CN214648138U - 汽车电子智能钥匙结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种应用于汽车零部件技术领域的汽车电子智能钥匙结构，所述的汽车电子智能钥匙结构的后盖(1)包括后盖侧边Ⅰ(4)和后盖侧边Ⅱ(5)，后盖侧边Ⅰ(4)设置限位槽Ⅰ(6)，后盖侧边Ⅱ(5)设置限位槽Ⅱ(7)，滑盖(2)包括滑盖侧边Ⅰ(8)和滑盖侧边Ⅱ(9)，滑盖侧边Ⅰ(8)内侧面设置限位块Ⅰ(10)，后盖侧边Ⅱ(9)内侧面设置限位块Ⅱ(11)，滑盖侧边Ⅰ(8)和滑盖侧边Ⅱ(9)设置为带弹性的结构，或者限位块Ⅰ(10)和限位块Ⅱ(11)设置为带弹性的结构，本实用新型的汽车电子智能钥匙结构，在无需任何专用工装、设备的情况下，将电子智能钥匙的滑盖滑动完成安装和拆卸，而安装和拆卸时不会损坏钥匙。

Description

汽车电子智能钥匙结构

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车电子智能钥匙结构。

背景技术

随着汽车智能化程度越来越高，人们对汽车已经从简单的驾车模式向智能化、舒适性、便利性方向要求，这样，电子汽车钥匙的是汽车使用过程中不可或缺的系统配套产品，由于目前开发的汽车钥匙均是能与汽车智能互联并可遥控整车的智能电子产品，内部均装有可供电的钮扣电池，使用过程中难免会电池电量不足，需要更换电池，现有的电子智能钥匙结构，电子智能钥匙的后盖不是用螺钉固定就是用卡扣固定。因此，现有的电子智能钥匙有其局限性，在更换电池时均需要借助于专用工具拆缷，使用很不方便，影响了用户的使用体验。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，在无需任何专用工装、设备的情况下，将电子智能钥匙的滑盖滑动完成安装和拆卸，而安装和拆卸时不会损坏钥匙，使得电子智能钥匙维修、更换电池都极其方便、快捷的汽车电子智能钥匙结构。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种汽车电子智能钥匙结构，所述的汽车电子智能钥匙结构包括后盖、滑盖，钥匙本体安装在后盖内，后盖包括后盖侧边Ⅰ和后盖侧边Ⅱ，后盖侧边Ⅰ设置限位槽Ⅰ，后盖侧边Ⅱ设置限位槽Ⅱ，滑盖包括滑盖侧边Ⅰ和滑盖侧边Ⅱ，滑盖侧边Ⅰ内侧面设置限位块Ⅰ，后盖侧边Ⅱ内侧面设置限位块Ⅱ，滑盖侧边Ⅰ和滑盖侧边Ⅱ设置为带弹性的结构，或者限位块Ⅰ和限位块Ⅱ设置为带弹性的结构，滑盖的滑盖本体内表面靠近后部位置还设置弹性辅助限位块，后盖上的钥匙本体上表面靠近后部位置设置辅助限位槽。

所述的汽车电子智能钥匙结构的限位槽Ⅰ设置为包括多个凸出部和多个凹进部的锯齿状结构，限位槽Ⅱ设置为包括多个凸出部和多凹进部的锯齿状结构，限位块Ⅰ设置为能够与限位槽Ⅰ的凸出部和凹进部对应啮合的锯齿状结构，限位块Ⅱ设置为能够与限位槽Ⅱ的凸出部和凹进部对应啮合的锯齿状结构。

所述的汽车电子智能钥匙结构的后盖的后盖侧边Ⅰ设置后盖滑槽Ⅰ，后盖的后盖侧边Ⅱ设置后盖滑槽Ⅱ，后盖为耐磨塑料制成，滑盖为耐磨塑料制成。

所述的滑盖和后盖安装或拆卸时，滑盖设置为能够相对于后盖1移动的结构，滑盖和后盖安装时，滑盖设置为能够从靠近后盖后部位置向靠近后盖前部位置滑动的结构，滑盖和后盖拆卸时，滑盖设置为能够从靠近后盖前部位置向靠近后盖后部位置滑动的结构。

