CN214649581U - 一种车衣车罩生产用新型液压压缩包装机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车衣车罩生产用新型液压压缩包装机，涉及液压压缩包装机技术领域，针对现有的液压压缩包装机工作性能不佳的问题，现提出如下方案，其包括液压压缩包装机主体，所述液压压缩包装机主体的外部活动套设有防护壳，所述液压压缩包装机主体的压缩端位于防护壳的内部，所述液压压缩包装机主体的两侧均开设有安装槽，所述安装槽底部的内壁均固定有步进电机，所述步进电机的输出端均传动连接有丝杆。本实用新型可对液压压缩包装机的压缩端进行防护，且可灵活的对液压压缩包装机的防护部件进行调节，并且可简单方便的对液压压缩包装机的防护部件进行拆卸，工作性能高，使用方便。

Description

一种车衣车罩生产用新型液压压缩包装机

技术领域

本实用新型涉及液压压缩包装机技术领域，尤其涉及一种车衣车罩生产用新型液压压缩包装机。

背景技术

汽车的车衣车罩在生产的过程中，需要使用到相应的液压压缩包装机对汽车的车衣车罩进行压缩处理。

现有的液压压缩包装机虽然可以对汽车的车衣车罩进行压缩处理，但是在使用的过程中，液压压缩包装机的加工端大多暴露在外界，当使用者不需要使用液压压缩包装机时，此时外界的杂物非常容易落在长时间暴露在外界的液压压缩包装机加工端上，当使用者需要对液压压缩包装机时，为了避免落在液压压缩包装机加工端上的杂物影响到液压压缩包装机的正常工作，往往需要人工手动对落在液压压缩包装机加工端上的杂物进行清理，在此过程中，不仅费时费力，且极大的降低了车衣车罩的生产进度，使用效果不佳，为此我们提出了一种车衣车罩生产用新型液压压缩包装机。

实用新型内容

本实用新型提出的一种车衣车罩生产用新型液压压缩包装机，解决了液压压缩包装机工作性能不佳的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车衣车罩生产用新型液压压缩包装机，包括液压压缩包装机主体，所述液压压缩包装机主体的外部活动套设有防护壳，所述液压压缩包装机主体的压缩端位于防护壳的内部，所述液压压缩包装机主体的两侧均开设有安装槽，所述安装槽底部的内壁均固定有步进电机，所述步进电机的输出端均传动连接有丝杆，所述丝杆远离步进电机的一端均通过轴承转动连接在相应安装槽顶部的内壁上，所述丝杆的外壁均螺纹套接有驱动套，所述安装槽的内部均滑动连接有连接块，所述驱动套分别嵌装在相应的连接块上，所述防护壳两侧的底部均开设有滑槽，所述滑槽的内部均滑动连接有固定块，所述连接块靠近防护壳的一端均开设有固定槽，所述固定块靠近连接块的一端均延伸出滑槽的外部，并且分别滑动连接在相应的固定槽内部，所述防护壳两侧的底部均固定有多个导向杆，所述固定块远离连接块的一端均延伸出滑槽的外部，并且开设有多个导向孔，所述导向孔与导向杆相对应，所述导向杆分别滑动连接在相应的导向孔内部，所述导向杆的外部活动套设有推动弹簧。

优选的，所述导向杆远离防护壳的一端均固定有挡块，所述导向孔的直径小于挡块的直径。

优选的，所述防护壳的顶部开设有收纳槽，所述收纳槽的内部滑动连接有连接壳，所述防护壳两侧的顶部均螺纹连接有螺栓，所述连接壳的两侧沿竖向开设有多个螺纹槽，所述螺栓分别与相应的螺纹槽螺纹配合工作。

