CN214688922U - 一种改进型汽车空调进气栅格 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种改进型汽车空调进气栅格，属于改进型汽车空调技术领域，该种改进型汽车空调进气栅格，包括球形外壳，所述球形外壳内开设有球形腔，所述球形外壳的周侧开设有与球形腔连通的通口，所述球形腔内设置有转动球，所述转动球内开设有矩形通孔，所述矩形通口内对称设置有横向栅格、纵向栅格，所述横向栅格与纵向栅格之间设置有过滤板，所述过滤板内设置有过滤网,该种进气栅格通过将进气栅格设置在球形外壳的内部，可以在需要调整风向时，直接搓动转动球，进而使得过滤网对气体中的灰尘进行拦截，当过滤网需要更换时，便可转动转动球对过滤网进行抽取和更换。

Description

一种改进型汽车空调进气栅格

技术领域

本实用新型涉及改进型汽车空调技术领域，尤其是一种改进型汽车空调进气栅格。

背景技术

汽车中内部设置的空调栅格主要起到进气通风的作用，在车辆空调设施的进气口处设置进气栅格，一方面可以将空调运行时的气体循环，另一方面防止灰尘、粉尘等污物进入到空调的内部堵塞。

现有技术中，汽车中控台内的空调气体存在内循环与外循环，内循环是表示气体在车内循环流动，外循环是指气体由外进入到车内，而内外循环的气体对于进气栅格来说是两股相反的气体，因此，现有的进气栅格并未安装过滤网，为了防止过滤的灰尘重新吹入到车内，使得过滤网的存在无意义，但若是不设置过滤网对进入的灰尘进行拦截，就会影响空调的使用效果，降低空调的使用寿命。

为此，我们提出一种改进型汽车空调进气栅格来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种改进型汽车空调进气栅格，目的为了解决上述提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种改进型汽车空调进气栅格，包括球形外壳，所述球形外壳内开设有球形腔，所述球形外壳的周侧开设有与球形腔连通的通口，所述球形腔内设置有转动球，所述转动球内开设有矩形通孔，所述矩形通口内对称设置有横向栅格、纵向栅格，所述横向栅格与纵向栅格之间设置有过滤板，所述过滤板内设置有过滤网。

优选地，所述转动球与球形外壳之间为滚动连接，所述转动球与球形外壳之间设置有橡胶层。

优选地，所述横向栅格与纵向栅格之间为纵横交错设置，所述横向栅格、纵向栅格转动球固定连接。

优选地，所述过滤板与过滤网之间为滑动连接。

优选地，所述横向栅格上设置有标识，所述标识的所属面为正面，所述标识的正面位置与过滤网的正面位置相对应。

优选地，所述矩形通孔的数量为四个，所述矩形通孔等间距开设在转动球的周侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该种改进型汽车空调进气栅格，通过在球形外壳的内部开设有球形腔，球形腔内设置有转动球，转动球开设有矩形通口，通口内设置有进气栅格，可以在需要调整风向时，手动搓动转动球，可以使得转动球带动进气栅格滚动，实现进气栅格的出风口能够调整到任意方向的效果，满足人们的使用需求，同时可利用转动球的转动来调整过滤网的方向，达到调节过滤网的正反面，达到对气体内外循环时带有的灰尘进行过滤的目的。

2、该种改进型汽车空调进气栅格，通过在横向栅格与纵向栅格之间设置有过滤板，过滤板内设置有过滤网，可以在转动转动球时能够对过滤网进行抽拉，便于对过滤网上拦截的灰尘进行清理和过滤网的更换。

附图说明

图1为本实用新型中改进型汽车空调进气栅格的整体结构示意图；

图2为本实用新型中改进型汽车空调进气栅格的侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型中球形外壳的剖面结构示意图；

