CN214607070U - 一种城市配送快递专用电动三轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市配送快递专用电动三轮车，包括货箱，所述货箱的一侧铰接有对称设置的密封门，所述货箱的内腔中设有分隔机构，且分隔机构的一侧能够与密封门相接触，所述货箱的顶端设有可调支撑机构；所述可调支撑机构包括安装板与套筒，所述安装板的一端与货箱转动连接。快递员可顺逆时针转动转轮，此时螺杆将向套筒的内腔外侧移动或者向套筒的内腔中移动，从而实现调节安装板角度的目的，进而实现调节太阳能光伏板放置角度的目的，有效提高了光电转化效率，从而提高了城市配送快递专用电动三轮车的续航能力，且在不使用时，防护板能够对太阳能光伏板起到良好的保护作用，进而延长了其使用寿命。

Description

一种城市配送快递专用电动三轮车

技术领域

本实用新型涉及物流配送技术领域，具体为一种城市配送快递专用电动三轮车。

背景技术

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。

随着网上购物的兴起，快递行业也在逐步发展，但当前城市配送快递专用的电动三轮车还存在一定的不足，如现有城市配送快递专用电动三轮车大多仅通过蓄电池进行供电，而并未设置太阳能光伏板将太阳能转化为电能进行储存使用，从而降低了城市配送快递专用电动三轮车的续航能力，此外，现有城市配送快递专用电动三轮车内部并未设置可调节的分隔机构，从而易出现小快递散乱不易查找的问题，实用性较低，为此我们提出一种城市配送快递专用电动三轮车用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市配送快递专用电动三轮车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市配送快递专用电动三轮车，包括货箱，所述货箱的一侧铰接有对称设置的密封门，所述货箱的内腔中设有分隔机构，且分隔机构的一侧能够与密封门相接触，所述货箱的顶端设有可调支撑机构；

所述可调支撑机构包括安装板与套筒，所述安装板的一端与货箱转动连接，所述安装板的一侧固定安装有太阳能光伏板，所述安装板上贯穿开设有通槽，所述通槽的中部转动安装有齿轮，所述齿轮的外侧啮合有两组齿条，所述齿条滑动卡设在通槽内，且齿条的一端延伸至通槽的外侧并在其末端设有连接板，所述连接板的一侧能够与安装板相接触，且连接板的上端一侧固定安装有防护板，所述防护板的一侧能够与太阳能光伏板相接触，所述套筒的一端与货箱转动连接，所述套筒的另一端转动安装有转轮，所述转轮上螺纹插设有螺杆，所述螺杆能够活动插设在套筒内，且螺杆的一端与安装板转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板的内腔中滑动卡设有限位盘，所述限位盘的一侧设有弹簧，所述弹簧的一端与安装板的内腔侧壁固定连接，所述限位盘的中部固定插接有定位杆，一组所述齿条的一侧开设有两组定位孔，所述定位杆的一端能够延伸至通槽内并滑动插设在定位孔内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述齿条的一端固定安装有挡板，所述挡板的一侧能够与齿轮相接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述分隔机构包括横板，所述横板设置有两组，且滑动卡设在货箱的内腔中，一组所述横板的顶端中部固定安装有收纳框，所述收纳框的内腔中滑动插接有竖板，所述竖板的一端延伸至收纳框的外侧并与另一横板固定连接，所述横板与收纳框的一侧能够与密封门相接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述竖板的底端设有限位板，所述限位板滑动卡设在收纳框的内腔中。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横板的两端均一体成型有对称分布的滑块，所述货箱内腔两侧的侧壁上均开设有对称设置的滑槽，所述滑块滑动卡设在滑槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块的高度小于滑槽的高度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述货箱一端的两侧均贯穿开设有阵列分布的连通孔，一组所述滑块的一侧开设有与连通孔配合使用的固定孔，所述连通孔与固定孔内能够螺纹插设有固定螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新在使用时，型快递员需先拉动拉环，从而使其带动定位杆移动，进而使定位杆的一端与定位孔分离并通过限位盘挤压弹簧，然后快递员可任意拉动其中一组拉杆，从而通过连接板带动对应防护板移动，进而通过齿条与齿轮的配合使用带动另一组连接板反向移动，此时两组防护板将做背向运动，直至防护板与太阳能光伏板完全分离时松开拉环，此时弹簧将进行复位，从而使定位杆插设在另一定位孔内，之后快递员可顺逆时针转动转轮，此时螺杆将向套筒的内腔外侧移动或者向套筒的内腔中移动，从而实现调节安装板角度的目的，进而实现调节太阳能光伏板放置角度的目的，有效提高了光电转化效率，从而提高了城市配送快递专用电动三轮车的续航能力，且在不使用时，防护板能够对太阳能光伏板起到良好的保护作用，进而延长了其使用寿命。

