CN214652830U - 一种建筑升降机用检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑升降机用检测装置，包括机房与轿厢，所述机房与轿厢设置为相连接结构，所述机房设置安装减速箱以及导向轮，两个设备相互配合可以帮助驾驶员控制轿厢的速度以及方向等，使得轿厢内的工作人员可以到达指定的楼层进行工作，所述轿厢左侧分别设置安装超载传感器以及人体接近传感器，人体接近传感器设置为非接触探测模式，可以在对轿厢的四周进行检测，对检测信号进行幅度和宽度双重比较，误报小，并且环境温度适应性能较强，本实用一种建筑升降机用检测装置，通过安装人体接近传感器，有效的检测出轿厢内人体的人身范围，并且启动紧急制动，可以有效的保护轿厢内的工作人员。

Description

一种建筑升降机用检测装置

技术领域

本实用新型属于相关检测装置技术领域，具体涉及一种建筑升降机用检测装置。

背景技术

施工电梯通常称为施工升降机，但施工升降机包括的定义更宽广，施工平台也属于施工升降机系列。单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全，施工电梯在工地上通常是配合塔吊使用，在工地上的施工电梯，工人在等待的时候或者在轿厢内部很容易把头伸出去观察，但是轿厢内的驾驶员看不到地面的情况或者轿厢内部的情况，容易造成安全事故，而在建筑工程施工中，垂直运输常使用建筑升降机等机械，由于机械使用或管理不当等原因，常常会发生重大的安全事故，而且往往是群体伤亡事故，对社会影响极为严重，对创建和谐社会造成重大负面影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑升降机用检测装置，以解决上述背景技术中提出的工人在等待的时候或者在轿厢内部很容易把头伸出去观察，但是轿厢内的驾驶员看不到地面的情况或者轿厢内部的情况，容易造成安全事故等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种建筑升降机用检测装置，包括机房与轿厢，其特征在于：所述机房与轿厢设置为相连接结构，所述机房的左侧底端设置平台，所述平台的上端左侧设置安装减速箱，所述减速箱的前端设置安装导向轮，所述平台的最右侧设置安装紧急制动装置，所述平台的前端设置安装照明装置，所述机房的前端设置安装电机柜。

优选的，所述轿厢的前端设置安装防护门，所述防护门的两端设置安装轨道，所述防护门的底端设置安装缓冲装置，所述防护门的两端设置安装护栏，所述护栏的底端设置安装横板，所述轿厢的右侧设置安装驾驶室，所述驾驶室的前端设置安装透视窗，所述轿厢的侧面与背面设置安装观察窗，所述观察窗的外侧设置安装防护网。

优选的，所述轿厢的底侧与左侧分别设置安装防护板，所述左侧的防护板左上角设置安装警示灯，所述警示灯的右侧固定安装警铃，所述警示灯的底端设置安装超载传感器，所述超载传感器的底端设置安装人体接近传感器。

优选的，所述紧急制动装置分别连接于超载传感器以及人体接近传感器，范围设置为轿厢的四周结构。

优选的，所述警示灯、警铃、超载传感器与人体接近传感器之间设置通过通电线相连接，且所述通电线设置与电机柜相连接结构。

优选的，所述警示灯设置为红色和绿色两种颜色结构，且所述警示灯与警铃通过通电线相连接，所述警铃设置启动后警示灯设置为红色闪动模式。

优选的，所述减速箱以及导向轮设置与驾驶室相连接结构。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种建筑升降机用检测装置，具备以下有益效果：

