CN214728177U - 一种油箱防护机构及工程机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种油箱防护机构及工程机械，属于燃油箱防护技术领域，包括：防护板，所述防护板上设置有连通口；连接条，所述连接条的两端分别与所述防护板可拆卸的连接，所述连接条适于围设于油箱的外壁上。本实用新型提供的一种油箱防护机构，通过设置防护板对油箱进行保护，避免油箱受到碰撞损坏，并且通过可拆卸的设置的连接条将防护板固定于油箱上，连接方式简单，安装方便，防护板上还开设有连通口，油箱上的排油口适于与连通口相对应，便于油箱的后期维护与保养。

Description

一种油箱防护机构及工程机械

技术领域

本实用新型涉及燃油箱防护技术领域，具体涉及一种油箱防护机构及工程机械。

背景技术

在工业现场或农业现场，存在许多依靠燃油提供动力的工程机械，因此，需要在工程机械上配备燃油箱以储存燃油。工程机械的工作环境通常比较恶劣，并且在作业过程中面临的工况也复杂多变，例如，装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。

目前装载机上的燃油箱主要为侧置或后置装配，当路面凹凸不平、或行驶过程中车轮带起砂石均会与燃油箱产生碰撞，造成燃油箱的损伤。尤其是现有的燃油箱一般采用塑料材质或铝材质制作，此类材质虽然重量轻，但是在受到碰撞时易变形、磨损甚至开裂。燃油箱的损伤不仅会给设备的运行带来不便，还容易引发安全事故。

现有技术中通常在油箱的外部安装防护板对油箱进行保护，然而，现有的油箱需要设置单独的安装板与油箱外部配合连接，导致防护板安装复杂，并且，防护板上缺乏与排油口相对应的通口，油箱的后期保养与维修均较为不便。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的油箱易受到碰撞导致损伤的缺陷。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种油箱防护机构，包括：

防护板，所述防护板上设置有连通口；

连接条，所述连接条的两端分别与所述防护板可拆卸的连接，所述连接条适于围设于油箱的外壁上。

所述防护板上设有用于与所述连接条的端部连接的连接凸部，所述连接凸部通过紧固件与所述连接条可拆卸的连接。

所述连接凸部上设置有第一安装孔，所述连接条的端部设置有连接柱，所述连接柱穿设在所述第一安装孔内，所述紧固件设置在所述连接柱上。

所述连接柱上设置有螺纹段，所述紧固件为连接在螺纹段上的螺母。

所述防护板对应于所述连接凸部的位置处设置有缺口。

所述防护板上设置有限位凸部，所述限位凸部适于与所述油箱表面的凹槽配合。

所述限位凸部的外壁上设置有第一弹性缓冲件。

所述防护板的表面设置有第二弹性缓冲件。

所述防护板上设置有第二安装孔，所述第二安装孔的外部沿周向设置有环形凸部。

本实用新型还一种工程机械，包括油箱以及设置在油箱上的油箱防护机构，所述油箱防护机构为上述的油箱防护机构。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的一种油箱防护机构，设置有防护板，防护板上可拆卸的连接有连接条，防护板通过连接条连接于油箱上，且连接条围设于油箱的外壁上。通过设置防护板对油箱进行保护，避免油箱受到碰撞损坏，并且通过可拆卸的设置的连接条将防护板固定于油箱上，连接方式简单，安装方便，防护板上还开设有连通口，油箱上的排油口适于与连通口相对应，便于油箱的后期维护与保养。

2.本实用新型提供的一种油箱防护机构，通过在防护板上设置连接凸部以与连接条的端部配合连接，更便于连接条的定位与安装。

3.本实用新型提供的一种油箱防护机构，通过在连接凸部上设置第一安装孔，并在连接条的端部设置与第一安装孔相配合的连接柱，以通过连接柱插设于第一安装孔内，并使用紧固件将连接凸部与连接条相固定。

