CN214680625U - 一种新型高效油雾回收器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型高效油雾回收器，包括回收箱，支撑柱，密封钢板，出风环，安装箱，旋转电机，风叶，导流环，出油盒，进风环，活动清理板架结构，移动密封板架结构和拆装滤网架结构，所述的回收箱下端的四周分别焊接有支撑柱；所述的密封钢板螺栓安装在回收箱的上端；所述的出风环焊接在密封钢板内部的右侧；所述的安装箱螺栓安装在回收箱内部的右侧，同时安装箱内螺栓安装有旋转电机；所述的风叶镶嵌在旋转电机的输出轴上；所述的导流环螺栓安装在回收箱内部的中间部位。本实用新型的有益效果为：通过活动清理板架结构的设置，能够对挤出油雾过滤棉内所吸附的油液，进而增加了其功能性。

Description

一种新型高效油雾回收器

技术领域

本实用新型属于油雾回收技术领域，尤其涉及一种新型高效油雾回收器。

背景技术

油雾回收器是一种工业环保设备，主要用于收集净化机加工生产中产生的油雾、水雾或粉尘等污染物。

但是，现有的高效油雾回收器还存在着不便于收集过滤处所残留的油污和不便于对过滤处进行拆装维护的问题。

因此，发明一种新型高效油雾回收器显得非常必要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种新型高效油雾回收器，以解决现有的高效油雾回收器不便于收集过滤处所残留的油污和不便于对过滤处进行拆装维护的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种新型高效油雾回收器，包括回收箱，支撑柱，密封钢板，出风环，安装箱，旋转电机，风叶，导流环，出油盒，进风环，活动清理板架结构，移动密封板架结构和拆装滤网架结构，所述的回收箱下端的四周分别焊接有支撑柱；所述的密封钢板螺栓安装在回收箱的上端；所述的出风环焊接在密封钢板内部的右侧；所述的安装箱螺栓安装在回收箱内部的右侧，同时安装箱内螺栓安装有旋转电机；所述的风叶镶嵌在旋转电机的输出轴上；所述的导流环螺栓安装在回收箱内部的中间部位；所述的出油盒焊接在回收箱内部下侧的中左侧；所述的进风环焊接在回收箱内部的左侧；所述的活动清理板架结构安装在密封钢板内部的左侧；所述的移动密封板架结构安装在密封钢板内部的中左侧；所述的拆装滤网架结构安装在回收箱内部的左侧；所述的活动清理板架结构包括活动电缸，组装环，螺纹筒，螺纹长杆，拧动头和夹紧板，所述的活动电缸螺栓安装在密封钢板上表面的左侧；所述的组装环焊接在螺纹筒的上端，且组装环与活动电缸的输出轴螺栓连接；所述的螺纹长杆螺纹连接在螺纹筒的内部；所述的拧动头螺栓安装在螺纹长杆的左端。

优选的，所述的移动密封板架结构包括安装框，移动杆，滚珠螺杆，拧动盘，密封主板，顶板和滑动块，所述的安装框焊接在密封钢板内部的中左侧；所述的移动杆插入在安装框的内部中间部位，同时移动杆下端焊接有顶板；所述的移动杆内部的上侧与滚珠螺杆螺栓连接；所述的滚珠螺杆通过轴承安装在安装框内部的上侧；所述的拧动盘螺栓安装在滚珠螺杆的右端；所述的密封主板插入在安装框内部的下侧，同时密封主板内部的左侧焊接有移动杆；所述的顶板下端焊接有滑动块。

优选的，所述的拆装滤网架结构包括油雾过滤棉，第一组装框，第一框腔，第二组装框，第二框腔和穿插边，所述的雾过滤棉放置在第一组装框和第二组装框之间；所述的第一组装框与第二组装框相互螺栓连接；所述的第一框腔开设在第一组装框内部的中间部位；所述的第二组装框内部中间部位开设有第二框腔。

