CN214775751U - 一种便于安装的后裙板保险杠安装支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的后裙板保险杠安装支架，包括支架主体，所述支架主体的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端外壁滑动连接有推杆，所述支撑杆的顶端设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁固定连接有按钮，所述推杆的内部设有滑动槽，所述滑动槽的内壁与支撑杆的外壁相匹配，所述滑动槽的内壁固定连接有第二弹簧。本实用新型通过第一弹簧、滑动架与螺纹杆的作用，在使用时通过将装配杆插入装配槽内壁，之后通过转动螺纹杆，螺纹杆通过滑动杆、滑动架、连杆带动第二固定块卡进第二固定槽内壁，同时滑动杆带动第一固定块卡进第一固定槽内壁，对装配杆进行固定，有效避免螺栓螺母零件的丢失，提升安装效率。

Description

一种便于安装的后裙板保险杠安装支架

技术领域

本实用新型涉及汽车配件制造技术领域，具体涉及一种便于安装的后裙板保险杠安装支架。

背景技术

汽车作为一种交通运输工具已经越来越普及，它成为人们一种不可或缺的重要交通运输工具，随着社会的发展，汽车的发展也是越加迅猛，而随着汽车的发展，人们越来越重视它的外观优美、坚固耐用以及安全保护性能，同时也更加注重对成本的考虑，在现有技术中，为了防止汽车发生碰撞会对人和车造成巨大的伤害，会在汽车的前后两头安装保险杠支架来减缓碰撞产生的负面作用。

但是其在实际使用时，传统的保险缸安装支架，与车体架构为螺栓固定连接，但保险杠为汽车上的易损配件，存在安装拆卸需要专业人员专业工具，效率低，且螺栓螺母拆装过程中容易丢失，使用不便，同时气囊安装较为费时费力。

因此，发明一种便于安装的后裙板保险杠安装支架来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于安装的后裙板保险杠安装支架，需要对气囊机构进行更换时，通过推动限位块，限位块带动卡块向一侧运动，脱离接触限位板，此时即可将气囊机构抽出，方便操作，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的后裙板保险杠安装支架，包括支架主体，所述支架主体的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端外壁滑动连接有推杆，所述支撑杆的顶端设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁固定连接有按钮，所述推杆的内部设有滑动槽，所述滑动槽的内壁与支撑杆的外壁相匹配，所述滑动槽的内壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧与支撑杆的一端固定连接，所述推杆的一端固定连接有安装座，所述安装座的一端设有装配槽，所述装配槽的内壁滑动连接有装配杆，所述安装座的一侧设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外壁螺纹套设有滑动杆，所述滑动杆的两侧均固定连接有滑动架，所述滑动架的一侧转动连接有连杆，所述连杆的一端转动连接有第二固定块，所述装配杆的两侧均设有第二固定槽，所述装配杆的一端设有第一固定槽，所述滑动杆的一端固定连接有第一固定块，所述第一固定块的外壁与第一固定槽的内壁相匹配，所述第二固定槽的内壁与第二固定块的外壁相匹配。

优选的，所述支架主体的一侧设有安装槽，所述安装槽的内壁滑动连接有气囊机构。

优选的，所述安装槽一侧位于支架主体的顶端设有第三滑槽，所述第三滑槽的数量设置为两个。

优选的，所述第三滑槽的内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有限位块，所述限位块的外壁与第三滑槽的内壁相匹配。

优选的，所述气囊机构的一侧固定连接有限位板，所述限位板的内壁与第三滑槽的内壁相匹配，所述限位板的数量设置为两个，所述限位板的一侧设有卡槽。

优选的，所述限位块的底端固定连接有卡块，所述卡块的外壁与卡槽的内壁相匹配。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

1、通过第一弹簧、滑动架与螺纹杆的作用，在使用时通过将装配杆插入装配槽内壁，之后通过转动螺纹杆，螺纹杆通过滑动杆、滑动架、连杆带动第二固定块卡进第二固定槽内壁，同时滑动杆带动第一固定块卡进第一固定槽内壁，对装配杆进行固定，有效避免螺栓螺母零件的丢失，提升安装效率；

2、在需要对气囊机构进行更换时，通过推动限位块，限位块带动卡块向一侧运动，脱离接触限位板，此时即可将气囊机构抽出，方便操作。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的安装座结构示意图；

图4为本实用新型的支架主体侧视图；

图5为本实用新型的图4的A处放大图。

附图标记说明：

1、支架主体；2、安装槽；3、气囊机构；4、滑槽；5、支撑杆；6、第一滑槽；7、按钮；8、推杆；9、安装座；10、装配槽；11、装配杆；12、第一弹簧；13、限位块；14、第二弹簧；15、滑动槽；16、第二滑槽；17、螺纹杆；18、滑动杆；19、第一固定块；20、第一固定槽；21、第二固定槽；22、滑动架；23、连杆；24、第二固定块；25、限位板；26、卡块；27、卡槽。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种便于安装的后裙板保险杠安装支架，包括支架主体1，所述支架主体1的一侧固定连接有支撑杆5，所述支撑杆5的一端外壁滑动连接有推杆8，所述支撑杆5的顶端设有第一滑槽6，所述第一滑槽6的内壁固定连接有按钮7，所述推杆8的内部设有滑动槽15，所述滑动槽15的内壁与支撑杆5的外壁相匹配，所述滑动槽15的内壁固定连接有第二弹簧14，所述第二弹簧14与支撑杆5的一端固定连接，所述推杆8的一端固定连接有安装座9，所述安装座9的一端设有装配槽10，所述装配槽10的内壁滑动连接有装配杆11，所述安装座9的一侧设有第二滑槽16，所述第二滑槽16的内壁转动连接有螺纹杆17，所述螺纹杆17外壁螺纹套设有滑动杆18，所述滑动杆18的两侧均固定连接有滑动架22，所述滑动架22的一侧转动连接有连杆23，所述连杆23的一端转动连接有第二固定块24，所述装配杆11的两侧均设有第二固定槽21，所述装配杆11的一端设有第一固定槽20，所述滑动杆18的一端固定连接有第一固定块19，所述第一固定块19的外壁与第一固定槽20的内壁相匹配，所述第二固定槽21的内壁与第二固定块24的外壁相匹配，通过第一弹簧12、滑动架22与螺纹杆17的作用，在使用时通过将装配杆11插入装配槽10内壁，之后通过转动螺纹杆17，螺纹杆17通过滑动杆18、滑动架22、连杆23带动第二固定块24卡进第二固定槽21内壁，同时滑动杆18带动第一固定块19卡进第一固定槽20内壁，对装配杆11进行固定，有效避免螺栓螺母零件的丢失，提升安装效率。

