CN214770469U - 发动机缸体主轴孔加工用多工位高效机床 - Google Patents

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郭红均
罗毅
刘建锋
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Henan Olan Marine Diesel Engine Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了发动机缸体主轴孔加工用多工位高效机床,包括工作台和支撑板,支撑板位于工作台的上表面,还包括固定装置和加工装置,固定装置安装在支撑板的上表面,且支撑板安装在加工装置的左右两侧,加工装置包括驱动装置、支撑座、转轴和加工刀,支撑板的两端均安装有支撑座,转轴的两端可转动的安装在对应支撑座上,且转轴由驱动装置驱动,驱动装置位于工作台的外侧,转轴上套装有若干加工刀,且若干加工刀间隔设置。本实用新型的有益效果是:通过固定装置将加工件固定在转轴的上方,驱动装置带动转轴转动,从而带动加工刀对加工件进行加工,因为转轴上设置了不止一把加工刀,可同时对加工件进行加工,提高了生产效率。

Description

发动机缸体主轴孔加工用多工位高效机床
技术领域
本实用新型涉及发动机缸体主轴孔加工领域,特别是发动机缸体主轴孔加工用多工位高效机床。
背景技术
随着发动机的不断发展和技术进步,对发动机部件再制造装备的技术要求也越来越高。发动机机体是发动机的核心零部件,其发动机主轴孔承担着曲轴安装定位、承载发动机活塞、连杆、曲轴等运转部件交变载荷的重要作用。
在现有技术中,对发动机缸体主轴孔的加工往往采用单一加工,如果不是经验丰富的师傅操作,往往主轴孔会存在误差,而且这种方式每次只能加工一个,加工效率比较低下,影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术加工效率比较低下的缺点,提供发动机缸体主轴孔加工用多工位高效机床。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:发动机缸体主轴孔加工用多工位高效机床,包括工作台和支撑板,支撑板位于工作台的上表面,还包括固定装置和加工装置,固定装置安装在支撑板的上表面,且支撑板安装在加工装置的左右两侧,加工装置包括驱动装置、支撑座、转轴和加工刀,支撑板的两端均安装有支撑座,转轴的两端可转动的安装在对应支撑座上,且转轴由驱动装置驱动,驱动装置位于工作台的外侧,转轴上套装有若干加工刀,且若干加工刀间隔设置。
优选的,固定装置包括基座和固定座,支撑板的上表面安装有基座,基座的上表面对称安装有固定座,固定座的上表面设置有定位凸部。
优选的,定位凸部为两个,且间隔设置。
优选的,固定座的上表面还开设有螺纹孔,螺纹孔位于对应两定位凸部之间,固定棒的两端设置有螺纹,且固定棒的底部与螺纹孔螺纹配合安装,固定棒上套有压紧工件的固定板,且固定板通过安装在固定棒上的螺母a锁紧。
优选的,支撑座的上表面设置有螺纹杆,螺纹杆上套装有限位板,限位板通过安装在螺纹杆上的螺母b锁紧。
优选的,加工刀有七把,加工刀等间距套装在转轴的外侧。
本实用新型具有以下优点:本实用新型通过固定装置将加工件固定在转轴的上方,驱动装置带动转轴转动,从而带动加工刀对加工件进行加工,因为转轴上设置了不止一把加工刀,可同时对加工件进行加工,提高了生产效率。
附图说明
图1 为多工位高效钻床剖视的结构示意图;
图2 为加工刀的结构示意图;
图3 为多工位高效钻床俯视的结构示意图;
图中,1-工作台,2-支撑板,3-支撑座,4-驱动装置,5-基座,6-固定座,7-定位凸部,8-固定棒,9-固定板,10-螺母a,11-转轴,12-加工刀,13-螺纹杆,14-限位板,15-螺纹孔,16-刀套,17-刀刃。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语里的“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实施例中,如图1和图2所示,发动机缸体主轴孔加工用多工位高效机床,包括工作台1和支撑板2,支撑板2位于工作台1的上表面,还包括固定装置和加工装置,固定装置安装在支撑板2的上表面,且支撑板2安装在加工装置的左右两侧,加工装置包括驱动装置4、支撑座3、转轴11和加工刀12,进一步的,支撑板2之间形成有空腔,转轴11位于空腔的上方,在加工过程中产生的废屑掉落进空腔内收集。