CN214675377U - 一种基于5g通信的智慧交通抓拍装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于智慧交通设备领域，尤其是一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置，针对现有智慧交通抓拍装置的结构固定，拍摄位置固定，在抓拍时无法对设备的拍摄位置进行调节，抓拍范围有限的问题，现提出如下方案，其包括安装架板、旋转调节座、旋转控制机构、升降板、两个侧板、摄像头、驱动机构和清理机构，所述旋转调节座设置在安装架上，所述旋转控制机构设置在安装架板上，且所述安装架板通过旋转控制机构与旋转调节座相连接。本实用新型的智慧交通抓拍装置的结构灵活，拍摄位置可以快速调节，在抓拍时能对设备的拍摄位置进行调节，抓拍范围大，且在调节时还可对摄像头表面进行清理。
Description
技术领域
本实用新型涉及智慧交通设备技术领域，尤其涉及一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置。
背景技术
智慧交通是指一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统，在众多智慧交通应用的领域中，都需要借助抓拍设备来获取车辆图像或者其他交通信息图像，例如高速公路超速检测系统、路口闯红灯违规监控系统、停车场智能收费系统等，一般抓拍设备固定在交通指示灯附近，或者指示牌的支架上，然而现有的智慧交通抓拍装置的结构固定，拍摄位置固定，在抓拍时无法对设备的拍摄位置进行调节，抓拍范围有限。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置，包括安装架板、旋转调节座、旋转控制机构、升降板、两个侧板、摄像头、驱动机构和清理机构，所述旋转调节座设置在安装架上，所述旋转控制机构设置在安装架板上，且所述安装架板通过旋转控制机构与旋转调节座相连接，所述旋转调节座的顶部开设有连接槽，所述升降板滑动安装在连接槽内，两个所述侧板均固定安装在升降板的顶部，所述驱动机构设置在旋转调节座上，所述驱动机构与升降板相连接，所述摄像头转动连接在两个侧板之间，所述清理机构设置在升降板上，所述清理机构与摄像头相连接。
具体的，两个所述侧板相互靠近的一侧均开设有转动孔，所述摄像头的两侧均固定安装有转动块，所述转动块转动连接在对应的转动孔内，两个转动块的一端均固定安装有齿轮一，所述连接槽的两侧内壁上均固定安装有齿条一，所述齿条一与对应的齿轮一啮合，所述摄像头上安装有5G通信模组。
具体的，所述驱动机构包括两个螺纹杆、两个从动带轮、伺服电机和主动带轮，所述升降板的顶部开设有两个螺纹孔一，所述螺纹杆螺纹安装在对应的螺纹孔一内，所述从动带轮固定安装在对应的螺纹杆上，所述伺服电机固定安装在连接槽的底部内壁上，所述主动带轮与伺服电机的输出轴刚性连接，所述主动带轮与两个从动带轮传动连接有同一个皮带。
具体的，所述清理机构包括清扫板、转动轮一、转动轮二、控制杆、齿轮二和齿条二，所述升降板的一侧开设有旋转槽，所述旋转槽内转动安装有连接杆，所述连接杆的一端与清扫板相连接，所述清扫板与摄像头相接触，所述转动轮一固定套设在连接杆上，所述升降板的底部固定安装有连接座，所述连接座的一侧开设有辅助孔。
具体的，所述控制杆转动安装在辅助孔上，所述控制杆的一端固定连接在转动轮二上，所述转动轮二与转动轮一啮合，所述齿轮二固定安装在控制杆的另一端，所述齿条二固定安装在旋转调节座的一侧，所述齿条二与齿轮二啮合。
具体的，所述旋转控制机构包括齿轮三、齿条三、控制臂、丝杆、从动锥齿轮、主动锥齿轮和步进电机，所述齿轮三固定安装在旋转调节座的底部，所述安装架板的顶部开设有控制槽，所述齿轮三转动安装在控制槽内，所述控制槽的底部内壁上开设有移动槽，所述控制臂滑动安装在移动槽内，所述齿条三固定安装在控制臂上，所述齿轮三与齿条三啮合，所述控制臂的一侧开设有螺纹孔二，所述丝杆螺纹安装在螺纹孔二内，所述从动锥齿轮固定安装在丝杆上，所述步进电机固定安装在安装架板的底部，所述主动锥齿轮固定连接在步进电机的输出轴上，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
