CN214733861U - 艇用吊点结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种艇用吊点结构，其包括羊角吊钩、吊钩底座、甲板横梁垫块、承接底座、连接板，羊角吊钩固定在吊钩底座上，艇体的甲板面设置在吊钩底座下侧，甲板横梁垫块、承接底座、连接板均设置在艇体内部，承接底座设置在甲板横梁垫块的下侧，吊钩底座顶部周向穿设有若干连接螺栓，连接螺栓依次穿过吊钩底座、甲板横梁垫块、承接底座并连接有锁紧螺母一；连接板包覆在艇体侧壁纵向凸肋上，连接板沿长度方向均匀开设有若干连接孔，连接板开口的一侧开设有与艇体侧壁横向凸肋对应的避让缺口。本实用新型的艇用吊点结构，具有吊点结构稳定、与艇体之间连接稳固，吊装时，甲板面不易被破坏的优点。

Description

艇用吊点结构

技术领域

本实用新型涉及船艇吊装领域，特别的，涉及一种艇用吊点结构。

背景技术

船艇作为水面上的主要交通工具，在运输行业中占有重要的位置，对于舰载艇或者具有被吊装功能的船艇，艇上一般配备吊钩，用于起吊船艇。由于船艇甲板设计等原因，吊钩只与甲板固定，这样容易使得甲板面被拉扯破坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种艇用吊点结构，具有吊点结构稳定、与艇体之间连接稳固，吊装时，甲板面不易被破坏的优点。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种艇用吊点结构，包括羊角吊钩、吊钩底座、甲板横梁垫块、承接底座、连接板，所述羊角吊钩固定在吊钩底座上，艇体的甲板面设置在吊钩底座下侧，甲板横梁垫块、承接底座、连接板均设置在艇体内部，所述承接底座设置在甲板横梁垫块的下侧，吊钩底座顶部周向穿设有若干连接螺栓，所述连接螺栓依次穿过吊钩底座、甲板横梁垫块、承接底座并连接有锁紧螺母一；

所述承接底座的下侧垂直固定连接板，连接板沿长度方向均匀开设有若干连接孔，所述连接板通过连接孔与艇体纵向凸肋螺栓固定，所述连接板开口的一侧开设有与艇体侧壁横向凸肋对应的避让缺口。

通过采用上述技术方案，羊角吊钩底部通过吊钩底座、甲板横梁垫块、承接底座和连接板与艇体相连，连接稳定性强，艇体吊装时，吊点结构的受力点均匀分布，甲板面不易被破坏。同时，采用羊角吊钩，使其一方面起到承吊功能，一方面可起到系绳缆的功能，十分方便。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述吊钩底座底壁中部垂直固定有一固定杆，所述固定杆的位置与羊角吊钩中部位置对应，所述固定杆依次穿过甲板面、甲板横梁垫块、承接底座，并螺纹连接有锁紧螺母二。

通过采用上述技术方案，固定杆和锁紧螺母二的设置，进一步提高了吊钩底座与承接底座之间的连接稳固性，在吊装时，羊角吊钩受到的力经过吊钩底座传递至甲板面、甲板横梁垫块、承接底座、连接板和艇体内的纵向凸肋，使得艇体的起吊重力不仅分布在甲板面，更能分布到艇体结构上，一方面避免了直接拉扯破坏甲板面，另外延长了被起吊点的材料的寿命，保证了整个船艇的起吊安全性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接板与承接底座的连接处设置有加强板，所述加强板设置为两个，两个所述加强板分别与连接板相对的两侧壁对应。

通过采用上述技术方案，有效提高了连接板与承接底座之间的连接强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述甲板横梁垫块与甲板横梁一体连接，所述甲板横梁垫块包括松木芯层、包覆在松木芯层外的玻璃钢外层。

通过采用上述技术方案，一体连接的甲板横梁垫块与甲板横梁，相当于增大甲板横梁在吊点结构部位的宽度，提高羊角吊钩与甲板横梁的连接稳固性，减少甲板横梁被破坏的可能，同时甲板横梁垫块有效增大了吊装点与甲板面之间的接触面积，减少吊装过程中甲板面被破坏的可能。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接板的长度与艇体侧壁纵向凸肋长度相当。

通过采用上述技术方案，有效保证了连接板与艇体之间的连接稳固性，增大二者之间的连接强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接板横截面呈匚型，连接板包覆在艇体侧壁纵向凸肋上并与纵向凸肋螺栓固定；

所述连接板包括立板，所述立板宽度方向的两端固定有彼此平行相对的两个侧板，所述连接孔开设在两个侧板上，所述立板顶端向背离侧板的方向弯折形成顶部支撑板，所述顶部支撑板中部开设有锁孔，所述固定杆穿过锁孔并螺纹固定有所述锁紧螺母二；

