CN214671090U - 一种用于色盲的城市交通指挥装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于色盲的城市交通指挥装置，包括固定板，所述固定板上安装有支撑杆，所述支撑杆远离固定板的一端固定有箱体，所述箱体上开设有连通其内外的开口，所述箱体内设有驱动组件，所述驱动组件侧面设有环形板。本用于色盲的城市交通指挥装置，通过指示标识便于色盲人群快速读取到本指挥装置传递的信息，且本指挥装置通过折射光线增强自身的识别度，便于人群观察，同时本指挥装置还设置有吹风组件，通过吹风组件可对指挥标识上粘附的灰尘进行清理，避免灰尘积聚导致本指挥装置折射光线的效果变差，且吹风组件对指示标识吹风过程中可带动指示标识晃动，增强指示标识的识别度。

Description

一种用于色盲的城市交通指挥装置

技术领域

本实用新型涉及交通指挥装置技术领域，具体为一种用于色盲的城市交通指挥装置。

背景技术

交通指挥装置通常是指挥车辆、行人停止或行走的装置，用于保证交通秩序，减少交通事故的发生，常见的交通指挥装置多为红绿灯，即红灯停、绿灯行，但由于基因缺陷导致部分人群色弱或色盲，无法准确识别交通指挥装置所传递的信息，会对道路行驶造成一定的影响。

常见的用于色盲的城市交通指挥装置多通过指示标识对色盲人群传递信息，但指示标识的识别度较低，不便于被人群观察，且在夜晚或雨雪天气，警示图案更是不容易传递出信息，指示标识长时间暴露在空气中容易积聚灰尘，影响指示标识的使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种用于色盲的城市交通指挥装置，通过指示标识便于色盲人群快速读取到本指挥装置传递的信息，且本指挥装置通过折射光线增强自身的识别度，便于人群观察，同时本指挥装置还设置有吹风组件，通过吹风组件可对指挥标识上粘附的灰尘进行清理，避免灰尘积聚导致本指挥装置折射光线的效果变差，且吹风组件对指示标识吹风过程中可带动指示标识晃动，增强指示标识的识别度，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于色盲的城市交通指挥装置，包括固定板，所述固定板上安装有支撑杆，所述支撑杆远离固定板的一端固定有箱体，所述箱体上开设有连通其内外的开口，所述箱体内设有驱动组件，所述驱动组件侧面设有环形板，所述环形板的周侧面等角度转动设置有若干个指示标识。

所述指示标识远离环形板的一侧设有与其形状相似的折光板，所述指示标识靠近环形板的一侧安装有与环形板连接的弹性件，所述箱体侧面位于开口上方的位置固定有遮挡板，且遮挡板的下侧安装有灯，所述箱体的外侧设有吹风组件，且吹风组件的吹风口朝向开口设置，所述灯的输入端与外部开关组的输出端电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动组件包括双轴电机，所述双轴电机两侧的输出轴均与箱体的内壁固定连接，所述双轴电机的外侧与环形板的内侧固定连接，所述双轴电机的输入端与外部开关组的输出端电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述吹风组件包括固定在箱体外侧的气泵，所述气泵的出气口设有通气管，所述通气管出气口转动安装有弯折管，弯折管的出气口对应开口设置，所述气泵的输入端与外部开关组的输出端电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体开口内壁的上下两侧均安装有第二磁铁，所述弯折管靠近出气口的外侧安装有与第二磁铁相排斥的第一磁铁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述环形板的侧面靠近指示标识的位置设有定位组件，所述定位组件包括固定在环形板侧面的安装板，所述安装板的侧面开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有限位杆，且滑槽内还安装有推动限位杆向外滑动的弹簧，所述箱体内侧与限位杆对应的位置开设有限位弧形槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述指示标识为沿顺时针方向依次设置在环形板外侧的禁行标、直行标和左转标。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型示例的用于色盲的城市交通指挥装置，驱动组件带动环形板在箱体内转动，环形板转动时带动指示标识在箱体的开口处循环展示，从而起到指挥交通的作用，吹风组件对位于开口处的指示标识吹气，吹出的气体对折光板上的灰尘进行清理，避免折光板上灰尘积聚过多导致折光板的折光效果变差，保证折光板能有效增强指示标识的识别度。

