CN214763664U - 一种报废大车预处理抽排油液装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种报废大车预处理抽排油液装置，至少包括底座、以及底座上的油液回收箱，所述油液回收箱的上端设有进液管，且进液管上设有水泵，所述油液回收箱的下端设有出液管，且出液管上设有电控阀门，所述油液回收箱的内部设有锥形的过滤漏斗，且过滤漏斗的上端设有与油液回收箱内壁活动连接的固定板，所述底座上设有凹槽，且凹槽内设有电机，所述电机向上连接有转轴，且转轴上设有搅拌杆，该报废大车预处理抽排油液装置可以及时的清理过滤漏斗的底部和侧壁，同时方便拆卸，使用方便，延长了设备的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种报废大车预处理抽排油液装置，属于报废车油液抽排技术领域。
背景技术
随着现代社会运输行业的发展，每年都会报废大量大车，在大车处理过程中，需对油箱内的油液进行回收，这样就需要使用到抽排油液装置，现有抽排油液装置的过滤漏斗在过滤中，容易被油液中的杂质堵塞，而且堵塞后无法清理，导致过滤效果变差，使用效果不理想，而且长时间持续使用中，由于堵塞的过滤漏斗不方便拆卸，导致更换或者清理时，极其不方便，大大的降低了该抽排油液装置的使用寿命，严重影响报废大车的处理进度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有报废车油液抽排装置的不足，提供一种报废大车预处理抽排油液装置，可以及时的清理过滤漏斗的底部和侧壁，同时方便拆卸，使用方便，延长了设备的使用寿命。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：一种报废大车预处理抽排油液装置，至少包括底座、以及底座上的油液回收箱，所述油液回收箱的上端设有进液管，且进液管上设有水泵，所述油液回收箱的下端设有出液管，且出液管上设有电控阀门，所述油液回收箱的内部设有锥形的过滤漏斗，且过滤漏斗的上端设有与油液回收箱内壁活动连接的固定板，所述底座上设有凹槽，且凹槽内设有电机，所述电机向上连接有转轴，且转轴上设有搅拌杆。
进一步的，所述转轴上设有第一毛刷和搅拌板，且搅拌杆位于第一毛刷与搅拌板之间，所述第一毛刷上连接有第二毛刷，且第一毛刷和第二毛刷分别与过滤漏斗的底部和侧壁贴合。
进一步的，所述油液回收箱为开口向上的盒腔状，且油液回收箱的顶部设有封盖，所述油液回收箱上设有两条T型滑槽，且封盖的底部设有两条位于T型滑槽内的T型滑块，所述封盖的顶部设有提环。
进一步的，所述固定板的左右两端均设有弧形槽，且油液回收箱的左右侧壁上均设有容置槽，所述容置槽内设有位于弧形槽内的球形抵块，且球形抵块依次通过移动块和拉杆与容置槽的底部连接，所述拉杆的一端设有拉手，且拉杆上设有压缩弹簧。
进一步的，所述容置槽的内壁上设有滑槽，且移动块上设有位于滑槽内的滑块。
进一步的，所述油液回收箱的左右侧壁上均设有支撑块，且支撑块位于弧形槽的正下方。
进一步的，所述固定板的左右两端均设有L型提手槽。
本实用新型提供的报废大车预处理抽排油液装置的有益效果在于：
（1）该报废大车预处理抽排油液装置通过设置与过滤漏斗底部和侧壁贴合的第一毛刷和第二毛刷，当电机启动后，第一毛刷和第二毛刷可对过滤漏斗的底部和侧壁进行清理，确保了过滤效果，同时减少了拆卸过滤漏斗的次数，持续使用效果好。
（2）该报废大车预处理抽排油液装置通过设置了弧形槽和球形抵块，通过拉手，使球形抵块远离弧形槽，便可通过L型提手槽，将固定板和过滤漏斗取出，拆卸过程及其方便。
附图说明
图1为本实用新型报废大车预处理抽排油液装置的示意图。
图2为本实用新型封盖的侧面剖视图。
图3为本实用新型图1中A处的放大图。
图中：1.底座，2.油液回收箱，3.进液管，4.水泵，5.出液管，6.电控阀门，7.过滤漏斗，8.固定板，9.凹槽，10.电机，11.转轴，12.搅拌杆，13.第一毛刷，14.搅拌板，15.第二毛刷，16.封盖，17.T型滑槽，18.T型滑块，19.提环，20.弧形槽，21.容置槽，22.球形抵块，23.移动块，24.拉杆，25.拉手，26.压缩弹簧，27.滑槽，28.滑块，29.支撑块，30.L型提手槽。
具体实施方式
下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步描述。