(1)本实用新型的一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置，可以通过5G通信模组对摄像头抓拍的信息进行实施输送，还可对摄像头的上下翻转角度和左右摆动角度进行调节，扩大了摄像头在抓拍时的范围。
(2)本实用新型的一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置，在调节摄像头的抓拍位置时可以驱动清理机构自动工作，清理机构可以对摄像头进行清理。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整。
图1为本实用新型提出的一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置的立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置的主视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置的旋转调节座、升降板、侧板和摄像头和结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置的A部分结构示意图；
图5为本实用新型提出的一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置的B部分结构示意图。
图中：1、安装架板；2、旋转调节座；3、升降板；4、侧板；5、摄像头；6、齿轮一；7、齿条一；8、螺纹杆；9、从动带轮；10、伺服电机；11、主动带轮；12、清扫板；13、转动轮一；14、转动轮二；15、控制杆；16、齿轮二；17、齿条二；18、齿轮三；19、齿条三；20、控制臂；21、丝杆；22、从动锥齿轮；23、主动锥齿轮；24、步进电机。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-5，一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置，包括安装架板1、旋转调节座2、旋转控制机构、升降板3、两个侧板4、摄像头5、驱动机构和清理机构，所述旋转调节座2设置在安装架上，所述旋转控制机构设置在安装架板1上，且所述安装架板1通过旋转控制机构与旋转调节座2相连接，所述旋转调节座2的顶部开设有连接槽，所述升降板3滑动安装在连接槽内，升降板3在连接槽内进行上下运动，两个所述侧板4均固定安装在升降板3的顶部，所述驱动机构设置在旋转调节座2上，所述驱动机构与升降板3相连接，所述摄像头5转动连接在两个侧板4之间，升降板3移动时带动摄像头5一起移动，所述清理机构设置在升降板3上，所述清理机构与摄像头5相连接，清理机构在升降板3上运动时可控制清扫板12对摄像头5表面进行清扫。
本实施例中，两个所述侧板4相互靠近的一侧均开设有转动孔，所述摄像头5的两侧均固定安装有转动块，所述转动块转动连接在对应的转动孔内，转动块可以稳定摄像头5在转动时的位置，两个转动块的一端均固定安装有齿轮一6，所述连接槽的两侧内壁上均固定安装有齿条一7，所述齿条一7与对应的齿轮一6啮合，所述摄像头5上安装有5G通信模组，可以通过5G通信模组对摄像头抓拍的信息进行实施输送和发送控制指令。
本实施例中，驱动机构包括两个螺纹杆8、两个从动带轮9、伺服电机10和主动带轮11，所述升降板3的顶部开设有两个螺纹孔一，所述螺纹杆8螺纹安装在对应的螺纹孔一内，所述从动带轮9固定安装在对应的螺纹杆8上，所述伺服电机10固定安装在连接槽的底部内壁上，所述主动带轮11与伺服电机10的输出轴刚性连接，所述主动带轮11与两个从动带轮9传动连接有同一个皮带，伺服电机10带动主动带轮11旋转，主动带轮11通过皮带带动两个从动带轮9转动，从动带轮9带动对应的螺纹杆8转动。
本实施例中，清理机构包括清扫板12、转动轮一13、转动轮二14、控制杆15、齿轮二16和齿条二17，所述升降板3的一侧开设有旋转槽，所述旋转槽内转动安装有连接杆，所述连接杆的一端与清扫板12相连接，所述清扫板12与摄像头5相接触，转动轮一13带动清扫板12转动，清扫板12对摄像头5进行清理，所述转动轮一13固定套设在连接杆上，所述升降板3的底部固定安装有连接座，所述连接座的一侧开设有辅助孔。