所述的滑盖和后盖安装或拆卸时，滑盖的限位块Ⅰ设置为能够活动卡装在后盖滑槽Ⅰ内滑动的结构，限位块Ⅱ设置为能够活动卡装在后盖滑槽Ⅱ内滑动的结构。

所述的汽车电子智能钥匙结构的滑盖和后盖安装到位时，滑盖的限位块Ⅰ设置为能够卡装在后盖侧边Ⅰ的限位槽Ⅰ内的结构，滑盖的限位块Ⅱ设置为能够卡装在后盖侧边Ⅱ的限位槽Ⅱ内的结构。

所述的汽车电子智能钥匙结构的滑盖和后盖安装到位时，滑盖的弹性辅助限位块设置为能够卡装在钥匙本体上的辅助限位槽内的结构。

所述的钥匙本体上的辅助限位槽为弧形面结构。

所述的汽车电子智能钥匙结构的后盖包括后盖本体、后盖侧边Ⅰ和后盖侧边Ⅱ，后盖本体、后盖侧边Ⅰ和后盖侧边Ⅱ为一体式结构，后盖为注塑成型方式制成。

所述的滑盖的滑盖本体、滑盖侧边Ⅰ、滑盖侧边Ⅱ为一体式结构，滑盖为注塑成型方式制成。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型所述的汽车电子智能钥匙结构，对后盖、滑盖的各自结构及连接方式进行改进，通过细节化的独特改进，有效解决技术问题，提升性能。在制作钥匙结构时，滑盖、后盖(后壳)均采用耐磨性优良的塑料材质制成，而且是通过注塑一次成型，无需特别的工装、设备进行加工，也无需特别的工装、设备进行安装(装配)。滑盖相对于后盖安装或拆卸时，滑盖相对于后盖移动，滑盖和后盖安装时，滑盖从靠近后盖后部位置向靠近后盖前部位置滑动，滑盖和后盖拆卸时，滑盖从靠近后盖前部位置向靠近后盖后部位置滑动。所述的滑盖和后盖安装或拆卸时，滑盖的限位块Ⅰ能够活动卡装在后盖滑槽Ⅰ内滑动，限位块Ⅱ能够活动卡装在后盖滑槽Ⅱ内滑动。所述的汽车电子智能钥匙结构的滑盖和后盖安装到位时，滑盖的限位块Ⅰ能够卡装在后盖侧边Ⅰ的限位槽Ⅰ内，滑盖的限位块Ⅱ能够卡装在后盖侧边Ⅱ的限位槽Ⅱ内。所述的汽车电子智能钥匙结构的滑盖和后盖安装到位时，滑盖的弹性辅助限位块能够卡装在钥匙本体上的辅助限位槽内。这样的配合结构和安装和拆卸方式，有效保证滑盖相对于后盖滑动的手感及滑动终点限位可靠性，增加滑动过程中的磨擦和阻尼，使滑动过程中手感有力并且富有弹性，而滑盖后部增设两个或多个弹性辅助限位块，滑盖和滑盖滑动安装到位后，弹性辅助限位块能够与后盖上对应的辅助限位槽配合卡装。而滑盖和后盖装配时，只需将注塑成型后的滑盖沿着后盖的滑槽向前滑动，当听到限位块落入限位槽而发出的轻脆啮合声时，即表明完成产品的装配，而且限位可靠，不会出现滑块滑动不到位或滑动过位的问题。在电子智能钥匙需要更换内部电池时，只需用手将电子智能钥匙的滑盖沿着电子智能钥匙的后盖上的滑槽反方向滑动，即可拆下滑盖，而不需要借助工装、设备，电子智能钥匙的维修、电池的更换非常方便。本实用新型所述的汽车电子智能钥匙结构，结构简单，在无需任何专用工装、设备的情况下，将电子智能钥匙的滑盖滑动完成安装和拆卸，而安装和拆卸时不会损坏钥匙，使得电子智能钥匙维修、更换电池都极其方便、快捷，满足使用需求。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的汽车电子智能钥匙结构的后盖的结构示意图；

