CN214723867U - 拆装装置 - Google Patents

Abstract

一种拆装装置，用于拆装驱动件的拉杆，拉杆一端设有与驱动件配合的螺纹并且螺纹上装设拉杆螺母，另一端设置有卡持块，拆装装置还包括施力件、套筒和限位件，套筒一端用于抵持拉杆螺母并套接拉杆，并且设置有与拉杆的卡持块形状相适应的容置槽以带动拉杆转动，限位件可拆卸地插接于套筒内，用以和套筒配合限定卡持块与拉杆螺母之间的距离，施力件与所述限位件可拆卸地连接，用于带动限位件和套筒转动，以带动拉杆的螺纹端在驱动件内旋紧或旋出。上述拆装装置通过套筒套设于拉杆上并抵持于拉杆螺母，避免拉杆螺母在拉杆上转动导致的在安装时拉杆伸出的高度发生变化，使拉杆的一致性和稳定性差的问题，保证拉杆螺母的位置，提升拉杆安装的精确度。

Description

拆装装置

技术领域

本申请涉及机械生产领域，尤其涉及一种拆装装置。

背景技术

驱动件例如气缸的输出端螺纹连接拉杆，拉杆设有拉杆螺母，用于限定拉杆在驱动件的旋入长度。现有技术采用直接通过人工手动拧紧拉杆，容易带动拉杆螺母一起转动进而无法保证拉杆螺母在拉杆上的位置，导致伸出高度尺寸精度不易掌控，而且有时拉杆螺母在狭小空间内，也无法直接拧紧拉杆螺母来调整拉杆在驱动件内的旋入长度，需要对设备进行拆装，费时费力。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种拆装装置，其能够准确定位拉杆螺母的位置，保证拉杆高精度安装。

本申请的实施例提供一种拆装装置，用于拆装驱动件的拉杆，所述拉杆一端设有与驱动件配合的螺纹并且螺纹上装设拉杆螺母，另一端设置有卡持块，所述拆装装置包括施力件、套筒和限位件，所述套筒一端用于抵持所述拉杆螺母并套接所述拉杆，并且设置有与所述拉杆的卡持块形状相适应的容置槽以带动所述拉杆转动，所述限位件且可拆卸地插接于所述套筒内，用以和所述套筒配合限定所述卡持块与拉杆螺母之间的距离，所述施力件与所述限位件可拆卸地连接，用于带动所述限位件和所述套筒转动，以带动所述拉杆的螺纹端在驱动件内旋紧或旋出。

进一步地，在本申请的一些实施例中，所述套筒包括第一套设部和两个第二套设部，两个所述第二套设部固定于所述第一套设部同侧且间隔设置，以在套设所述拉杆时对拉杆进行导向并由所述第二套设部抵持所述拉杆螺母。

进一步地，在本申请的一些实施例中，所述容置槽设置在第一套设部内且沿所述第一套设部的径向向外凹陷，所述容置槽沿所述第一套设部的长度方向延伸，用于容纳所述拉杆端部的卡持块。

进一步地，在本申请的一些实施例中，所述第一套设部的侧壁设有相对的安装口，所述安装口与所述容置槽连通且位于所述容置槽的延伸方向上，所述安装口用于安装所述限位件，以使限位件与所述卡持块配合限制所述拉杆的位置。

进一步地，在本申请的一些实施例中，所述第一套设部的外周设有相对设置的两个平面部，所述平面部沿所述第一套设部的长度方向设置。

进一步地，在本申请的一些实施例中，所述平面部设有通孔，所述通孔的开孔方向垂直于所述平面部。

进一步地，在本申请的一些实施例中，所述限位件设有安装孔，所述施力件设有安装件，所述安装件装设于所述安装孔内。

进一步地，在本申请的一些实施例中，所述限位件设有卡持部，所述卡持部设置于所述容置槽内。

进一步地，在本申请的一些实施例中，所述的第二套设部的外径小于第一套设部的外径。

进一步地，在本申请的一些实施例中，所述施力件包括连接部和转动部，所述连接部设有所述安装件，所述转动部与所述连接部连接，以带动所述连接部转动。

上述拆装装置通过套筒套设于拉杆上并抵持于拉杆螺母，避免拉杆螺母在拉杆上转动导致的在安装时拉杆伸出的高度发生变化，使拉杆的一致性和稳定性差的问题，保证拉杆螺母的位置，提升拉杆安装的精确度。

