CN214660590U - 蜗壳水轮机自动补气装置 - Google Patents

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覃世民
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Abstract

一种蜗壳水轮机自动补气装置,它包括法兰管、电磁阀和震动发生装置,通过电磁阀的排气端与法兰管连通,震动发生装置的喇叭体与电磁阀的进气端连通,通过电磁阀自动开启补气将气流引入法兰管,声波传感器发生的震动频率被水轮机后台运行系统记录。本实用新型克服了原蜗壳水轮机组在负荷调节时,进水管进入的真空空气对机组运行造成影响导致运行不稳定的问题,具有结构简单,避免蜗壳形成真空,提高水轮机组运行的稳定性,有利于对监测记录的数据进行分析,研究机组运行规律,电磁阀分多档位,依据震动幅值进行进气大小的调节的特点。

Description

蜗壳水轮机自动补气装置
技术领域
本实用新型属于水轮机组补气控制技术领域,涉及一种蜗壳水轮机自动补气装置。
背景技术
水电站中所用到的核心设备水轮发电机组,是根据不同水位及蓄水高度采用不同类型的机型,其中涉及一种蜗壳式水轮发电机组,该机型的进水口与蜗壳连通,运行过程中,会在出水管和蜗壳之间的进水管道中局部真空,一旦该真空气形成的负压过高时,会影响到转轮中形成气蚀,对运行中的机组产生不利影响,造成机组运行不稳定等情况。同时,机组上游水头高度、机组出力大小均对真空的形成有不同的影响。针对该情况,目前采用的方法是,利用支管与出水管联通,再在支管上设置进气阀,所存在的问题,需要依靠人工干预进气调节,且进气大小不可调节,无法监测,不能记录,不利于后期研究提高机组运行规律。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种蜗壳水轮机自动补气装置,结构简单,采用电磁阀的排气端与法兰管连通,震动发生装置的喇叭体与电磁阀的进气端连通,电磁阀自动开启补气将气流引入法兰管,声波传感器发生的震动频率被水轮机后台运行系统记录,避免蜗壳形成真空,提高水轮机组运行的稳定性,有利于对监测记录的数据进行分析,研究机组运行规律,电磁阀分多档位,依据震动幅值进行进气大小的调节。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种蜗壳水轮机自动补气装置,它包括法兰管、电磁阀和震动发生装置;所述电磁阀的排气端与法兰管连通,震动发生装置的喇叭体一端与电磁阀的进气端连接;当气压达到电磁阀设定的压力值时,电磁阀自动开启进气,气流从喇叭体沿电磁阀的进气端和排气端进入到法兰管内,与喇叭体连接的声波传感器发生震动。
所述法兰管包括与管体两端连接的法兰盘。
所述电磁阀的排气端竖直与法兰管的管体联通。
所述震动发生装置包括与喇叭体连接的声波传感器,声波传感器的感应端位于喇叭体进气口的中心。
所述电磁阀和声波传感器与水轮机后台运行系统电性连接。
一种蜗壳水轮机自动补气装置,它包括法兰管、电磁阀和震动发生装置;所述电磁阀的排气端与法兰管连通,震动发生装置的喇叭体一端与电磁阀的进气端连接;当气压达到电磁阀设定的压力值时,电磁阀自动开启进气,气流从喇叭体沿电磁阀的进气端和排气端进入到法兰管内,与喇叭体连接的声波传感器发生震动。结构简单,通过电磁阀的排气端与法兰管连通,震动发生装置的喇叭体与电磁阀的进气端连通,通过电磁阀自动开启补气将气流引入法兰管,声波传感器发生的震动频率被水轮机后台运行系统记录,避免蜗壳形成真空,提高水轮机组运行的稳定性,有利于对监测记录的数据进行分析,研究机组运行规律,电磁阀分多档位,依据震动幅值进行进气大小的调节。
优选的方案中,法兰管包括与管体两端连接的法兰盘。结构简单,安装时,法兰管两端的法兰盘分别与水轮机蜗壳和进水管道连接,法兰管的管体处于水平状。
优选的方案中,电磁阀的排气端竖直与法兰管的管体联通。结构简单,使用时,法兰管的管体内的真空与电磁阀连通,当气压达到设定值时,被电磁阀的感应器件感应并导通开闭阀开启补气。
优选的方案中,震动发生装置包括与喇叭体连接的声波传感器,声波传感器的感应端位于喇叭体进气口的中心。结构简单,使用时,当气压从喇叭体进气口进入到电磁阀时,位于喇叭体进气口中心处的声波传感器受到气流的流动产生振动。
优选的方案中,电磁阀和声波传感器与水轮机后台运行系统电性连接。结构简单,使用时,当声波传感器发生震动时,被水轮机后台运行系统监测并记录,有利于研究蜗壳式水轮机组在负荷调节过程中真空空气的变化规律,对提高机组稳定运行给予参考。
一种蜗壳水轮机自动补气装置,它包括法兰管、电磁阀和震动发生装置,通过电磁阀的排气端与法兰管连通,震动发生装置的喇叭体与电磁阀的进气端连通,通过电磁阀自动开启补气将气流引入法兰管,声波传感器发生的震动频率被水轮机后台运行系统记录。本实用新型克服了原蜗壳水轮机组在负荷调节时,进水管形成真空对机组运行造成影响导致运行不稳定的问题,具有结构简单,避免蜗壳形成真空,提高水轮机组运行的稳定性,有利于对监测记录的数据进行分析,研究机组运行规律,电磁阀分多档位,依据震动幅值进行进气大小的调节的特点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的主视示意图。
