；

2、本实用新型中，橡胶板的两侧边之间通过拉链相连，以此便于使用者拉开拉链，并取下橡胶套，从而对损坏的橡胶套进行拆卸并更换，以保证橡胶套对地锁锁杆的保护作用。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的剖面结构示意图；

图3是图2中A的放大示意图。

附图标记说明：1、基座；11、安装腔；12、容纳槽；13、下水孔；2、地锁锁杆；21、转动轴；3、驱动机构；31、电机；32、蜗杆；33、蜗轮；34、蓄电池；35、内部控制器；4、保护组件；41、橡胶套；42、气囊；421、排气孔；5、拉链；6、弧形保护壳；7、活动块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1-3所示，一种地锁保护装置，包括基座1，所述基座1上转动安装有地锁锁杆2，所述基座1一侧的侧壁上开设有安装腔11，所述安装腔11内设置有驱使地锁锁杆2转动的驱动机构3，所述地锁锁杆2上安装有保护组件4，所述保护组件4包括套设于地锁锁杆2上的橡胶套41以及橡胶套41远离基座1中部一侧的侧壁上固定有多个气囊42，且每个所述气囊42上均开设有排气孔421。橡胶套41套设于地锁锁杆2上，当其他车辆倒车过程中撞击地锁锁杆2时，橡胶套41起到了良好的缓冲保护作用，降低了地锁锁杆2和车辆产生损坏的概率，有利于减少不必要的财产损失。通过设置气囊42，并在气囊42上设置排气孔421，当汽车撞击气囊42时，气囊42内的气压从排气孔421急速排出并发出响声，从而起到了报警作用，提示驾驶员注意车辆撞击地锁锁杆2，有利于保护地锁锁杆2和车辆。

进一步的，橡胶套41由橡胶板卷绕而成，所述橡胶板两侧边之间通过拉链5相连，橡胶板的两侧边之间通过拉链5相连，以此便于使用者拉开拉链5，并取下橡胶套41，从而对损坏的橡胶套41进行拆卸并更换，以保证橡胶套41对地锁锁杆2和车辆的保护作用。

进一步的，所述橡胶套41远离基座1中部一侧的侧壁上固定有弧形保护壳6，多个所述气囊42均位于弧形保护壳6内。弧形保护壳6对气囊42起到了良好的保护作用，降低了气囊42遭受日晒雨淋而加速老化的概率，此外，弧形保护壳6起到了良好的防尘作用，以此避免了因灰尘进入排气孔421而使得排气孔421发生堵塞的情况。

进一步的，所述弧形保护壳6远离橡胶套41一侧的侧边与橡胶套41之间的距离为0.3-0.8cm，以此使得气囊42遭受挤压后能够发出响声，从而便于气囊42发出的响声从弧形保护壳6与橡胶套41之间的缝隙传出，以便驾驶员听清响声。

进一步的，所述基座1上表面开设有容纳槽12，所述容纳槽12用于容纳地锁锁杆2、橡胶套41、气囊42以及弧形保护壳6，当地锁锁杆2处于下降状态时，容纳槽12对地锁锁杆2、橡胶套41、气囊42以及弧形保护壳6均起到了良好的容纳作用。