本实施例中，控制杆15转动安装在辅助孔上，所述控制杆15的一端固定连接在转动轮二14上，所述转动轮二14与转动轮一13啮合，所述齿轮二16固定安装在控制杆15的另一端，所述齿条二17固定安装在旋转调节座2的一侧，所述齿条二17与齿轮二16啮合，齿轮二16在齿条二17上啮合，使得齿轮二16带动控制杆15转动，控制杆15带动转动轮二14转动。
本实施例中，旋转控制机构包括齿轮三18、齿条三19、控制臂20、丝杆21、从动锥齿轮22、主动锥齿轮23和步进电机24，所述齿轮三18固定安装在旋转调节座2的底部，所述安装架板1的顶部开设有控制槽，所述齿轮三18转动安装在控制槽内，所述控制槽的底部内壁上开设有移动槽，所述控制臂20滑动安装在移动槽内，所述齿条三19固定安装在控制臂20上，所述齿轮三18与齿条三19啮合，齿条三19带动齿轮三18转动，齿轮三18带动旋转调节座2转动，旋转调节座2带动摄像头5左右摆动调节，所述控制臂20的一侧开设有螺纹孔二，所述丝杆21螺纹安装在螺纹孔二内，所述从动锥齿轮22固定安装在丝杆21上，所述步进电机24固定安装在安装架板1的底部，所述主动锥齿轮23固定连接在步进电机24的输出轴上，所述主动锥齿轮23与从动锥齿轮22啮合，主动锥齿轮23带动从动锥齿轮22上的丝杆21转动，丝杆21带动控制臂20和齿条三19移动。
本实施例中，步进电机24带动主动锥齿轮23转动，主动锥齿轮23带动从动锥齿轮22上的丝杆21转动，丝杆21带动控制臂20和齿条三19移动，齿条三19带动齿轮三18转动，齿轮三18带动旋转调节座2转动，旋转调节座2带动摄像头5左右摆动调节，伺服电机10带动主动带轮11旋转，主动带轮11通过皮带带动两个从动带轮9转动，从动带轮9带动对应的螺纹杆8转动，螺纹杆8带动升降板3移动，升降板3带动摄像头5移动的同时齿轮一6在齿条一7上啮合转动，使得摄像头5发生上下摆动，且升降板3在移动的同时还带动齿轮二16移动，齿轮二16在齿条二17上啮合，使得齿轮二16带动控制杆15转动，控制杆15带动转动轮二14转动，转动轮二14带动转动轮一13转动，转动轮一13带动清扫板12转动，清扫板12对摄像头5进行清理。
本实用新型相对现有技术获得的技术进步是：本实用新型的智慧交通抓拍装置的结构灵活，拍摄位置可以快速调节，在抓拍时能对设备的拍摄位置进行调节，抓拍范围大，且在调节时还可对摄像头5表面进行清理。
Claims (6)
1.一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置，其特征在于，包括安装架板(1)、旋转调节座(2)、旋转控制机构、升降板(3)、两个侧板(4)、摄像头(5)、驱动机构和清理机构，所述旋转调节座(2)设置在安装架上，所述旋转控制机构设置在安装架板(1)上，且所述安装架板(1)通过旋转控制机构与旋转调节座(2)相连接，所述旋转调节座(2)的顶部开设有连接槽，所述升降板(3)滑动安装在连接槽内，两个所述侧板(4)均固定安装在升降板(3)的顶部，所述驱动机构设置在旋转调节座(2)上，所述驱动机构与升降板(3)相连接，所述摄像头(5)转动连接在两个侧板(4)之间，所述清理机构设置在升降板(3)上，所述清理机构与摄像头(5)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置，其特征在于，两个所述侧板(4)相互靠近的一侧均开设有转动孔，所述摄像头(5)的两侧均固定安装有转动块，所述转动块转动连接在对应的转动孔内，两个转动块的一端均固定安装有齿轮一(6)，所述连接槽的两侧内壁上均固定安装有齿条一(7)，所述齿条一(7)与对应的齿轮一(6)啮合，所述摄像头(5)上安装有5G通信模组。