支撑板2的两端均安装有支撑座3,转轴11的两端可转动的安装在对应支撑座3上,且转轴11由驱动装置4驱动,驱动装置4位于工作台1的外侧,转轴11上套装有若干加工刀12,且若干加工刀12间隔设置。优选的,加工刀12有七把,加工刀12等间距套装在转轴11的外侧。在本实施例中,加工刀12为合金刀,加工刀12包括刀刃17和刀套16,刀套16上开设有若干刀刃17,且若干刀刃17分布在同一圆周上,而刀套16则通过热套的方式安装在转轴11上,加工刀12在工作时,主要受圆周方向的力,因此为了提高加工刀12的可靠性,刀套16与转轴11之间还设置有平键。通过固定装置将加工件固定在转轴11的上方,驱动装置带动转轴11转动,从而带动加工刀12对加工件进行加工,因为转轴11上设置了七把加工刀12,可同时对加工件进行加工,节约了时间,提高了生产效率。
在本实施例中,如图3所示,固定装置包括基座5和固定座6,支撑板2的上表面安装有基座5,基座5的上表面对称安装有固定座6,固定座6的上表面设置有定位凸部7。进一步的,定位凸部7为两个,且间隔设置,固定座6的上表面还开设有螺纹孔15,螺纹孔15位于对应两定位凸部7之间,固定棒8的两端设置有螺纹,且固定棒8的底部与螺纹孔15螺纹配合安装,固定棒8上套有压紧工件的固定板9,且固定板9通过安装在固定棒8上的螺母a10锁紧。首先工作人员将加工件放置在基座5上,并将加工件上的定位孔与定位座6上表面的定位凸部7相对应,当加工件上的定位孔与定位座6上表面的定位凸部7对应后,将固定棒8穿过加工件上的对应通孔,并把固定棒8的底部旋转固定在螺纹孔15内,再将固定板9套在固定棒8上放置在加工件的上表面,最后通过螺母a10对固定板9进行锁紧。再进一步的,支撑座3的上表面设置有螺纹杆13,螺纹杆13上套装有限位板14,限位板14通过安装在螺纹杆13上的螺母b(图中未画出)锁紧。当螺母a10将固定板9固定好后,因为定位凸部7和固定板9主要是对加工件的中部进行固定,两端在加工过程中,存在一定程度的震动,最后通过螺母b将限位板14固定在加工件的上表面,限位板14可以对两端进行限位,防止在加工过程中出现移位的现象。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.发动机缸体主轴孔加工用多工位高效机床,包括工作台(1)和支撑板(2),所述支撑板(2)位于所述工作台(1)的上表面,其特征在于:还包括固定装置和加工装置,所述固定装置安装在所述支撑板(2)的上表面,且所述支撑板(2)安装在所述加工装置的左右两侧,所述加工装置包括驱动装置(4)、支撑座(3)、转轴(11)和加工刀(12),所述支撑板(2)的两端均安装有支撑座(3),所述转轴(11)的两端可转动的安装在对应所述支撑座(3)上,且所述转轴(11)由所述驱动装置(4)驱动,所述驱动装置(4)位于所述工作台(1)的外侧,所述转轴(11)上套装有若干所述加工刀(12),且若干所述加工刀(12)间隔设置。
2.根据权利要求1所述的发动机缸体主轴孔加工用多工位高效机床,其特征在于:所述固定装置包括基座(5)和固定座(6),所述支撑板(2)的上表面安装有所述基座(5),所述基座(5)的上表面对称安装有所述固定座(6),所述固定座(6)的上表面设置有定位凸部(7)。
3.根据权利要求2所述的发动机缸体主轴孔加工用多工位高效机床,其特征在于:所述定位凸部(7)为两个,且间隔设置。
4.根据权利要求2所述的发动机缸体主轴孔加工用多工位高效机床,其特征在于:所述固定座(6)的上表面还开设有螺纹孔(15),所述螺纹孔(15)位于对应两所述定位凸部(7)之间,固定棒(8)的两端设置有螺纹,且所述固定棒(8)的底部与所述螺纹孔(15)螺纹配合安装,所述固定棒(8)上套有压紧工件的固定板(9),且所述固定板(9)通过安装在所述固定棒(8)上的螺母a(10)锁紧。
5.根据权利要求1所述的发动机缸体主轴孔加工用多工位高效机床,其特征在于:所述支撑座(3)的上表面设置有螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)上套装有限位板(14),所述限位板(14)通过安装在所述螺纹杆(13)上的螺母b锁紧。
6.根据权利要求1所述的发动机缸体主轴孔加工用多工位高效机床,其特征在于:所述加工刀(12)有七把,所述加工刀(12)等间距套装在所述转轴(11)的外侧。
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