CN214644402U - 一种变压器用进口层压木螺杆生产用车床紧固夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变压器用进口层压木螺杆生产用车床紧固夹具，包括支架、固定夹具和螺纹夹具，支架的顶端固定安装有工作台，工作台的顶部中部活动连接有生产机构，工作台的前部可拆卸安装有控制面板，工作台的顶部活动连接有更换机构，工作台的内部活动连接有移动机构，更换机构包括支杆，支杆的一侧固定安装有更换箱。上述方案中，滑块在电动滑轨上滑动，就能够通过电动伸缩杆带动螺纹夹具移动，从而使满足需要的螺纹夹具移动到工作台的中部，并通过固定块和固定槽将螺纹夹具固定住，并且电动伸缩杆可以持续往螺纹夹具上施加压力，防止螺纹夹具滑动，这就实现了自动更换螺纹夹具，减少了人工的使用，并且提高了生产效率。

Description

一种变压器用进口层压木螺杆生产用车床紧固夹具

技术领域

本实用新型涉及螺杆生产技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种变压器用进口层压木螺杆生产用车床紧固夹具。

背景技术

在变压器中，会使用到进口层压木制作的螺杆，螺杆是通过车床生产出来，螺杆的生产过程主要是将层压木杆开槽以制作螺杆，在生产螺杆时，需要使用紧固夹具，现有的紧固夹具包括固定夹具和螺纹夹具，固定夹具位于开槽机构的一侧，在层压木杆开槽之前将层压木杆固定住，螺纹夹具位于开槽机构的另一侧，用于固定开槽后的螺杆，并且层压木杆开槽时是旋转进行开槽，螺杆就会在与其适配的螺纹夹具中旋转，两个夹具的配合能够稳定地将螺杆固定住，防止螺杆滑动；现有的紧固夹具中的螺纹夹具内的螺纹是可更换的，用于适应不同的螺杆生产，但是需要人工进行更换，而人工需要较长的时间才能更换完成，更换的效率低，而现有的车床不能够自动更换螺纹夹具，会耽误螺杆的生产，造成不能够及时完成工作；现有的紧固夹具是固定在车床上的，在需要生产较短的螺杆时，固定夹具和螺纹夹具之间的距离较长，就不能够满足生产需要。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种变压器用进口层压木螺杆生产用车床紧固夹具，以解决现有的车床不能够自动更换螺纹夹具以及现有的紧固夹具不能够适应较短的螺杆的生产的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种变压器用进口层压木螺杆生产用车床紧固夹具，包括支架、固定夹具和螺纹夹具，所述支架的顶端固定安装有工作台，所述工作台的顶部中部活动连接有生产机构，所述工作台的前部可拆卸安装有控制面板，所述工作台的顶部活动连接有更换机构，所述工作台的内部活动连接有移动机构；

所述更换机构包括支杆，所述支杆的一侧固定安装有更换箱，所述更换箱的内部活动连接有电动滑轨，所述电动滑轨的外部滑动连接有滑块，所述滑块的底部活动安装有电动伸缩杆，所述更换箱的底部开设有第一通槽，所述螺纹夹具的底端固定连接有固定块，所述工作台的顶部开设有固定槽；

所述移动机构包括支块，所述支块的顶部可拆卸安装有电机，所述电机的一侧转动连接有第一丝杆，所述第一丝杆的一端固定连接有分隔块，所述分隔块的一侧固定连接有第二丝杆，所述第一丝杆的外部螺纹连接有第一套块，所述第二丝杆的外部螺纹连接有第二套块，所述工作台的顶部开设有第二通槽。

其中，所述支杆的底端与第一套块的顶部连接，所述螺纹夹具的顶端与电动伸缩杆的底端连接。

其中，所述第一通槽贯通更换箱的底部，所述电动伸缩杆通过第一通槽伸出更换箱。

其中，所述螺纹夹具的数量为若干个，与其对应的所述滑块、电动伸缩杆和固定块的数量为若干个。

其中，所述电动滑轨、电动伸缩杆和电机的输入端与控制面板的输出端电性连接。

其中，所述第一丝杆和第二丝杆的表面安装有螺纹，所述第一套块和第二套块的内部开设有螺纹槽，所述第一丝杆的螺纹和第一套块的螺纹槽相适配，所述第二丝杆的螺纹和第二套块的螺纹槽相适配，并且所述第一丝杆的螺纹和第二丝杆的螺纹方向相反。

