CN214776048U - 一种建筑废料处理用运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种建筑废料处理用运输装置,包括顶部及一端敞开的箱体,所述箱体的敞开端一侧安装有挡门;所述箱体的内部固定设有隔板,所述隔板将所述箱体内部分为设备室及放置腔,所述箱体的底面两端安装有第一滑轮结构及第二滑轮结构,所述第一滑轮结构位于所述设备室的下方,所述第一滑轮结构由驱动电机带动;所述设备室的下方设有支撑板,支撑板由液压缸带动升降,所述箱体远离所述支撑板的端部底面固定设有用于作为支点的支撑条,所述设备室内部安装有用于供电的蓄电池,所述设备室的外壁面嵌设安装有控制面板;其结构新颖,可方便运输建筑废料,进行辅助电动推送,电动抬升、倾倒卸料,有效减轻工人的工作负担。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输装置领域,更具体的,涉及一种建筑废料处理用运输装置。
背景技术
随着城市建设步伐的加快,新老建筑物的更替速度也在加快。城市大规模建设使建筑垃圾越来越多,随意堆置现象也越来越严重,管理方面的问题正日益凸显。在建筑施工过程中产生的建筑废料,需要用运输小车将建筑废料运至废料存放点集中存放,以便运输车辆运走处理,现有的建筑废料运输小车存在一些缺陷,尤其是在对建筑废料倾倒的过程中,需要人力抬起、进行倾倒,需要较大的力量,增大了工人的工作负担。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种建筑废料处理用运输装置,其结构新颖,可方便运输建筑废料,进行辅助电动推送,电动抬升、倾倒卸料,有效减轻工人的工作负担。
为达此目的,本实用新型采用以下的技术方案:
本实用新型提供了一种建筑废料处理用运输装置,包括顶部及一端敞开的箱体,所述箱体的敞开端一侧安装有挡门,所述挡门的顶部与所述箱体的顶部枢接配合,所述挡门的底部与所述箱体的底部通过锁件扣合;所述箱体的内部固定设有隔板,所述隔板与所述挡门平行,所述隔板将所述箱体内部分为设备室及放置腔,所述放置腔位于靠近所述挡门的一侧,所述设备室的顶部安装有遮挡盖;所述箱体的底面两端安装有第一滑轮结构及第二滑轮结构,所述第一滑轮结构位于所述设备室的下方,所述第一滑轮结构包括通过轴承座架设于所述箱体底面的支撑轴,固定安装在所述支撑轴两端的滑轮;所述第二滑轮结构与所述第一滑轮结构相同;所述第一滑轮结构的支撑轴固定安装有第一齿轮,所述设备室的底部对应所述第一齿轮开设有第一槽孔,所述设备室底部安装有变速箱,所述变速箱的输出轴固定设有第二齿轮,所述第二齿轮突出所述第一槽孔、与所述第一齿轮啮合传动,所述变速箱的输入轴与驱动电机的输出轴通过联轴器连接,所述驱动电机安装在所述设备室的内壁;所述设备室的下方设有支撑板,所述设备室内对应所述支撑板安装有液压缸,所述液压缸的活塞杆朝下活动贯穿所述设备室的底面、且端部与所述支撑板的顶面枢接配合;所述箱体远离所述支撑板的端部底面固定设有支撑条,所述支撑条朝下延伸、且底面高于所述滑轮的底端;所述设备室内部安装有用于供电的蓄电池,所述设备室的外壁面嵌设安装有控制面板。
在本实用新型较佳的技术方案中,所述隔板于所述放置腔一侧的底面固定设有安装盒,所述安装盒内部设有振动电机,所述振动电机安装在所述放置腔的底部,所述隔板对应所述振动电机设有线孔。
在本实用新型较佳的技术方案中,所述支撑板的宽度与所述箱体的宽度一致,所述液压缸的数量为2,两所述液压缸关于所述支撑板的中心对称设置。
在本实用新型较佳的技术方案中,所述支撑板的底面设有橡胶垫,所述橡胶垫粘贴固定于所述支撑板上。
在本实用新型较佳的技术方案中,所述支撑条的长度与所述箱体的长度一致,所述支撑条的底部呈外凸弧形状结构。
在本实用新型较佳的技术方案中,所述箱体的封闭端端面的顶部固定安装有推拉把手。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型提供的一种建筑废料处理用运输装置,其结构新颖,第一滑轮结构由驱动电机带动,从而实现辅助电动推送,减轻工人的移送废料的压力;而液压缸、支撑板、支撑条的设计,则可实现电动的抬升,使的箱体倾倒卸料,减轻工人的卸料压力,并且,支撑板及液压缸的配合,还可用作临时的支撑,防止箱体轻易移动,方便废料的收集;整体的结构设计及配合,可方便运输建筑废料,进行电动辅助运输,电动抬升、倾倒卸料,有效减轻工人的工作负担。
