CN214643493U - 一种汽车维修用维修工具承载架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车维修用维修工具承载架，涉及汽车维修设备技术领域。本实用新型包括第一放置盒汽车维修设备，所述第一放置盒汽车维修设备底面活动放置有第二放置盒汽车维修设备，所述第二放置盒汽车维修设备两个相平行的侧面上构造有T型滑槽汽车维修设备，所述第二放置盒汽车维修设备通过T型滑槽汽车维修设备滑动安装有连接组件汽车维修设备，所述连接组件汽车维修设备的另一端通过螺栓固定在第一放置盒汽车维修设备上，所述第二放置盒的底面安装有多个万向轮。本实用新型通过连接组件和T型滑槽配合，使第一放置盒和第二放置盒之间能够展开和收拢，使收纳空间更大，且不会出现整体高度过高而无法再车底使用情况。

Description

一种汽车维修用维修工具承载架

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备设备技术领域，具体涉及一种汽车维修用维修工具承载架。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称；就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修,在汽车修理的过程中需要利用各种不同工具，工具在闲置时大多需收纳在专门的工具盒内，在使用时需要使用对应尺寸的工具，且对汽车底盘进行维修时空间不足，一般的承载架在此时无法正常使用，需要另一个维修人员在旁辅助递送，或者需要爬出车底后再在工具架上选取要用的修车工具，会造成人员的浪费，降低了工作效率，因此本实用新型针对现有现象，提出一种方便在车底使用的维修工具承载架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决使用者在车底修车需要更换修车工具时，需要爬出车底后再在工具架上选取要用的修车工具，或者需要另一个维修人员在旁辅助递送，降低了工作效率的问题，本实用新型提供了一种汽车维修用维修工具承载架。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种汽车维修用维修工具承载架，包括第一放置盒，所述第一放置盒底面活动放置有第二放置盒，所述第一放置盒和第二放置盒均开口朝上，所述第二放置盒两个相平行的侧面上构造有T型滑槽，所述第二放置盒通过T型滑槽滑动安装有连接组件，所述连接组件的另一端通过螺栓固定在第一放置盒上，所述第二放置盒的底面安装有多个万向轮，所述第一放置盒侧面远离连接组件的位置铰接有辅助轮组。

进一步地，所述第一放置盒内构造有若干直径不同的呈阵列分布的放置柱，所述第一放置盒在放置柱以外的区域可拆卸放置有用于放置汽车零件的承载盒。

进一步地，所述第二放置盒内构造有平行分布且顶面呈斜面的放置区一和放置区二，所述放置区一内构造有能够容纳不同尺寸扳手的放置槽。

进一步地，所述连接组件包括两个呈Z型的连接块，每个所述连接块的一端均通过螺栓固定在第一放置盒上，所述连接块的另一端通过螺栓固定有与T型滑槽配合的滑动杆，其中一个所述连接块上活动安装有对第一放置盒和第二放置盒相对位置进行定位的定位装置。

进一步地，所述定位装置包括活动贯穿连接块的一端具有螺纹的十字形的定位插杆，所述定位插杆通过一端上的螺纹固定有具有拉环的受力块，所述定位插杆在横向凸台和受力块之间活动套设有弹簧，所述弹簧的两端分别抵触在定位插杆的横向凸台上和连接块上，所述连接块上构造有容纳弹簧的凹槽，所述第二放置盒的一个侧面上构造有与定位插杆配合的定位槽。

进一步地，所述辅助轮组包括通过螺栓活动安装在第一放置盒的支架一，所述支架一的横杆上安装有转轮，所述支架一横杆的两端构造有用于辅助定位的支架二，所述第一放置盒底面螺栓固定有用于固定支架二的弹力夹。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过连接组件和T型滑槽配合，使第一放置盒和第二放置盒之间能够展开和收拢，使收纳空间更大，且不会出现整体高度过高而无法再车底使用情况。

2、本实用新型通过万向轮和辅助轮组的配合，可以保证在车底时能够更好的移动。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图；

图2是本实用新型仰视图；

图3是本实用新型连接组件立体结构示意图；

附图标记：1、第一放置盒；101、放置柱；102、承载盒；2、第二放置盒；201、T型滑槽；202、放置区一；203、放置区二；204、放置槽；205、定位槽；3、连接组件；301、连接块；302、滑动杆；303、凹槽；4、辅助轮组；401、支架一；402、转轮；403、支架二；404、弹力夹；5、定位装置；501、定位插杆；502、受力块；503、弹簧；6、万向轮。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1、图2和图3所示，一种汽车维修用维修工具承载架，包括第一放置盒1，第一放置盒1底面活动放置有第二放置盒2，第一放置盒1和第二放置盒2均开口朝上，第二放置盒2两个相平行的侧面上构造有T型滑槽201，第二放置盒2通过T型滑槽201滑动安装有连接组件3，连接组件3的另一端通过螺栓固定在第一放置盒1上，既第一放置盒1可以沿着T型滑槽201的方向滑动，第二放置盒2的底面安装有多个万向轮6，第一放置盒1侧面远离连接组件3的位置铰接有辅助轮组4，在使用前，第一放置盒1会遮挡第二放置盒2的大半开有，通过推动第一放置盒1沿T型滑槽201运动，将第二放置盒2的开口展现出来，在需要进入车底维修时，可以先将可能用到的维修工具放入第一放置盒1和第二放置盒2内，通过万向轮6和辅助轮组4在车底拖拽，避免了维修人员爬出车底后再在工具架上选取要用的修车工具，或者另一个维修人员在旁辅助递送，而降低了工作效率的问题。