4.本实用新型提供的一种油箱防护机构，在连接柱上设置螺纹段，并将紧固件设置为螺母，更便于紧固件与螺纹段的配合紧固。

5.本实用新型提供的一种油箱防护机构，防护板上对应连接凸部的位置设置有缺口，便于将螺母由缺口处于进行旋紧安装。

6.本实用新型提供的一种油箱防护机构，通过在防护板上设置限位凸部以与油箱上开设的凹槽配合卡接，从而限制防护板在油箱表面的移动，使得防护板的安装更加稳定。

7.本实用新型提供的一种油箱防护机构，将限位凸部的外部设置第一弹性缓冲件，增大了限位凸部与凹槽之间的作用力，减轻振动的冲击，并且不会对油箱造成损坏。

8.本实用新型提供的一种油箱防护机构，通过在防护板上设置第二弹性缓冲件，有效减轻冲击、振动等对油箱带来的冲击。

9.本实用新型提供的一种油箱防护机构，通过设置第二安装孔以安装螺栓等紧固件将防护板与油箱进行连接，并且，第二安装孔的外周设置有环形凸部，以当紧固件安装于第二安装孔上时，利用环形凸部对紧固件进行防护，避免紧固件受到冲击碰撞导致损坏。

10.本实用新型提供的一种工程机械，设置有油箱，油箱上可拆卸的设置有上述的油箱防护机构，利用油箱防护机构有效的对油箱进行保护，避免油箱受到碰撞导致变形、磨损甚至开裂。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的实施例提供的油箱防护机构的第一角度的结构示意图；

图2为本实用新型的实施例提供的油箱防护机构的第二角度的结构示意图；

图3为本实用新型的实施例提供的油箱防护机构与油箱配合安装时的结构示意图。

附图标记说明：

10、防护板；11、连通口；12、连接凸部；13、缺口；14、限位凸部；15、第二安装孔；16、环形凸部；121、第一安装孔；20、连接条；21、连接柱；30、第一弹性缓冲件；40、第二弹性缓冲件；100、油箱。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

如图1至3所示的油箱防护机构的一种具体实施方式，包括：防护板10和连接条20，连接条20的两端均与防护板10可拆卸的连接，且连接条20围设于油箱100的外壁上。通过设置防护板10对油箱100进行保护，避免油箱100受到碰撞损坏，并且通过可拆卸的设置的连接条20将防护板10固定于油箱100上，连接方式简单，安装方便。

如图1和2所示，防护板10上还开设有连通口11，油箱100上的排油口适于与连通口11相对应，便于油箱100的后期维护与保养。

如图1和3所示，防护板10用于与油箱100相接的一面上凸出设置有连接凸部12，连接凸部12对应连接条20的两端设置有一对，连接凸部12上开设有第一安装孔121，连接条20的端部上设置有连接柱21，连接柱21与第一安装孔121配合设置，连接柱21上还设有紧固件。

通过在防护板10上设置连接凸部12以与连接条20的端部配合连接，更便于连接条20的定位与安装；通过在连接凸部12上设置第一安装孔121，并在连接条20的端部设置与第一安装孔121相配合的连接柱21，以通过连接柱21插设于第一安装孔121内，并使用紧固件将连接凸部12与连接条20相固定。

在本实施例中，连接柱21的外壁上设置有螺纹段，紧固件为连接在螺纹段上的螺母。通过在连接柱21上设置螺纹段，并将紧固件设置为螺母，更便于紧固件与螺纹段的配合紧固。

在本实施例中，如图1和3所示，连接条20间隔设有两组，相应地，连接凸部12也间隔设有两组。通过将连接条20设置为两组，可以使防护板10与油箱100的连接更加稳定。

在本实施例中，连接条20可以为抱箍。

在本实施例中，如图3所示，油箱100上对应连接条20的位置开设有用于容纳连接条20的凹陷部，便于连接条20的定位与限位。

在本实施例中，如图2所示，防护板10的外壁上对应连接凸部12的位置向内凹陷形成缺口13，更便于将螺母由缺口13处于进行旋紧安装。

如图1所示，防护板10的内壁上向上凸出形成限位凸部14，限位凸部14与油箱100表面的凹槽配合卡接，从而限制防护板10在油箱100表面的移动，使得防护板10的安装更加稳定。