所述承接底座包括两块与吊钩底座对应的承接板，所述承接板由侧板顶部向外翻折而成，所述承接板与顶部支撑板侧壁焊接固定。

通过采用上述技术方案，有效增大了承接底座与连接板之间的连接牢度，起吊时，羊角吊钩、吊钩底座通过连接螺栓和固定杆与承接底座、连接板稳固相连，起吊重力通过甲板横梁垫块、甲板面、连接板分布至艇体结构，减少甲板面承吊点被破坏的可能。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述羊角吊钩包括中部承吊部、羊角系绳部，所述中部承吊部开设有吊装孔，所述羊角系绳部两端底部向下凸设有止退凸棱。

通过采用上述技术方案，止退凸棱的设置，有效减少了系绳后，缆绳滑脱现象的发生。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述羊角吊钩与吊钩底座一体铸造成型，所述羊角吊钩与吊钩底座之间的连接处呈弧形过渡。

通过采用上述技术方案，减少了羊角吊钩与吊钩底座连接处应力集中现象的发生，有效提高了羊角吊钩与吊钩底座的连接强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述羊角吊钩的顶壁与吊装孔对应的位置设有向上凸起的加强部。

通过采用上述技术方案，提高了吊装孔的结构强度，增大其吊装耐力值。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述吊钩底座设置为矩形板状，所述吊钩底座的四个角点处各设有一个供连接螺栓穿设的孔。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

本实用新型所述的艇用吊点结构，吊钩底座与船体甲板面及底部结构的稳固连接，通过羊角吊钩固定于船艇甲板，羊角吊钩通过连接螺栓与甲板面、甲板横梁、承接底座相连，甲板横梁与甲板和艇体固定，承接底座底部固定连接板，连接板与艇体内纵向凸肋固定，进而实现了吊点结构与艇体之间的稳固连接，船艇起吊重力不仅分布在甲板面，更能分布到艇体结构上，一方面避免了直接拉扯破坏甲板面，另外延长了被起吊点的材料的寿命，保证了整个船艇的起吊安全性。另外，羊角的形状也适合于进行起吊，同时也可以作为系泊之用。

附图说明

图1是本实用新型与艇体连接的结构示意图。

图2是用于体现甲板横梁垫块的结构示意图。

图3是用于体现连接板与吊钩底座连接关系的爆炸结构示意图。

图中，1、羊角吊钩；11、中部承吊部；12、羊角系绳部；13、吊装孔；131、加强部；14、止退凸棱；2、吊钩底座；21、固定杆；22、锁紧螺母二；3、甲板横梁垫块；4、承接底座；41、承接板；5、连接板；51、连接孔；52、避让缺口；53、加强板；54、立板；541、顶部支撑板；542、锁孔；55、侧板；6、连接螺栓；61、锁紧螺母一；7、甲板面；8、纵向凸肋；9、横向凸肋；10、甲板横梁。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

参照图1至图3，为本实用新型公开的一种艇用吊点结构，包括羊角吊钩1、吊钩底座2、甲板横梁垫块3、承接底座4、连接板5，羊角吊钩1固定在吊钩底座2上，艇体的甲板面7设置在吊钩底座2下侧，甲板横梁垫块3、承接底座4、连接板5均设置在艇体内部，承接底座4设置在甲板横梁垫块3的下侧，吊钩底座2顶部周向穿设有若干连接螺栓6，连接螺栓6依次穿过吊钩底座2、甲板横梁垫块3、承接底座4并连接有锁紧螺母一61。吊钩底座2底壁中部垂直固定有一固定杆21，固定杆21的位置与羊角吊钩1中部位置对应，固定杆21依次穿过甲板面7、甲板横梁垫块3、承接底座4，并螺纹连接有锁紧螺母二22。

承接底座4的下侧垂直固定连接板5，连接板5的长度与艇体侧壁纵向凸肋8长度相当。连接板5横截面呈匚型，连接板5包覆在艇体侧壁纵向凸肋8上，

连接板5沿长度方向均匀开设有若干连接孔51，连接板5通过连接孔51与艇体纵向凸肋8螺栓固定，连接板5开口的一侧开设有与艇体侧壁横向凸肋9对应的避让缺口52。连接板5与承接底座4的连接处设置有加强板53，加强板53设置为两个，两个加强板53分别与连接板5相对的两侧壁对应。

为提高结构稳定性，优选的，连接板5包括立板54，立板54宽度方向的两端固定有彼此平行相对的两个侧板55，连接孔51开设在两个侧板55上，立板54顶端向背离侧板55的方向弯折形成顶部支撑板541，顶部支撑板541中部开设有锁孔542，固定杆21穿过锁孔542并螺纹固定有锁紧螺母二22。承接底座4包括两块与吊钩底座2对应的承接板41，承接板41由侧板55顶部向外翻折而成，承接板41与顶部支撑板541侧壁焊接固定。