优选的，所述的活动电缸通过组装环与螺纹筒连接。

优选的，所述的夹紧板活动镶嵌在螺纹长杆的右端，所述的夹紧板右端与油雾过滤棉接触。

优选的，所述的螺纹筒支撑住螺纹长杆，所述的螺纹长杆与拧动头组装呈T型。

优选的，所述的顶板左侧与第一框腔对应，所述的顶板采用不锈钢板。

优选的，所述的移动杆通过滚珠螺杆支撑并连接，同时移动杆吊装住顶板。

优选的，所述的滑动块内部的下侧活动设置有滚珠，所述的滑动块支撑住顶板。

优选的，所述的密封主板下表面设置有橡胶垫，且与安装框内部紧密接触。

优选的，所述的第一组装框和第二组装框之间夹装有油雾过滤棉。

优选的，所述的穿插边分别焊接在第一组装框前后表面的左侧和第二组装框前后表面的右侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，所述的活动电缸和螺纹筒的设置，能够配合夹紧板进行升降或者左右移动，从而使移动的夹紧板进行工作。

本实用新型中，所述的螺纹筒、螺纹长杆和拧动头的设置，便于转动拧动头配合螺纹长杆转动并配合夹紧板左右移动。

本实用新型中，所述的夹紧板的设置，能够对挤出油雾过滤棉内所吸附的油液，进而增加了其功能性。

本实用新型中，所述的移动杆、顶板和滑动块的设置，便于插入到第一框腔内，从而配合活动的夹紧板进行工作挤出多余油液的工作。

本实用新型中，所述的移动杆、滚珠螺杆和拧动盘的设置，便于配合顶板左右移动，从而进行使用工作。

本实用新型中，所述的安装框和密封主板的设置，便于在安装框密层，从而配合移动杆进行活动。

本实用新型中，所述的油雾过滤棉、第一组装框和第二组装框的设置，便于相互组装并随之配合油雾过滤棉拆卸更换维护。

本实用新型中，所述的穿插边的设置，便于配合第一组装框和第二组装框安装或者拆卸。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的活动清理板架结构的结构示意图。

图3是本实用新型的移动密封板架结构的结构示意图。

图4是本实用新型的拆装滤网架结构的结构示意图。

图1至图4中：

1、回收箱；2、支撑柱；3、密封钢板；4、出风环；5、安装箱；6、旋转电机；7、风叶；8、导流环；9、出油盒；10、进风环；11、活动清理板架结构；111、活动电缸；112、组装环；113、螺纹筒；114、螺纹长杆；115、拧动头；116、夹紧板；12、移动密封板架结构；121、安装框；122、移动杆；123、滚珠螺杆；124、拧动盘；125、密封主板；126、顶板；127、滑动块；13、拆装滤网架结构；131、雾过滤棉；132、第一组装框；133、第一框腔；134、第二组装框；135、第二框腔；136、穿插边。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

如附图1所示，本实用新型所述的一种新型高效油雾回收器，包括回收箱1，支撑柱2，密封钢板3，出风环4，安装箱5，旋转电机6，风叶7，导流环8，出油盒9，进风环10，活动清理板架结构11，移动密封板架结构12和拆装滤网架结构13，所述的回收箱1下端的四周分别焊接有支撑柱2；所述的密封钢板3螺栓安装在回收箱1的上端；所述的出风环4焊接在密封钢板3内部的右侧；所述的安装箱5螺栓安装在回收箱1内部的右侧，同时安装箱5内螺栓安装有旋转电机6；旋转电机6启动配合风叶7旋转进行吸取油雾进入到回收箱1内使用；所述的风叶7镶嵌在旋转电机6的输出轴上；所述的导流环8螺栓安装在回收箱1内部的中间部位；所述的出油盒9焊接在回收箱1内部下侧的中左侧；所述的进风环10焊接在回收箱1内部的左侧；所述的活动清理板架结构11安装在密封钢板3内部的左侧；所述的移动密封板架结构12安装在密封钢板3内部的中左侧；所述的拆装滤网架结构13安装在回收箱1内部的左侧。