如图1-3所示，本实用新型提供的一种报废大车预处理抽排油液装置，至少包括底座1、以及底座1上的油液回收箱2，所述油液回收箱2的上端设有进液管3，且进液管3上设有水泵4，所述油液回收箱2的下端设有出液管5，且出液管5上设有电控阀门6，所述油液回收箱2的内部设有锥形的过滤漏斗7，且过滤漏斗7的上端设有与油液回收箱2内壁活动连接的固定板8，所述底座1上设有凹槽9，且凹槽9内设有电机10，所述电机10向上连接有转轴11，且转轴11上设有搅拌杆12。
进一步的，所述转轴11上设有第一毛刷13和搅拌板14，且搅拌杆12位于第一毛刷13与搅拌板14之间，所述第一毛刷13上连接有第二毛刷15，且第一毛刷13和第二毛刷15分别与过滤漏斗7的底部和侧壁贴合。
进一步的，所述油液回收箱2为开口向上的盒腔状，且油液回收箱2的顶部设有封盖16，所述油液回收箱2上设有两条T型滑槽17，且封盖16的底部设有两条位于T型滑槽17内的T型滑块18，所述封盖16的顶部设有提环19。
进一步的，所述固定板8的左右两端均设有弧形槽20，且油液回收箱2的左右侧壁上均设有容置槽21，所述容置槽21内设有位于弧形槽20内的球形抵块22，且球形抵块22依次通过移动块23和拉杆24与容置槽21的底部连接，所述拉杆24的一端设有拉手25，且拉杆24上设有压缩弹簧26。
进一步的，所述容置槽21的内壁上设有滑槽27，且移动块23上设有位于滑槽27内的滑块28。
进一步的，所述油液回收箱2的左右侧壁上均设有支撑块29，且支撑块29位于弧形槽20的正下方。
进一步的，所述固定板8的左右两端均设有L型提手槽30。
该报废大车预处理抽排油液装置的使用步骤如下：将进液管3插入报废大车油液内，启动水泵4将油液抽取至过滤漏斗7中，启动电机10，使第一毛刷13、第二毛刷15、搅拌杆12和搅拌板14均旋转，其中，第一毛刷13和第二毛刷15比过滤漏斗7的底部和侧壁进行清理，搅拌杆12和搅拌板14对过滤后的油液进行搅拌，其中，搅拌板14的旋转面积较大，可快速将油液从出液管5排出，当需要拆卸过滤漏斗7时，将封盖16沿着T型滑槽17的方向将封盖16取下，拉动拉手25，使球形抵块22远离弧形槽20，通过L型提手槽30可将固定板8和过滤漏斗7取出。
其中，进液管3为可伸缩型软管，方便报废大车各个部分取液。
其中，当取出过滤漏斗7后重新安装时，只需要将拉手25来动，将固定板8的两端放置在支撑块29上，松开拉手25，由于压缩弹簧26的作用力，使球形抵块22进入弧形槽20内，并固定固定板8。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种报废大车预处理抽排油液装置，至少包括底座、以及底座上的油液回收箱，其特征在于：所述油液回收箱的上端设有进液管，且进液管上设有水泵，所述油液回收箱的下端设有出液管，且出液管上设有电控阀门，所述油液回收箱的内部设有锥形的过滤漏斗，且过滤漏斗的上端设有与油液回收箱内壁活动连接的固定板，所述底座上设有凹槽，且凹槽内设有电机，所述电机向上连接有转轴，且转轴上设有搅拌杆。
2.根据权利要求1所述的报废大车预处理抽排油液装置，其特征在于：所述转轴上设有第一毛刷和搅拌板，且搅拌杆位于第一毛刷与搅拌板之间，所述第一毛刷上连接有第二毛刷，且第一毛刷和第二毛刷分别与过滤漏斗的底部和侧壁贴合。
3.根据权利要求1所述的报废大车预处理抽排油液装置，其特征在于：所述油液回收箱为开口向上的盒腔状，且油液回收箱的顶部设有封盖，所述油液回收箱上设有两条T型滑槽，且封盖的底部设有两条位于T型滑槽内的T型滑块，所述封盖的顶部设有提环。
4.根据权利要求1所述的报废大车预处理抽排油液装置，其特征在于：所述固定板的左右两端均设有弧形槽，且油液回收箱的左右侧壁上均设有容置槽，所述容置槽内设有位于弧形槽内的球形抵块，且球形抵块依次通过移动块和拉杆与容置槽的底部连接，所述拉杆的一端设有拉手，且拉杆上设有压缩弹簧。
5.根据权利要求4所述的报废大车预处理抽排油液装置，其特征在于：所述容置槽的内壁上设有滑槽，且移动块上设有位于滑槽内的滑块。
6.根据权利要求4所述的报废大车预处理抽排油液装置，其特征在于：所述油液回收箱的左右侧壁上均设有支撑块，且支撑块位于弧形槽的正下方。
7.根据权利要求1所述的报废大车预处理抽排油液装置，其特征在于：所述固定板的左右两端均设有L型提手槽。
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