CN214688926U - 一种平衡重式电动叉车驾驶室暖风系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种平衡重式电动叉车驾驶室暖风系统，包括设置于蓄电池箱盖内的暖风装置，所述暖风装置包括与所述蓄电池箱盖固定连接的电动暖风机，所述蓄电池箱盖上设有暖风机出风口，所述暖风机出风口与所述电动暖风机连通，所述暖风机出风口位于所述蓄电池箱盖的前端；所述电动暖风机内设有暖风机风扇以及加热片，所述电动暖风机上开设有暖风机进风口，本实用新型将暖风系统安装在座椅下方的蓄电池箱盖内侧，因而不占用司机腿部空间，提高了驾驶舒适性，而且暖风机的出口位于座椅下方，可以很好的对司机两腿进行加热，加热均与且舒适感强，此外暖风机设置箱盖内侧，可以通过箱盖以及箱盖上的网罩对暖风机进防护，增加了使用寿命。

Description

一种平衡重式电动叉车驾驶室暖风系统

技术领域

本实用新型涉及叉车暖风系统，具体是一种平衡重式电动叉车驾驶室暖风系统。

背景技术

当叉车在寒冷环境或者冷库中作业时，一般会配备驾驶室以及暖风系统，以提高驾驶室内的环境问题，改善司机的操作舒适性。目前，国内电动叉车配置的暖风装置，布置的比较简单，常见的是将暖风装置，安装在司机脚部底板上。这种安装形式主要存在以下不足：

1、暖风装置安装在前底板上，占据了司机腿部活动空间，影响司机操作舒适性。

2、空气加热后，暖风出风方向只能对着司机右侧，制热不均匀。

3、暖风装置裸露在外，作业工况如有灰尘、油污等会影响暖风装置的使用寿命，以及引起制热效果不良。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种平衡重式电动叉车驾驶室暖风系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种平衡重式电动叉车驾驶室暖风系统，包括位于座椅下方的蓄电池箱盖，所述蓄电池箱盖内设有暖风装置，所述暖风机装置位于所述蓄电池箱盖的前端，所述暖风装置包括与所述蓄电池箱盖前端侧壁固定连接的电动暖风机，所述蓄电池箱盖上设有暖风机出风口，所述暖风机出风口与所述电动暖风机连通，所述暖风机出风口位于所述蓄电池箱盖的前端；

所述电动暖风机内设有暖风机风扇以及加热片，所述电动暖风机上开设有暖风机进风口。

作为本实用新型进一步的方案：蓄电池箱盖位于叉车的驾驶室中部，所述暖风机出风口位于所述蓄电池箱盖靠近驾驶室前方的位置。

作为本实用新型进一步的方案：蓄电池箱盖上固定连接有出风口网罩，所述出风口网罩位于所述暖风机出风口外侧，所述出风口网罩为金属材质。

作为本实用新型进一步的方案：蓄电池箱盖上设有至少一个进风孔，所述进风孔通过进风管与所述暖风机进风口连通。

作为本实用新型进一步的方案：进风孔设有两个且两个所述进风孔位于所述暖风机出风口两侧，所述进风孔上固定连接有进风罩，

作为本实用新型进一步的方案：进风罩的后端向靠近暖风机进风口的方向折弯，所述进风罩的出风口与所述暖风机进风口同轴布置，所述进风管连接于所述暖风机进风口与所述进风罩之间，所述进风管为波纹管。

作为本实用新型进一步的方案：进风罩内设有过滤网，所述过滤网与所述进风罩可拆卸连接。

作为本实用新型进一步的方案：加热片、暖风机风扇均位于所述电动暖风机的风道内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将暖风系统安装在座椅下方的蓄电池箱盖内侧，因而不占用司机腿部空间，提高了驾驶舒适性，而且暖风机的出口位于座椅下方，可以很好的对司机两腿进行加热，加热均与且舒适感强，此外暖风机设置箱盖内侧，可以通过箱盖以及箱盖上的网罩对暖风机进防护，增加了使用寿命，而且翻起箱盖即可进行检修。