图2为本实用新型所述的汽车电子智能钥匙结构的滑盖的结构示意图；

图3为本实用新型所述的汽车电子智能钥匙结构的滑盖相对于后盖滑动时的结构示意图；

图4为本实用新型所述的汽车电子智能钥匙结构的滑盖相对于后盖安装到位时限位块和限位槽卡装时的局部结构示意图；

图5为本实用新型所述的汽车电子智能钥匙结构的滑盖相对于后盖安装到位时辅弹性辅助限位块和辅助限位槽卡装时的局部结构示意图；

附图中标记：1、后盖；2、滑盖；3、钥匙本体；4、后盖侧边Ⅰ；5、后盖侧边Ⅱ；6、限位槽Ⅰ；7、限位槽Ⅱ；8、滑盖侧边Ⅰ；9、滑盖侧边Ⅱ；10、限位块Ⅰ；11、限位块Ⅱ；12、滑盖本体；13、弹性辅助限位块；14、辅助限位槽；15、后盖滑槽Ⅰ；16、后盖滑槽Ⅱ。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1-附图5所示，本实用新型为一种汽车电子智能钥匙结构，所述的汽车电子智能钥匙结构包括后盖1、滑盖2，钥匙本体3安装在后盖1内，后盖1包括后盖侧边Ⅰ4和后盖侧边Ⅱ5，后盖侧边Ⅰ4设置限位槽Ⅰ6，后盖侧边Ⅱ5 设置限位槽Ⅱ7，滑盖2包括滑盖侧边Ⅰ8和滑盖侧边Ⅱ9，滑盖侧边Ⅰ8内侧面设置限位块Ⅰ10，后盖侧边Ⅱ5内侧面设置限位块Ⅱ11，滑盖侧边Ⅰ8和滑盖侧边Ⅱ9设置为带弹性的结构，或者限位块Ⅰ10和限位块Ⅱ11设置为带弹性的结构，滑盖2的滑盖本体12内表面靠近后部位置还设置弹性辅助限位块13，后盖 1上的钥匙本体3上表面靠近后部位置设置辅助限位槽14。上述结构，针对现有技术中存在的问题，对后盖1、滑盖2的各自结构及连接方式进行改进，通过细节化的独特改进，有效解决技术问题，提升性能。在制作钥匙结构时，滑盖、后盖(后壳)均采用耐磨性优良的塑料材质制成，而且是通过注塑一次成型，无需特别的工装、设备进行加工，也无需特别的工装、设备进行安装(装配)。滑盖相对于后盖安装或拆卸时，滑盖2相对于后盖1移动，滑盖2和后盖1安装时，滑盖2从靠近后盖1后部位置向靠近后盖1前部位置滑动，滑盖2和后盖1拆卸时，滑盖2从靠近后盖1前部位置向靠近后盖1后部位置滑动。所述的滑盖2和后盖1安装或拆卸时，滑盖2的限位块Ⅰ10能够活动卡装在后盖滑槽Ⅰ15内滑动，限位块Ⅱ11能够活动卡装在后盖滑槽Ⅱ16内滑动。所述的汽车电子智能钥匙结构的滑盖2和后盖1安装到位时，滑盖2的限位块Ⅰ10能够卡装在后盖侧边Ⅰ4的限位槽Ⅰ6内，滑盖2的限位块Ⅱ11能够卡装在后盖侧边Ⅱ 5的限位槽Ⅱ7内。所述的汽车电子智能钥匙结构的滑盖2和后盖1安装到位时，滑盖2的弹性辅助限位块13能够卡装在钥匙本体3上的辅助限位槽14内。这样的配合结构和安装和拆卸方式，有效保证滑盖相对于后盖滑动的手感及滑动终点限位可靠性，增加滑动过程中的磨擦和阻尼，使滑动过程中手感有力并且富有弹性，而滑盖后部增设两个或多个弹性辅助限位块，滑盖和滑盖滑动安装到位后，弹性辅助限位块能够与后盖上对应的辅助限位槽配合卡装。而滑盖和后盖装配时，只需将注塑成型后的滑盖沿着后盖的滑槽向前滑动，当听到限位块落入限位槽而发出的轻脆啮合声时，即表明完成产品的装配，而且限位可靠，不会出现滑块滑动不到位或滑动过位的问题。在电子智能钥匙需要更换内部电池时，只需用手将电子智能钥匙的滑盖沿着电子智能钥匙的后盖上的滑槽反方向滑动，即可拆下滑盖，而不需要借助工装、设备，电子智能钥匙的维修、电池的更换非常方便。上述结构，滑盖侧边Ⅰ8和滑盖侧边Ⅱ9设置为带弹性的结构，或者限位块Ⅰ10和限位块Ⅱ11设置为带弹性的结构，这样，滑盖和后盖相应部件接触时，为弹性结构，安装时方便卡装，拆卸时，方便退出。本实用新型所述的汽车电子智能钥匙结构，结构简单，在无需任何专用工装、设备的情况下，将电子智能钥匙的滑盖滑动完成安装和拆卸，而安装和拆卸时不会损坏钥匙，使得电子智能钥匙维修、更换电池都极其方便、快捷。

