CN214613647U - 一种预制盖梁拼装的连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种预制盖梁拼装的连接装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有主盖梁，所述主盖梁的左右两侧均开设有销槽，所述主盖梁的左右两侧均固定设置有辅梁，两个所述辅梁相对的一侧均固定连接有销块，所述销块远离辅梁的一端延伸至销槽的内腔且与销槽的连接处紧密贴合，本实用新型通过设置销槽和销块，能够对辅梁和主盖梁的连接处进行定位，通过设置凹槽、固定板和紧固螺栓，能够对辅梁和主盖梁的连接处进行固定，通过设置以上结构，具备连接装置在使用时，便于连接的优点，解决了原有连接装置在使用时，不便于连接的问题，从而降低了工作人员的劳动难度和危险系数。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种预制盖梁拼装的连接装置。
背景技术
目前，随着我国城市化建设的不断推进，人们对城市桥梁建设逐渐提出了绿色环保、节能高效的建设要求，城市桥梁现场浇筑施工时往往需要封闭道路，施工工期长，施工质量不易控制，且施工中的支架、模板耗用量大，施工费用高，直接影响施工点的道路通行能力，并且混凝土材料施工和运输时给城市带来粉尘、噪声等污染，严重影响市民出行和生活质量，往往造成较大民怨，与城市建设发展的要求格格不入，桥梁中的盖梁连接是桥梁施工的重点之一，若盖梁采用预制厂预制，现场吊装就位后，则可平行施工，大大缩短施工工期，减小对周围交通、居民生活的影响，并且构件预制可减少混凝土收缩、徐变引起的变形，施工质量有保证，存在较好的社会、环境效益，与现场浇筑盖梁相比，拼装式盖梁具有可规模化预制，运输和安装方便等优点，在桥梁建设领域得到比较广泛的应用，而传统的盖梁拼装连接方式繁琐复杂，所以存在不便于连接的缺陷，同时增大了工作人员的劳动难度和危险系数，为此我们提出一种预制盖梁拼装的连接装置，解决以上提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种预制盖梁拼装的连接装置，具备连接装置在使用时，便于连接的优点，解决了原有连接装置在使用时，不便于连接的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种预制盖梁拼装的连接装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有主盖梁，所述主盖梁的左右两侧均开设有销槽，所述主盖梁的左右两侧均固定设置有辅梁，两个所述辅梁相对的一侧均固定连接有销块，所述销块远离辅梁的一端延伸至销槽的内腔且与销槽的连接处紧密贴合，所述辅梁的顶部且与主盖梁临近的一侧开设有凹槽，所述主盖梁左右两侧的顶部均固定连接有固定板，所述固定板远离主盖梁的一端延伸至凹槽的内腔，所述固定板和凹槽通过紧固螺栓固定连接。
优选的，所述凹槽的内表面固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的外表面与固定板的连接处固定连接。
优选的，所述固定板的顶部均匀开设有与紧固螺栓配合使用的环槽，所述紧固螺栓的顶部与固定板的顶部水平。
优选的，所述主盖梁左右两侧的底部均固定连接有工字钢，所述工字钢远离主盖梁的一侧固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫远离工字钢的一侧与辅梁的连接处紧密贴合。
优选的，所述支撑柱的正面和背面均粘接有反光贴。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置销槽和销块，能够对辅梁和主盖梁的连接处进行定位，通过设置凹槽、固定板和紧固螺栓，能够对辅梁和主盖梁的连接处进行固定，通过设置以上结构，具备连接装置在使用时，便于连接的优点，解决了原有连接装置在使用时，不便于连接的问题，从而降低了工作人员的劳动难度和危险系数。
2、本实用新型通过设置橡胶垫，能够对固定板和凹槽的连接处进行防护；
通过设置环槽，能够使紧固螺栓的顶部和固定板的顶部保持水平，从而方便后期的施工；
通过设置工字钢和缓冲垫，能够对辅梁进行支撑；
通过设置反光贴，能够对过往的车辆起到警示的作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1结构的A处放大图；
图3为本实用新型主盖梁结构的主视图；
图4为本实用新型固定板和环槽结构的连接立体图。