3.根据权利要求1所述的一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置，其特征在于，所述驱动机构包括两个螺纹杆(8)、两个从动带轮(9)、伺服电机(10)和主动带轮(11)，所述升降板(3)的顶部开设有两个螺纹孔一，所述螺纹杆(8)螺纹安装在对应的螺纹孔一内，所述从动带轮(9)固定安装在对应的螺纹杆(8)上，所述伺服电机(10)固定安装在连接槽的底部内壁上，所述主动带轮(11)与伺服电机(10)的输出轴刚性连接，所述主动带轮(11)与两个从动带轮(9)传动连接有同一个皮带。
4.根据权利要求1所述的一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置，其特征在于，所述清理机构包括清扫板(12)、转动轮一(13)、转动轮二(14)、控制杆(15)、齿轮二(16)和齿条二(17)，所述升降板(3)的一侧开设有旋转槽，所述旋转槽内转动安装有连接杆，所述连接杆的一端与清扫板(12)相连接，所述清扫板(12)与摄像头(5)相接触，所述转动轮一(13)固定套设在连接杆上，所述升降板(3)的底部固定安装有连接座，所述连接座的一侧开设有辅助孔。
5.根据权利要求4所述的一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置，其特征在于，所述控制杆(15)转动安装在辅助孔上，所述控制杆(15)的一端固定连接在转动轮二(14)上，所述转动轮二(14)与转动轮一(13)啮合，所述齿轮二(16)固定安装在控制杆(15)的另一端，所述齿条二(17)固定安装在旋转调节座(2)的一侧，所述齿条二(17)与齿轮二(16)啮合。
6.根据权利要求1所述的一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置，其特征在于，所述旋转控制机构包括齿轮三(18)、齿条三(19)、控制臂(20)、丝杆(21)、从动锥齿轮(22)、主动锥齿轮(23)和步进电机(24)，所述齿轮三(18)固定安装在旋转调节座(2)的底部，所述安装架板(1)的顶部开设有控制槽，所述齿轮三(18)转动安装在控制槽内，所述控制槽的底部内壁上开设有移动槽，所述控制臂(20)滑动安装在移动槽内，所述齿条三(19)固定安装在控制臂(20)上，所述齿轮三(18)与齿条三(19)啮合，所述控制臂(20)的一侧开设有螺纹孔二，所述丝杆(21)螺纹安装在螺纹孔二内，所述从动锥齿轮(22)固定安装在丝杆(21)上，所述步进电机(24)固定安装在安装架板(1)的底部，所述主动锥齿轮(23)固定连接在步进电机(24)的输出轴上，所述主动锥齿轮(23)与从动锥齿轮(22)啮合。
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| CN202121377269.3U CN214675377U (zh) | 2021-06-21 | 2021-06-21 | 一种基于5g通信的智慧交通抓拍装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114763869A (zh) * | 2022-03-14 | 2022-07-19 | 兰州交通大学 | 一种基于5g的交通用监控调节装置 |
| CN114845087A (zh) * | 2022-04-29 | 2022-08-02 | 河北星河科技开发有限公司 | 一种高清抓拍单元 |
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2021
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| CN114763869A (zh) * | 2022-03-14 | 2022-07-19 | 兰州交通大学 | 一种基于5g的交通用监控调节装置 |
| CN114763869B (zh) * | 2022-03-14 | 2023-11-17 | 兰州交通大学 | 一种基于5g的交通用监控调节装置 |
| CN114845087A (zh) * | 2022-04-29 | 2022-08-02 | 河北星河科技开发有限公司 | 一种高清抓拍单元 |
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