CN214744008U - 气管接头分装专用工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气管接头分装专用工装，包括固定筒、伸缩柱和手柄，所述伸缩柱设于固定筒的内部，伸缩柱由固定筒的一端伸出并与固定筒滑动连接，所述固定筒的侧壁设有连接口，所述连接口沿固定筒的轴线方向设置，所述手柄穿过连接口连接于伸缩柱。本实用新型通过设置伸缩柱，利用伸缩柱将卡环或弹性挡圈推入气管接头，使得气管接头的连接更加方便，安装质量更好。
Description
技术领域
本实用新型属于专用工装领域，具体涉及一种气管接头分装专用工装。
背景技术
在整车行驶过程中，必须保证整车安全性。故对整车制动性能的提升变得刻不容缓。制动原理越来越复杂，气制动阀的分装尤其重要。气制动阀上分装的气管接头，因为空间小，操作不便，此问题一直制约着制动性能。为方便气管接头分装，保证整车制动性能，我们制作了一种气管接头分装专用工装。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种气管接头分装专用工装，为了解决驾驶室组合踏板上气制动阀分装时，由于气制动阀上螺纹孔较小，分装卡环和弹性垫圈时，要求必须将卡环和弹性垫圈平放置螺孔底部。由于制动阀螺纹孔的空间较小，难易操作。导致气管蹦脱，整车制动性能降低，甚至引起安全性。
为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型所采用的技术方案为：
气管接头分装专用工装，包括固定筒、伸缩柱和手柄。
所述伸缩柱设于固定筒的内部，伸缩柱由固定筒的一端伸出并与固定筒滑动连接。
所述固定筒的侧壁设有连接口，所述连接口沿固定筒的轴线方向设置。
所述手柄穿过连接口连接于伸缩柱。
通过设置伸缩柱，利用伸缩柱将卡环或弹性挡圈推入气管接头，使得气管接头的连接更加方便，安装质量更好。
进一步的，所述伸缩柱远离固定筒的一端连接有凸台，由于凸台的尺寸小于伸缩柱的尺寸，使得凸台和伸缩柱可以用来安装不同尺寸零件，从而使得整个工装的适用范围更广。
进一步的，所述固定筒为圆筒状，固定筒的其中一端为开口，固定筒的另一端连接有端座。
进一步的，所述伸缩柱为圆柱体，伸缩柱与固定筒同轴线设置，由于现有的气管接头都是圆形，将伸缩柱设计为圆形能够与气管接头更好的配合，同时为了使伸缩柱伸缩顺利，将固定筒也设计为圆形。
进一步的，所述凸台为圆柱体，凸台的直径小于伸缩柱的直径，凸台的轴线与伸缩柱的轴线共线，将所述凸台的直径设计的更小，能够安装内径更小的接头，从而使得工装的适用范围更广。
进一步的，所述固定筒与伸缩柱之间为间隙配合，由于固定筒与伸缩柱之间为间隙配合，伸缩柱移动起来更加流畅。
进一步的，所述连接口为长圆形，连接口较长的两端沿固定筒的轴线方向设置，将所述连接口设计为长圆形，方便手柄的移动。
本实用新型的有益效果为：
(1)本实用新型通过设置伸缩柱，利用伸缩柱将卡环或弹性挡圈推入气管接头，使得气管接头的连接更加方便，安装质量更好。
(2)本实用新型将伸缩柱设计为圆形能够与气管接头更好的配合，同时为了使伸缩柱伸缩顺利，将固定筒也设计为圆形。
(3)本实用新型将所述凸台的直径设计的更小，能够安装内径更小的接头，从而使得工装的适用范围更广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为图2的左视图。
1-固定筒；11-连接口；2-伸缩柱；22-凸台；3-手柄；4-端座。
具体实施方式
下面结合附图及附图标记对本实用新型作进一步阐述。
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
实施例1：
如图1所示，气管接头分装专用工装，包括固定筒1、伸缩柱2和手柄3。
所述伸缩柱2设于固定筒1的内部，伸缩柱2由固定筒1的一端伸出并与固定筒1滑动连接。
所述固定筒1的侧壁设有连接口11，所述连接口11沿固定筒1的轴线方向设置。
所述手柄3穿过连接口11连接于伸缩柱2。
