CN214728615U - 一种车辆远程控制的电源管理装置及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车辆远程控制的电源管理装置及汽车，该电源管理装置包括ON档继电器、单刀双掷继电器、ECM、AC、PEPS、BCM，ON档继电器输入端与PEPS相连，ON档继电器输出端分别与ECM、AC相连，单刀双掷继电器输入端分别与PEPS、BCM相连，单刀双掷继电器输出端分别与ECM、AC相连；在车辆正常启动情况下，PEPS控制吸合ON档继电器，BCM控制断开单刀双掷继电器，从而给整车所有控制模块供电；在车辆远程启动情况下，PEPS控制断开所述ON档继电器，BCM控制吸合单刀双掷继电器。本实用新型的有益效果是：1.采用本实用新型的电源管理装置使车辆在远程启动过程中更加安全。

Description

一种车辆远程控制的电源管理装置及汽车

技术领域

本实用新型涉及车身电子技术领域，尤其涉及一种车辆远程控制的电源管理装置及汽车。

背景技术

随着车联网的不断发展，汽车、网络、生活三者之间正在发生着前所未有的变化，汽车给用户提供更好的服务体验，比如夏天远程控制空调提前打开降温，冬季预热座椅，雾霾天远程打开空气净化器。这些功能的实现需要车辆远程控制发动机启动来满足。目前市面上的车辆远程控制启动发动机时，所有模块都上电唤醒，控制模块需在远程控制模式下抑制部分功能，同时需区分正常启动模式和远程启动模式。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车辆远程控制的电源管理装置，包括ON档继电器、单刀双掷继电器、ECM、AC、PEPS、BCM、ESC，所述ON档继电器输入端与所述PEPS相连，所述ON档继电器输出端分别与所述ECM、所述AC、所述ESC相连，所述单刀双掷继电器输入端分别与所述PEPS、BCM相连，所述单刀双掷继电器输出端分别与所述ECM、所述AC、所述ESC相连；在车辆正常启动情况下，所述PEPS控制吸合所述ON档继电器，所述BCM控制断开所述单刀双掷继电器，从而给整车所有控制模块供电；在车辆远程启动情况下，所述PEPS控制断开所述ON档继电器，所述BCM控制吸合所述单刀双掷继电器。

本实用新型公开了一种汽车，该汽车包括本实用新型的电源管理装置，所述电源管理装置安装在该汽车上。

作为本实用新型的进一步改进，该汽车包括车载T-box，所述车载T-box与所述电源管理装置相连。

作为本实用新型的进一步改进，该汽车包括智能终端，所述车载T-box通过服务器与所述智能终端连接，并发送相关控制指令给BCM。

作为本实用新型的进一步改进，所述智能终端包括手机。

本实用新型的有益效果是：1.采用本实用新型的电源管理装置使车辆在远程启动过程中更加安全；2.本实用新型的电源管理装置的车辆能隔离不相关控制器的电源输入，避免部分控制器(比如：雨刮、前大灯以及仪表等)执行输出。

附图说明

图1是本实用新型整车电源管理原理图；

图2是本实用新型整车正常启动时电源管理装置供电原理图；

图3是本实用新型远程启动时电源管理装置供电原理图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型公开了一种车辆远程控制的电源管理装置，包括ON档继电器1、单刀双掷继电器2、ECM 3、AC 4、PEPS 5、BCM 6、ESC 7，所述ON档继电器1输入端与所述PEPS 5相连，所述ON档继电器1输出端分别与所述ECM 3、AC 4、ESC 7相连，所述单刀双掷继电器2输入端分别与所述PEPS 5、BCM 6相连，所述单刀双掷继电器2输出端分别与所述ECM3、所述AC 4、所述ESC 7相连；在车辆正常启动情况下，所述PEPS 5控制吸合所述ON档继电器1，所述BCM 6控制断开所述单刀双掷继电器2，从而给整车所有控制模块供电；在车辆远程启动情况下，所述PEPS 5控制断开所述ON档继电器1，所述BCM 6控制吸合所述单刀双掷继电器2，只给相关控制器供电，隔离不相关控制器的电源输入，避免部分控制器(比如：雨刮、前大灯以及仪表等)执行输出。因此，此电源管理方案使车辆在远程启动过程中更加安全。(注：ECM是发动机管理系统，AC是空调控制系统，PEPS是汽车无钥匙系统，BCM是车身控制模块，ESC是电子稳定控制系统)。

本实用新型还公开了一种汽车，该汽车包括本实用新型的电源管理装置，所述电源管理装置安装在该汽车上。

该汽车包括车载T-box，所述车载T-box与所述电源管理装置相连。

该车包括智能终端，所述车载T-box通过服务器与所述智能终端连接，所述车载T-box发送相关控制指令给BCM 6。

所述智能终端包括手机。

如图2所示，用户正常行驶车辆，通过踩刹车按一键启动按键启动车辆，PEPS控制吸合ON档继电器1，BCM 6控制断开单刀双掷继电2器，从而给整车所有控制模块供电。

本实用新型的车辆远程控制的电源管理装置工作原理：

如图3所示，用户通过智能手机远程开启空调，T-BOX通过服务器与智能手机连接，并发送相关控制指令给BCM 6。BCM 6接收到合法的控制指令后，控制吸合此单刀双掷继电器2,只给相关控制器供电，同时PEPS 5控制断开ON档继电器1，隔离不相关控制器的电源输入，避免部分控制器(比如：雨刮、前大灯以及仪表等)执行输出。

本实用新型的有益效果是：1.采用本实用新型的电源管理装置使车辆在远程启动过程中更加安全；2.本实用新型的电源管理装置的车辆能隔离不相关控制器的电源输入，避免部分控制器(比如：雨刮、前大灯以及仪表等)执行输出。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种车辆远程控制的电源管理装置，其特征在于：包括ON档继电器、单刀双掷继电器、ECM、AC、PEPS、BCM、ESC，所述ON档继电器输入端与所述PEPS相连，所述ON档继电器输出端分别与所述ECM、所述AC、所述ESC相连，所述单刀双掷继电器输入端分别与所述PEPS、BCM相连，所述单刀双掷继电器输出端分别与所述ECM、所述AC、所述ESC相连；在车辆正常启动情况下，所述PEPS控制吸合所述ON档继电器，所述BCM控制断开所述单刀双掷继电器，从而给整车所有控制模块供电；在车辆远程启动情况下，所述PEPS控制断开所述ON档继电器，所述BCM控制吸合所述单刀双掷继电器。

2.一种汽车，其特征在于：该汽车包括权利要求1的电源管理装置，所述电源管理装置安装在该汽车上。

3.根据权利要求2所述的汽车，其特征在于：该汽车包括车载T-box，所述车载T-box与所述电源管理装置相连。

4.根据权利要求3所述的汽车，其特征在于：该汽车包括智能终端，所述车载T-box通过服务器与所述智能终端连接，所述车载T-box发送相关控制指令给BCM。

5.根据权利要求4所述的汽车，其特征在于：所述智能终端包括手机。

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