优选的，所述防护壳和连接壳均为上下开口的箱体，所述收纳槽为矩形槽。

优选的，所述推动弹簧的一端固定相应的固定块上，所述推动弹簧的另一端固定在相应的导向杆上。

优选的，所述固定块为L形结构，所述导向杆的长度大于固定槽的深度。

本实用新型中：

通过液压压缩包装机主体、防护壳、安装槽、步进电机、丝杆、驱动套、连接块、滑槽、固定块、固定槽、导向杆、导向孔、推动弹簧、收纳槽、连接壳、螺栓和螺纹槽的配合工作，可对液压压缩包装机的压缩端进行防护，从而避免液压压缩包装机在长时间的放置过程中，外界的杂物落在长时间暴露在外界的液压压缩包装机的加工端上，从而方便使用者使用液压压缩包装机，工作性能高，且可根据使用者的防护需求，灵活的对液压压缩包装机的防护部件进行调节，灵活度高，并且可根据使用者的使用需求，简单方便的对液压压缩包装机的防护部件进行拆卸，使用方便。

综上所述，本实用新型可对液压压缩包装机的压缩端进行防护，且可灵活的对液压压缩包装机的防护部件进行调节，并且可简单方便的对液压压缩包装机的防护部件进行拆卸，工作性能高，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车衣车罩生产用新型液压压缩包装机的结构示意图；

图2为图1中A部分的局部放大图；

图3为图1中B部分的局部放大图。

图中标号：1、液压压缩包装机主体；2、防护壳；3、安装槽；4、步进电机；5、丝杆；6、驱动套；7、连接块；8、滑槽；9、固定块；10、固定槽；11、导向杆；12、导向孔；13、推动弹簧；14、收纳槽；15、连接壳；16、螺栓；17、螺纹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种车衣车罩生产用新型液压压缩包装机，包括液压压缩包装机主体1，液压压缩包装机主体1的外部活动套设有防护壳2，液压压缩包装机主体1的压缩端位于防护壳2的内部，液压压缩包装机主体1的两侧均开设有安装槽3，安装槽3底部的内壁均固定有步进电机4，步进电机4为正反转电机，步进电机4的输出端均传动连接有丝杆5，丝杆5远离步进电机4的一端均通过轴承转动连接在相应安装槽3顶部的内壁上，丝杆5的外壁均螺纹套接有驱动套6，安装槽3的内部均滑动连接有连接块7，驱动套6分别嵌装在相应的连接块7上，防护壳2两侧的底部均开设有滑槽8，滑槽8的内部均滑动连接有固定块9，连接块7靠近防护壳2的一端均开设有固定槽10，固定块9靠近连接块7的一端均延伸出滑槽8的外部，并且分别滑动连接在相应的固定槽10内部，防护壳2两侧的底部均固定有多个导向杆11，固定块9远离连接块7的一端均延伸出滑槽8的外部，并且开设有多个导向孔12，导向孔12与导向杆11相对应，导向杆11分别滑动连接在相应的导向孔12内部，导向杆11的外部活动套设有推动弹簧13，当使用者需要使用液压压缩包装机主体1对汽车的车衣车罩进行压缩处理时，此时可通过步进电机4的运行，带动丝杆5进行转动，此时可通过转动的丝杆5和驱动套6的螺纹配合工作，带动驱动套6进行竖向向下的位移，带动连接块7进行竖向向下的位移，带动防护壳2进行竖向向下的位移，当防护壳2打开液压压缩包装机主体1的压缩端时，此时使用者可方便的使用液压压缩包装机主体1对汽车的车衣车罩进行压缩处理。

且当使用者不需要使用液压压缩包装机主体1时，此时可通过步进电机4的反向运行，带动丝杆5进行反向转动，此时可通过转动的丝杆5和驱动套6的螺纹配合工作，带动驱动套6进行竖向向上的位移，带动连接块7进行竖向向上的位移，带动防护壳2进行竖向向上的位移，当防护壳2将液压压缩包装机主体1的压缩端封闭后，此时可通过防护壳2对液压压缩包装机主体1的压缩端进行防护，从而避免液压压缩包装机主体1在长时间的放置过程中，外界的杂物落在长时间暴露在外界的液压压缩包装机主体1的加工端上，从而方便使用者使用液压压缩包装机主体1，使用方便。