通过设置伸缩柱2，利用伸缩柱2将卡环或弹性挡圈推入气管接头，使得气管接头的连接更加方便，安装质量更好。
实施例2：
如图1-3所示，气管接头分装专用工装，包括固定筒1、伸缩柱2和手柄3。
所述伸缩柱2设于固定筒1的内部，伸缩柱2由固定筒1的一端伸出并与固定筒1滑动连接。
所述固定筒1的侧壁设有连接口11，所述连接口11沿固定筒1的轴线方向设置。
所述手柄3穿过连接口11连接于伸缩柱2。
通过设置伸缩柱2，利用伸缩柱2将卡环或弹性挡圈推入气管接头，使得气管接头的连接更加方便，安装质量更好。
所述伸缩柱2远离固定筒1的一端连接有凸台22。
由于凸台22的尺寸小于伸缩柱2的尺寸，使得凸台22和伸缩柱2可以用来安装不同尺寸零件，从而使得整个工装的适用范围更广。
所述固定筒1为圆筒状，固定筒1的其中一端为开口，固定筒1的另一端连接有端座4。
所述伸缩柱2为圆柱体，伸缩柱2与固定筒1同轴线设置。
由于现有的气管接头都是圆形，将伸缩柱2设计为圆形能够与气管接头更好的配合，同时为了使伸缩柱2伸缩顺利，将固定筒1也设计为圆形。
所述凸台22为圆柱体，凸台22的直径小于伸缩柱2的直径，凸台22的轴线与伸缩柱2的轴线共线。
将所述凸台22的直径设计的更小，能够安装内径更小的接头，从而使得工装的适用范围更广。
所述固定筒1与伸缩柱2之间为间隙配合。
由于固定筒1与伸缩柱2之间为间隙配合，伸缩柱2移动起来更加流畅。
所述连接口11为长圆形，连接口11较长的两端沿固定筒1的轴线方向设置。
将所述连接口11设计为长圆形，方便手柄3的移动。
具体工作原理：
安装时，先将伸缩柱2伸入固定筒1内，再将手柄3穿过连接口11并与伸缩柱2连接，此连接可以是焊接也可以通过螺纹连接。
使用时，将卡环或弹性垫圈放置在伸缩柱2或凸台22的端部，并使固定筒1的端部对准接头的管口，推动手柄3带动伸缩柱2伸出，同时将卡环或弹性垫圈推入接头，完成安装。
本实用新型不局限于上述可选实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本实用新型权利要求界定范围内的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.气管接头分装专用工装，其特征在于：包括固定筒(1)、伸缩柱(2)和手柄(3)；
所述伸缩柱(2)设于固定筒(1)的内部，伸缩柱(2)由固定筒(1)的一端伸出并与固定筒(1)滑动连接；
所述固定筒(1)的侧壁设有连接口(11)，所述连接口(11)沿固定筒(1)的轴线方向设置；
所述手柄(3)穿过连接口(11)连接于伸缩柱(2)。
2.根据权利要求1所述的气管接头分装专用工装，其特征在于：所述伸缩柱(2)远离固定筒(1)的一端连接有凸台(22)。
3.根据权利要求2所述的气管接头分装专用工装，其特征在于：所述固定筒(1)为圆筒状，固定筒(1)的其中一端为开口，固定筒(1)的另一端连接有端座(4)。
4.根据权利要求3所述的气管接头分装专用工装，其特征在于：所述伸缩柱(2)为圆柱体，伸缩柱(2)与固定筒(1)同轴线设置。
5.根据权利要求3所述的气管接头分装专用工装，其特征在于：所述凸台(22)为圆柱体，凸台(22)的直径小于伸缩柱(2)的直径，凸台(22)的轴线与伸缩柱(2)的轴线共线。
6.根据权利要求2所述的气管接头分装专用工装，其特征在于：所述固定筒(1)与伸缩柱(2)之间为间隙配合。
7.根据权利要求1所述的气管接头分装专用工装，其特征在于：所述连接口(11)为长圆形，连接口(11)较长的两端沿固定筒(1)的轴线方向设置。
Priority Applications (1)
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2021
- 2021-03-09 CN CN202120503931.9U patent/CN214744008U/zh active Active
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