2、本实用新型示例的用于色盲的城市交通指挥装置，气泵通过通气管和弯折管对位于开口处的指示标识吹气，气体从弯折管内喷出时受反作用力影响推动弯折管在通气管内转动使弯折管出气口的位置不断改变，弯折管将气体吹至折光板时会推动指示标识在环形板侧面转动，折光板转动过程中会使折光角度不断改变从而调整人眼识别到光线反射的强度，因此折光板在转动过程中会形成光线的闪烁，增强指示标识的识别度。

3、本实用新型示例的用于色盲的城市交通指挥装置，定位组件避免双轴电机转动时受惯性或其他因素影响导致指示标识与箱体的开口存在错位，便于指示标识通过开口为外界车辆和人员传递信息。

4、本实用新型示例的用于色盲的城市交通指挥装置，通过指示标识便于色盲人群快速读取到本指挥装置传递的信息，且本指挥装置通过折射光线增强自身的识别度，便于人群观察，同时本指挥装置还设置有吹风组件，通过吹风组件可对指挥标识上粘附的灰尘进行清理，避免灰尘积聚导致本指挥装置折射光线的效果变差，且吹风组件对指示标识吹风过程中可带动指示标识晃动，增强指示标识的识别度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中箱体的剖视结构示意图；

图3为图1中箱体剖去遮挡板后的结构示意图；

图4为图1中禁行标的结构示意图；

图5为图1中直行标的结构示意图；

图6为图1中左转标的结构示意图；

图7为图3中A处的结构放大示意图；

图8为图4中B处的结构放大示意图。

图中：1固定板、2支撑杆、3箱体、4双轴电机、5环形板、6定位组件、 61安装板、62限位杆、63弹簧、7禁行标、8直行标、9左转标、10遮挡板、 11灯、12折光板、13弹性件、14气泵、15通气管、16弯折管、17第一磁铁、 18第二磁铁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：一种用于色盲的城市交通指挥装置，包括固定板1，固定板1上安装有支撑杆2，支撑杆2呈倒置的L 形，固定板1与支撑杆2便于本指挥装置的安装，支撑杆2远离固定板1的一端固定有箱体3，箱体3上开设有连通其内外的开口，开口开设在箱体3的正前侧，方便位于本指挥装置前侧的人员识别本指挥装置传递的信息，箱体3 内设有驱动组件，驱动组件侧面设有环形板5，驱动组件带动环形板5在箱体 3内转动，环形板5的周侧面等角度通过铰接座转动设置有若干个指示标识。

指示标识远离环形板5的一侧设有与其形状相似的折光板12，折光板12 的表面为非镜面，避免折光板12折射的光线刺到人眼，指示标识靠近环形板 5的一侧安装有与环形板5连接的弹性件13，弹性件13包括但不限制为弹簧或弹性垫，箱体3侧面位于开口上方的位置固定有遮挡板10，且遮挡板10的下侧安装有灯11，遮挡板10对外部多余的光线进行遮挡，便于折光板12对灯11发出的光线进行折射，增加指示标识的识别度，遮挡板10还对雨水进行遮挡，箱体3的外侧设有吹风组件，且吹风组件的吹风口朝向开口设置，灯11的输入端与外部开关组的输出端电连接。

驱动组件带动环形板5在箱体3内转动，环形板5转动时带动指示标识在箱体3的开口处循环展示，从而起到指挥交通的作用，吹风组件对位于开口处的指示标识吹气，吹出的气体对折光板12上的灰尘进行清理，避免折光板12上灰尘积聚过多导致折光板12的折光效果变差，保证折光板12能有效增强指示标识的识别度。

驱动组件包括双轴电机4，双轴电机4两侧的输出轴均与箱体3的内壁固定连接，双轴电机4的外侧与环形板5的内侧固定连接，双轴电机4的输入端与外部开关组的输出端电连接，双轴电机4带动环形板5在箱体3内转动。