且当使用者在使用液压压缩包装机主体1的过程中，需要对液压压缩包装机主体1的防护部件进行拆卸时，此时使用者可拉动固定块9，此时可通过固定块9和滑槽8的滑动配合工作，通过固定块9和固定槽10的滑动配合工作，通过导向杆11和导向孔12的滑动配合工作，带动固定块9进行位移，当固定块9脱离固定槽10的内部后，此时使用者可拉动防护壳2，此时可通过防护壳2和液压压缩包装机主体1的滑动配合工作，带动防护壳2进行竖向向上的位移，当防护壳2脱离液压压缩包装机主体1的外部后，此时液压压缩包装机主体1的防护部件被拆离液压压缩包装机主体1，此时使用者可继续方便的对液压压缩包装机主体1进行使用，使用方便。

导向杆11远离防护壳2的一端均固定有挡块，导向孔12的直径小于挡块的直径，通过挡块，可对固定块9进行阻挡，从而避免固定块9脱离导向杆11的外部。

防护壳2的顶部开设有收纳槽14，收纳槽14的内部滑动连接有连接壳15，防护壳2两侧的顶部均螺纹连接有螺栓16，连接壳15的两侧沿竖向开设有多个螺纹槽17，螺栓16分别与相应的螺纹槽17螺纹配合工作，且当使用者在使用防护壳2对液压压缩包装机主体1进行防护的过程中，需要对防护壳2的总体高度进行调节时，此时使用者可转动螺栓16，此时可通过螺栓16和螺纹槽17的螺纹配合工作，带动螺栓16进行位移，当螺栓16脱离螺纹槽17的内部后，此时使用者可拉动连接壳15，此时可通过连接壳15和收纳槽14的滑动配合工作，带动连接壳15进行竖向位移，当连接壳15滑出或者滑入收纳槽14的内部，此时使用者可对防护壳2的总体高度进行调节，且当使用者调节好防护壳2的总体高度后，此时使用者可转动螺栓16，此时可通过螺栓16和螺纹槽17的螺纹配合工作，带动螺栓16进行位移，当螺栓16进入到相应的螺纹槽17内部后，此时防护壳2的总体高度被固定，此时可通过防护壳2对液压压缩包装机主体1进行有效的防护。

防护壳2和连接壳15均为上下开口的箱体，收纳槽14为矩形槽，推动弹簧13的一端固定相应的固定块9上，推动弹簧13的另一端固定在相应的导向杆11上，固定块9为L形结构，导向杆11的长度大于固定槽10的深度，通过长度大于固定槽10深度的导向杆11，可供固定块9在位移的过程中，固定块9脱离固定槽10的内部。