其中，所述固定夹具的底端与第二套块的顶部连接，所述第一套块与分隔块之间的距离和第二套块与分隔块之间的距离相等。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，所述滑块在电动滑轨上滑动，就能够通过电动伸缩杆带动螺纹夹具移动，从而使满足需要的螺纹夹具移动到工作台的中部，并通过固定块和固定槽将螺纹夹具固定住，并且电动伸缩杆可以持续往螺纹夹具上施加压力，防止螺纹夹具滑动，这就实现了自动更换螺纹夹具，减少了人工的使用，并且提高了生产效率；上述方案中，所述电机能够带动第一丝杆和第二丝杆转动，从而使第一套块和第二套块分别在第一丝杆和第二丝杆上滑动，就能够通过支杆、更换箱和电动伸缩杆减小固定夹具和螺纹夹具之间的距离，从而使紧固夹具能够适应较短的螺杆的生产，提高了紧固夹具的适用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的更换机构结构示意图；

图3为本实用新型的移动机构结构示意图；

图4为本实用新型的第一丝杆和第二丝杆结构示意图；

图5为本实用新型的固定块结构示意图。

［附图标记］

1、支架；2、工作台；3、生产机构；4、固定夹具；5、螺纹夹具；6、控制面板；7、更换机构；71、支杆；72、更换箱；73、电动滑轨；74、滑块；75、电动伸缩杆；76、第一通槽；77、固定块；78、固定槽；8、移动机构；81、支块；82、电机；83、第一丝杆；84、分隔块；85、第二丝杆；86、第一套块；87、第二套块；88、第二通槽。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如附图1至附图5本实用新型的实施例提供一种变压器用进口层压木螺杆生产用车床紧固夹具，包括支架1、固定夹具4和螺纹夹具5，所述支架1的顶端固定安装有工作台2，所述工作台2的顶部中部活动连接有生产机构3，所述工作台2的前部可拆卸安装有控制面板6，所述工作台2的顶部活动连接有更换机构7，所述工作台2的内部活动连接有移动机构8；

所述更换机构7包括支杆71，所述支杆71的一侧固定安装有更换箱72，所述更换箱72的内部活动连接有电动滑轨73，所述电动滑轨73的外部滑动连接有滑块74，所述滑块74的底部活动安装有电动伸缩杆75，所述更换箱72的底部开设有第一通槽76，所述螺纹夹具5的底端固定连接有固定块77，所述工作台2的顶部开设有固定槽78；

所述移动机构8包括支块81，所述支块81的顶部可拆卸安装有电机82，所述电机82的一侧转动连接有第一丝杆83，所述第一丝杆83的一端固定连接有分隔块84，所述分隔块84的一侧固定连接有第二丝杆85，所述第一丝杆83的外部螺纹连接有第一套块86，所述第二丝杆85的外部螺纹连接有第二套块87，所述工作台2的顶部开设有第二通槽88。

所述支杆71的底端与第一套块86的顶部连接，所述螺纹夹具5的顶端与电动伸缩杆75的底端连接。

所述第一通槽76贯通更换箱72的底部，所述电动伸缩杆75通过第一通槽76伸出更换箱72。

所述电动滑轨73、电动伸缩杆75和电机82的输入端与控制面板6的输出端电性连接。

所述第一丝杆83和第二丝杆85的表面安装有螺纹，所述第一套块86和第二套块87的内部开设有螺纹槽，所述第一丝杆83的螺纹和第一套块86的螺纹槽相适配，所述第二丝杆85的螺纹和第二套块87的螺纹槽相适配，并且所述第一丝杆83的螺纹和第二丝杆85的螺纹方向相反。

如图1所示的，所述螺纹夹具5的数量为若干个，与其对应的所述滑块74、电动伸缩杆75和固定块77的数量为若干个。

具体的，所述螺纹夹具5可以通过滑块74移动，并通过设置若干个螺纹夹具5，可以使与不同螺杆相适配的螺纹夹具5移动到合适的位置，从而固定住螺杆。

如图1所示的，所述固定夹具4的底端与第二套块87的顶部连接，所述第一套块86与分隔块84之间的距离和第二套块87与分隔块84之间的距离相等。

具体的，所述第一丝杆83和第二丝杆85转动时，第一套块86和第二套块87可以移动出相同的距离，从而改变固定夹具4和螺纹夹具5之间的距离，使紧固夹具能够适应较短的螺杆。

其中，控制面板6的品牌为德力西电气，且它的型号为KG316T220XK，电动滑轨73的品牌为VOBOSH，且它的型号为VSC80，电动伸缩杆75的品牌为TOMUU，且它的型号为U7，电机82的品牌为浙瑞，且它的型号为77S-90。