吹风组件包括固定在箱体3外侧的气泵14，气泵14的出气口设有通气管 15，通气管15出气口转动安装有弯折管16，弯折管16的出气口对应开口设置，气泵14的输入端与外部开关组的输出端电连接。

气泵14通过通气管15和弯折管16对位于开口处的指示标识吹气，气体从弯折管16内喷出时受反作用力影响推动弯折管16在通气管15内转动使弯折管16出气口的位置不断改变，弯折管16将气体吹至折光板12时会推动指示标识在环形板5侧面转动，折光板12转动过程中会使折光角度不断改变从而调整人眼识别到光线反射的强度，因此折光板12在转动过程中会形成光线的闪烁，增强指示标识的识别度。

箱体3开口内壁的上下两侧均安装有第二磁铁18，弯折管16靠近出气口的外侧安装有与第二磁铁18相排斥的第一磁铁17，弯折管16出气口转动使第一磁铁17靠近第二磁铁18，当第一磁铁17与第二磁铁18之间的磁力排斥达到最大程度时，第二磁铁18通过排斥第一磁铁17推动弯折管16的出气口转动，便于吹风组件一直推动折光板12来回晃动、增强指示标识的识别度。

环形板5的侧面靠近指示标识的位置设有定位组件6，定位组件6包括固定在环形板5侧面的安装板61，安装板61的侧面开设有滑槽，滑槽内滑动安装有限位杆62，且滑槽内还安装有推动限位杆62向外滑动的弹簧63，箱体3 内侧与限位杆62对应的位置开设有限位弧形槽，限位杆62靠近限位弧形槽的一端为弧面，便于限位杆62从限位弧形槽内滑出。

环形板5转动时带动定位组件6转动，当限位杆62与限位弧形槽对应时，弹簧63推动限位杆62在安装板61的滑槽内滑出并卡接在限位弧形槽内，使指示标识正对箱体3的开口，便于指示标识通过开口为外界车辆和人员传递信息。

定位组件6避免双轴电机4转动时受惯性或其他因素影响导致指示标识与箱体3的开口存在错位，便于指示标识通过开口为外界车辆和人员传递信息，双轴电机4带动环形板5转动时，限位杆62受力从限位弧形槽内滑出，当限位杆62与下一个限位弧形槽对应时，限位杆62重新从安装板61的滑槽内滑出卡接在限位弧形槽内，便于定位组件6的使用。

指示标识为沿顺时针方向依次设置在环形板5外侧的禁行标7、直行标8 和左转标9，色弱或色盲人员可根据开口处的禁行标7、直行标8和左转标9 判断当前路口交通指挥的方向。

双轴电机4优选为双轴伺服电机。

本实用新型中所使用的双轴电机4、气泵14和灯11均为现有技术中的常用电子元件，其工作方式及电路结构均为公知技术，在此不作赘述。

在使用时：

双轴电机4带动环形板5在箱体3内沿顺时针方向转动，环形板5转动时带动禁行标7、直行标8和左转标9在箱体3的开口处循环展示，从而起到指挥交通的作用；

环形板5转动时带动定位组件6转动，当限位杆62与限位弧形槽对应时，弹簧63推动限位杆62在安装板61的滑槽内滑出并卡接在限位弧形槽内，使指示标识正对箱体3的开口，便于指示标识通过开口为外界车辆和人员传递信息，色弱或色盲人员可根据开口处的禁行标7、直行标8和左转标9判断当前路口交通指挥的方向；

定位组件6避免双轴电机4转动时受惯性或其他因素影响导致指示标识与箱体3的开口存在错位，便于指示标识通过开口为外界车辆和人员传递信息，双轴电机4带动环形板5转动时，限位杆62受力从限位弧形槽内滑出，当限位杆62与下一个限位弧形槽对应时，限位杆62重新从安装板61的滑槽内滑出卡接在限位弧形槽内，便于定位组件6的使用；

