CN214689269U - 一种解决折叠异响及风噪的后视镜结构 - Google Patents
一种解决折叠异响及风噪的后视镜结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种解决折叠异响及风噪的后视镜结构，与后视镜本体相对应，后视镜本体上设置有副镜壳和支座，支座和副镜壳之间通过销轴旋转连接；所述支座上设置有护罩；其特征在于：所述支座和副镜壳之间设置有折叠盖板；所述折叠盖板与支座的连接处设置有卡接装置；所述折叠盖板与副镜壳的连接处设置有卡接装置。本实用新型的折叠盖板是由POM和TPE双色注塑结构设计制成的，具有一定的弹性，且弹性在折叠转动的范围内，同时，折叠盖板与副镜壳和支座之间实现零缝隙，不会产生风噪，消除了异响和风噪，保护了行车的安全，也提升了行车的舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及外后视镜领域，具体而言，涉及一种解决折叠异响及风噪的后视镜结构。
背景技术
汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着第二只眼睛的作用，扩大了驾驶者的视野范围。后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。
目前，后视镜的副镜壳和支座之间通过销轴连接，形成转动结构，实现后视镜的折叠。但是，现有的结构会出现异响，甚至严重还会在使用的时候产生强风噪，存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的缺点，提供了一种解决折叠异响及风噪的后视镜结构，解决了上述技术的缺陷。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种解决折叠异响及风噪的后视镜结构，与后视镜本体相对应，后视镜本体上设置有副镜壳和支座，支座和副镜壳之间通过销轴旋转连接；所述支座上设置有护罩；其特征在于：所述支座和副镜壳之间设置有折叠盖板；所述折叠盖板与支座的连接处设置有卡接装置；所述折叠盖板与副镜壳的连接处设置有卡接装置。
进一步的技术方案，所述卡接装置包括设置在折叠盖板上的凸起；所述副镜壳或者支座上设置有对应凸起的卡接槽。
进一步的技术方案，所述折叠盖板是由POM和TPE双色注塑结构设计制成的折叠盖板。
进一步的技术方案，所述折叠盖板自上而下依次包括POM塑料板、金属网层和TPE层。
进一步的技术方案，所述金属网层是由铝合金材料制成的金属网层。
由于采用了上述技术，与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：
本实用新型的折叠盖板是由POM和TPE双色注塑结构设计制成的，具有一定的弹性，且弹性在折叠转动的范围内，同时，折叠盖板与副镜壳和支座之间实现零缝隙，不会产生风噪，消除了异响和风噪，保护了行车的安全，也提升了行车的舒适性。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；
图2为本实用新型一种实施例的折叠盖板的正面结构示意图；
图3为本实用新型一种实施例的折叠盖板的截面结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1-3所示，一种解决折叠异响及风噪的后视镜结构，与后视镜本体相对应，后视镜本体上设置有副镜壳1和支座2，支座2和副镜壳1之间通过销轴旋转连接。所述支座上设置有护罩3。
所述支座和副镜壳之间设置有折叠盖板4。折叠盖板的结构是关键，所述折叠盖板是由POM和TPE双色注塑结构设计制成的折叠盖板。折叠盖板的具体技术设计是：所述折叠盖板自上而下依次包括 POM塑料板6、金属网层7和TPE层8。所述金属网层7是由铝合金材料制成的金属网层。
所述折叠盖板与支座的连接处设置有卡接装置5。所述折叠盖板与副镜壳的连接处设置有卡接装置5。
上述两者的卡接装置的结构是相同的。所述卡接装置5包括设置在折叠盖板上的凸起；所述副镜壳或者支座上设置有对应凸起的卡接槽。
本实用新型的折叠盖板是由POM和TPE双色注塑结构设计制成的，具有一定的弹性，且弹性在折叠转动的范围内，同时，折叠盖板与副镜壳和支座之间实现零缝隙，不会产生风噪，消除了异响和风噪，保护了行车的安全，也提升了行车的舒适性。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种解决折叠异响及风噪的后视镜结构，与后视镜本体相对应，后视镜本体上设置有副镜壳和支座，支座和副镜壳之间通过销轴旋转连接；所述支座上设置有护罩；其特征在于：所述支座和副镜壳之间设置有折叠盖板；所述折叠盖板与支座的连接处设置有卡接装置；所述折叠盖板与副镜壳的连接处设置有卡接装置。
2.根据权利要求1所述的一种解决折叠异响及风噪的后视镜结构，其特征在于：所述卡接装置包括设置在折叠盖板上的凸起；所述副镜壳或者支座上设置有对应凸起的卡接槽。
3.根据权利要求1所述的一种解决折叠异响及风噪的后视镜结构，其特征在于：所述折叠盖板是由POM和TPE双色注塑结构设计制成的折叠盖板；所述折叠盖板自上而下依次包括POM塑料板、金属网层和TPE层。
4.根据权利要求3所述的一种解决折叠异响及风噪的后视镜结构，其特征在于：所述金属网层是由铝合金材料制成的金属网层。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120313065.7U CN214689269U (zh) | 2021-02-03 | 2021-02-03 | 一种解决折叠异响及风噪的后视镜结构 |
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| CN202120313065.7U CN214689269U (zh) | 2021-02-03 | 2021-02-03 | 一种解决折叠异响及风噪的后视镜结构 |
Publications (1)
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| CN214689269U true CN214689269U (zh) | 2021-11-12 |
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ID=78566524
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Country Status (1)
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2021
- 2021-02-03 CN CN202120313065.7U patent/CN214689269U/zh active Active
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