CN214654641U - 一种拦焦车尾焦水冲收集处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拦焦车尾焦水冲收集处理装置，包括底座，所述底座上端开设有两个第一凹槽，两个所述第一凹槽内壁滑动连接有两个竖板，两个所述竖板相互靠近的侧壁通过支架固定连接有导焦栅，两个所述竖板下端均开设有两个第二凹槽，两个所述第二凹槽内壁均通过转轴转动连接有齿轮，其中一个所述竖板侧壁通过支架固定连接有电机，所述电机活动端与转轴一端固定连接。本实用新型通过往复丝杠转动带动滑块来回滑动，进而滑块通过伸缩杆带动中空板来回移动，使得多个刮杆在焦炭上端移动，同时通过进水管向中空板内加水，使得水通过出水口流出，进而对摊开的焦炭上进行充分水冲冷却，从而降低焦炭表面的温度，延长导焦栅的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及拦焦车尾焦处理技术领域，尤其涉及一种拦焦车尾焦水冲收集处理装置。
背景技术
拦焦车是大型焦炉的配套设备，一般运行在焦炉焦侧的铁轨上，拦焦车内是对焦炉内的焦炭进行储存的，然后通过拦焦车尾焦处理装置对这些焦炭进行运输处理。
目前的尾焦处理装置都是直接将焦炭放在导焦栅上，然后通过对导焦栅的移动对焦炭运输处理，但是焦炭在出来时温度较高，使得导焦栅在长时间对焦炭运输时，此时导焦栅容易在高温作用下形变，进而影响导焦栅的正常使用，进而增加了对焦炭的处理成本。
基于此，本实用新型提出一种拦焦车尾焦水冲收集处理装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种拦焦车尾焦水冲收集处理装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种拦焦车尾焦水冲收集处理装置，包括底座，所述底座上端开设有两个第一凹槽，两个所述第一凹槽内壁滑动连接有两个竖板，两个所述竖板相互靠近的侧壁通过支架固定连接有导焦栅，两个所述竖板下端均开设有两个第二凹槽，两个所述第二凹槽内壁均通过转轴转动连接有齿轮，所述转轴贯穿导焦栅内壁设置，其中一个所述竖板侧壁通过支架固定连接有电机，所述电机活动端与转轴一端固定连接，所述第二凹槽内底部开设有第三凹槽，所述第三凹槽内底部固定连接有与齿轮啮合的齿板，两个所述竖板相互靠近的侧壁固定连接有横板，所述横板下端开设有滑槽，所述滑槽内安装有对导焦栅上的焦炭进行摊开的摊开机构。
优选地，所述摊开机构包括转动连接在滑槽内壁的往复丝杠，所述往复丝杠侧壁螺纹连接有滑块，所述滑块与滑槽内壁滑动连接，所述滑块下端通过伸缩杆固定连接中空板，所述中空板下端固定连接有多个刮杆，所述电机上安装有驱动往复丝杠转动的驱动机构。
优选地，所述驱动机构包括固定连接在电机活动轴侧壁的主动轮，所述往复丝杠一端贯穿竖板侧壁并固定连接有从动轮，所述主动轮通过同步带与从动轮连接。
优选地，所述中空板内顶部固定连接有进水管，所述中空板内底部开设有多个出水口。
优选地，所述中空板和多个刮杆均采用不锈钢材料制成。
优选地，所述底座下端通过螺栓与地面固定连接。
本实用新型具有以下有益效果：
1、通过设置电机、齿轮、竖板和齿板，电机转动带动与其活动端固定连接的转轴转动，进而带动与转轴侧壁固定连接的两个齿轮转动，使得两个齿轮在齿板上端滚动，进而带动两个竖板在第一凹槽内壁滑动，从而对导焦栅进行移动，进而对导焦栅上的焦炭进行运输，操作简单，实用性强；
2、通过设置摊开机构、进水管和出水口，往复丝杠转动带动滑块在滑槽内壁来回滑动，进而滑块通过伸缩杆带动中空板来回移动，使得固定连接在中空板下端的多个刮杆在焦炭上端移动，同时通过进水管向中空板内加水，使得水通过出水口流出，进而对摊开的焦炭上进行充分水冲冷却，从而降低焦炭表面的温度，延长导焦栅的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种拦焦车尾焦水冲收集处理装置的立体示意图；
图2为本实用新型提出的一种拦焦车尾焦水冲收集处理装置的平面结构示意图；
图3为图2中A处的结构放大示意图；
图4为图2中齿轮与齿板啮合的侧视结构示意图。
图中：1底座、2第一凹槽、3竖板、4导焦栅、5第二凹槽、6转轴、7齿轮、8第三凹槽、9齿板、10电机、11滑槽、12往复丝杠、13滑块、14伸缩杆、15中空板、16进水管、17出水口、18刮杆、19主动轮、20从动轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4，一种拦焦车尾焦水冲收集处理装置，包括底座1，底座1下端通过螺栓与地面固定连接，底座1上端开设有两个第一凹槽2，两个第一凹槽2内壁滑动连接有两个竖板3，两个竖板3相互靠近的侧壁通过支架固定连接有导焦栅4，两个竖板3下端均开设有两个第二凹槽5，两个第二凹槽5内壁均通过转轴6转动连接有齿轮7，转轴6贯穿导焦栅4内壁设置，其中一个竖板3侧壁通过支架固定连接有电机10，电机10活动端与转轴6一端固定连接，第二凹槽5内底部开设有第三凹槽8，第三凹槽8内底部固定连接有与齿轮7啮合的齿板9，进一步的，在齿轮7转动时，由于齿板9是固定不动的，进而齿轮7会在齿板9上端滚动，从而带动竖板3在第一凹槽2内壁滑动，从而带动导焦栅4移动。
