CN214617247U - 一种压路机新型冷却液压油箱 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种压路机新型冷却液压油箱，包括液压油箱本体，液压油箱本体内部开设有导流室和冷却室，导流室和冷却室之间设有隔板，隔板的底端安装有过滤网，导流室内安装有多层交错排列且倾斜设置的导流板，导流板上开设有通孔，通孔内安装有滤袋，油液可缓慢通过所述滤袋，冷却室内安装有螺旋冷却管，螺旋冷却管通过金属弹性管夹固定于液压油箱本体底部。本实用新型中液压油箱可以在过滤杂质的同时达到消泡效果，设置的螺旋冷却管散热效率高。

Description

一种压路机新型冷却液压油箱

技术领域

本申请涉及液压油箱技术领域，特别是一种压路机新型冷却液压油箱。

背景技术

液压油箱的主要作用是储存油液，对油液进行散热、杂质沉淀和使油液中的空气逸出等。现有技术中，在压路机长期振动压实的过程中使用液压油箱时，由于机器工作时的振动，使得油箱内的冷却装置容易发生碰撞和损坏，从而影响液压油箱的散热；并且液压油在回油过程中，各类液压元件所产生的磨粒、积碳等各种污染物会跟随回油管进入液压油箱内，对液压系统造成堵塞；在长时间工作过程中，液压系统中还会产生“气蚀”的现象。因此，有必要提供一种新的液压油箱解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压路机新型冷却液压油箱，对回油过程的油液进行过滤和消泡，以减少气蚀现象的发生，并对冷却装置进行改进。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本申请实施例公开了一种压路机新型冷却液压油箱，包括液压油箱本体，所述液压油箱本体内部开设有导流室和冷却室，所述导流室和冷却室之间设有隔板，所述隔板固定安装于所述液压油箱本体顶端的内侧壁上，所述隔板的底端安装有过滤网，所述导流室顶部安插有回油管，所述导流室内安装有多层交错排列且倾斜设置的导流板，所述导流板上开设有通孔，所述通孔内安装有滤袋，油液可缓慢通过所述滤袋，所述冷却室顶部安插有吸油管，所述冷却室内安装有螺旋冷却管，所述螺旋冷却管通过金属弹性管夹固定于所述液压油箱本体底部，所述冷却室底端外表面上还设有螺旋冷却管的注液口和出液口。

优选的，在上述的一种压路机新型冷却液压油箱中，所述导流室顶部设有与外界连通的滤油网，所述滤油网上设有防尘盖。

优选的，在上述的一种压路机新型冷却液压油箱中，所述导流室底部还设有出油口。

优选的，在上述的一种压路机新型冷却液压油箱中，所述冷却室空间大于所述导流室空间。

优选的，在上述的一种压路机新型冷却液压油箱中，所述螺旋冷却管位于冷却室底部中央位置。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、通过多层交错排列设置的导流板减缓了液压油箱内液压油的流动速度，导流板上的滤袋可以对油液进行初步过滤和消除油液中的气泡，减少气蚀现象的发生；

2、设置的过滤网能避免油液中污染物再次被抽入液压系统内，过滤效果好；

3、螺旋冷却管与油液的外表面接触面积大且体积小，冷却效率高。设置的金属弹性管夹对螺旋冷却管进行固定，防止冷却管在压路机振动过程中发生碰撞和移动；

4、液压油箱顶部设置的滤油网，可以保持液压油箱内压强与外界大气压一致，防尘盖防止灰尘落入液压油箱中。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本实用新型具体实施例中一种压路机新型冷却液压油箱的结构示意图。

其中：1-液压油箱，2-冷却室，3-导流室，4-隔板，5-吸油管，6-回油管，7-导流板，8-滤袋，9-螺旋冷却管，10-过滤网，11-金属弹性管夹，12-出液口，13-注液口，14-出油口，15-滤油网，16-防尘盖

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参图1所示，本实施例中的一种压路机新型冷却液压油箱，包括液压油箱1本体，液压油箱1本体内部开设有导流室3和冷却室2，导流室3和冷却室2之间设有隔板4，隔板4固定安装于液压油箱1本体顶端的内侧壁上，隔板4的底端安装有过滤网15，导流室3顶部安插有回油管6，导流室3内安装有多层交错排列且倾斜设置的导流板7，导流板7上开设有通孔，通孔内安装有滤袋8，油液可缓慢通过滤袋8，冷却室2顶部安插有吸油管5，冷却室2内安装有螺旋冷却管9，螺旋冷却管9通过金属弹性管夹11固定于液压油箱1本体底部，冷却室2底端外表面上还设有螺旋冷却管9的注液口13和出液口12。

进一步的，导流室顶部设有与外界连通的滤油网，滤油网上设有防尘盖。

进一步的，导流室底部还设有出油口。

进一步的，冷却室空间大于导流室空间。

进一步的，螺旋冷却管位于冷却室底部中央位置。

工作原理如下：经回油管抽回的油液沿着多层交错排列的导流板流入液压油箱内，导流板可以减缓油液的流动速度，导流板上的滤袋对油液进行初步过滤和消泡，油液可缓慢通过滤袋，而后油液通过过滤网进入冷却室，过滤网也具有一定的消泡功能，从而进一步提高消泡效果，导流室顶部开设的滤油网可以保持液压油箱内压强与外界大气压一致，防尘盖防止灰尘落入液压油箱中。进入冷却室的油液与螺旋冷却管接触，螺旋冷却管具有接触面积大，体积小的优点，冷却效率高，冷却室底端的注液口和出液口可以更换螺旋冷却管内的冷却液，以适应不同工况下油液的散热需要，最后通过吸油管将油液运输到所需要的位置。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (5)

1.一种压路机新型冷却液压油箱，包括液压油箱本体，其特征在于：所述液压油箱本体内部开设有导流室和冷却室，所述导流室和冷却室之间设有隔板，所述隔板固定安装于所述液压油箱本体顶端的内侧壁上，所述隔板的底端安装有过滤网，所述导流室顶部安插有回油管，所述导流室内安装有多层交错排列且倾斜设置的导流板，所述导流板上开设有通孔，所述通孔内安装有滤袋，油液可缓慢通过所述滤袋，所述冷却室顶部安插有吸油管，所述冷却室内安装有螺旋冷却管，所述螺旋冷却管通过金属弹性管夹固定于所述液压油箱本体底部，所述冷却室底端外表面上还设有螺旋冷却管的注液口和出液口。

2.根据权利要求1所述的一种压路机新型冷却液压油箱，其特征在于：所述导流室顶部设有与外界连通的滤油网，所述滤油网上设有防尘盖。

3.根据权利要求1所述的一种压路机新型冷却液压油箱，其特征在于：所述导流室底部还设有出油口。

4.根据权利要求1所述的一种压路机新型冷却液压油箱，其特征在于：所述冷却室空间大于所述导流室空间。

5.根据权利要求1所述的一种压路机新型冷却液压油箱，其特征在于：所述螺旋冷却管位于冷却室底部中央位置。

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