如附图2所示，上述实施例中，具体的，所述的活动清理板架结构11包括活动电缸111，组装环112，螺纹筒113，螺纹长杆114，拧动头115和夹紧板116，所述的活动电缸111螺栓安装在密封钢板3上表面的左侧；活动电缸111驱动带动螺纹筒113右端的夹紧板116上下升降使用；所述的组装环112焊接在螺纹筒113的上端，且组装环112与活动电缸111的输出轴螺栓连接；所述的螺纹长杆114螺纹连接在螺纹筒113的内部；所述的拧动头115螺栓安装在螺纹长杆114的左端；转动该拧动头115配合螺纹长杆114旋转带动夹紧板116左右移动；所述的夹紧板116活动镶嵌在螺纹长杆114的右端。

如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的移动密封板架结构12包括安装框121，移动杆122，滚珠螺杆123，拧动盘124，密封主板125，顶板126和滑动块127，所述的安装框121焊接在密封钢板3内部的中左侧；所述的移动杆122插入在安装框121的内部中间部位，同时移动杆122下端焊接有顶板126；所述的移动杆122内部的上侧与滚珠螺杆123螺栓连接；所述的滚珠螺杆123通过轴承安装在安装框121内部的上侧；所述的拧动盘124螺栓安装在滚珠螺杆123的右端；转动拧动盘124配合滚珠螺杆123旋转带动移动杆122和顶板126左右移动，从而使顶板126插入到拆装滤网架结构13内；所述的密封主板125插入在安装框121内部的下侧，同时密封主板125内部的左侧焊接有移动杆122；左右移动的密封主板125在安装框121内活动；所述的顶板126下端焊接有滑动块127。

如附图4所示，上述实施例中，具体的，所述的拆装滤网架结构13包括油雾过滤棉131，第一组装框132，第一框腔133，第二组装框134，第二框腔135和穿插边136，所述的雾过滤棉131放置在第一组装框132和第二组装框134之间；所述的第一组装框132与第二组装框134相互螺栓连接；所述的第一框腔133开设在第一组装框132内部的中间部位；所述的第二组装框134内部中间部位开设有第二框腔135；所述的穿插边136分别焊接在第一组装框132前后表面的左侧和第二组装框134前后表面的右侧；抽拉第一组装框132、第二组装框134和穿插边136进行安装或者拆卸使用。

上述实施例中，具体的，所述的旋转电机6采用型号为5IK型电机。

上述实施例中，具体的，所述的活动电缸111采用型号为SA30型电缸。

工作原理

本实用新型的工作原理：组装时，使第一组装框132和油雾过滤棉131通过穿插边136插入到回收箱1的内部，之后在回收箱1的上端通过螺栓固定有密封钢板3，使用时驱动旋转电机6使风叶7旋转吸取油雾，油雾通过进风环10进入到回收箱1内，之后通过油雾过滤棉131进行拦截过滤，从而形成油液滴落到出油盒9内，同时空气经过进风环10和出风环4排出，在需要挤出油雾过滤棉131所储存的油液时，转动拧动盘124带动滚珠螺杆123旋转配合移动杆122和滑动块127在回收箱1内移动并插入到第一框腔133内紧贴油雾过滤棉131，之后驱动活动电缸111带动螺纹筒113和夹紧板116下降从而挤出油雾过滤棉131内的油液下落到达出油盒9内储存。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种新型高效油雾回收器，其特征在于，该新型高效油雾回收器，包括回收箱（1），支撑柱（2），密封钢板（3），出风环（4），安装箱（5），旋转电机（6），风叶（7），导流环（8），出油盒（9），进风环（10），活动清理板架结构（11），移动密封板架结构（12）和拆装滤网架结构（13），所述的回收箱（1）下端的四周分别焊接有支撑柱（2）；所述的密封钢板（3）螺栓安装在回收箱（1）的上端；所述的出风环（4）焊接在密封钢板（3）内部的右侧；所述的安装箱（5）螺栓安装在回收箱（1）内部的右侧，同时安装箱（5）内螺栓安装有旋转电机（6）；所述的风叶（7）镶嵌在旋转电机（6）的输出轴上；所述的导流环（8）螺栓安装在回收箱（1）内部的中间部位；所述的出油盒（9）焊接在回收箱（1）内部下侧的中左侧；所述的进风环（10）焊接在回收箱（1）内部的左侧；所述的活动清理板架结构（11）安装在密封钢板（3）内部的左侧；所述的移动密封板架结构（12）安装在密封钢板（3）内部的中左侧；所述的拆装滤网架结构（13）安装在回收箱（1）内部的左侧；所述的活动清理板架结构（11）包括活动电缸（111），组装环（112），螺纹筒（113），螺纹长杆（114），拧动头（115）和夹紧板（116），所述的活动电缸（111）螺栓安装在密封钢板（3）上表面的左侧；所述的组装环（112）焊接在螺纹筒（113）的上端，且组装环（112）与活动电缸（111）的输出轴螺栓连接；所述的螺纹长杆（114）螺纹连接在螺纹筒（113）的内部；所述的拧动头（115）螺栓安装在螺纹长杆（114）的左端。

