CN220842384U - 一种智能人机交互竖屏车载导航仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能人机交互竖屏车载导航仪，涉及车载导航仪技术领域，包括导航仪，所述导航仪的两侧外壁均设置有安装部件，以使所述导航仪能够安装在车载中控台上，所述导航仪的端面设置有用于对导航仪进行防护的防护板，且防护板的外壁固定有安装在安装部件端部外壁上的转动轴，所述防护板通过转动轴与安装部件转动连接，以使所述防护板能够打开。本实用新型通过设置防护板以及隔热腔，使得太阳直射汽车中控时，防护板能够有效的隔绝热量，防止导航仪因直射内部产生高温，起到对导航仪的保护效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载导航仪技术领域，具体为一种智能人机交互竖屏车载导航仪。
背景技术
车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器，随着互联科技的发展，现有的车载导航仪都具备智能的人机交互系统，从而提升车载导航仪的使用体验，但是相应的，其内部的电子元件也会增多，从而才能够满足其智能化的硬件需求。
目前，车载导航仪大多直接嵌入在车体内部，因此在晴天停车时，车载导航仪需要面对太阳的直射，这就会导致车载导航仪内部的温度极高，从而影响其内部电子元件的寿命，缩短了车载导航仪的使用周期，额外增加了车主的用车成本。
实用新型内容
基于此，本实用新型的目的是提供一种智能人机交互竖屏车载导航仪，以解决上述背景中提到的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能人机交互竖屏车载导航仪，包括导航仪，所述导航仪的两侧外壁均设置有安装部件，以使所述导航仪能够安装在车载中控台上，所述导航仪的端面设置有用于对导航仪进行防护的防护板，且防护板的外壁固定有安装在安装部件端部外壁上的转动轴，所述防护板通过转动轴与安装部件转动连接，以使所述防护板能够打开。
通过采用上述技术方案，使得太阳直射汽车中控时，防护板能够有效的隔绝热量，防止导航仪因直射内部产生高温，起到对导航仪的保护效果。
本实用新型进一步设置为，所述防护板的内部开设有隔热腔。
通过采用上述技术方案，起到对热量的隔绝效果，有效保护了导航仪。
本实用新型进一步设置为，所述导航仪的两侧外壁均开设有空腔，且空腔的内部安装有第一自复位收卷筒，所述第一自复位收卷筒的外壁缠绕连接有第一牵引绳，且第一牵引绳的端部延伸至与防护板的内侧端面连接，所述第一自复位收卷筒的外壁安装有第二自复位收卷筒，且第二自复位收卷筒的外壁缠绕连接有向一侧延伸的第二牵引绳。
通过采用上述技术方案，起到对第二自复位收卷筒的驱动效果即实现对第二牵引绳的驱动效果。
本实用新型进一步设置为，所述第二牵引绳的内侧安装有滑轮，且所述第二牵引绳绕滑轮半周转向，所述第二牵引绳的端部固定连接有滑块，且滑块的外侧位于导航仪的内壁中开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接，且滑槽内部安装有与滑块外壁连接的复位弹簧。
通过采用上述技术方案，起到对滑块的驱动牵引效果。
本实用新型进一步设置为，所述滑块的顶端固定连接有与导航仪顶部端面贴合的清洁板，且清洁板的上方位于防护板的内侧端面开设有用于容纳清洁板的收纳腔。
通过采用上述技术方案，起到对清洁板的收纳效果。
综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
1、本实用新型通过设置防护板以及隔热腔，当太阳直射导航仪时，防护板内部的隔热腔能够有效隔绝热量，进而使得导航仪内部不会产生高温，避免了电子器件的损坏，起到对导航仪的保护效果；
2、本实用新型通过设置清洁板，在使用导航仪时，转动打开防护板，防护板会同时带动第一牵引绳向外侧移动，第一牵引绳的移动会带动第一自复位收卷筒转动，进而使得第二自复位收卷筒也开始转动，第二自复位收卷筒转动后会收紧第二牵引绳，因此第二牵引绳会带动滑块在滑槽中挤压复位弹簧并移动，而滑块的移动又会带动清洁板移动，从而使得清洁板能够从导航仪的末端向上移动，在移动过程中，清洁板能够对导航仪的屏幕进行除尘清洁，从而提升导航仪的清晰度。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的保护板结构示意图；
图3为本实用新型的保护板展开结构示意图；
图4为本实用新型的保护板内部结构示意图。