气泵14通过通气管15和弯折管16对位于开口处的指示标识吹气，气体从弯折管16内喷出时受反作用力影响推动弯折管16在通气管15内转动使弯折管16出气口的位置不断改变，弯折管16吹出的气体对折光板12上的灰尘进行清理，避免折光板12上灰尘积聚过多导致折光板12的折光效果变差，保证折光板12能有效增强指示标识的识别度；

弯折管16将气体吹至折光板12时会推动指示标识在环形板5侧面转动并挤压弹性件13，当弯折管16出气口位置发生变化时，此处的弹性件13推动指示标识复位，同时弯折管16出气口吹出的气体会推动指示标识另一处位置使指示标识转动挤压另一处的弹性件13，折光板12转动过程中会使折光角度不断改变从而调整人眼识别到光线反射的强度，因此折光板12在转动过程中会形成光线的闪烁，增强指示标识的识别度。

本实施例采用的控制开关组和外部的红绿灯控制箱的控制器连接，禁行标7、直行标8和左转标9根据红绿灯的状态展示。

本用于色盲的城市交通指挥装置，通过指示标识便于色盲人群快速读取到本指挥装置传递的信息，且本指挥装置通过折射光线增强自身的识别度，便于人群观察，同时本指挥装置还设置有吹风组件，通过吹风组件可对指挥标识上粘附的灰尘进行清理，避免灰尘积聚导致本指挥装置折射光线的效果变差，且吹风组件对指示标识吹风过程中可带动指示标识晃动，增强指示标识的识别度。

本实用新型中未公开部分均为现有技术，其具体结构、材料及工作原理不再详述。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于色盲的城市交通指挥装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)上安装有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)远离固定板(1)的一端固定有箱体(3)，所述箱体(3)上开设有连通其内外的开口，所述箱体(3)内设有驱动组件，所述驱动组件侧面设有环形板(5)，所述环形板(5)的周侧面等角度转动设置有若干个指示标识；

所述指示标识远离环形板(5)的一侧设有与其形状相似的折光板(12)，所述指示标识靠近环形板(5)的一侧安装有与环形板(5)连接的弹性件(13)，所述箱体(3)侧面位于开口上方的位置固定有遮挡板(10)，且遮挡板(10)的下侧安装有灯(11)，所述箱体(3)的外侧设有吹风组件，且吹风组件的吹风口朝向开口设置，所述灯(11)的输入端与外部开关组的输出端电连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于色盲的城市交通指挥装置，其特征在于：所述驱动组件包括双轴电机(4)，所述双轴电机(4)两侧的输出轴均与箱体(3)的内壁固定连接，所述双轴电机(4)的外侧与环形板(5)的内侧固定连接，所述双轴电机(4)的输入端与外部开关组的输出端电连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于色盲的城市交通指挥装置，其特征在于：所述吹风组件包括固定在箱体(3)外侧的气泵(14)，所述气泵(14)的出气口设有通气管(15)，所述通气管(15)出气口转动安装有弯折管(16)，弯折管(16)的出气口对应所述开口设置，所述气泵(14)的输入端与外部开关组的输出端电连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于色盲的城市交通指挥装置，其特征在于：所述箱体(3)开口内壁的上下两侧均安装有第二磁铁(18)，所述弯折管(16)靠近出气口的外侧安装有与第二磁铁(18)相排斥的第一磁铁(17)。

5.根据权利要求1所述的一种用于色盲的城市交通指挥装置，其特征在于：所述环形板(5)的侧面靠近指示标识的位置设有定位组件(6)，所述定位组件(6)包括固定在环形板(5)侧面的安装板(61)，所述安装板(61) 的侧面开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有限位杆(62)，且滑槽内还安装有推动限位杆(62)向外滑动的弹簧(63)，所述箱体(3)内侧与限位杆(62)对应的位置开设有限位弧形槽。

6.根据权利要求1所述的一种用于色盲的城市交通指挥装置，其特征在于：所述指示标识为沿顺时针方向依次设置在环形板(5)外侧的禁行标(7)、直行标(8)和左转标(9)。

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