如图1所示，在一些实施例中，第一放置盒1内构造有若干直径不同的呈阵列分布的放置柱101，放置柱101上可以套置各种不同直径不同的套筒工具，避免平放时移动会混乱的问题，且方便拿取，第一放置盒1在放置柱101以外的区域可拆卸放置有用于放置汽车零件的承载盒102，可以拥有手机拆卸下来的零件，如螺栓等。

如图1所示，在一些实施例中，第二放置盒2内构造有平行分布且顶面呈斜面的放置区一202和放置区二203，放置区一202内构造有能够容纳不同尺寸扳手的放置槽204，且斜面的长度应短于大多工具，既此时工具有一部分为悬空放置方便拿取，避免因穿着手套带来的手指不灵敏，不易拿起工具的问题。

如图1和图2所示，在一些实施例中，连接组件3包括两个呈Z型的连接块301，每个连接块301的一端均通过螺栓固定在第一放置盒1上，连接块301的另一端通过螺栓固定有与T型滑槽201配合的滑动杆302，既滑动杆302的顶部构造有截面呈T型的两端圆柱，其中一个连接块301上活动安装有对第一放置盒1和第二放置盒2相对位置进行定位的定位装置5既对第一放置盒1运动前和运动后的位置进行定位。

如图1和图3所示，在一些实施例中，定位装置5包括活动贯穿连接块301的一端具有螺纹的十字形的定位插杆501，定位插杆501通过一端上的螺纹固定有具有拉环的受力块502，定位插杆501在横向凸台和受力块502之间活动套设有弹簧503，弹簧503的两端分别抵触在定位插杆501的横向凸台上和连接块301上，连接块301上构造有容纳弹簧503的凹槽303，第二放置盒2的一个侧面上构造有与定位插杆501配合的定位槽205，在使用时，先对定位插杆501向外从定位槽205中拉出，在推动第一放置盒1,此时弹簧503为压缩状态，在滑动到第二个定位槽205时，弹簧503会将定位插杆501推入其中，使再无法推动。

如图1和图3所示，在一些实施例中，辅助轮组4包括通过螺栓活动安装在第一放置盒1的支架一401，支架一401的横杆上安装有转轮402，支架一401横杆的两端构造有用于辅助定位的支架二403，第一放置盒1底面螺栓固定有用于固定支架二403的弹力夹404，支架一401和支架二403构成一定角度，再使用时可以将支架二403的横杆固定在弹力夹404内，使其固定不会发生倾倒的危险。

Claims (6)

1.一种汽车维修用维修工具承载架，包括第一放置盒(1)，其特征在于，所述第一放置盒(1)底面活动放置有第二放置盒(2)，所述第一放置盒(1)和第二放置盒(2)均开口朝上，所述第二放置盒(2)两个相平行的侧面上构造有T型滑槽(201)，所述第二放置盒(2)通过T型滑槽(201)滑动安装有连接组件(3)，所述连接组件(3)的另一端通过螺栓固定在第一放置盒(1)上，所述第二放置盒(2)的底面安装有多个万向轮(6)，所述第一放置盒(1)侧面远离连接组件(3)的位置铰接有辅助轮组(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用维修工具承载架，其特征在于，所述第一放置盒(1)内构造有若干直径不同的呈阵列分布的放置柱(101)，所述第一放置盒(1)在放置柱(101)以外的区域可拆卸放置有用于放置汽车零件的承载盒(102)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用维修工具承载架，其特征在于，所述第二放置盒(2)内构造有平行分布且顶面呈斜面的放置区一(202)和放置区二(203)，所述放置区一(202)内构造有能够容纳不同尺寸扳手的放置槽(204)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用维修工具承载架，其特征在于，所述连接组件(3)包括两个呈Z型的连接块(301)，每个所述连接块(301)的一端均通过螺栓固定在第一放置盒(1)上，所述连接块(301)的另一端通过螺栓固定有与T型滑槽(201)配合的滑动杆(302)，其中一个所述连接块(301)上活动安装有对第一放置盒(1)和第二放置盒(2)相对位置进行定位的定位装置(5)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车维修用维修工具承载架，其特征在于，所述定位装置(5)包括活动贯穿连接块(301)的一端具有螺纹的十字形的定位插杆(501)，所述定位插杆(501)通过一端上的螺纹固定有具有拉环的受力块(502)，所述定位插杆(501)在横向凸台和受力块(502)之间活动套设有弹簧(503)，所述弹簧(503)的两端分别抵触在定位插杆(501)的横向凸台上和连接块(301)上，所述连接块(301)上构造有容纳弹簧(503)的凹槽(303)所述第二放置盒(2)的一个侧面上构造有与定位插杆(501)配合的定位槽(205)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用维修工具承载架，其特征在于，所述辅助轮组(4)包括通过螺栓活动安装在第一放置盒(1)的支架一(401)，所述支架一(401)的横杆上安装有转轮(402)，所述支架一(401)横杆的两端构造有用于辅助定位的支架二(403)，所述第一放置盒(1)底面螺栓固定有用于固定支架二(403)的弹力夹(404)。

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