CN214645467U - 一种汽车座椅塑胶件用注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅塑胶件用注塑模具，包括动模，所述动模的下端外表面设置有定模，所述定模的四周外表面均开设有透光孔，所述定模的上端四周插装有伸缩柱，所述伸缩柱上套装有限位块与复位弹簧，所述复位弹簧位于限位块的下端外表面，所述伸缩柱的下端外表面安装有激光灯。本实用新型所述的一种汽车座椅塑胶件用注塑模具，可以对动模出现偏斜时方便人们得知，在动模与定模没有完全闭合时，也可以方便人们得知，减少出现产品的不合格率，带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑模具领域，尤其涉及一种汽车座椅塑胶件用注塑模具。
背景技术
汽车座椅塑胶件用注塑模具是用来制作汽车座椅塑胶件的模具，随着时代技术的变迁，人们对汽车座椅塑胶件用注塑模具的要求也是越来越高。
现有的汽车座椅塑胶件用注塑模具在使用时存在一定的弊端，在模具发生偏斜时或没有贴合时，容易导致产品出现质量问题，也不方便人们发现，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种汽车座椅塑胶件用注塑模具。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车座椅塑胶件用注塑模具，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种汽车座椅塑胶件用注塑模具，包括动模，所述动模的下端外表面设置有定模，所述定模的四周外表面均开设有透光孔，所述定模的上端四周插装有伸缩柱，所述伸缩柱上套装有限位块与复位弹簧，所述复位弹簧位于限位块的下端外表面，所述伸缩柱的下端外表面安装有激光灯。
优选的，所述伸缩柱与定模之间开设有限位伸缩孔，所述伸缩柱通过限位伸缩孔与定模滑动连接，所述限位块与复位弹簧均位于限位伸缩孔的内部，所述激光灯位于限位伸缩孔的内部，所述透光孔与限位伸缩孔连接，所述激光灯上的激光灯头在下降至限位伸缩孔的底部时与透光孔的位置对准，所述伸缩柱的数量与透光孔的数量相同，且伸缩柱均匀分布于定模的上端外表面。
优选的，所述限位块的上端外表面与定模内表面接触位置垫有缓冲垫，所述缓冲垫与定模的内表面粘接。
优选的，所述激光灯的下端外表面粘接有橡胶垫。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种汽车座椅塑胶件用注塑模具，在动模运动与定模之间贴合时，动模的表面抵住伸缩柱，使得伸缩柱在定模的内部缩进并带动激光灯下降，在激光灯下降至底部时，使得激光灯头对准透光孔，同时激光通过透光孔照射出来，人们可以通过对激光透出情况，可以判断动模在与定模闭合时是否出现偏斜与有缝隙的情况发生，在取出产品时，动模脱离与定模的闭合，同时伸缩柱在复位弹簧的作用下被弹出伸出定模的上端，在与定模之间发生碰撞时，会由缓冲垫起到缓冲作用，对伸缩柱起到保护效果，此时激光灯进入限位伸缩孔的内部，不会有激光通过透光孔照射出来，有利于人们的使用，整个一种汽车座椅塑胶件用注塑模具结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车座椅塑胶件用注塑模具的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种汽车座椅塑胶件用注塑模具的剖视图。
图3为本实用新型提出的一种汽车座椅塑胶件用注塑模具的图2中伸缩柱的结构示意图。
图中：1、动模；2、定模；3、透光孔；4、缓冲垫；5、伸缩柱；6、限位块；7、激光灯；8、复位弹簧。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-3所示，本实用新型提出的一种汽车座椅塑胶件用注塑模具，包括动模1，动模1的下端外表面设置有定模2，定模2的四周外表面均开设有透光孔3，定模2的上端四周插装有伸缩柱5，伸缩柱5上套装有限位块6与复位弹簧8，复位弹簧8位于限位块6的下端外表面，伸缩柱5的下端外表面安装有激光灯7。
进一步，伸缩柱5与定模2之间开设有限位伸缩孔，伸缩柱5通过限位伸缩孔与定模2滑动连接，限位块6与复位弹簧8均位于限位伸缩孔的内部，激光灯7位于限位伸缩孔的内部，透光孔3与限位伸缩孔连接，激光灯7上的激光灯头在下降至限位伸缩孔的底部时与透光孔3的位置对准，伸缩柱5的数量与透光孔3的数量相同，且伸缩柱5均匀分布于定模2的上端外表面，可以方便伸缩柱5的伸缩带动激光灯7的活动，可以根据动模1的推进情况推动激光灯7的位置，以便于判断动模1是否出现偏斜与没有完全闭合的情况。
进一步，限位块6的上端外表面与定模2内表面接触位置垫有缓冲垫4，缓冲垫4与定模2的内表面粘接，可以对限位块6撞击定模2时起到缓冲作用。
进一步，激光灯7的下端外表面粘接有橡胶垫，可以对激光灯7运动时起到缓冲作用。
本实用新型工作原理及使用流程：传统的汽车座椅塑胶件用注塑模具在使用时，一般在动模1出现偏斜时，人们无法得知，容易导致产品的质量出现问题，同时动模1与定模2没有完全闭合时，也会影响产品的质量，本汽车座椅塑胶件用注塑模具在动模1运动与定模2之间贴合时，动模1的表面抵住伸缩柱5，使得伸缩柱5在定模2的内部缩进并带动激光灯7下降，在激光灯7下降至底部时，使得激光灯头对准透光孔3，同时激光通过透光孔3照射出来，人们可以通过对激光透出情况，可以判断动模1在与定模2闭合时是否出现偏斜与有缝隙的情况发生，在取出产品时，动模1脱离与定模2的闭合，同时伸缩柱5在复位弹簧8的作用下被弹出伸出定模2的上端，在与定模2之间发生碰撞时，会由缓冲垫4起到缓冲作用，对伸缩柱5起到保护效果，此时激光灯7进入限位伸缩孔的内部，不会有激光通过透光孔3照射出来，有利于人们的使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种汽车座椅塑胶件用注塑模具，包括动模(1)，其特征在于：所述动模(1)的下端外表面设置有定模(2)，所述定模(2)的四周外表面均开设有透光孔(3)，所述定模(2)的上端四周插装有伸缩柱(5)，所述伸缩柱(5)上套装有限位块(6)与复位弹簧(8)，所述复位弹簧(8)位于限位块(6)的下端外表面，所述伸缩柱(5)的下端外表面安装有激光灯(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅塑胶件用注塑模具，其特征在于：所述伸缩柱(5)与定模(2)之间开设有限位伸缩孔，所述伸缩柱(5)通过限位伸缩孔与定模(2)滑动连接，所述限位块(6)与复位弹簧(8)均位于限位伸缩孔的内部，所述激光灯(7)位于限位伸缩孔的内部，所述透光孔(3)与限位伸缩孔连接，所述激光灯(7)上的激光灯头在下降至限位伸缩孔的底部时与透光孔(3)的位置对准，所述伸缩柱(5)的数量与透光孔(3)的数量相同，且伸缩柱(5)均匀分布于定模(2)的上端外表面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅塑胶件用注塑模具，其特征在于：所述限位块(6)的上端外表面与定模(2)内表面接触位置垫有缓冲垫(4)，所述缓冲垫(4)与定模(2)的内表面粘接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅塑胶件用注塑模具，其特征在于：所述激光灯(7)的下端外表面粘接有橡胶垫。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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- 2021-03-30 CN CN202120643793.4U patent/CN214645467U/zh active Active
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