附图说明
图1是本实用新型的具体实施例中提供的一种建筑废料处理用运输装置的结构示意图;
图2是本实用新型的具体实施例中提供的一种建筑废料处理用运输装置的内部结构示意图。
图中:
100、箱体;110、挡门;120、隔板;121、安装盒;130、设备室;140、放置腔;150、遮挡盖;160、第一滑轮结构;161、支撑轴;162、滑轮;163、第一齿轮;170、第二滑轮结构;180、第一槽孔;190、支撑条;210、变速箱;220、第二齿轮;230、驱动电机;240、支撑板;241、橡胶垫;250、液压缸; 260、蓄电池;270、控制面板;280、振动电机;300、推拉把手。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1、图2所示,本实用新型的具体实施例中公开了一种建筑废料处理用运输装置,包括顶部及一端敞开的箱体100,所述箱体100的敞开端一侧安装有挡门110,所述挡门110的顶部与所述箱体100的顶部枢接配合,所述挡门110 的底部与所述箱体100的底部通过锁件扣合;所述箱体100的内部固定设有隔板120,所述隔板120与所述挡门110平行,所述隔板120将所述箱体100内部分为设备室130及放置腔140,所述放置腔140位于靠近所述挡门110的一侧,所述设备室130的顶部安装有遮挡盖150;所述箱体100的底面两端安装有第一滑轮结构160及第二滑轮结构170,所述第一滑轮结构160位于所述设备室130 的下方,所述第一滑轮结构160包括通过轴承座架设于所述箱体100底面的支撑轴161,固定安装在所述支撑轴161两端的滑轮162;所述第二滑轮结构170 与所述第一滑轮结构160相同;所述第一滑轮结构160的支撑轴固定安装有第一齿轮163,所述设备室130的底部对应所述第一齿轮163开设有第一槽孔180,所述设备室130底部安装有变速箱210,所述变速箱210的输出轴固定设有第二齿轮220,所述第二齿轮220突出所述第一槽孔180、与所述第一齿轮163啮合传动,所述变速箱210的输入轴与驱动电机230的输出轴通过联轴器连接,所述驱动电机230安装在所述设备室130的内壁;所述设备室130的下方设有支撑板240,所述设备室130内对应所述支撑板240安装有液压缸250,所述液压缸250的活塞杆朝下活动贯穿所述设备室130的底面、且端部与所述支撑板240 的顶面枢接配合;所述箱体100远离所述支撑板240的端部底面固定设有支撑条190,所述支撑条190朝下延伸、且底面高于所述滑轮162的底端;所述设备室130内部安装有用于供电的蓄电池260,所述设备室130的外壁面嵌设安装有控制面板270。
上述的一种建筑废料处理用运输装置,其结构新颖,第一滑轮结构160由驱动电机230带动,从而实现辅助电动推送,减轻工人的移送废料的压力;而液压缸250、支撑板240、支撑条190的设计,则可实现电动的抬升,使的箱体 100以支撑条190为支点倾倒卸料,减轻工人的卸料压力,并且,支撑板240 及液压缸250的配合,还可用作临时的支撑,防止箱体100轻易移动,方便废料的收集;整体的结构设计及配合,可方便运输建筑废料,进行电动辅助运输,电动抬升、倾倒卸料,有效减轻工人的工作负担。
进一步地,所述隔板120于所述放置腔140一侧的底面固定设有安装盒121,所述安装盒121内部设有振动电机280,所述振动电机280安装在所述放置腔 140的底部,所述隔板120对应所述振动电机280设有线孔;振动电机280在卸料时接电,从而加速废料的排出,也可减少废料残留在箱体100内。
进一步地,所述支撑板240的宽度与所述箱体100的宽度一致,所述液压缸250的数量为2,两所述液压缸250关于所述支撑板240的中心对称设置;该结构设计可实现稳定的抬起支撑,方便卸料。
进一步地,所述支撑板240的底面设有橡胶垫241,所述橡胶垫241粘贴固定于所述支撑板240上;该结构设计可增强支撑板240的摩擦力,提供稳定的支撑,以便进行临时停放固定及卸料。
