CN214689860U - 一种矿山开采用组合式输送设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种矿山开采用组合式输送设备，包括车箱和承重板，所述车箱的下端面中间处嵌入安装有底箱，所述底箱上端面开口处设有输送带，且输送带位于车箱的内部底端，所述车箱一侧中间处固定有连接座，所述车箱背离连接座的一侧中间处固定有连接销，所述车箱的上端面中间处开设有进料口，所述车箱的前端面开口处通过铰链转动安装有箱门，所述车箱的内部两侧底端均固定有导料边，所述导料边的内侧下端开设有滑槽，所述承重板的两端滑动安装在对应滑槽内，所述车箱的下端面转动安装有万向轮，所述万向轮共设有四个，且四个万向轮呈阵列分布。本实用新型具备可多个运输车连接组合，提高单次运输质量和自动卸料，降低人力消耗的优点。

Description

一种矿山开采用组合式输送设备

技术领域

本实用新型涉及输送设备技术领域，具体为一种矿山开采用组合式输送设备。

背景技术

矿山包括煤矿、金属矿、非金属矿、建材矿和化学矿等等。矿山规模通常用年产量或日产量表示。年产量即矿山每年生产的矿石数量。按产量的大小，分为大型、中型、小型3种类型。矿山规模的大小，要与矿山经济合理的服务年限相适应，只有这样，才能节省基建费用，降低成本。在矿山生产过程中，采掘作业既是消耗人力、物力最多，占用资金最多，又是降低采矿成本潜力最大的生产环节。降低采掘成本的主要途径是提高劳动生产率及产品质量，降低物资消耗。

现有矿山开采用输送设备大多采用输送小车进行人工运输，且输送车的空间容量有限，单次的输送质量低，且大多采用人工运输，效率低；且现有的输送设备在进行卸料过程中大多采用人工卸料，消耗的劳动力较大，造成使用上的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种矿山开采用组合式输送设备，具备可多个运输车连接组合，提高单次运输质量和自动卸料，降低人力消耗的优点，解决现有设备单次运输质量低和人工卸料操作不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矿山开采用组合式输送设备，包括车箱和承重板，所述车箱的下端面中间处嵌入安装有底箱，所述底箱的上端面开口处设有输送带，且输送带位于车箱的内部底端，所述车箱的一侧中间处固定有连接座，所述车箱背离连接座的一侧中间处固定有连接销，所述车箱的上端面中间处开设有进料口，所述车箱的前端面开口处通过铰链转动安装有箱门，所述车箱的内部两侧底端均固定有导料边，所述导料边的内侧下端开设有滑槽，所述承重板的两端滑动安装在对应滑槽内。

优选的，所述车箱的下端面转动安装有万向轮，所述万向轮共设有四个，且四个万向轮呈阵列分布，所述万向轮上活动安装有阻车器。

优选的，所述连接销与连接座相适配，所述连接座的上端插接有插杆，且插杆与连接销上插孔相适配。

优选的，所述箱门背离铰链的一侧设有锁扣，且锁扣卡接在车箱开口处外侧的锁槽内，所述箱门与车箱开口处的连接处设有密封垫。

优选的，所述承重板的两端均固定有滑块，且滑块滑动安装在对应的滑槽内，所述承重板下端面与输送带相贴合，所述承重板与车箱的大小相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：使用时，将本装置车箱前端的连接座通过插杆与外部牵引设备连接，通过导料设备将矿石原料从进料口导入车箱内侧，通过承重板进行矿石导入过程中撞击力的抵消，避免撞击造成的车箱损坏，增加新的车箱时，将车箱前端的连接座与前一车箱后端的连接销对接，通过顶端插杆插接后实现固定，再进行矿石原料的装填，装料完毕后，牵引设备带动本装置移动，通过万向轮的转动实现装置移动，卸料时，人工打开锁扣后转动开启箱门，外接电源供电，启动底箱内部的输送带，输送带向箱门的一侧运输，输送带带动承重板两端的滑块在滑槽内移动，此时承重板从箱门的开口处排出，承重板带动矿石原料排出，实现自动卸料，本装置结构简单，操作简便，通过可组合式的设计，提高单次运输质量，同时自动卸料的设计，降低人工劳动力的消耗。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型剖视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、车箱；2、插杆；3、连接座；4、密封垫；5、万向轮；6、底箱；7、锁扣；8、箱门；9、连接销；10、铰链；11、进料口；12、导料边；13、输送带；14、承重板；15、滑块；16、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种实施例：一种矿山开采用组合式输送设备，包括车箱1和承重板14，车箱1的下端面转动安装有万向轮5，万向轮5共设有四个，且四个万向轮5呈阵列分布，万向轮5上活动安装有阻车器，车箱1的下端面中间处嵌入安装有底箱6，底箱6的上端面开口处设有输送带13，且输送带13位于车箱1的内部底端，车箱1的一侧中间处固定有连接座3，车箱1背离连接座3的一侧中间处固定有连接销9，连接销9与连接座3相适配，连接座3的上端插接有插杆2，且插杆2与连接销9上插孔相适配。

