CN214752682U - 一种液晶拼接屏结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轨道交通领域的车载乘客信息显示系统技术领域,特别涉及一种液晶拼接屏结构;包括液晶拼接屏组件、钢化玻璃组件、车顶纵梁、防撞块和光学胶,所述车顶纵梁纵向固定于列车车厢内顶部,所述液晶拼接屏组件沿车顶纵梁的长度方向均匀分布,所述液晶拼接屏组件的后端与车顶纵梁之间通过紧固螺钉固定,所述液晶拼接屏组件的前端与钢化玻璃组件之间通过光学胶粘结并用紧固螺钉固定,相邻所述液晶拼接屏组件之间通过防撞块固接。本实用新型解决了现有的液晶拼接屏安装结构存在的在车载动态环境下无法实现对液晶拼接屏的拼接和安装的问题,提出了一种用于车载动态环境下的液晶拼接屏结构,拓展了液晶拼接屏的使用场景和应用领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通领域的车载乘客信息显示系统技术领域,特别涉及一种液晶拼接屏结构。
背景技术
影视娱乐系统是车载乘客信息显示系统重要子系统之一,囿于车体空间布局和尺寸的制约,目前用于车载影视娱乐显示的终端设备为小规格液晶显示屏,为了满足人们越来越重视的视觉体验,原本只能在地面静态环境下使用的终端显示设备随着技术的发展未来将会逐步被应用到车载动态环境下。
液晶拼接屏作为一种大型电子显示终端设备,广泛应用于视频监控、大型会议室、展览展示平台、大数据显示、演播融媒体等地面静态环境下。由于液晶拼接屏自身具有边框窄且脆弱、挤压碰撞易漏液等特点,极少被应用于动态环境下。现有的液晶拼接屏安装方法为竖直式安装,依据应用场景的不同,可分为壁挂式、机柜式、内嵌式、支架式和前维护式,现有的液晶拼接屏结构存在的在车载动态环境下无法实现对液晶拼接屏进行拼接和安装的问题。
为此,提出一种液晶拼接屏结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液晶拼接屏结构,解决了现有的液晶拼接屏安装结构存在的在车载动态环境下无法实现对液晶拼接屏的拼接和安装的问题,提出了一种用于车载动态环境下的液晶拼接屏结构,拓展了液晶拼接屏的使用场景和应用领域。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种液晶拼接屏结构,包括液晶拼接屏组件、钢化玻璃组件、车顶纵梁、防撞块和光学胶,所述车顶纵梁纵向固定于列车车厢内顶部,所述液晶拼接屏组件沿车顶纵梁的长度方向均匀分布,所述液晶拼接屏组件的后端与车顶纵梁之间通过紧固螺钉固定,所述液晶拼接屏组件的前端与钢化玻璃组件之间通过光学胶粘结并用紧固螺钉固定,相邻所述液晶拼接屏组件之间通过防撞块固接。
具体的,所述车顶纵梁采用铝合金型材制成。
具体的,所述防撞块采用不锈钢材料制成,用于维持相邻液晶拼接屏组件之间拼缝间隙的均匀性和阻止相邻液晶拼接屏组件之间发生碰撞。
具体的,所述光学胶为液态光学胶。
具体的,所述液晶拼接屏组件包括液晶拼接屏本体、保护外罩、固定支架、加强支架和减震垫,所述保护外罩固接于液晶拼接屏本体的外部,所述加强支架固接于液晶拼接屏本体的上部,所述固定支架固接于加强支架的外部,所述减震垫设置于固定支架的上部,所述固定支架通过紧固螺钉固接于车顶纵梁上。
具体的,所述钢化玻璃组件包括钢化玻璃本体、上夹片、下夹片、限位块和限位螺钉,所述钢化玻璃本体的上下两侧表面分别设置上夹片和下夹片,所述钢化玻璃本体的左右两侧设置有通孔,所述限位块嵌入钢化玻璃本体上的通孔内,所述限位螺钉依次贯穿下夹片、限位块和上夹片并固接于固定支架上。
本实用新型的有益效果为:本实用新型提出了一种用于车载动态环境下的液晶拼接屏结构,拓展了液晶拼接屏的使用场景和应用领域;克服了在水平式安装方法下液晶显示模组因自重而导致的向下弯曲变形和局部应力集中、以及在车载动态环境下液晶拼接屏所受冲击和振动的影响和液晶拼接屏之间碰撞等技术难题。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的液晶拼接屏组件与钢化玻璃组件的装配示意图;
图2为本实用新型实施例2的液晶拼接屏组件结构示意图;
图3为本实用新型实施例2的液晶拼接屏组件局部结构示意图;
图4为本实用新型实施例2的液晶拼接屏组件局部结构剖意图;
图5为本实用新型实施例3的液晶拼接屏结构装配图。
附图标记:1、液晶拼接屏组件;2、钢化玻璃组件;3、光学胶;4、防撞块;5、液晶拼接屏本体;6、保护外罩;7、固定支架;8、加强支架;9、减震垫;10、上夹片;11、钢化玻璃本体;12、下夹片;13、限位块;14、车顶纵梁。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
