CN207874157U - 一种用于汽车顶板加工的工作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种用于汽车顶板加工的工作台，包括工作台本体，所述工作台本体的底部设置有支撑组件，工作台本体上设置有储物盒，所述储物盒的上端通过正反丝杠连接有安装杆，所述安装杆的顶部设置有截面为T型的支撑杆。本实用新型通过正反丝杠带动安装杆滑动，使其方便根据不同车型顶板的大小调整安装杆的间距，已达到更好的支撑效果，安装杆内设置有可转动的支撑杆，方便对其进行收纳，不仅节省空间，并且当工作台不需要对顶板粘接海绵块，还可以用作地毯等其他内饰件的工作台，增加了其功能性，而储物盒的设置，方便加工人员直接拿取海绵块，节省了时间，提高了工作效率。

Description

一种用于汽车顶板加工的工作台

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰顶板加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车顶板加工的工作台。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车的需求量也是不断的增长，与之俱来的，用以给汽车生产内饰件的厂商也是越来越多，汽车顶板作为一种必要的汽车内饰件，其在制作成半成品后，往往需要人们在顶板上粘贴海绵块，以方便顶板与汽车金属顶棚的粘接，而海绵块的粘接工作，往往需要在工作台上进行，现有的一些加工车间，其工作台的结构过于简单，往往是在支架上安装有支撑杆，将汽车顶板放置在支撑杆上进行粘接，而由于车型的不同，顶板的大小也不尽相同，传统的工作台无法根据顶板的大小进行调节已达到更好的放置效果，并且由于工作台上有支撑杆的存在，其工作台不能再做其他用途，功能性也比较单一，而且在粘接海绵块时，还需在一旁设置有用以放置海绵块储物盒的支架，不仅占用空间，也不利于加工人员提高工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供一种用于汽车顶板加工的工作台，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种用于汽车顶板加工的工作台，包括工作台本体，所述工作台本体的底部设置有支撑组件，工作台本体上设置有储物盒，所述储物盒的上端通过正反丝杠连接有安装杆，所述安装杆的顶部设置有截面为T型的支撑杆；

所述工作台本体包括立柱与设置在所述立柱之间的连接梁；

所述支撑组件包括与所述立柱固连的支撑板，所述支撑板的下端设置有脚杯与万向轮；

所述储物盒放置在所述连接梁的两侧，储物盒的底部设置有限位卡凸，连接梁上设置有与所述限位卡凸相适配的卡槽；

所述连接梁上还设置有用以安装所述正反丝杠的安装板，所述正反丝杠的端部设置有转动把手；

所述安装杆的底部设置有与所述正反丝杠连接的连接板，所述安装杆分别设置在所述正反丝杠两端的螺纹杆处，安装杆的两端设置有滑块，所述工作台本体上端的连接梁上设置有滑轨，所述滑块上设置有与所述滑轨相适配的滑槽，所述安装杆通过所述滑块与所述滑轨的配合，可滑动地设置在上端连接梁上；

所述安装杆上设置有与所述支撑杆相适配的放置槽，所述支撑杆的一端通过销轴铰接在所述放置槽内，支撑杆上设置有与所述销轴相适配的长条形滑动槽，所述放置槽在对应支撑杆铰接端的位置设置有与支撑杆相适配的插槽，所述插槽的内壁上设置有卡凸，所述支撑杆上设置有与所述卡凸相适配的固位槽。

进一步，所述储物盒内设置有隔板，所述隔板将储物盒分隔成若干放置腔。

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型通过正反丝杠带动安装杆滑动，使其方便根据不同车型顶板的大小调整安装杆的间距，已达到更好的支撑效果，安装杆内设置有可转动的支撑杆，方便对其进行收纳，不仅节省空间，并且当工作台不需要对顶板粘接海绵块，还可以用作地毯等其他内饰件的工作台，增加了其功能性，而储物盒的设置，方便加工人员直接拿取海绵块，节省了时间，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例主体结构示意图；

图2为本实用新型实施例储物盒安装剖面示意图；

图3为本实用新型实施例支撑杆安装剖面示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-3所示，本实施例所述的一种用于汽车顶板加工的工作台，包括工作台本体1，工作台本体1的底部设置有支撑组件2，工作台本体1上设置有储物盒3，储物盒3的上端通过正反丝杠4连接有安装杆5，安装杆5的顶部设置有截面为T型的支撑杆6；