本实用新型一种建筑升降机用检测装置，装置设置为两部分，分别是机房和轿厢，在机房内部设置安装有减速箱以及导向轮，两个设备相互配合可以帮助驾驶室内的驾驶员控制轿厢的速度以及方向等，使得轿厢内的工作人员可以到达指定的楼层进行工作，轿厢内部设置安装驾驶室，驾驶室内设置有透视窗，方便驾驶员观察轿厢内的情况来对轿厢进行操作，轿厢的侧面与背面有防护网，保护施工人员和工作人员，并且还可以帮助人们观察外面的施工情况，在防护门的底端设置安装缓冲装置，可以对轿厢进行缓冲保护，以用来减轻轿厢在降落的过程中产生的振动，避免对轿厢内的工作人员产生影响，并且若是轿厢发生意外坠落时，能够起到缓冲减震作用，避免轿厢内部的人员受到伤害，轿厢内部设置安装警示灯和警铃，警示灯的底端设置安装超载传感器以及人体接近传感器，超载传感器感应到轿厢内部的重量超载之后，通过警示灯和警铃启动来进行警报，并且警示灯设置为红色闪动模式，可以帮助其他的工作人员发现事故发生，及时作出处理方法，防止造成人员伤亡，同时紧急制动装置作出启动程序，停止轿厢的行驶，人体接近传感器设置为非接触探测模式，可以在对轿厢的四周进行检测，对检测信号进行幅度和宽度双重比较，误报小，并且环境温度适应性能较强，若是发生人身越过人体接近传感器设置的范围，紧急制动作出启动，停止轿厢的继续行驶，避免工作人员发生意外，有效保护轿厢内人们的人身安全，本实用一种建筑升降机用检测装置，通过安装人体接近传感器，有效的检测出轿厢内人体的人身范围，并且启动紧急制动，可以有效的保护轿厢内的工作人员。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的机房结构示意图；