两个竖板3相互靠近的侧壁固定连接有横板，横板下端开设有滑槽11，滑槽11内安装有对导焦栅4上的焦炭进行摊开的摊开机构。
摊开机构包括转动连接在滑槽11内壁的往复丝杠12，往复丝杠12侧壁螺纹连接有滑块13，滑块13与滑槽11内壁滑动连接，滑块13下端通过伸缩杆14固定连接中空板15，中空板15下端固定连接有多个刮杆18，电机10上安装有驱动往复丝杠12转动的驱动机构。
进一步的，通过调节伸缩杆14，可以对刮杆18的高度进行调节，进而可以对焦炭的摊开厚度进行调节。
驱动机构包括固定连接在电机10活动轴侧壁的主动轮19，往复丝杠12一端贯穿竖板3侧壁并固定连接有从动轮20，主动轮19通过同步带与从动轮20连接。
中空板15内顶部固定连接有进水管16，中空板15内底部开设有多个出水口17。
中空板15和多个刮杆18均采用不锈钢材料制成，避免中空板15和刮杆18在高温下损坏，延长其使用寿命。
本实用新型中，将拦焦车上的焦炭通过放在导焦栅4上端，调节伸缩杆14使得刮杆18插入焦炭中，驱动电机10转动，带动电机10活动端轴侧壁固定连接的主动轮19转动，进而主动轮19通过同步带带动从动轮20转动，进而带动与从动轮20侧壁固定连接的往复丝杠12转动，带动与往复丝杠12侧壁螺纹连接的滑块13在滑槽11内壁滑动，使得滑块13通过伸缩杆14带动中空板15来回移动，使得固定连接在中空板15下端的多个刮杆18在焦炭内移动对焦炭摊开，同时通过进水管16向中空板15内加水，使得水通过出水口17流出，进而对摊开的焦炭上进行充分水冲冷却，从而降低焦炭表面的温度；
同时电机10转动带动与其活动端固定连接的转轴6转动，进而带动与转轴6侧壁固定连接的两个齿轮7转动，使得两个齿轮7在与齿轮7啮合的齿板9上端滚动，进而带动两个竖板3在第一凹槽2内壁滑动，从而对导焦栅4进行移动，进而对导焦栅4上的焦炭运输至收集处。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种拦焦车尾焦水冲收集处理装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上端开设有两个第一凹槽(2)，两个所述第一凹槽(2)内壁滑动连接有两个竖板(3)，两个所述竖板(3)相互靠近的侧壁通过支架固定连接有导焦栅(4)，两个所述竖板(3)下端均开设有两个第二凹槽(5)，两个所述第二凹槽(5)内壁均通过转轴(6)转动连接有齿轮(7)，所述转轴(6)贯穿导焦栅(4)内壁设置，其中一个所述竖板(3)侧壁通过支架固定连接有电机(10)，所述电机(10)活动端与转轴(6)一端固定连接，所述第二凹槽(5)内底部开设有第三凹槽(8)，所述第三凹槽(8)内底部固定连接有与齿轮(7)啮合的齿板(9)，两个所述竖板(3)相互靠近的侧壁固定连接有横板，所述横板下端开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)内安装有对导焦栅(4)上的焦炭进行摊开的摊开机构。
2.根据权利要求1所述的一种拦焦车尾焦水冲收集处理装置，其特征在于，所述摊开机构包括转动连接在滑槽(11)内壁的往复丝杠(12)，所述往复丝杠(12)侧壁螺纹连接有滑块(13)，所述滑块(13)与滑槽(11)内壁滑动连接，所述滑块(13)下端通过伸缩杆(14)固定连接中空板(15)，所述中空板(15)下端固定连接有多个刮杆(18)，所述电机(10)上安装有驱动往复丝杠(12)转动的驱动机构。
3.根据权利要求2所述的一种拦焦车尾焦水冲收集处理装置，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接在电机(10)活动轴侧壁的主动轮(19)，所述往复丝杠(12)一端贯穿竖板(3)侧壁并固定连接有从动轮(20)，所述主动轮(19)通过同步带与从动轮(20)连接。
4.根据权利要求2所述的一种拦焦车尾焦水冲收集处理装置，其特征在于，所述中空板(15)内顶部固定连接有进水管(16)，所述中空板(15)内底部开设有多个出水口(17)。
5.根据权利要求2所述的一种拦焦车尾焦水冲收集处理装置，其特征在于，所述中空板(15)和多个刮杆(18)均采用不锈钢材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种拦焦车尾焦水冲收集处理装置，其特征在于，所述底座(1)下端通过螺栓与地面固定连接。
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| CN214654641U true CN214654641U (zh) | 2021-11-09 |
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2021
- 2021-04-12 CN CN202120737699.5U patent/CN214654641U/zh active Active
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