图中：1、底座；2、支撑柱；3、主盖梁；4、销槽；5、辅梁；6、销块；7、凹槽；8、固定板；9、紧固螺栓；10、橡胶垫；11、环槽；12、工字钢；13、缓冲垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-4，一种预制盖梁拼装的连接装置，包括底座1，底座1的顶部固定连接有支撑柱2，支撑柱2的顶部固定连接有主盖梁3，主盖梁3的左右两侧均开设有销槽4，主盖梁3的左右两侧均固定设置有辅梁5，两个辅梁5相对的一侧均固定连接有销块6，销块6远离辅梁5的一端延伸至销槽4的内腔且与销槽4的连接处紧密贴合，辅梁5的顶部且与主盖梁3临近的一侧开设有凹槽7，主盖梁3左右两侧的顶部均固定连接有固定板8，固定板8远离主盖梁3的一端延伸至凹槽7的内腔，固定板8和凹槽7通过紧固螺栓9固定连接，通过设置销槽4和销块6，能够对辅梁5和主盖梁3的连接处进行定位，通过设置凹槽7、固定板8和紧固螺栓9，能够对辅梁5和主盖梁3的连接处进行固定，通过设置以上结构，具备连接装置在使用时，便于连接的优点，解决了原有连接装置在使用时，不便于连接的问题，从而降低了工作人员的劳动难度和危险系数。
请参阅图1和图2，凹槽7的内表面固定连接有橡胶垫10，橡胶垫10的外表面与固定板8的连接处固定连接，通过设置橡胶垫10，能够对固定板8和凹槽7的连接处进行防护。
请参阅图1、图2和图4，固定板8的顶部均匀开设有与紧固螺栓9配合使用的环槽11，紧固螺栓9的顶部与固定板8的顶部水平，通过设置环槽11，能够使紧固螺栓9的顶部和固定板8的顶部保持水平，从而方便后期的施工。
请参阅图1，主盖梁3左右两侧的底部均固定连接有工字钢12，工字钢12远离主盖梁3的一侧固定连接有缓冲垫13，缓冲垫13远离工字钢12的一侧与辅梁5的连接处紧密贴合，通过设置工字钢12和缓冲垫13，能够对辅梁5进行支撑。
请参阅图1，支撑柱2的正面和背面均粘接有反光贴，通过设置反光贴，能够对过往的车辆起到警示的作用。
使用时，通过外设起重设备，将辅梁5吊至主盖梁3的指定位置，使得销块6插入销槽4的内腔，从而对主盖梁3和辅梁5的连接处进行定位，同时固定板8与橡胶垫10紧密贴合，接着依次转动紧固螺栓9，使得紧固螺栓9对固定板8和辅梁5进行固定，同时紧固螺栓9进入环槽11的内腔，从而方便桥梁的后期施工，同时辅梁5与缓冲垫13紧密贴合，从而使的工字钢12和缓冲垫13的配合使用，对辅梁5进行支撑，该连接方式结构简单，从而有效的降低了工作人员的劳动难度和危险系数。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种预制盖梁拼装的连接装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部固定连接有主盖梁(3)，所述主盖梁(3)的左右两侧均开设有销槽(4)，所述主盖梁(3)的左右两侧均固定设置有辅梁(5)，两个所述辅梁(5)相对的一侧均固定连接有销块(6)，所述销块(6)远离辅梁(5)的一端延伸至销槽(4)的内腔且与销槽(4)的连接处紧密贴合，所述辅梁(5)的顶部且与主盖梁(3)临近的一侧开设有凹槽(7)，所述主盖梁(3)左右两侧的顶部均固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)远离主盖梁(3)的一端延伸至凹槽(7)的内腔，所述固定板(8)和凹槽(7)通过紧固螺栓(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种预制盖梁拼装的连接装置，其特征在于：所述凹槽(7)的内表面固定连接有橡胶垫(10)，所述橡胶垫(10)的外表面与固定板(8)的连接处固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种预制盖梁拼装的连接装置，其特征在于：所述固定板(8)的顶部均匀开设有与紧固螺栓(9)配合使用的环槽(11)，所述紧固螺栓(9)的顶部与固定板(8)的顶部水平。
4.根据权利要求1所述的一种预制盖梁拼装的连接装置，其特征在于：所述主盖梁(3)左右两侧的底部均固定连接有工字钢(12)，所述工字钢(12)远离主盖梁(3)的一侧固定连接有缓冲垫(13)，所述缓冲垫(13)远离工字钢(12)的一侧与辅梁(5)的连接处紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种预制盖梁拼装的连接装置，其特征在于：所述支撑柱(2)的正面和背面均粘接有反光贴。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120633871.2U CN214613647U (zh) | 2021-03-29 | 2021-03-29 | 一种预制盖梁拼装的连接装置 |
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Publications (1)
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|---|---|
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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2021
- 2021-03-29 CN CN202120633871.2U patent/CN214613647U/zh active Active
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