CN214687975U - 一种可柔性调节的压贴装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可柔性调节的压贴装置，包括支撑板，所述支撑板的下部对称安装于两个连接杆，两个所述连接杆的下端内侧均设置有空腔，两个所述连接杆的内侧均安装有弹簧，两个所述弹簧分别处于两个空腔的内侧，两个所述弹簧的下端均安装有导向杆，两个所述导向杆的侧部均转动安装有支杆，两个所述支杆之共同安装有压辊。本实用新型，通过外部的驱动设置带动支撑板升降，进而调整压辊的高度，且由于连接杆、弹簧和导向杆的配合，导向杆在弹簧的作用下，可以实现柔性与车壳接触，达到更好的热压贴覆效果。

Description

一种可柔性调节的压贴装置

技术领域

本实用新型涉及压贴技术领域，具体涉及一种可柔性调节的压贴装置。

背景技术

随着社会的进步发展，人们生活水平得到提高，私家车越来越多，同时使用者在购买的过程中对于汽车外壳的颜色选择也多样化，汽车外壳上的不同颜色是通过热压贴覆装置将不同颜色的贴覆膜热压在汽车的外壳上，才能够呈现出汽车的不同外壳颜色。

现有的热压贴覆装置在使用过程中，一般需要对热压辊与车壳之间的距离进行调整，以达到良好的热压贴覆过程，但是，现有的热压辊一般是通过涡轮螺杆的形式进行调整，其距离的调整是刚性的，容易使得热压辊与车壳接触的力过大或过小，影响后续的热压贴覆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可柔性调节的压贴装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可柔性调节的压贴装置，包括支撑板，所述支撑板的下部对称安装于两个连接杆，两个所述连接杆的下端内侧均设置有空腔，两个所述连接杆的内侧均安装有弹簧，两个所述弹簧分别处于两个空腔的内侧，两个所述弹簧的下端均安装有导向杆，两个所述导向杆的侧部均转动安装有支杆，两个所述支杆之共同安装有压辊。

在本实用新型的一种实施例中，所述支撑板的上壁胶接有橡胶垫，所述支撑板与所述橡胶垫的中心两侧对称开设有螺栓孔，所述支撑板的下壁与所述连接杆的侧部连接有斜撑。

在本实用新型的一种实施例中，所述连接杆邻近所述空腔的侧部开设有导向槽，所述导向杆的侧部安装有导向块，所述导向块滑动安装于所述导向槽的内侧。

在本实用新型的一种实施例中，所述连接杆邻近所述导向槽的内壁设置为光滑面，所述导向块的外壁设置为光滑面。

在本实用新型的一种实施例中，所述弹簧的外壁与所述连接杆邻近所述空腔的内壁呈间隙配合，所述连接杆邻近所述空腔的内壁设置为光滑面。

在本实用新型的一种实施例中，所述导向杆的外壁设置为光滑面，所述导向杆的下端侧部安装有与所述支杆配合轴承，所述轴承的内圈与支杆相连，所述轴承的外圈与导向杆相连。

在本实用新型的一种实施例中，两个所述支杆呈相对设置，且两个所述支杆的中心线同轴设置。

综上所述，由于采用了上述技术，本实用新型的有益效果是：

通过外部的驱动机构带动支撑板移动，进而带动压辊上下移动，并与车壳接触，在接触的过程中，会压缩弹簧，使得导向杆插入空腔的内部，进而实现柔性的调节，避免了现有的直接刚性调节，且便于与车壳紧密的接触，整体达到良好的接触效果，便于后续的热压贴覆。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面示意图；

图2为本实用新型的连接杆部分结构剖面示意图；

图3为本实用新型的支撑板部分结构俯视示意图。

图中：1、支撑板；2、连接杆；3、空腔；4、弹簧；5、导向杆；6、支杆；7、压辊；8、橡胶垫；9、螺栓孔；10、斜撑；11、导向槽；12、导向块；13、轴承。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据说明书具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