所述的汽车电子智能钥匙结构的限位槽Ⅰ6设置为包括多个凸出部和多个凹进部的锯齿状结构，限位槽Ⅱ7设置为包括多个凸出部和多凹进部的锯齿状结构，限位块Ⅰ10设置为能够与限位槽Ⅰ6的凸出部和凹进部对应啮合的锯齿状结构，限位块Ⅱ11设置为能够与限位槽Ⅱ7的凸出部和凹进部对应啮合的锯齿状结构。上述结构，限位槽和对应的限位块的接触面的结构进行设置，在滑盖相对于后盖滑动到安装位置后，每个限位槽的锯齿状部位和对应的限位块的锯齿状部位啮合，实现有效卡装，避免相对窜动或脱落，而拆卸时，限位块的锯齿状部位又能够方便省力退出限位槽的锯齿状部位，拆卸简单快捷。

所述的汽车电子智能钥匙结构的后盖1的后盖侧边Ⅰ4设置后盖滑槽Ⅰ15，后盖1的后盖侧边Ⅱ5设置后盖滑槽Ⅱ16，后盖1为耐磨塑料制成，滑盖2为耐磨塑料制成。上述结构，在滑盖相对于后盖滑动时，后盖滑槽Ⅰ15和后盖滑槽Ⅱ16限制滑盖的上下位置，使得滑盖只能相对于后盖水平移动，从而实现在安装和拆卸两种状态切换。

所述的滑盖2和后盖1安装或拆卸时，滑盖2设置为能够相对于后盖1移动的结构，滑盖2和后盖1安装时，滑盖2设置为能够从靠近后盖1后部位置向靠近后盖1前部位置滑动的结构，滑盖2和后盖1拆卸时，滑盖2设置为能够从靠近后盖1前部位置向靠近后盖1后部位置滑动的结构。所述的滑盖2和后盖1安装或拆卸时，滑盖2的限位块Ⅰ10设置为能够活动卡装在后盖滑槽Ⅰ 15内滑动的结构，限位块Ⅱ11设置为能够活动卡装在后盖滑槽Ⅱ16内滑动的结构。所述的汽车电子智能钥匙结构的滑盖2和后盖1安装到位时，滑盖2的限位块Ⅰ10设置为能够卡装在后盖侧边Ⅰ4的限位槽Ⅰ6内的结构，滑盖2的限位块Ⅱ11设置为能够卡装在后盖侧边Ⅱ5的限位槽Ⅱ7内的结构。所述的汽车电子智能钥匙结构的滑盖2和后盖1安装到位时，滑盖2的弹性辅助限位块13设置为能够卡装在钥匙本体3上的辅助限位槽14内的结构。上述结构，对滑盖和后盖实现安装和拆卸的整个过程进行限定，使得两者相对滑动时，既不会出现滑盖脱离后盖的问题，也不会出现滑动不到位的问题或滑动过位的问题，安装和拆卸均相当方便。而且，滑盖和后盖频繁相对滑动而不会损坏，提高寿命。