工作台本体1包括立柱11与设置在立柱11之间的连接梁12；

支撑组件2包括与立柱11固连的支撑板21，支撑板21的下端设置有脚杯22与万向轮23，当需要固定位置时，转动脚杯22的螺杆，使其将工作台本体1撑起，并使万向轮23离开地面，当需要移动工作台本体1时，转动脚杯22的螺杆，使万向轮23与地面接触，从而方便移动；

储物盒3放置在连接梁12的两侧，储物盒3的底部设置有限位卡凸31，连接梁12上设置有与限位卡凸31相适配的卡槽121，通过限位卡凸31余卡槽121的配合，使储物盒固定在连接梁12上，避免掉落；

连接梁12上还设置有用以安装正反丝杠4的安装板13，正反丝杠4的端部设置有转动把手41；

安装杆5的底部设置有与正反丝杠4连接的连接板51，安装杆5分别设置在正反丝杠4两端的螺纹杆处，安装杆5的两端设置有滑块52，工作台本体1上端的连接梁12上设置有滑轨122，滑块52上设置有与滑轨122相适配的滑槽521，安装杆通过滑块52与滑轨122的配合，可滑动地设置在上端连接梁12上，通过转动正反丝杠4，使安装杆5可向相对或者相反的方向移动，以方便根据内饰顶板的大小调节安装杆5的宽度；

安装杆5上设置有与支撑杆6相适配的放置槽53，支撑杆6的一端通过销轴7铰接在放置槽53内，支撑杆6上设置有与销轴7相适配的长条形滑动槽61，通过销轴7与滑动槽61的配合，使支撑杆6可上下滑动，放置槽53在对应支撑杆6铰接端的位置设置有与支撑杆6相适配的插槽54，插槽54的内壁上设置有卡凸55，支撑杆6上设置有与卡凸55相适配的固位槽62，使用时，先转动支撑杆6，使其在放置槽53内转出，并处于竖直状态，然后向下按压支撑杆6，通过滑动槽61与销轴7的配合，使支撑杆6竖直向下插入插槽54内，此时，插槽54内的卡凸55与固位槽62配合，使支撑杆6固定在插槽54内，使用完成后，将支撑杆6向上提拉，并转动放置于放置槽53内，不仅节省空间，还可使工作台本体1用作其他加工工具。

储物盒3内设置有隔板32，隔板32将储物盒3分隔成若干放置腔31，分隔后的储物盒3方便放置不同大小的海绵块，方便拿取，避免海绵块混在一起。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (2)

1.一种用于汽车顶板加工的工作台，其特征在于：包括工作台本体，所述工作台本体的底部设置有支撑组件，工作台本体上设置有储物盒，所述储物盒的上端通过正反丝杠连接有安装杆，所述安装杆的顶部设置有截面为T型的支撑杆；

所述工作台本体包括立柱与设置在所述立柱之间的连接梁；

所述支撑组件包括与所述立柱固连的支撑板，所述支撑板的下端设置有脚杯与万向轮；

所述储物盒放置在所述连接梁的两侧，储物盒的底部设置有限位卡凸，连接梁上设置有与所述限位卡凸相适配的卡槽；

所述连接梁上还设置有用以安装所述正反丝杠的安装板，所述正反丝杠的端部设置有转动把手；

所述安装杆的底部设置有与所述正反丝杠连接的连接板，所述安装杆分别设置在所述正反丝杠两端的螺纹杆处，安装杆的两端设置有滑块，所述工作台本体上端的连接梁上设置有滑轨，所述滑块上设置有与所述滑轨相适配的滑槽，所述安装杆通过所述滑块与所述滑轨的配合，可滑动地设置在上端连接梁上；

所述安装杆上设置有与所述支撑杆相适配的放置槽，所述支撑杆的一端通过销轴铰接在所述放置槽内，支撑杆上设置有与所述销轴相适配的长条形滑动槽，所述放置槽在对应支撑杆铰接端的位置设置有与支撑杆相适配的插槽，所述插槽的内壁上设置有卡凸，所述支撑杆上设置有与所述卡凸相适配的固位槽。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车顶板加工的工作台，其特征在于：所述储物盒内设置有隔板，所述隔板将储物盒分隔成若干放置腔。