请参阅图1-图3，本实用新型提供了一种可柔性调节的压贴装置，包括支撑板1，支撑板1的下部对称通过螺栓安装于两个连接杆2，两个连接杆2的下端内侧均设置有空腔3，两个连接杆2的内侧均焊接安装有弹簧4，两个弹簧4分别处于两个空腔3的内侧，具体设置时，弹簧4的外壁与连接杆2邻近空腔3的内壁呈间隙配合，方便弹簧4的形变和复位，连接杆2邻近空腔3的内壁设置为光滑面,两个弹簧4的下端均安装有导向杆5，两个导向杆5的侧部均转动安装有支杆6，两个支杆6之共同安装有压辊7,具体设置时，导向杆5的外壁设置为光滑面，导向杆5的下端侧部安装有与支杆6配合轴承13，轴承13的内圈与支杆6相连，轴承13的外圈与导向杆5相连，轴承13方便压辊7的转动，两个支杆6呈相对设置，且两个支杆6的中心线同轴设置，支杆6达到与。

在本实施例中，支撑板1的上壁胶接有橡胶垫8，支撑板1与橡胶垫8的中心两侧对称开设有螺栓孔9，支撑板1的下壁与连接杆2的侧部连接有斜撑10。

在本实施例中，连接杆2邻近空腔3的侧部开设有导向槽11，导向杆5的侧部安装有导向块12，导向块12滑动安装于导向槽11的内侧，具体设置时，连接杆2邻近导向槽11的内壁设置为光滑面，导向块12的外壁设置为光滑面，通过导向块12和导向槽11的配合，更进一步的进行导向，且能够使得压辊7运行平稳。

工作原理：使用时，通过外部的驱动机构带动支撑板1移动，进而带动压辊7上下移动，并与车壳接触，在接触的过程中，会压缩弹簧4，使得导向杆5插入空腔3的内部，进而实现柔性的调节，避免了现有的直接刚性调节，且便于与车壳紧密的接触，整体达到良好的接触效果，便于后续的热压贴覆。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (7)

1.一种可柔性调节的压贴装置，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)的下部对称安装于两个连接杆(2)，两个所述连接杆(2)的下端内侧均设置有空腔(3)，两个所述连接杆(2)的内侧均安装有弹簧(4)，两个所述弹簧(4)分别处于两个空腔(3)的内侧，两个所述弹簧(4)的下端均安装有导向杆(5)，两个所述导向杆(5)的侧部均转动安装有支杆(6)，两个所述支杆(6)之共同安装有压辊(7)。

2.根据权利要求1所述的一种可柔性调节的压贴装置，其特征在于：所述支撑板(1)的上壁胶接有橡胶垫(8)，所述支撑板(1)与所述橡胶垫(8)的中心两侧对称开设有螺栓孔(9)，所述支撑板(1)的下壁与所述连接杆(2)的侧部连接有斜撑(10)。

3.根据权利要求1所述的一种可柔性调节的压贴装置，其特征在于：所述连接杆(2)邻近所述空腔(3)的侧部开设有导向槽(11)，所述导向杆(5)的侧部安装有导向块(12)，所述导向块(12)滑动安装于所述导向槽(11)的内侧。

4.根据权利要求3所述的一种可柔性调节的压贴装置，其特征在于：所述连接杆(2)邻近所述导向槽(11)的内壁设置为光滑面，所述导向块(12)的外壁设置为光滑面。

5.根据权利要求1所述的一种可柔性调节的压贴装置，其特征在于：所述弹簧(4)的外壁与所述连接杆(2)邻近所述空腔(3)的内壁呈间隙配合，所述连接杆(2)邻近所述空腔(3)的内壁设置为光滑面。

6.根据权利要求1所述的一种可柔性调节的压贴装置，其特征在于：所述导向杆(5)的外壁设置为光滑面，所述导向杆(5)的下端侧部安装有与所述支杆(6)配合轴承(13)，所述轴承(13)的内圈与支杆(6)相连，所述轴承(13)的外圈与导向杆(5)相连。

7.根据权利要求1所述的一种可柔性调节的压贴装置，其特征在于：两个所述支杆(6)呈相对设置，且两个所述支杆(6)的中心线同轴设置。

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