图4为本实用新型中转动球的剖面结构示意图；

图5为本实用新型中进气栅格的立体结构示意图；

图6为本实用新型中过滤网的结构示意图。

图中：1、球形外壳；2、球形腔；3、通口；4、转动球；5、矩形通孔；6、横向栅格；7、纵向栅格；8、过滤板；9、过滤网；10、标识。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-6，一种改进型汽车空调进气栅格，包括球形外壳1，球形外壳1内开设有球形腔2，便于放置转动球4，球形外壳1的周侧开设有与球形腔2连通的通口3，实现气体在进行内循环与外循环时的交流，球形腔2内设置有转动球4，因为球体本身拥有任意方向都能够转动的功能，便于带动进气栅格的风向调整，，转动球4与球形外壳1之间为滚动连接，能够在球形外壳1保持稳定的同时，又能够使得转动球4滚动，转动球4与球形外壳1之间设置有橡胶层，增大球形外壳1与转动球4之间的摩擦力，避免转动球4在风力过大时，出现自转的情况，转动球4上开设有矩形通孔5，矩形通孔5的数量为四个，矩形通孔5等间距开设在转动球4的周侧，方便在转动球4转动的过程中对过滤板8的抽取，矩形通孔5内对称设置有横向栅格6、纵向栅格7，实现气体流通的效果，横向栅格6与纵向栅格7之间为纵横交错设置，横向栅格6上设置有标识10，标识10的属面为正面，标识10的正面位置与过滤网9的正面位置相对应，用来识别过滤网9的位置，在气体内外循环时可以调整过滤网9的正反面，对气体中的灰尘进行过滤，横向栅格6、纵向栅格7与转动球4固定连接，使得转动球4带动横向栅格6与纵向栅格7实现位置的调整，横向栅格6与纵向栅格7之间设置有过滤板8，过滤板8与过滤网9之间为滑动连接，过滤板8内设置有过滤网9，滑动连接是为了实现过滤网9的抽拉效果，在长时间使用过后，可以抽拉出过滤网9对拦截的灰尘进行清理或者是过滤网9的更换。

本实用新型的工作原理及使用流程：当操作人员在操作该种改进型汽车空调进气栅格时，首先，在需要调整风向时，可手部接触进气栅格搓动转动球4转动，转动球4的转动能够带动横向栅格6与纵向栅格7的同步滚动，进而实现对横向栅格6与纵向栅格7出风口的调整，可满足任意调整风向，提高人们乘车的舒适度，当汽车中控台的气体进行内循环与外循环时，可滚动转动球4，通过标识10来分辨过滤网9的正反面，带有标识10的一面为正面，因此，能够使在进行内循环时过滤网9可以拦截车内气体中含有的灰尘，当进行外循环时，转变标识10的方向，使得标识10在反面，此时，过滤网9就能够拦截外界进入的气体中含有的灰尘，当过滤网9长时间使用需要清理时，转动转动球4，当转动球4转动到将过滤板8暴露在视线内时，便可手动抽拉过滤网9，实现对灰尘清理和对过滤网9更换的效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本使用新型之内。

Claims (9)

1.一种改进型汽车空调进气栅格，包括球形外壳（1），其特征在于：所述球形外壳（1）内开设有球形腔（2），所述球形外壳（1）的周侧开设有与球形腔（2）连通的通口（3），所述球形腔（2）内设置有转动球（4），所述转动球（4）内开设有矩形通孔（5），所述矩形通孔（5）内对称设置有横向栅格（6）、纵向栅格（7），所述横向栅格（6）与纵向栅格（7）之间设置有过滤板（8），所述过滤板（8）内设置有过滤网（9）。

2.根据权利要求1所述的一种改进型汽车空调进气栅格，其特征在于：所述转动球（4）与球形外壳（1）之间为滚动连接，所述转动球（4）与球形外壳（1）之间设置有橡胶层。

3.根据权利要求1或2所述的一种改进型汽车空调进气栅格，其特征在于：所述横向栅格（6）与纵向栅格（7）之间为纵横交错设置，所述横向栅格（6）、纵向栅格（7）转动球（4）固定连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种改进型汽车空调进气栅格，其特征在于：所述过滤板（8）与过滤网（9）之间为滑动连接。

5.根据权利要求3所述的一种改进型汽车空调进气栅格，其特征在于：所述过滤板（8）与过滤网（9）之间为滑动连接。

6.根据权利要求1、2或5所述的一种改进型汽车空调进气栅格，其特征在于：所述横向栅格（6）上设置有标识（10），所述标识（10）的所属面为正面，所述标识（10）的正面位置与过滤网（9）的正面位置相对应。

7.根据权利要求3所述的一种改进型汽车空调进气栅格，其特征在于：所述横向栅格（6）上设置有标识（10），所述标识（10）的所属面为正面，所述标识（10）的正面位置与过滤网（9）的正面位置相对应。

8.根据权利要求4所述的一种改进型汽车空调进气栅格，其特征在于：所述横向栅格（6）上设置有标识（10），所述标识（10）的所属面为正面，所述标识（10）的正面位置与过滤网（9）的正面位置相对应。

9.根据权利要求1、2、5、7或8所述的一种改进型汽车空调进气栅格，其特征在于：所述矩形通孔（5）的数量为四个，所述矩形通孔（5）等间距开设在转动球（4）的周侧。

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