在本实施例中，限位凸部14可以为金属材质，例如钢，限位凸部14可以与防护板10焊接固定，可有效限制油箱100的运动，降低油箱100的振动。此时，限位凸部14的外表面上设置有第一弹性缓冲件30。当然，限位凸部14可以为弹性材质。增大了限位凸部14与凹槽之间的作用力，减轻振动的冲击，并且不会对油箱100造成损坏。

如图1和3所示，防护板10与油箱100相连接的一面上设置有第二弹性缓冲件40，有效减轻冲击、振动等对油箱100带来的冲击。

在本实施例中，第一弹性缓冲件30和第二弹性缓冲件40均为橡胶材质。

如图1和2所示，防护板10的外周间隔开设有多个第二安装孔15，第二安装孔15的外部沿周向设置有环形凸部16。

通过设置第二安装孔15以安装螺栓等紧固件将防护板10与油箱100进行连接，并且，第二安装孔15的外周设置有环形凸部16，以当紧固件安装于第二安装孔15上时，利用环形凸部16对紧固件进行防护，避免紧固件受到冲击碰撞导致损坏。

在本实施例中，环形凸部16与防护板10通过焊接固定。

本实施例还提供了工程机械的一种具体实施方式，包括油箱100，上述的油箱防护机构可拆卸的连接于油箱100的外壁上。利用油箱防护机构有效的对油箱100进行保护，避免油箱100受到碰撞导致变形、磨损甚至开裂。

在使用本实施例的油箱防护机构对油箱100进行防护时，首先，将限位凸部14与油箱100上的凹槽对应卡接，并且油箱100设置于成对设置的连接凸部12之间；然后，将螺栓由第二安装孔15穿过并紧固于油箱100上；最后，将连接条20的两端上的连接柱21插设于第一安装孔121内，并将螺母拧紧至连接柱21上。

综上所述，本实施例提供的油箱防护机构，防护板通过连接条连接于油箱上，且连接条围设于油箱的外壁上。通过设置防护板对油箱进行保护，避免油箱受到碰撞损坏，并且通过可拆卸的设置的连接条将防护板固定于油箱上，连接方式简单，安装方便，防护板上还开设有连通口，油箱上的排油口适于与连通口相对应，便于油箱的后期维护与保养。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种油箱防护机构，其特征在于，包括：

防护板(10)，所述防护板(10)上设置有连通口(11)；

连接条(20)，所述连接条(20)的两端分别与所述防护板(10)可拆卸的连接，所述连接条(20)适于围设于油箱(100)的外壁上。

2.根据权利要求1所述的油箱防护机构，其特征在于，所述防护板(10)上设有用于与所述连接条(20)的端部连接的连接凸部(12)，所述连接凸部(12)通过紧固件与所述连接条(20)可拆卸的连接。

3.根据权利要求2所述的油箱防护机构，其特征在于，所述连接凸部(12)上设置有第一安装孔(121)，所述连接条(20)的端部设置有连接柱(21)，所述连接柱(21)穿设在所述第一安装孔(121)内，所述紧固件设置在所述连接柱(21)上。

4.根据权利要求3所述的油箱防护机构，其特征在于，所述连接柱(21)上设置有螺纹段，所述紧固件为连接在螺纹段上的螺母。

5.根据权利要求2所述的油箱防护机构，其特征在于，所述防护板(10)对应于所述连接凸部(12)的位置处设置有缺口(13)。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的油箱防护机构，其特征在于，所述防护板(10)上设置有限位凸部(14)，所述限位凸部(14)适于与所述油箱(100)表面的凹槽配合。

7.根据权利要求6所述的油箱防护机构，其特征在于，所述限位凸部(14)的外壁上设置有第一弹性缓冲件(30)。

8.根据权利要求1-5中任意一项所述的油箱防护机构，其特征在于，所述防护板(10)的表面设置有第二弹性缓冲件(40)。

9.根据权利要求1-5中任意一项所述的油箱防护机构，其特征在于，所述防护板(10)上设置有第二安装孔(15)，所述第二安装孔(15)的外部沿周向设置有环形凸部(16)。

10.一种工程机械，其特征在于，包括油箱(100)以及设置在油箱(100)上的油箱防护机构，所述油箱防护机构为权利要求1至9中任意一项所述的油箱防护机构。

Images