图2为本实用新型提出的轿厢结构示意图；

图3为本实用新型提出的轿厢内部结构示意图；

图中：1、机房；11、平台；12、减速箱；13、导向轮；14、紧急制动装置；15、照明装置；16、电机柜；2、轿厢；21、防护门；22、轨道；23、护栏；24、横板；25、驾驶室；26、透视窗；27、缓冲装置；28、观察窗；29、防护网；3、防护板；31、警示灯；32、警铃；33、超载传感器；34、人体接近传感器；35、通电线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种建筑升降机用检测装置，包括机房1与轿厢2，所述机房1与轿厢2设置为相连接结构，所述机房1的左侧底端设置平台11，所述平台11的上端左侧设置安装减速箱12，所述减速箱12以及导向轮13设置与驾驶室25相连接结构，两个设备相互配合可以帮助驾驶室25内的驾驶员控制轿厢2的速度以及方向等，使得轿厢2内的工作人员可以到达指定的楼层进行工作，所述减速箱12的前端设置安装导向轮13，所述平台11的最右侧设置安装紧急制动装置14，所述紧急制动装置14分别连接于超载传感器33以及人体接近传感器34，且所述人体接近传感器34设置为非接触探测模式，范围设置为轿厢2的四周结构，所述平台11的前端设置安装照明装置15，所述机房1的前端设置安装电机柜16，所述轿厢2的前端设置安装防护门21，所述防护门21的两端设置安装轨道22，所述防护门21的底端设置安装缓冲装置27，可以对轿厢2进行缓冲保护，以用来减轻轿厢2在降落的过程中产生的振动，避免对轿厢2内的工作人员产生影响，并且若是轿厢2发生意外坠落时，能够起到缓冲减震作用，避免轿厢2内部的人员受到伤害，所述防护门21的两端设置安装护栏23，所述护栏23的底端设置安装横板24，所述轿厢2的右侧设置安装驾驶室25，所述驾驶室25的前端设置安装透视窗26，方便驾驶员观察轿厢2内的情况来对轿厢2进行操作，所述轿厢2的侧面与背面设置安装观察窗28，所述观察窗28的外侧设置安装防护网29，保护施工人员和工作人员，并且还可以帮助人们观察外面的施工情况，所述轿厢2的底侧与左侧分别设置安装防护板3，所述左侧的防护板3左上角设置安装警示灯31，所述警示灯31的右侧固定安装警铃32，所述警示灯31的底端设置安装超载传感器33，所述超载传感器33的底端设置安装人体接近传感器34，人体接近传感器34设置为非接触探测模式，可以在对轿厢2的四周进行检测，对检测信号进行幅度和宽度双重比较，误报小，并且环境温度适应性能较强，若是发生人身越过人体接近传感器34设置的范围，紧急制动装置14作出启动，停止轿厢2的继续行驶，避免工作人员发生意外，有效保护轿厢2内人们的人身安全，所述警示灯31、警铃32、超载传感器33与人体接近传感器34之间设置通过通电线35相连接，且所述通电线35设置与电机柜16相连接结构，所述警示灯31设置为红色和绿色两种颜色结构，且所述警示灯31与警铃32通过通电线35相连接，所述警铃32设置启动后警示灯31设置为红色闪动模式，超载传感器33感应到轿厢2内部的重量超载之后，通过警示灯31和警铃32启动来进行警报，并且警示灯31设置为红色闪动模式，可以帮助其他的工作人员发现事故发生，及时作出处理方法，防止造成人员伤亡，同时紧急制动装置14作出启动程序，停止轿厢2的行驶，本实用一种建筑升降机用检测装置，通过安装人体接近传感器，有效的检测出轿厢内人体的人身范围，并且启动紧急制动，可以有效的保护轿厢内的工作人员。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种建筑升降机用检测装置，包括机房(1)与轿厢(2)，其特征在于：所述机房(1)与轿厢(2)设置为相连接结构，所述机房(1)的左侧底端设置平台(11)，所述平台(11)的上端左侧设置安装减速箱(12)，所述减速箱(12)的前端设置安装导向轮(13)，所述平台(11)的最右侧设置安装紧急制动装置(14)，所述平台(11)的前端设置安装照明装置(15)，所述机房(1)的前端设置安装电机柜(16)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑升降机用检测装置，其特征在于：所述轿厢(2)的前端设置安装防护门(21)，所述防护门(21)的两端设置安装轨道(22)，所述防护门(21)的底端设置安装缓冲装置(27)，所述防护门(21)的两端设置安装护栏(23)，所述护栏(23)的底端设置安装横板(24)，所述轿厢(2)的右侧设置安装驾驶室(25)，所述驾驶室(25)的前端设置安装透视窗(26)，所述轿厢(2)的侧面与背面设置安装观察窗(28)，所述观察窗(28)的外侧设置安装防护网(29)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑升降机用检测装置，其特征在于：所述轿厢(2)的底侧与左侧分别设置安装防护板(3)，所述左侧的防护板(3)左上角设置安装警示灯(31)，所述警示灯(31)的右侧固定安装警铃(32)，所述警示灯(31)的底端设置安装超载传感器(33)，所述超载传感器(33)的底端设置安装人体接近传感器(34)。

4.根据权利要求1所述的一种建筑升降机用检测装置，其特征在于：所述紧急制动装置(14)分别连接于超载传感器(33)以及人体接近传感器(34)，范围设置为轿厢(2)的四周结构。

5.根据权利要求3所述的一种建筑升降机用检测装置，其特征在于：所述警示灯(31)、警铃(32)、超载传感器(33)与人体接近传感器(34)之间设置通过通电线(35)相连接，且所述通电线(35)设置与电机柜(16)相连接结构。

6.根据权利要求3所述的一种建筑升降机用检测装置，其特征在于：所述警示灯(31)设置为红色和绿色两种颜色结构，且所述警示灯(31)与警铃(32)通过通电线(35)相连接，所述警铃(32)设置启动后警示灯(31)设置为红色闪动模式。

7.根据权利要求1所述的一种建筑升降机用检测装置，其特征在于：所述减速箱(12)以及导向轮(13)设置与驾驶室(25)相连接结构。

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