图3为图2的侧视示意图。
图4为图3的俯视示意图。
图5为图3的A-A处剖视示意图。
图中:法兰管1,电磁阀2,震动发生装置3,喇叭体31,声波传感器32。
具体实施方式
如图1~图5中,一种蜗壳水轮机自动补气装置,它包括法兰管1、电磁阀2和震动发生装置3;所述电磁阀2的排气端与法兰管1连通,震动发生装置3的喇叭体31一端与电磁阀2的进气端连接;当气压达到电磁阀2设定的压力值时,电磁阀2自动开启进气,气流从喇叭体31沿电磁阀2的进气端和排气端进入到法兰管1内,与喇叭体31连接的声波传感器32发生震动。结构简单,通过电磁阀2的排气端与法兰管1连通,震动发生装置3的喇叭体31与电磁阀2的进气端连通,通过电磁阀2自动开启补气将气流引入法兰管1,声波传感器32发生的震动频率被水轮机后台运行系统记录,避免蜗壳形成真空,提高水轮机组运行的稳定性,有利于对监测记录的数据进行分析,研究机组运行规律,电磁阀分多档位,依据震动幅值进行进气大小的调节。
优选的方案中,所述法兰管1包括与管体两端连接的法兰盘。结构简单,安装时,法兰管1两端的法兰盘分别与水轮机蜗壳和进水管道连接,法兰管1的管体处于水平状,使用时,当进水管内的真空空气进入到法兰管1的管体后,真空空气位于水平的管道上层。
优选的方案中,所述电磁阀2的排气端竖直与法兰管1的管体联通。结构简单,使用时,法兰管1的管体内的真空空气与电磁阀2的排气端连通,当气压达到设定值时,被电磁阀2的感应器件感应并导通开闭阀开启补气。
优选地,电磁阀2分多档位,依据震动幅值进行进气大小的调节。
优选的方案中,所述震动发生装置3包括与喇叭体31连接的声波传感器32,声波传感器32的感应端位于喇叭体31进气口的中心。结构简单,使用时,当气压从喇叭体31进气口进入到电磁阀2时,位于喇叭体31进气口中心处的声波传感器32受到气流的流动产生振动。
优选地,气压从截面较大的喇叭体31的进气口向截面较小的一端进气时,声波传感器32感应端的气流相对平缓,有利于测得间歇性气流流动时的震动频率。
优选的方案中,所述电磁阀2和声波传感器32与水轮机后台运行系统电性连接。结构简单,使用时,当声波传感器32发生震动时,被水轮机后台运行系统监测并记录,有利于研究蜗壳式水轮机组在负荷调节过程中真空空气的变化规律,对提高机组稳定运行给予参考。
如上蜗壳水轮机自动补气装置,安装使用时,电磁阀2的排气端与法兰管1连通,震动发生装置3的喇叭体31与电磁阀2的进气端连通,通过电磁阀2自动开启补气将气流引入法兰管1,声波传感器32发生的震动频率被水轮机后台运行系统记录,避免蜗壳形成真空,提高水轮机组运行的稳定性,有利于对监测记录的数据进行分析,研究机组运行规律,电磁阀分多档位,依据震动幅值进行进气大小的调节。
安装时,法兰管1两端的法兰盘分别与水轮机蜗壳和进水管道连接,法兰管1的管体处于水平状,使用时,当进水管内的真空空气进入到法兰管1的管体后,真空空气位于水平的管道上层。
使用时,法兰管1的管体内的真空空气与电磁阀2的排气端连通,当气压达到设定值时,被电磁阀2的感应器件感应并导通开闭阀开启补气。
使用时,当气压从喇叭体31进气口进入到电磁阀2时,位于喇叭体31进气口中心处的声波传感器32受到气流的流动产生振动。
使用时,当声波传感器32发生震动时,被水轮机后台运行系统监测并记录,有利于研究蜗壳式水轮机组在负荷调节过程中真空的变化规律,对提高机组稳定运行给予参考。
上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案,而不应视为对于本实用新型的限制,本申请中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下,可以相互任意组合。本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案,包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进,也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种蜗壳水轮机自动补气装置,其特征是:它包括法兰管(1)、电磁阀(2)和震动发生装置(3);所述电磁阀(2)的排气端与法兰管(1)连通,震动发生装置(3)的喇叭体(31)一端与电磁阀(2)的进气端连接;当气压达到电磁阀(2)设定的压力值时,电磁阀(2)自动开启进气,气流从喇叭体(31)沿电磁阀(2)的进气端和排气端进入到法兰管(1)内,与喇叭体(31)连接的声波传感器(32)发生震动。
2.根据权利要求1所述的蜗壳水轮机自动补气装置,其特征是:所述法兰管(1)包括与管体两端连接的法兰盘。
3.根据权利要求1所述的蜗壳水轮机自动补气装置,其特征是:所述电磁阀(2)的排气端竖直与法兰管(1)的管体联通。
4.根据权利要求1所述的蜗壳水轮机自动补气装置,其特征是:所述震动发生装置(3)包括与喇叭体(31)连接的声波传感器(32),声波传感器(32)的感应端位于喇叭体(31)进气口的中心。
5.根据权利要求1~4任一项所述的蜗壳水轮机自动补气装置,其特征是:所述电磁阀(2)和声波传感器(32)与水轮机后台运行系统电性连接。
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