进一步地,所述支撑条190的长度与所述箱体100的长度一致,所述支撑条190的底部呈外凸弧形状结构,提供稳固的支点效果,方便箱体的倾倒。
进一步地,所述箱体100的封闭端端面的顶部固定安装有推拉把手300。
本实用新型是通过优选实施例进行描述的,本领域技术人员知悉,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制,其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。
Claims (6)
1.一种建筑废料处理用运输装置,其特征在于:
包括顶部及一端敞开的箱体(100),所述箱体(100)的敞开端一侧安装有挡门(110),所述挡门(110)的顶部与所述箱体(100)的顶部枢接配合,所述挡门(110)的底部与所述箱体(100)的底部通过锁件扣合;所述箱体(100)的内部固定设有隔板(120),所述隔板(120)与所述挡门(110)平行,所述隔板(120)将所述箱体(100)内部分为设备室(130)及放置腔(140),所述放置腔(140)位于靠近所述挡门(110)的一侧,所述设备室(130)的顶部安装有遮挡盖(150);
所述箱体(100)的底面两端安装有第一滑轮结构(160)及第二滑轮结构(170),所述第一滑轮结构(160)位于所述设备室(130)的下方,所述第一滑轮结构(160)包括通过轴承座架设于所述箱体(100)底面的支撑轴(161),固定安装在所述支撑轴(161)两端的滑轮(162);所述第二滑轮结构(170)与所述第一滑轮结构(160)相同;
所述第一滑轮结构(160)的支撑轴固定安装有第一齿轮(163),所述设备室(130)的底部对应所述第一齿轮(163)开设有第一槽孔(180),所述设备室(130)底部安装有变速箱(210),所述变速箱(210)的输出轴固定设有第二齿轮(220),所述第二齿轮(220)突出所述第一槽孔(180)、与所述第一齿轮(163)啮合传动,所述变速箱(210)的输入轴与驱动电机(230)的输出轴通过联轴器连接,所述驱动电机(230)安装在所述设备室(130)的内壁;
所述设备室(130)的下方设有支撑板(240),所述设备室(130)内对应所述支撑板(240)安装有液压缸(250),所述液压缸(250)的活塞杆朝下活动贯穿所述设备室(130)的底面、且端部与所述支撑板(240)的顶面枢接配合;所述箱体(100)远离所述支撑板(240)的端部底面固定设有支撑条(190),所述支撑条(190)朝下延伸、且底面高于所述滑轮(162)的底端;所述设备室(130)内部安装有用于供电的蓄电池(260),所述设备室(130)的外壁面嵌设安装有控制面板(270)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑废料处理用运输装置,其特征在于:
所述隔板(120)于所述放置腔(140)一侧的底面固定设有安装盒(121),所述安装盒(121)内部设有振动电机(280),所述振动电机(280)安装在所述放置腔(140)的底部,所述隔板(120)对应所述振动电机(280)设有线孔。
3.根据权利要求1所述的一种建筑废料处理用运输装置,其特征在于:
所述支撑板(240)的宽度与所述箱体(100)的宽度一致,所述液压缸(250)的数量为2,两所述液压缸(250)关于所述支撑板(240)的中心对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种建筑废料处理用运输装置,其特征在于:
所述支撑板(240)的底面设有橡胶垫(241),所述橡胶垫(241)粘贴固定于所述支撑板(240)上。
5.根据权利要求1所述的一种建筑废料处理用运输装置,其特征在于:
所述支撑条(190)的长度与所述箱体(100)的长度一致,所述支撑条(190)的底部呈外凸弧形状结构。
6.根据权利要求1所述的一种建筑废料处理用运输装置,其特征在于:
所述箱体(100)的封闭端端面的顶部固定安装有推拉把手(300)。
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