所述的钥匙本体3上的辅助限位槽14为弧形面结构。上述结构，便于滑盖相对于后盖安装时，弹性辅助限位块快速而省力地进入辅助限位槽，便于滑盖相对于后盖拆卸时，弹性辅助限位块快速而省力地退出辅助限位槽。这样，不需要借助于工装，用手方便安装和拆卸。

所述的汽车电子智能钥匙结构的后盖1包括后盖本体、后盖侧边Ⅰ4和后盖侧边Ⅱ5，后盖本体、后盖侧边Ⅰ4和后盖侧边Ⅱ5为一体式结构，后盖1为注塑成型方式制成。所述的滑盖2的滑盖本体12、滑盖侧边Ⅰ8、滑盖侧边Ⅱ9为一体式结构，滑盖2为注塑成型方式制成。上述结构，后盖和滑盖都是注塑一体成型，制作简单，而后盖和滑盖相对滑动时，耐磨性能好，滑动阻力小，使用寿命长。

本实用新型所述的汽车电子智能钥匙结构，对后盖、滑盖的各自结构及连接方式进行改进，通过细节化的独特改进，有效解决技术问题，提升性能。在制作钥匙结构时，滑盖、后盖(后壳)均采用耐磨性优良的塑料材质制成，而且是通过注塑一次成型，无需特别的工装、设备进行加工，也无需特别的工装、设备进行安装(装配)。滑盖相对于后盖安装或拆卸时，滑盖相对于后盖移动，滑盖和后盖安装时，滑盖从靠近后盖后部位置向靠近后盖前部位置滑动，滑盖和后盖拆卸时，滑盖从靠近后盖前部位置向靠近后盖后部位置滑动。所述的滑盖和后盖安装或拆卸时，滑盖的限位块Ⅰ能够活动卡装在后盖滑槽Ⅰ内滑动，限位块Ⅱ能够活动卡装在后盖滑槽Ⅱ内滑动。所述的汽车电子智能钥匙结构的滑盖和后盖安装到位时，滑盖的限位块Ⅰ能够卡装在后盖侧边Ⅰ的限位槽Ⅰ内，滑盖的限位块Ⅱ能够卡装在后盖侧边Ⅱ的限位槽Ⅱ内。所述的汽车电子智能钥匙结构的滑盖和后盖安装到位时，滑盖的弹性辅助限位块能够卡装在钥匙本体上的辅助限位槽内。这样的配合结构和安装和拆卸方式，有效保证滑盖相对于后盖滑动的手感及滑动终点限位可靠性，增加滑动过程中的磨擦和阻尼，使滑动过程中手感有力并且富有弹性，而滑盖后部增设两个或多个弹性辅助限位块，滑盖和滑盖滑动安装到位后，弹性辅助限位块能够与后盖上对应的辅助限位槽配合卡装。而滑盖和后盖装配时，只需将注塑成型后的滑盖沿着后盖的滑槽向前滑动，当听到限位块落入限位槽而发出的轻脆啮合声时，即表明完成产品的装配，而且限位可靠，不会出现滑块滑动不到位或滑动过位的问题。在电子智能钥匙需要更换内部电池时，只需用手将电子智能钥匙的滑盖沿着电子智能钥匙的后盖上的滑槽反方向滑动，即可拆下滑盖，而不需要借助工装、设备，电子智能钥匙的维修、电池的更换非常方便。本实用新型所述的汽车电子智能钥匙结构，结构简单，在无需任何专用工装、设备的情况下，将电子智能钥匙的滑盖滑动完成安装和拆卸，而安装和拆卸时不会损坏钥匙，使得电子智能钥匙维修、更换电池都极其方便、快捷，满足使用需求。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种汽车电子智能钥匙结构，其特征在于：所述的汽车电子智能钥匙结构包括后盖(1)、滑盖(2)，钥匙本体(3)安装在后盖(1)内，后盖(1)包括后盖侧边Ⅰ(4)和后盖侧边Ⅱ(5)，后盖侧边Ⅰ(4)设置限位槽Ⅰ(6)，后盖侧边Ⅱ(5)设置限位槽Ⅱ(7)，滑盖(2)包括滑盖侧边Ⅰ(8)和滑盖侧边Ⅱ(9)，滑盖侧边Ⅰ(8)内侧面设置限位块Ⅰ(10)，后盖侧边Ⅱ(5)内侧面设置限位块Ⅱ(11)，滑盖侧边Ⅰ(8)和滑盖侧边Ⅱ(9)设置为带弹性的结构，或者限位块Ⅰ(10)和限位块Ⅱ(11)设置为带弹性的结构，滑盖(2)的滑盖本体(12)内表面靠近后部位置还设置弹性辅助限位块(13)，后盖(1)上的钥匙本体(3)上表面靠近后部位置设置辅助限位槽(14)。