图中：1、导航仪；2、安装部件；3、防护板；4、转动轴；5、空腔；6、第一自复位收卷筒；7、第一牵引绳；8、第二自复位收卷筒；9、第二牵引绳；10、滑轮；11、滑块；12、清洁板；13、收纳腔；14、隔热腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
一种智能人机交互竖屏车载导航仪，如图1-4所示，包括导航仪1，导航仪1的两侧外壁均设置有安装部件2，以使导航仪1能够安装在车载中控台上，导航仪1的端面设置有用于对导航仪1进行防护的防护板3，且防护板3的外壁固定有安装在安装部件2端部外壁上的转动轴4，防护板3通过转动轴4与安装部件2转动连接，以使防护板3能够打开；
进一步的，本实施例中，导航仪1的两侧外壁均开设有空腔5，且空腔5的内部安装有第一自复位收卷筒6，第一自复位收卷筒6的外壁缠绕连接有第一牵引绳7，且第一牵引绳7的端部延伸至与防护板3的内侧端面连接，第一自复位收卷筒6的外壁安装有第二自复位收卷筒8，且第二自复位收卷筒8的外壁缠绕连接有向一侧延伸的第二牵引绳9，第二牵引绳9的内侧安装有滑轮10，且第二牵引绳9绕滑轮10半周转向，第二牵引绳9的端部固定连接有滑块11，且滑块11的外侧位于导航仪1的内壁中开设有滑槽，滑块11与滑槽滑动连接，且滑槽内部安装有与滑块11外壁连接的复位弹簧，滑块11的顶端固定连接有与导航仪1顶部端面贴合的清洁板12，以达到对导航仪1屏幕的擦拭除尘效果，提高导航仪1的显示清晰度。
请参阅图4，防护板3的内部开设有隔热腔14，隔热腔14能够有效隔绝太阳直射所产生的热量，进而避免导航仪1内部出现高温对导航仪1造成损坏。
请参阅图3-4，且清洁板12的上方位于防护板3的内侧端面开设有用于容纳清洁板12的收纳腔13，在防护板3闭合时，清洁板12会复位，进而收纳腔13能够很好的对清洁板12进行收纳。
本实用新型的工作原理为：当太阳直射导航仪1时，防护板3内部的隔热腔14能够有效隔绝热量，进而使得导航仪1内部不会产生高温，起到对导航仪的保护效果；
在使用导航仪1时，转动打开防护板3，防护板3会同时带动第一牵引绳7向外侧移动，第一牵引绳7的移动会带动第一自复位收卷筒6转动，进而使得第二自复位收卷筒8也开始转动，第二自复位收卷筒8转动后会收紧第二牵引绳9，因此第二牵引绳9会带动滑块11在滑槽中挤压复位弹簧并移动，而滑块11的移动又会带动清洁板12移动，从而使得清洁板12能够从导航仪1的末端向上移动，在移动过程中，清洁板12能够对导航仪1的屏幕进行除尘清洁，从而提升导航仪1的清晰度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (7)
1.一种智能人机交互竖屏车载导航仪，包括导航仪(1)，其特征在于：所述导航仪(1)的两侧外壁均设置有安装部件(2)，以使所述导航仪(1)能够安装在车载中控台上，所述导航仪(1)的端面设置有用于对导航仪(1)进行防护的防护板(3)，且防护板(3)的外壁固定有安装在安装部件(2)端部外壁上的转动轴(4)，所述防护板(3)通过转动轴(4)与安装部件(2)转动连接，以使所述防护板(3)能够打开。
2.根据权利要求1所述的一种智能人机交互竖屏车载导航仪，其特征在于：所述防护板(3)的内部开设有隔热腔(14)。
3.根据权利要求1所述的一种智能人机交互竖屏车载导航仪，其特征在于：所述导航仪(1)的两侧外壁均开设有空腔(5)，且空腔(5)的内部安装有第一自复位收卷筒(6)，所述第一自复位收卷筒(6)的外壁缠绕连接有第一牵引绳(7)，且第一牵引绳(7)的端部延伸至与防护板(3)的内侧端面连接。
4.根据权利要求3所述的一种智能人机交互竖屏车载导航仪，其特征在于：所述第一自复位收卷筒(6)的外壁安装有第二自复位收卷筒(8)，且第二自复位收卷筒(8)的外壁缠绕连接有向一侧延伸的第二牵引绳(9)。
5.根据权利要求4所述的一种智能人机交互竖屏车载导航仪，其特征在于：所述第二牵引绳(9)的内侧安装有滑轮(10)，且所述第二牵引绳(9)绕滑轮(10)半周转向。
6.根据权利要求5所述的一种智能人机交互竖屏车载导航仪，其特征在于：所述第二牵引绳(9)的端部固定连接有滑块(11)，且滑块(11)的外侧位于导航仪(1)的内壁中开设有滑槽，所述滑块(11)与滑槽滑动连接，且滑槽内部安装有与滑块(11)外壁连接的复位弹簧。
7.根据权利要求6所述的一种智能人机交互竖屏车载导航仪，其特征在于：所述滑块(11)的顶端固定连接有与导航仪(1)顶部端面贴合的清洁板(12)，且清洁板(12)的上方位于防护板(3)的内侧端面开设有用于容纳清洁板(12)的收纳腔(13)。
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