2.使用时，快递员可依次旋钮四组固定螺栓并将其取下，然后快递员可上下调节对应的横板并将其移至合适位置，之后快递员需依次反向旋钮四组固定螺栓，使其插设在对应连通孔与固定孔内，从而将两组横板固定，且在横板移动期间，竖板将同步在收纳框内滑动，从而为两组横板位置的调节与固定提供了便利，进而实现了根据快递实际尺寸调节放置空间的目的，避免出现小快递散乱不易查找以及大快递放置不下的问题，实用性较高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型背面结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处结构放大结构示意图；

图4为本实用新型中货箱内部结构示意图；

图5为本实用新型图4中B处结构放大结构示意图；

图6为本实用新型图4中C处结构放大结构示意图；

图7为本实用新型可调支撑机构中部分结构连接示意图；

图8为本实用新型图7中D处结构放大结构示意图。

图中：1、货箱；11、密封门；12、滑槽；13、连通孔；2、分隔机构；21、横板；22、收纳框；23、竖板；24、限位板；25、滑块；26、固定孔；27、固定螺栓；3、可调支撑机构；31、安装板；32、套筒；33、通槽；34、齿轮；35、齿条；36、连接板；37、防护板；38、转轮；39、螺杆；310、限位盘；311、弹簧；312、定位杆；313、定位孔；314、挡板；4、太阳能光伏板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：一种城市配送快递专用电动三轮车，包括货箱1，货箱1固定安装在电动三轮车上，用于存放快递，货箱1的一侧铰接有对称设置的密封门11，货箱1的内腔中设有分隔机构2，且分隔机构2的一侧能够与密封门11相接触，货箱1的顶端设有可调支撑机构3；

可调支撑机构3包括安装板31与套筒32，安装板31的一端与货箱1转动连接，安装板31的一侧固定安装有太阳能光伏板4，太阳能光伏板4能够将太阳能转化为电能并储存在电动三轮车的蓄电池内部，此为现有技术，在此不做过多赘述，安装板31上贯穿开设有通槽33，通槽33的中部转动安装有齿轮34，齿轮34的外侧啮合有两组齿条35，齿条35滑动卡设在通槽33内，且齿条35的一端延伸至通槽33的外侧并在其末端设有连接板36，连接板36的一侧能够与安装板31相接触，连接板36的另一侧设有拉杆，快递员可通过拉动拉杆进行移动连接板36，且连接板36的上端一侧固定安装有防护板37，防护板37的一侧能够与太阳能光伏板4相接触，套筒32的一端与货箱1转动连接，套筒32的另一端转动安装有转轮38，转轮38上螺纹插设有螺杆39，螺杆39能够活动插设在套筒32内，且螺杆39的一端与安装板31转动连接。

安装板31的内腔中滑动卡设有限位盘310，限位盘310的一侧设有弹簧311，弹簧311的一端与安装板31的内腔侧壁固定连接，限位盘310的中部固定插接有定位杆312，一组齿条35的一侧开设有两组定位孔313，定位杆312的一端能够延伸至通槽33内并滑动插设在定位孔313内，定位杆312的另一端贯穿安装板31并在其末端设有拉环，从而便于快递员拉动定位杆312进行移动。