车箱1的上端面中间处开设有进料口11，车箱1的前端面开口处通过铰链10转动安装有箱门8，车箱1的内部两侧底端均固定有导料边12，导料边12的内侧下端开设有滑槽16，承重板14的两端滑动安装在对应滑槽16内，箱门8背离铰链10的一侧设有锁扣7，且锁扣7卡接在车箱1开口处外侧的锁槽内，箱门8与车箱1开口处的连接处设有密封垫4。

承重板14的两端均固定有滑块15，且滑块15滑动安装在对应的滑槽16内，承重板14下端面与输送带13相贴合，承重板14与车箱1的大小相适配，使用时，将本装置车箱1前端的连接座3通过插杆2与外部牵引设备连接，通过导料设备将矿石原料从进料口11导入车箱1内侧，通过承重板14进行矿石导入过程中撞击力的抵消，避免撞击造成的车箱1损坏，增加新的车箱1时，将车箱1前端的连接座3与前一车箱1后端的连接销9对接，通过顶端插杆2插接后实现固定，再进行矿石原料的装填，装料完毕后，牵引设备带动本装置移动，通过万向轮5的转动实现装置移动，卸料时，人工打开锁扣7后转动开启箱门8，外接电源供电，启动底箱6内部的输送带13，输送带13向箱门8的一侧运输，输送带13带动承重板14两端的滑块15在滑槽16内移动，此时承重板14从箱门8的开口处排出，承重板14带动矿石原料排出，实现自动卸料，本装置结构简单，操作简便，通过可组合式的设计，提高单次运输质量，同时自动卸料的设计，降低人工劳动力的消耗。

工作原理：本实用新型工作中，使用时，将本装置车箱1前端的连接座3通过插杆2与外部牵引设备连接，通过导料设备将矿石原料从进料口11导入车箱1内侧，通过承重板14进行矿石导入过程中撞击力的抵消，避免撞击造成的车箱1损坏，增加新的车箱1时，将车箱1前端的连接座3与前一车箱1后端的连接销9对接，通过顶端插杆2插接后实现固定，再进行矿石原料的装填，装料完毕后，牵引设备带动本装置移动，通过万向轮5的转动实现装置移动，卸料时，人工打开锁扣7后转动开启箱门8，外接电源供电，启动底箱6内部的输送带13，输送带13向箱门8的一侧运输，输送带13带动承重板14两端的滑块15在滑槽16内移动，此时承重板14从箱门8的开口处排出，承重板14带动矿石原料排出，实现自动卸料。以上即为本实用新型的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种矿山开采用组合式输送设备，包括车箱（1）和承重板（14），其特征在于：所述车箱（1）的下端面中间处嵌入安装有底箱（6），所述底箱（6）的上端面开口处设有输送带（13），且输送带（13）位于车箱（1）的内部底端，所述车箱（1）的一侧中间处固定有连接座（3），所述车箱（1）背离连接座（3）的一侧中间处固定有连接销（9），所述车箱（1）的上端面中间处开设有进料口（11），所述车箱（1）的前端面开口处通过铰链（10）转动安装有箱门（8），所述车箱（1）的内部两侧底端均固定有导料边（12），所述导料边（12）的内侧下端开设有滑槽（16），所述承重板（14）的两端滑动安装在对应滑槽（16）内。

2.根据权利要求1所述的一种矿山开采用组合式输送设备，其特征在于：所述车箱（1）的下端面转动安装有万向轮（5），所述万向轮（5）共设有四个，且四个万向轮（5）呈阵列分布，所述万向轮（5）上活动安装有阻车器。

3.根据权利要求1所述的一种矿山开采用组合式输送设备，其特征在于：所述连接销（9）与连接座（3）相适配，所述连接座（3）的上端插接有插杆（2），且插杆（2）与连接销（9）上插孔相适配。

4.根据权利要求1所述的一种矿山开采用组合式输送设备，其特征在于：所述箱门（8）背离铰链（10）的一侧设有锁扣（7），且锁扣（7）卡接在车箱（1）开口处外侧的锁槽内，所述箱门（8）与车箱（1）开口处的连接处设有密封垫（4）。

5.根据权利要求1所述的一种矿山开采用组合式输送设备，其特征在于：所述承重板（14）的两端均固定有滑块（15），且滑块（15）滑动安装在对应的滑槽（16）内，所述承重板（14）下端面与输送带（13）相贴合，所述承重板（14）与车箱（1）的大小相适配。

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