优选的，甲板横梁垫块3与甲板横梁10一体连接，甲板横梁垫块3包括松木芯层、包覆在松木芯层外的玻璃钢外层（图中未示出）。一体连接的甲板横梁垫块3与甲板横梁10，相当于增大甲板横梁10在吊点结构部位的宽度，提高羊角吊钩1与甲板横梁10的连接稳固性，减少甲板横梁10被破坏的可能，同时甲板横梁垫块3有效增大了吊装点与甲板面7之间的接触面积，减少吊装过程中甲板面7被破坏的可能。

羊角吊钩1与吊钩底座2一体铸造成型，吊钩底座2设置为矩形板状，吊钩底座2的四个角点处各设有一个供连接螺栓6穿设的孔，羊角吊钩1与吊钩底座2之间的连接处呈弧形过渡。羊角吊钩1包括中部承吊部11、羊角系绳部12，中部承吊部11开设有吊装孔13，羊角系绳部12两端底部向下凸设有止退凸棱14。止退凸棱14的设置，有效减少了系绳后，缆绳滑脱现象的发生。羊角吊钩1的顶壁与吊装孔13对应的位置设有向上凸起的加强部131。

本实用新型的艇用吊点结构，吊钩底座2与船体甲板面7及底部结构的稳固连接，通过羊角吊钩1固定于船艇甲板，羊角吊钩1通过连接螺栓6与甲板面7、甲板横梁10、承接底座4相连，甲板横梁10与甲板和艇体固定，承接底座4底部固定连接板5，连接板5与艇体内纵向凸肋8固定，进而实现了吊点结构与艇体之间的稳固连接，船艇起吊重力不仅分布在甲板面7，更能分布到艇体结构上，一方面避免了直接拉扯破坏甲板面7，另外延长了被起吊点的材料的寿命，保证了整个船艇的起吊安全性。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种艇用吊点结构，其特征在于：包括羊角吊钩、吊钩底座、甲板横梁垫块、承接底座、连接板，所述羊角吊钩固定在吊钩底座上，艇体的甲板面设置在吊钩底座下侧，甲板横梁垫块、承接底座、连接板均设置在艇体内部，所述承接底座设置在甲板横梁垫块的下侧，吊钩底座顶部周向穿设有若干连接螺栓，所述连接螺栓依次穿过吊钩底座、甲板横梁垫块、承接底座并连接有锁紧螺母一；

所述承接底座的下侧垂直固定连接板，连接板沿长度方向均匀开设有若干连接孔，所述连接板通过连接孔与艇体纵向凸肋螺栓固定，所述连接板开口的一侧开设有与艇体侧壁横向凸肋对应的避让缺口。

2.根据权利要求1所述的艇用吊点结构，其特征在于：所述吊钩底座底壁中部垂直固定有一固定杆，所述固定杆的位置与羊角吊钩中部位置对应，所述固定杆依次穿过甲板面、甲板横梁垫块、承接底座，并螺纹连接有锁紧螺母二。

3.根据权利要求2所述的艇用吊点结构，其特征在于：所述连接板与承接底座的连接处设置有加强板，所述加强板设置为两个，两个所述加强板分别与连接板相对的两侧壁对应。

4.根据权利要求3所述的艇用吊点结构，其特征在于：所述甲板横梁垫块与甲板横梁一体连接，所述甲板横梁垫块包括松木芯层、包覆在松木芯层外的玻璃钢外层。

5.根据权利要求4所述的艇用吊点结构，其特征在于：所述连接板的长度与艇体侧壁纵向凸肋长度相当。

6.根据权利要求5所述的艇用吊点结构，其特征在于：所述连接板横截面呈匚型，连接板包覆在艇体侧壁纵向凸肋上并与纵向凸肋螺栓固定；

所述连接板包括立板，所述立板宽度方向的两端固定有彼此平行相对的两个侧板，所述连接孔开设在两个侧板上，所述立板顶端向背离侧板的方向弯折形成顶部支撑板，所述顶部支撑板中部开设有锁孔，所述固定杆穿过锁孔并螺纹固定有所述锁紧螺母二；

所述承接底座包括两块与吊钩底座对应的承接板，所述承接板由侧板顶部向外翻折而成，所述承接板与顶部支撑板侧壁焊接固定。

7.根据权利要求1所述的艇用吊点结构，其特征在于：所述羊角吊钩包括中部承吊部、羊角系绳部，所述中部承吊部开设有吊装孔，所述羊角系绳部两端底部向下凸设有止退凸棱。

8.根据权利要求7所述的艇用吊点结构，其特征在于：所述羊角吊钩与吊钩底座一体铸造成型，所述羊角吊钩与吊钩底座之间的连接处呈弧形过渡。

9.根据权利要求8所述的艇用吊点结构，其特征在于：所述羊角吊钩的顶壁与吊装孔对应的位置设有向上凸起的加强部。

10.根据权利要求9所述的艇用吊点结构，其特征在于：所述吊钩底座设置为矩形板状，所述吊钩底座的四个角点处各设有一个供连接螺栓穿设的孔。

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