附图说明

图1示意了一实施例中拆装装置的结构示意图。

图2示意了一实施例中拆装装置的分解结构示意图。

图3示意了一实施例中拆装装置沿III方向的截面示意图。

主要元件符号说明

拆装装置 100

套筒 10

第一套设部 11

容置槽 111

安装口 112

平面部 113

通孔 113a

第二套设部 12

容纳槽 121

限位件 20

安装孔 21

卡持部 22

施力件 30

连接部 31

延伸壁 311

安装件 311a

转动部 32

拉杆 200

拉杆螺母 300

卡持块 400

如下具体实施例将结合上述附图进一步说明本申请。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，当组件被称为“装设于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。本文所使用的术语“或/及”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本申请的实施例提供一种拆装装置，用于拆装驱动件的拉杆，所述拉杆一端设有与驱动件配合的螺纹并且螺纹上装设拉杆螺母，另一端设置有卡持块，所述拆装装置包括施力件、套筒和限位件，所述套筒一端用于抵持所述拉杆螺母并套接所述拉杆，并且设置有与所述拉杆的卡持块形状相适应的容置槽以带动所述拉杆转动，所述限位件可拆卸地插接于所述套筒内，用以和所述套筒配合限定所述卡持块与拉杆螺母之间的距离，所述施力件与所述限位件可拆卸地连接，用于带动所述限位件和所述套筒转动，以带动所述拉杆的螺纹端在驱动件内旋紧或旋出。

上述拆装装置通过套筒套设于拉杆上并抵持于拉杆螺母，避免拉杆螺母在拉杆上转动导致的在安装时拉杆伸出的高度发生变化，使拉杆的一致性和稳定性差的问题，保证拉杆螺母的位置，提升拉杆安装的精确度。

下面结合附图，对本申请的一些实施例作详细说明。

请参阅图1和图2，图中所示拆装装置100，用于拆装驱动件的拉杆200。拉杆200的一端设有驱动件配合的螺纹且螺纹上装设有拉杆螺母300，拉杆200的另一端设置有卡持块400，卡持块400的长度方向大致垂直于拉杆200的长度方向。拆装装置100包括套筒10、限位件20和施力件30，套筒10的一端用于套接在拉杆200上并抵持拉杆螺母300，另一端与拉杆200的卡持块400卡持，限位件20设于套筒10内，用于与套筒10配合卡持拉杆200的卡持块400并限定卡持块400与拉杆螺母300之间的距离。施力件30连接于限位件20，用于带动限位件20驱动套筒10转动，通过套筒10带动拉杆200的螺纹端在驱动件内旋紧或旋出。在图示的实施例中，所述驱动件是气缸，所述气缸可以实现驱动所述拉杆伸缩以压紧固定工件或者带动其他部件运动等常用的功能，当然所述驱动件也可以为其他具有动力的部件，如电机等，在此不做限制。

请参阅图2，套筒10包括第一套设部11和第二套设部12，第二套设部12连接于第一套设部11背离施力件30的一端。

第一套设部11内设有容置槽111，容置槽111沿第一套设部11的径向向外凹陷形成。容置槽111的长度沿第一套设部11的长度方向延伸，容置槽111的宽度沿第一套设部11的端面的径向延伸。容置槽111的形状与拉杆200的卡持块400相对应，以容置拉杆200的卡持块400以及带动卡持块400转动。

第一套设部11还设有安装口112，安装口112设于容置槽111的宽度方向上且与容置槽111连通，安装口112用于安装限位件20，通过限位件20将卡持块400卡持于容置槽111内。在一实施例中，安装口112设置为两个，两个安装口112相对设置于第一套设部11上且分别与容置槽111连通。具体的，在限定卡持块400的位置时，首先将卡持块400安装于容置槽111内，使卡持块400的位置高于安装口112所在位置，然后在安装口112内设于限位件20，通过限位件20限制卡持块400的位置进而限制卡持块400与拉杆螺母300之间的距离。

第一套设部11的外周设有相对设置的两个平面部113，平面部113沿第一套设部11的长度方向设置，便于在找不到施力件30时，通过普通的扳手等工具卡住平面部113，实现套筒10的转动。在一实施例中，平面部113还设有通孔113a，通孔113a的开孔方向垂直于平面部113，在找不到施力件30甚至没有合适的扳手时，可以直接通过棒状件伸入通孔113a中，带动套筒10转动。

请参阅2和图3，第二套设部12用于在套设于拉杆200上时抵持拉杆螺母300，防止套筒10在转动时，拉杆螺母300一同在拉杆200上转动上升。在一实施例中，第二套设部12的数量为两个，两个第二套设部12相对间隔设置，两个第二套设部12之间的间隔用于供拉杆200的卡持块400穿过并使卡持块400位于第一套设部11内。在一实施例中，两个第二套设部12相对的一侧分别设有容纳槽121并且容纳槽121延伸至第一套设部11内，容纳槽121大致为弧形结构，两个容纳槽12组成的形状与拉杆200的形状相适应，用于对拉杆200的位置进行导向。

在一实施例中，第二套设部12的外径小于第一套设部11的外径，以在拉杆螺母300位于狭小的空间内时，便于将第二套设部12伸入到该狭小空间内，使第二套设部12套设于拉杆200并抵持于拉杆螺母300。

请参阅图2，限位件20设有安装孔21，用于与施力件30连通，通过施力件30带动套筒10转动。

限位件20还设有卡持部22。限位件20可拆卸的设置于安装口112内，当限位件20设置于安装口112内时，限位件20的卡持部22设于容置槽111内，用于将卡持块400卡持于容置槽111内。在一实施例中，卡持部22为拱形结构或圆柱结构。