本实用新型的工作过程如下：

所述车床工作时，固定夹具4先固定住层压木杆，层压木杆再通过生产机构3进行开槽，开槽后的螺杆进入螺纹夹具5中，并不断旋转前进进行开槽，就能够完成螺杆的生产工作，在需要更换螺纹夹具5时，通过控制面板6控制电动伸缩杆75伸缩，带动螺纹夹具5和固定块77上升，再控制滑块74在电动滑轨73上移动到一旁，使需要的螺纹夹具5通过与其对应的滑块74移动到固定槽78顶部，再通过与其对应的电动伸缩杆75带动螺纹夹具5下降，使固定块77进入固定槽78中，就能够完成螺纹夹具5的更换，并且电动伸缩杆75可以持续往螺纹夹具5上施加压力，防止螺纹夹具5滑动，这就实现了自动更换螺纹夹具5，减少了人工的使用，并且提高了生产效率；所述车床需要生产较短的螺杆时，通过控制面板6控制电机82带动第一丝杆83、分隔块84进而第二丝杆85转动，从而使第一套块86和第二套块87分别在第一丝杆83和第二丝杆85上移动，并且第一套块86和第二套块87相向移动且移动出相同的距离，就能够通过支杆71、更换箱72和电动伸缩杆75减小固定夹具4和螺纹夹具5之间的距离，从而使紧固夹具能够适应较短的螺杆的生产，并且控制面板6可以控制电机82反向转动，使固定夹具4和螺纹夹具5之间的距离变大，从而适应不同的生产需要，提高了紧固夹具的适用性。

上述方案，所述支杆71、更换箱72、电动滑轨73、滑块74、电动伸缩杆75、第一通槽76、固定块77和固定槽78的配合，避免了人工更换螺纹夹具5，保证了可以快速更换螺纹夹具5；所述支块81、电机82、第一丝杆83、分隔块84、第二丝杆85、第一套块86、第二套块87和第二通槽88的配合，避免了紧固夹具不能够适应较短的螺杆的生产，保证了紧固夹具可以适应不同长度的螺杆的生产。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种变压器用进口层压木螺杆生产用车床紧固夹具，包括支架（1）、固定夹具（4）和螺纹夹具（5），所述支架（1）的顶端固定安装有工作台（2），所述工作台（2）的顶部中部活动连接有生产机构（3），所述工作台（2）的前部可拆卸安装有控制面板（6），其特征在于，所述工作台（2）的顶部活动连接有更换机构（7），所述工作台（2）的内部活动连接有移动机构（8）；

所述更换机构（7）包括支杆（71），所述支杆（71）的一侧固定安装有更换箱（72），所述更换箱（72）的内部活动连接有电动滑轨（73），所述电动滑轨（73）的外部滑动连接有滑块（74），所述滑块（74）的底部活动安装有电动伸缩杆（75），所述更换箱（72）的底部开设有第一通槽（76），所述螺纹夹具（5）的底端固定连接有固定块（77），所述工作台（2）的顶部开设有固定槽（78）；

所述移动机构（8）包括支块（81），所述支块（81）的顶部可拆卸安装有电机（82），所述电机（82）的一侧转动连接有第一丝杆（83），所述第一丝杆（83）的一端固定连接有分隔块（84），所述分隔块（84）的一侧固定连接有第二丝杆（85），所述第一丝杆（83）的外部螺纹连接有第一套块（86），所述第二丝杆（85）的外部螺纹连接有第二套块（87），所述工作台（2）的顶部开设有第二通槽（88）。

2.根据权利要求1所述的变压器用进口层压木螺杆生产用车床紧固夹具，其特征在于，所述支杆（71）的底端与第一套块（86）的顶部连接，所述螺纹夹具（5）的顶端与电动伸缩杆（75）的底端连接。

3.根据权利要求1所述的变压器用进口层压木螺杆生产用车床紧固夹具，其特征在于，所述第一通槽（76）贯通更换箱（72）的底部，所述电动伸缩杆（75）通过第一通槽（76）伸出更换箱（72）。

4.根据权利要求1所述的变压器用进口层压木螺杆生产用车床紧固夹具，其特征在于，所述螺纹夹具（5）的数量为若干个，与其对应的所述滑块（74）、电动伸缩杆（75）和固定块（77）的数量为若干个。

5.根据权利要求1所述的变压器用进口层压木螺杆生产用车床紧固夹具，其特征在于，所述电动滑轨（73）、电动伸缩杆（75）和电机（82）的输入端与控制面板（6）的输出端电性连接。

6.根据权利要求1所述的变压器用进口层压木螺杆生产用车床紧固夹具，其特征在于，所述第一丝杆（83）和第二丝杆（85）的表面安装有螺纹，所述第一套块（86）和第二套块（87）的内部开设有螺纹槽，所述第一丝杆（83）的螺纹和第一套块（86）的螺纹槽相适配，所述第二丝杆（85）的螺纹和第二套块（87）的螺纹槽相适配，并且所述第一丝杆（83）的螺纹和第二丝杆（85）的螺纹方向相反。

7.根据权利要求1所述的变压器用进口层压木螺杆生产用车床紧固夹具，其特征在于，所述固定夹具（4）的底端与第二套块（87）的顶部连接，所述第一套块（86）与分隔块（84）之间的距离和第二套块（87）与分隔块（84）之间的距离相等。

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