2.根据权利要求1所述的汽车电子智能钥匙结构，其特征在于：所述的汽车电子智能钥匙结构的限位槽Ⅰ(6)设置为包括多个凸出部和多个凹进部的锯齿状结构，限位槽Ⅱ(7)设置为包括多个凸出部和多凹进部的锯齿状结构，限位块Ⅰ(10)设置为能够与限位槽Ⅰ(6)的凸出部和凹进部对应啮合的锯齿状结构，限位块Ⅱ(11)设置为能够与限位槽Ⅱ(7)的凸出部和凹进部对应啮合的锯齿状结构。

3.根据权利要求1或2所述的汽车电子智能钥匙结构，其特征在于：所述的汽车电子智能钥匙结构的后盖(1)的后盖侧边Ⅰ(4)设置后盖滑槽Ⅰ(15)，后盖(1)的后盖侧边Ⅱ(5)设置后盖滑槽Ⅱ(16)，后盖(1)为耐磨塑料制成，滑盖(2)为耐磨塑料制成。

4.根据权利要求3所述的汽车电子智能钥匙结构，其特征在于：所述的滑盖(2)和后盖(1)安装或拆卸时，滑盖(2)设置为能够相对于后盖(1)移动的结构，滑盖(2)和后盖(1)安装时，滑盖(2)设置为能够从靠近后盖(1)后部位置向靠近后盖(1)前部位置滑动的结构，滑盖(2)和后盖(1)拆卸时，滑盖(2)设置为能够从靠近后盖(1)前部位置向靠近后盖(1)后部位置滑动的结构。

5.根据权利要求4所述的汽车电子智能钥匙结构，其特征在于：所述的滑盖(2)和后盖(1)安装或拆卸时，滑盖(2)的限位块Ⅰ(10)设置为能够活动卡装在后盖滑槽Ⅰ(15)内滑动的结构，限位块Ⅱ(11)设置为能够活动卡装在后盖滑槽Ⅱ(16)内滑动的结构。

6.根据权利要求1或2所述的汽车电子智能钥匙结构，其特征在于：所述的汽车电子智能钥匙结构的滑盖(2)和后盖(1)安装到位时，滑盖(2)的限位块Ⅰ(10)设置为能够卡装在后盖侧边Ⅰ(4)的限位槽Ⅰ(6)内的结构，滑盖(2)的限位块Ⅱ(11)设置为能够卡装在后盖侧边Ⅱ(5)的限位槽Ⅱ(7)内的结构。

7.根据权利要求1或2所述的汽车电子智能钥匙结构，其特征在于：所述的汽车电子智能钥匙结构的滑盖(2)和后盖(1)安装到位时，滑盖(2)的弹性辅助限位块(13)设置为能够卡装在钥匙本体(3)上的辅助限位槽(14)内的结构。

8.根据权利要求7所述的汽车电子智能钥匙结构，其特征在于：所述的钥匙本体(3)上的辅助限位槽(14)为弧形面结构。

9.根据权利要求1或2所述的汽车电子智能钥匙结构，其特征在于：所述的汽车电子智能钥匙结构的后盖(1)包括后盖本体、后盖侧边Ⅰ(4)和后盖侧边Ⅱ(5)，后盖本体、后盖侧边Ⅰ(4)和后盖侧边Ⅱ(5)为一体式结构，后盖(1)为注塑成型方式制成。

10.根据权利要求1或2所述的汽车电子智能钥匙结构，其特征在于：所述的滑盖(2)的滑盖本体(12)、滑盖侧边Ⅰ(8)、滑盖侧边Ⅱ(9)为一体式结构，滑盖(2)为注塑成型方式制成。

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