请参阅图2和图3，施力件30包括连接部31和转动部32。连接部31设有两个连接设置的延伸壁311，两个延伸壁311的一端相互连接并且与转动部32连接，另一端分别设有安装件311a，安装件311a用于设于限位件20的安装孔21内，以将施力件30可拆卸地连接于限位件20。两个延伸壁311围合形成大致为一半圆环结构，该半圆环机构的半径大于套筒10的外径，用于在施力件30连接限位件20时，环设于套筒10的外周。

在一实施例中，连接部31与转动部32一体成型设置。在另一实施例中，连接部31与转动部32可拆卸设置，便于更换不同长度的转动部32，以适用空间大小不同的地方以及调整转动部32的力臂长度，便于转动套筒10。可以理解的是，转动部32一端连接于连接部31，另一端可以设置为伸缩结构，便于调整转动部32的长度。

上述拆装装置100在使用时，将第二套设部12套设于拉杆200上并使第二套设部12抵持于拉杆螺母300，拉杆200由第二套设部12进入并伸入第一套设部11的容置槽111中，在安装口112内安装限位件20，使限位件20上端面支撑拉杆200的卡持块400的下端面。在安装拉杆200时，可使拉杆螺母300位于拉杆200的底端，然后安装好套筒10和限位件20后，旋转拉杆螺母300使之紧靠套筒10的第二套设部，这样就精确限定了拉杆螺母300与卡持块400的距离，然后使用施力件30带动套筒10和拉杆200转动使拉杆200旋入驱动件输出端即可。在拆卸拉杆200时，安装好套筒10和限位件20后，直接使用施力件30带动套筒10和拉杆200转动使拉杆200旋出驱动件输出端即可。

上述拆装装置100，通过限位件20和套筒10配合限定拉杆200的伸出长度，通过第二套设部12套设于拉杆200上并使第二套设部12抵持于拉杆螺母300，避免拉杆螺母300在拉杆200上转动导致的在安装时拉杆200伸出的高度发生变化，使拉杆200的一致性和稳定性差的问题，保证拉杆螺母300的位置，提升拉杆200安装的精确度，相较于人工扳手拆装，有效提升拆装的速度。

本技术领域的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本申请，而并非用作为对本申请的限定，只要在本申请的实质精神范围内，对以上实施例所作的适当改变和变化都落在本申请公开的范围内。

Claims (10)

1.一种拆装装置，用于拆装驱动件的拉杆，所述拉杆一端设有与驱动件配合的螺纹并且螺纹上装设拉杆螺母，另一端设置有卡持块，其特征在于，所述拆装装置包括：

套筒，一端用于抵持所述拉杆螺母并套接所述拉杆，并且设置有与所述拉杆的卡持块形状相适应的容置槽以带动所述拉杆转动；和

限位件，可拆卸地插接于所述套筒内，用以和所述套筒配合限定所述卡持块与拉杆螺母之间的距离；

施力件，与所述限位件可拆卸地连接，用于带动所述限位件和所述套筒转动，以带动所述拉杆的螺纹端在驱动件内旋紧或旋出。

2.如权利要求1所述的拆装装置，其特征在于，所述套筒包括第一套设部和两个第二套设部，两个所述第二套设部固定于所述第一套设部同侧且间隔设置，以在套设所述拉杆时对拉杆进行导向并由所述第二套设部抵持所述拉杆螺母。

3.如权利要求2所述的拆装装置，其特征在于，所述容置槽设置在第一套设部内且沿所述第一套设部的径向向外凹陷，所述容置槽沿所述第一套设部的长度方向延伸，用于容纳所述拉杆端部的卡持块。

4.如权利要求3所述的拆装装置，其特征在于，所述第一套设部的侧壁设有相对的安装口，所述安装口与所述容置槽连通且位于所述容置槽的延伸方向上，所述安装口用于安装所述限位件，以使限位件与所述卡持块配合限制所述拉杆的位置。

5.如权利要求2所述的拆装装置，其特征在于，所述第一套设部的外周设有相对设置的两个平面部，所述平面部沿所述第一套设部的长度方向设置。

6.如权利要求5所述的拆装装置，其特征在于，所述平面部设有通孔，所述通孔的开孔方向垂直于所述平面部。

7.如权利要求1所述的拆装装置，其特征在于，所述限位件设有安装孔，所述施力件设有安装件，所述安装件装设于所述安装孔内。

8.如权利要求3所述的拆装装置，其特征在于，所述限位件设有卡持部，所述卡持部设置于所述容置槽内。

9.如权利要求2所述的拆装装置，其特征在于，所述的第二套设部的外径小于第一套设部的外径。

10.如权利要求7所述的拆装装置，其特征在于，所述施力件包括连接部和转动部，所述连接部设有所述安装件，所述转动部与所述连接部连接，以带动所述连接部转动。

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