附图说明

图1为本实施例结构示意图；

图2为本实施例蓄电池箱盖内侧结构示意图；

图3为本实施例蓄电池箱盖外侧结构示意图；

图4为本实施例暖风机内部结构示意图；

图5为本实施例图4的A-A剖视图。

图中：1-暖风装置、11-电动暖风机、12-暖风机出风口、13-出风口网罩、14-暖风机进风口、15-进风罩、16-进风管、17-加热片、18-暖风机风扇、2-驾驶室、3-蓄电池箱盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型实施例中，一种平衡重式电动叉车驾驶室暖风系统，包括叉车的驾驶室2，所述驾驶室中部设置蓄电池箱盖3，蓄电池箱盖3位于座椅下方，蓄电池箱盖3内侧的暖风装置1，暖风装置1包括与蓄电池箱盖3固定连接的电动暖风机11，蓄电池箱盖3上设有暖风机出风口12，暖风机出风口12与电动暖风机11连通，暖风机出风口12位于蓄电池箱盖3的前端，暖风机出风口12位于蓄电池箱盖3靠近驾驶室前方的位置，即暖风机出风口12正对着司机双腿的位置，可以给司机双腿进行加热，蓄电池箱盖3上固定连接有出风口网罩13，出风口网罩13位于暖风机出风口12外侧，出风口网罩13为金属材质，既可以对暖风机11进行防护，防止杂物进入暖风机11内部，又可以避免出风口网罩13被温度较高的暖空气烫坏以及老化过快等问题。蓄电池箱盖3上设有至少一个进风孔，电动暖风机11内设有暖风机风扇18以及加热片17，加热片17、暖风机风扇18均位于电动暖风机11的风道内，电动暖风机11上开设有暖风机进风口14，进风孔通过进风管16与暖风机进风口14连通，进风管16材质为波纹软管，便于安装连接，进风孔设有两个且两个进风孔位于暖风机出风口12两侧，进风孔上固定连接有进风罩15，进风罩15为塑料材质，进风罩15的后端向靠近暖风机进风口14的方向折弯，进风罩15的出风口与暖风机进风口14同轴布置，进而可以降低进风阻力，进风管16连接于暖风机进风口14与进风罩15之间，进风罩15上带有可拆卸滤网，用于过滤驾驶室中的空气，避免杂物进入暖风机内部。

本实用新型在使用时，暖风机11工作时，驾驶室2里面的冷空气通过进风罩15以及进风管16，进入到电动暖风机11内部，由于电动暖风机11内部的风道内设有加热片17，因而可以通过加热片17对进入到电动暖风机11内部的冷空气进行加热，再由暖风机风扇18吹至暖风机出风口12，给人体加热。这种空气内循环加热的方式，加热效率高，可以使驾驶室内部温度进一步提高，并且降低了电动叉车的电能消耗，提高了电动叉车的续航能力。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种平衡重式电动叉车驾驶室暖风系统，包括位于座椅下方的蓄电池箱盖(3)，其特征在于，所述蓄电池箱盖(3)内设有暖风装置(1)，所述暖风装置(1)位于所述蓄电池箱盖(3)的前端，所述暖风装置(1)包括与所述蓄电池箱盖(3)前端侧壁固定连接的电动暖风机(11)，所述蓄电池箱盖(3)上设有暖风机出风口(12)，所述暖风机出风口(12)与所述电动暖风机(11)连通，所述暖风机出风口(12)位于所述蓄电池箱盖(3)的前端；

所述电动暖风机(11)内设有暖风机风扇(18)以及加热片(17)，所述电动暖风机(11)上开设有暖风机进风口(14)。

2.根据权利要求1所述的一种平衡重式电动叉车驾驶室暖风系统，其特征在于，所述蓄电池箱盖(3)位于叉车的驾驶室(2)中部，所述暖风机出风口(12)位于所述蓄电池箱盖(3)靠近驾驶室前方的位置。

3.根据权利要求1所述的一种平衡重式电动叉车驾驶室暖风系统，其特征在于，所述蓄电池箱盖(3)上固定连接有出风口网罩(13)，所述出风口网罩(13)位于所述暖风机出风口(12)外侧，所述出风口网罩(13)为金属材质。

4.根据权利要求1所述的一种平衡重式电动叉车驾驶室暖风系统，其特征在于，所述蓄电池箱盖(3)上设有至少一个进风孔，所述进风孔通过进风管(16)与所述暖风机进风口(14)连通。

5.根据权利要求4所述的一种平衡重式电动叉车驾驶室暖风系统，其特征在于，所述进风孔设有两个且两个所述进风孔位于所述暖风机出风口(12)两侧，所述进风孔上固定连接有进风罩(15)。

6.根据权利要求5所述的一种平衡重式电动叉车驾驶室暖风系统,其特征在于，所述进风罩(15)的后端向靠近暖风机进风口(14)的方向折弯，所述进风罩(15)的出风口与所述暖风机进风口(14)同轴布置，所述进风管(16)连接于所述暖风机进风口(14)与所述进风罩(15)之间，所述进风管(16)为波纹管。

7.根据权利要求5所述的一种平衡重式电动叉车驾驶室暖风系统，其特征在于，所述进风罩(15)内设有过滤网，所述过滤网与所述进风罩(15)可拆卸连接。

8.根据权利要求1所述的一种平衡重式电动叉车驾驶室暖风系统，其特征在于，所述加热片(17)、暖风机风扇(18)均位于所述电动暖风机(11)的风道内。

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