工作原理：当使用者需要使用液压压缩包装机主体1对汽车的车衣车罩进行压缩处理时，此时可通过步进电机4的运行，带动丝杆5进行转动，此时可通过转动的丝杆5和驱动套6的螺纹配合工作，带动驱动套6进行竖向向下的位移，带动连接块7进行竖向向下的位移，带动防护壳2进行竖向向下的位移，当防护壳2打开液压压缩包装机主体1的压缩端时，此时使用者可方便的使用液压压缩包装机主体1对汽车的车衣车罩进行压缩处理，且当使用者不需要使用液压压缩包装机主体1时，此时可通过步进电机4的反向运行，带动丝杆5进行反向转动，此时可通过转动的丝杆5和驱动套6的螺纹配合工作，带动驱动套6进行竖向向上的位移，带动连接块7进行竖向向上的位移，带动防护壳2进行竖向向上的位移，当防护壳2将液压压缩包装机主体1的压缩端封闭后，此时可通过防护壳2对液压压缩包装机主体1的压缩端进行防护，从而避免液压压缩包装机主体1在长时间的放置过程中，外界的杂物落在长时间暴露在外界的液压压缩包装机主体1的加工端上，从而方便使用者使用液压压缩包装机主体1，使用方便，且当使用者在使用防护壳2对液压压缩包装机主体1进行防护的过程中，需要对防护壳2的总体高度进行调节时，此时使用者可转动螺栓16，此时可通过螺栓16和螺纹槽17的螺纹配合工作，带动螺栓16进行位移，当螺栓16脱离螺纹槽17的内部后，此时使用者可拉动连接壳15，此时可通过连接壳15和收纳槽14的滑动配合工作，带动连接壳15进行竖向位移，当连接壳15滑出或者滑入收纳槽14的内部，此时使用者可对防护壳2的总体高度进行调节，且当使用者调节好防护壳2的总体高度后，此时使用者可转动螺栓16，此时可通过螺栓16和螺纹槽17的螺纹配合工作，带动螺栓16进行位移，当螺栓16进入到相应的螺纹槽17内部后，此时防护壳2的总体高度被固定，此时可通过防护壳2对液压压缩包装机主体1进行有效的防护，且当使用者在使用液压压缩包装机主体1的过程中，需要对液压压缩包装机主体1的防护部件进行拆卸时，此时使用者可拉动固定块9，此时可通过固定块9和滑槽8的滑动配合工作，通过固定块9和固定槽10的滑动配合工作，通过导向杆11和导向孔12的滑动配合工作，带动固定块9进行位移，当固定块9脱离固定槽10的内部后，此时使用者可拉动防护壳2，此时可通过防护壳2和液压压缩包装机主体1的滑动配合工作，带动防护壳2进行竖向向上的位移，当防护壳2脱离液压压缩包装机主体1的外部后，此时液压压缩包装机主体1的防护部件被拆离液压压缩包装机主体1，此时使用者可继续方便的对液压压缩包装机主体1进行使用，使用方便。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车衣车罩生产用新型液压压缩包装机，包括液压压缩包装机主体(1)，其特征在于，所述液压压缩包装机主体(1)的外部活动套设有防护壳(2)，所述液压压缩包装机主体(1)的压缩端位于防护壳(2)的内部，所述液压压缩包装机主体(1)的两侧均开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)底部的内壁均固定有步进电机(4)，所述步进电机(4)的输出端均传动连接有丝杆(5)，所述丝杆(5)远离步进电机(4)的一端均通过轴承转动连接在相应安装槽(3)顶部的内壁上，所述丝杆(5)的外壁均螺纹套接有驱动套(6)，所述安装槽(3)的内部均滑动连接有连接块(7)，所述驱动套(6)分别嵌装在相应的连接块(7)上，所述防护壳(2)两侧的底部均开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部均滑动连接有固定块(9)，所述连接块(7)靠近防护壳(2)的一端均开设有固定槽(10)，所述固定块(9)靠近连接块(7)的一端均延伸出滑槽(8)的外部，并且分别滑动连接在相应的固定槽(10)内部，所述防护壳(2)两侧的底部均固定有多个导向杆(11)，所述固定块(9)远离连接块(7)的一端均延伸出滑槽(8)的外部，并且开设有多个导向孔(12)，所述导向孔(12)与导向杆(11)相对应，所述导向杆(11)分别滑动连接在相应的导向孔(12)内部，所述导向杆(11)的外部活动套设有推动弹簧(13)。

2.根据权利要求1所述的一种车衣车罩生产用新型液压压缩包装机，其特征在于，所述导向杆(11)远离防护壳(2)的一端均固定有挡块，所述导向孔(12)的直径小于挡块的直径。

3.根据权利要求1所述的一种车衣车罩生产用新型液压压缩包装机，其特征在于，所述防护壳(2)的顶部开设有收纳槽(14)，所述收纳槽(14)的内部滑动连接有连接壳(15)，所述防护壳(2)两侧的顶部均螺纹连接有螺栓(16)，所述连接壳(15)的两侧沿竖向开设有多个螺纹槽(17)，所述螺栓(16)分别与相应的螺纹槽(17)螺纹配合工作。

4.根据权利要求3所述的一种车衣车罩生产用新型液压压缩包装机，其特征在于，所述防护壳(2)和连接壳(15)均为上下开口的箱体，所述收纳槽(14)为矩形槽。

5.根据权利要求1所述的一种车衣车罩生产用新型液压压缩包装机，其特征在于，所述推动弹簧(13)的一端固定相应的固定块(9)上，所述推动弹簧(13)的另一端固定在相应的导向杆(11)上。

6.根据权利要求1所述的一种车衣车罩生产用新型液压压缩包装机，其特征在于，所述固定块(9)为L形结构，所述导向杆(11)的长度大于固定槽(10)的深度。

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