2.如权利要求1所述的新型高效油雾回收器，其特征在于，所述的活动电缸（111）通过组装环（112）与螺纹筒（113）连接，所述的夹紧板（116）活动镶嵌在螺纹长杆（114）的右端，所述的夹紧板（116）右端与油雾过滤棉（131）接触。

3.如权利要求1所述的新型高效油雾回收器，其特征在于，所述的螺纹筒（113）支撑住螺纹长杆（114），所述的螺纹长杆（114）与拧动头（115）组装呈T型。

4.如权利要求1所述的新型高效油雾回收器，其特征在于，所述的移动密封板架结构（12）包括安装框（121），移动杆（122），滚珠螺杆（123），拧动盘（124），密封主板（125），顶板（126）和滑动块（127），所述的安装框（121）焊接在密封钢板（3）内部的中左侧；所述的移动杆（122）插入在安装框（121）的内部中间部位，同时移动杆（122）下端焊接有顶板（126）；所述的移动杆（122）内部的上侧与滚珠螺杆（123）螺栓连接；所述的滚珠螺杆（123）通过轴承安装在安装框（121）内部的上侧；所述的拧动盘（124）螺栓安装在滚珠螺杆（123）的右端；所述的密封主板（125）插入在安装框（121）内部的下侧，同时密封主板（125）内部的左侧焊接有移动杆（122）；所述的顶板（126）下端焊接有滑动块（127）。

5.如权利要求4所述的新型高效油雾回收器，其特征在于，所述的顶板（126）左侧与第一框腔（133）对应，所述的顶板（126）采用不锈钢板，所述的移动杆（122）通过滚珠螺杆（123）支撑并连接，同时移动杆（122）吊装住顶板（126）。

6.如权利要求4所述的新型高效油雾回收器，其特征在于，所述的滑动块（127）内部的下侧活动设置有滚珠，所述的滑动块（127）支撑住顶板（126），所述的密封主板（125）下表面设置有橡胶垫，且与安装框（121）内部紧密接触。

7.如权利要求1所述的新型高效油雾回收器，其特征在于，所述的拆装滤网架结构（13）包括油雾过滤棉（131），第一组装框（132），第一框腔（133），第二组装框（134），第二框腔（135）和穿插边（136），所述的雾过滤棉（131）放置在第一组装框（132）和第二组装框（134）之间；所述的第一组装框（132）与第二组装框（134）相互螺栓连接；所述的第一框腔（133）开设在第一组装框（132）内部的中间部位；所述的第二组装框（134）内部中间部位开设有第二框腔（135）。

8.如权利要求7所述的新型高效油雾回收器，其特征在于，所述的第一组装框（132）和第二组装框（134）之间夹装有油雾过滤棉（131），所述的穿插边（136）分别焊接在第一组装框（132）前后表面的左侧和第二组装框（134）前后表面的右侧。

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