进一步的，所述容纳槽12的内底壁上贯穿开设有下水孔13，以此便于排出容纳槽12内的积水。

更进一步的，所述安装腔11内安装有与安装腔11内壁滑动连接的活动块7，所述地锁锁杆2上贯穿设置有与地锁锁杆2固定的转动轴21，所述转动轴21两端分别与容纳槽12两侧的侧壁转动连接，所述驱动机构3包括与安装腔11侧壁固定的电机31、固定套设于电机31输出轴上的蜗杆32、固定套设于转动轴21上并与蜗杆32啮合的蜗轮33、与活动块7侧壁固定的蓄电池34以及与活动块7侧壁固定的内部控制器35，所述蓄电池34和内部控制器35均位于活动块7靠近电机31的一侧，所述内部控制器35用于与内部控制器35配合使用的外部控制器(图中未示出)蓝牙连接。当车主需要进入车位时，只需通过外部控制器控制内部控制器35，并控制电机31的启停，蓄电池34对电机31进行供电，电机31工作后带动蜗杆32转动，以此使得与蜗杆32啮合的蜗轮33转动，从而使得与蜗轮33固定的转动轴21转动，以便地锁锁杆2转动，直至地锁锁杆2进入容纳槽12内，车主可正常进入车库。同理，当车主离开车位时，只需通过外部控制器控制内部控制器35，并控制电机31的启停，以此使得地锁锁杆2从容纳槽12内升起，地锁锁杆2起到防止他人占据车位的作用。

本实施例的使用原理为：橡胶套41套设于地锁锁杆2上，当其他车辆倒车过程中撞击地锁锁杆2时，橡胶套41起到了良好的缓冲保护作用，降低了地锁锁杆2和车辆产生损坏的概率，有利于减少不必要的财产损失。橡胶板的两侧边之间通过拉链5相连，以此便于使用者拉开拉链5，并取下橡胶套41，从而对损坏的橡胶套41进行拆卸并更换，以保证橡胶套41对地锁锁杆2的保护作用。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种地锁保护装置，包括基座(1)，其特征是：所述基座(1)上转动安装有地锁锁杆(2)，所述基座(1)一侧的侧壁上开设有安装腔(11)，所述安装腔(11)内设置有驱使地锁锁杆(2)转动的驱动机构(3)，所述地锁锁杆(2)上安装有保护组件(4)，所述保护组件(4)包括套设于地锁锁杆(2)上的橡胶套(41)。

2.根据权利要求1所述的一种地锁保护装置，其特征是：所述橡胶套(41)由橡胶板卷绕而成，橡胶板两侧边之间通过拉链(5)相连。

3.根据权利要求2所述的一种地锁保护装置，其特征是：所述橡胶套(41)远离基座(1)中部一侧的侧壁上固定有多个气囊(42)，每个所述气囊(42)上均开设有排气孔(421)。

4.根据权利要求3所述的一种地锁保护装置，其特征是：所述橡胶套(41)远离基座(1)中部一侧的侧壁上固定有弧形保护壳(6)，多个所述气囊(42)均位于弧形保护壳(6)内。

5.根据权利要求4所述的一种地锁保护装置，其特征是：所述弧形保护壳(6)远离橡胶套(41)一侧的侧边与橡胶套(41)之间的距离为0.3-0.8cm。

6.根据权利要求4所述的一种地锁保护装置，其特征是：所述基座(1)上表面开设有容纳槽(12)，所述容纳槽(12)用于容纳地锁锁杆(2)、橡胶套(41)、气囊(42)以及弧形保护壳(6)。

7.根据权利要求6所述的一种地锁保护装置，其特征是：所述容纳槽(12)的内底壁上贯穿开设有下水孔(13)。

8.根据权利要求6所述的一种地锁保护装置，其特征是：所述安装腔(11)内安装有与安装腔(11)内壁滑动连接的活动块(7)，所述地锁锁杆(2)上贯穿设置有与地锁锁杆(2)固定的转动轴(21)，所述转动轴(21)两端分别与容纳槽(12)两侧的侧壁转动连接，所述驱动机构(3)包括与安装腔(11)侧壁固定的电机(31)、固定套设于电机(31)输出轴上的蜗杆(32)、固定套设于转动轴(21)上并与蜗杆(32)啮合的蜗轮(33)、与活动块(7)侧壁固定的蓄电池(34)以及与活动块(7)侧壁固定的内部控制器(35)，所述蓄电池(34)和内部控制器(35)均位于活动块(7)靠近电机(31)的一侧，所述内部控制器(35)用于与内部控制器(35)配合使用的外部控制器蓝牙连接。

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