进一步的，在上述技术方案中，所述支架主体1的一侧设有安装槽2，所述安装槽2的内壁滑动连接有气囊机构3，气囊机构3在安装槽2内壁进行放置固定。

进一步的，在上述技术方案中，所述安装槽2一侧位于支架主体1的顶端设有第三滑槽4，所述第三滑槽4的数量设置为两个，限位板25在第三滑槽4的内壁进行滑动对气囊机构3进行固定。

如图1-5所示：所述第三滑槽4的内壁固定连接有第一弹簧12，所述第一弹簧12的一端固定连接有限位块13，所述限位块13的外壁与第三滑槽4的内壁相匹配，限位块13在第一弹簧12的推动下对限位板25进行固定。

进一步的，在上述技术方案中，所述气囊机构3的一侧固定连接有限位板25，所述限位板25的内壁与第三滑槽4的内壁相匹配，所述限位板25的数量设置为两个，所述限位板25的一侧设有卡槽27，卡块26在第一弹簧12的作用下卡进卡槽27内壁，对气囊机构3进行有效固定。

进一步的，在上述技术方案中，所述限位块13的底端固定连接有卡块26，所述卡块26的外壁与卡槽27的内壁相匹配。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-5，通过第一弹簧12、滑动架22与螺纹杆17的作用，在使用时通过将装配杆11插入装配槽10内壁，之后通过转动螺纹杆17，螺纹杆17通过滑动杆18、滑动架22、连杆23带动第二固定块24卡进第二固定槽21内壁，同时滑动杆18带动第一固定块19卡进第一固定槽20内壁，对装配杆11进行固定，有效避免螺栓螺母零件的丢失，提升安装效率；

参照说明书附图1-5，在需要对气囊机构3进行更换时，通过推动限位块13，限位块13带动卡块26向一侧运动，脱离接触限位板25，此时即可将气囊机构3抽出，方便操作。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (6)

1.一种便于安装的后裙板保险杠安装支架，包括支架主体(1)，其特征在于：所述支架主体(1)的一侧固定连接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的一端外壁滑动连接有推杆(8)，所述支撑杆(5)的顶端设有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)的内壁固定连接有按钮(7)，所述推杆(8)的内部设有滑动槽(15)，所述滑动槽(15)的内壁与支撑杆(5)的外壁相匹配，所述滑动槽(15)的内壁固定连接有第二弹簧(14)，所述第二弹簧(14)与支撑杆(5)的一端固定连接，所述推杆(8)的一端固定连接有安装座(9)，所述安装座(9)的一端设有装配槽(10)，所述装配槽(10)的内壁滑动连接有装配杆(11)，所述安装座(9)的一侧设有第二滑槽(16)，所述第二滑槽(16)的内壁转动连接有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)外壁螺纹套设有滑动杆(18)，所述滑动杆(18)的两侧均固定连接有滑动架(22)，所述滑动架(22)的一侧转动连接有连杆(23)，所述连杆(23)的一端转动连接有第二固定块(24)，所述装配杆(11)的两侧均设有第二固定槽(21)，所述装配杆(11)的一端设有第一固定槽(20)，所述滑动杆(18)的一端固定连接有第一固定块(19)，所述第一固定块(19)的外壁与第一固定槽(20)的内壁相匹配，所述第二固定槽(21)的内壁与第二固定块(24)的外壁相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的后裙板保险杠安装支架，其特征在于：所述支架主体(1)的一侧设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内壁滑动连接有气囊机构(3)。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的后裙板保险杠安装支架，其特征在于：所述安装槽(2)一侧位于支架主体(1)的顶端设有第三滑槽(4)，所述第三滑槽(4)的数量设置为两个。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装的后裙板保险杠安装支架，其特征在于：所述第三滑槽(4)的内壁固定连接有第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)的一端固定连接有限位块(13)，所述限位块(13)的外壁与第三滑槽(4)的内壁相匹配。

5.根据权利要求4所述的一种便于安装的后裙板保险杠安装支架，其特征在于：所述气囊机构(3)的一侧固定连接有限位板(25)，所述限位板(25)的内壁与第三滑槽(4)的内壁相匹配，所述限位板(25)的数量设置为两个，所述限位板(25)的一侧设有卡槽(27)。

6.根据权利要求5所述的一种便于安装的后裙板保险杠安装支架，其特征在于：所述限位块(13)的底端固定连接有卡块(26)，所述卡块(26)的外壁与卡槽(27)的内壁相匹配。

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