参考附图1,一种液晶拼接屏结构,包括液晶拼接屏组件1、钢化玻璃组件2、车顶纵梁14、防撞块4和光学胶3,所述车顶纵梁14纵向固定于列车车厢内顶部,所述液晶拼接屏组件1沿车顶纵梁14的长度方向均匀分布,所述液晶拼接屏组件1的后端与车顶纵梁14之间通过紧固螺钉固定,所述液晶拼接屏组件1的前端与钢化玻璃组件2之间通过光学胶3粘结并用紧固螺钉固定,相邻所述液晶拼接屏组件1之间通过防撞块4固接;本实用新型提出了一种用于车载动态环境下的液晶拼接屏结构,拓展了液晶拼接屏的使用场景和应用领域;克服了在水平式安装方法下液晶显示模组因自重而导致的向下弯曲变形和局部应力集中、以及在车载动态环境下液晶拼接屏所受冲击和振动的影响和液晶拼接屏之间碰撞等技术难题。
具体的,所述车顶纵梁14采用铝合金型材制成,纵向固接于列车车厢内顶部。
具体的,所述防撞块4采用不锈钢材料制成,用于维持相邻液晶拼接屏组件1之间拼缝间隙的均匀性和阻止相邻液晶拼接屏组件1之间发生碰撞。
具体的,所述光学胶3为液态光学胶3;采用全贴合技术将所述液晶拼接屏的液晶显示模组与所述钢化玻璃本体11粘结在一起,同时也消除了液晶显示模组与边框之间的段差。
进一步的,本实用新型涉及光学胶3涂覆于液晶显示模组外表面,然后将其与钢化玻璃本体11表面进行全贴合,待所述光学胶3完全固化后,用紧固螺钉将钢化玻璃组件2固定至液晶拼接屏组件1上。
实施例2
具体的,参考附图2-3,所述液晶拼接屏组件1包括液晶拼接屏本体5、保护外罩6、固定支架7、加强支架8和减震垫9,所述保护外罩6固接于液晶拼接屏本体5的外部,所述加强支架8固接于液晶拼接屏本体5的上部,所述固定支架7固接于加强支架8的外部,所述减震垫9设置于固定支架7的上部,所述固定支架7通过紧固螺钉固接于车顶纵梁14上。
进一步的,本实用新型涉及的保护外罩6,为铝合金板材,用于保护所述液晶拼接本体免受灰尘和水汽的侵袭,同时起到EMC&ESD防护作用。
进一步的,本实用新型涉及的固定支架7,为航空铝型材,用于将所述液晶拼接屏固定于车体纵梁上。
进一步的,本实用新型涉及的减震垫9,为天然橡胶材质,用于缓冲列车行驶过程中带来的冲击和振动能量,避免对所述液晶拼接屏的伤害。
进一步的,本实用新型涉及的上夹片10和所述下夹片12,为铝合金板材,用于对所述钢化玻璃本体11的固定。
进一步的,本实用新型涉及的限位块13,为硅胶材质,用于限定所述上夹片10和所述下夹片12之间配合位置,减少对所述钢化玻璃本体11的压力。
具体的,参考附图2-4,所述钢化玻璃组件2包括钢化玻璃本体11、上夹片10、下夹片12、限位块13和限位螺钉,所述钢化玻璃本体11的上下两侧表面分别设置上夹片10和下夹片12,所述钢化玻璃本体11的左右两侧设置有通孔,所述限位块13嵌入钢化玻璃本体11上的通孔内,所述限位螺钉依次贯穿下夹片12、限位块13和上夹片10并固接于固定支架7上。
实施例3
参考附图5,将装配好的液晶拼接屏组件1和钢化玻璃组件2逐一在车顶水平拼接并安装于车顶纵梁14上,并用紧固螺栓固定。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种液晶拼接屏结构,包括液晶拼接屏组件、钢化玻璃组件、车顶纵梁、防撞块和光学胶,其特征在于,所述车顶纵梁纵向固定于列车车厢内顶部,所述液晶拼接屏组件沿车顶纵梁的长度方向均匀分布,所述液晶拼接屏组件的后端与车顶纵梁之间通过紧固螺钉固定,所述液晶拼接屏组件的前端与钢化玻璃组件之间通过光学胶粘结并用紧固螺钉固定,相邻所述液晶拼接屏组件之间通过防撞块固接。
2.根据权利要求1所述的一种液晶拼接屏结构,其特征在于,所述车顶纵梁采用铝合金型材制成。
3.根据权利要求1所述的一种液晶拼接屏结构,其特征在于,所述防撞块采用不锈钢材料制成,用于维持相邻液晶拼接屏组件之间拼缝间隙的均匀性和阻止相邻液晶拼接屏组件之间发生碰撞。
4.根据权利要求1所述的一种液晶拼接屏结构,其特征在于,所述光学胶为液态光学胶。
5.根据权利要求1所述的一种液晶拼接屏结构,其特征在于,所述液晶拼接屏组件包括液晶拼接屏本体、保护外罩、固定支架、加强支架和减震垫,所述保护外罩固接于液晶拼接屏本体的外部,所述加强支架固接于液晶拼接屏本体的上部,所述固定支架固接于加强支架的外部,所述减震垫设置于固定支架的上部,所述固定支架通过紧固螺钉固接于车顶纵梁上。
6.根据权利要求5所述的一种液晶拼接屏结构,其特征在于,所述钢化玻璃组件包括钢化玻璃本体、上夹片、下夹片、限位块和限位螺钉,所述钢化玻璃本体的上下两侧表面分别设置上夹片和下夹片,所述钢化玻璃本体的左右两侧设置有通孔,所述限位块嵌入钢化玻璃本体上的通孔内,所述限位螺钉依次贯穿下夹片、限位块和上夹片并固接于固定支架上。
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- 2021-04-14 CN CN202120761631.0U patent/CN214752682U/zh active Active
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