齿条35的一端固定安装有挡板314，挡板314的一侧能够与齿轮34相接触，从而对齿条35进行限位，并为定位杆312的再次插设提供了便利。

分隔机构2包括横板21，横板21设置有两组，且滑动卡设在货箱1的内腔中，一组横板21的顶端中部固定安装有收纳框22，收纳框22的内腔中滑动插接有竖板23，竖板23的一端延伸至收纳框22的外侧并与另一横板21固定连接，横板21与收纳框22的一侧能够与密封门11相接触。

竖板23的底端设有限位板24，限位板24滑动卡设在收纳框22的内腔中。

横板21的两端均一体成型有对称分布的滑块25，货箱1内腔两侧的侧壁上均开设有对称设置的滑槽12，滑块25滑动卡设在滑槽12内，通过滑块25与滑槽12的配合使用，为横板21的移动起到了限位及导向作用。

滑块25的高度小于滑槽12的高度，从而确保横板21能够正常移动。

货箱1一端的两侧均贯穿开设有阵列分布的连通孔13，一组滑块25的一侧开设有与连通孔13配合使用的固定孔26，连通孔13与固定孔26内能够螺纹插设有固定螺栓27，从而将横板21进行固定。

工作原理：本实用新型在日常使用时，快递员可先根据待运送快递的实际尺寸进行调节两组横板21的位置，此时快递员可依次旋钮四组固定螺栓27并将其取下，然后快递员可上下调节对应的横板21并将其移至合适位置，之后快递员需依次反向旋钮四组固定螺栓27，使其插设在对应连通孔13与固定孔26内，从而将两组横板21固定，且在横板21移动期间，竖板23将同步在收纳框22内滑动，从而为两组横板21位置的调节与固定提供了便利，进而实现了根据快递实际尺寸调节放置空间的目的，避免出现小快递散乱不易查找以及大快递放置不下的问题，实用性较高，当快递装箱完成后，快递员可根据当前太阳光的实际照射角度进行调节太阳能光伏板4的放置角度，此时快递员需先拉动拉环，从而使其带动定位杆312移动，进而使定位杆312的一端与定位孔313分离并通过限位盘310挤压弹簧311，然后快递员可任意拉动其中一组拉杆，从而通过连接板36带动对应防护板37移动，进而通过齿条35与齿轮34的配合使用带动另一组连接板36反向移动，此时两组防护板37将做背向运动，直至防护板37与太阳能光伏板4完全分离时松开拉环，此时弹簧311将进行复位，从而使定位杆312插设在另一定位孔313内，之后快递员可顺逆时针转动转轮38，此时螺杆39将向套筒32的内腔外侧移动或者向套筒32的内腔中移动，从而实现调节安装板31角度的目的，进而实现调节太阳能光伏板4放置角度的目的，有效提高了光电转化效率，从而提高了城市配送快递专用电动三轮车的续航能力，且在不使用时，防护板37能够对太阳能光伏板4起到良好的保护作用，进而延长了其使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种城市配送快递专用电动三轮车，包括货箱(1)，其特征在于：所述货箱(1)的一侧铰接有对称设置的密封门(11)，所述货箱(1)的内腔中设有分隔机构(2)，且分隔机构(2)的一侧能够与密封门(11)相接触，所述货箱(1)的顶端设有可调支撑机构(3)；

所述可调支撑机构(3)包括安装板(31)与套筒(32)，所述安装板(31)的一端与货箱(1)转动连接，所述安装板(31)的一侧固定安装有太阳能光伏板(4)，所述安装板(31)上贯穿开设有通槽(33)，所述通槽(33)的中部转动安装有齿轮(34)，所述齿轮(34)的外侧啮合有两组齿条(35)，所述齿条(35)滑动卡设在通槽(33)内，且齿条(35)的一端延伸至通槽(33)的外侧并在其末端设有连接板(36)，所述连接板(36)的一侧能够与安装板(31)相接触，且连接板(36)的上端一侧固定安装有防护板(37)，所述防护板(37)的一侧能够与太阳能光伏板(4)相接触，所述套筒(32)的一端与货箱(1)转动连接，所述套筒(32)的另一端转动安装有转轮(38)，所述转轮(38)上螺纹插设有螺杆(39)，所述螺杆(39)能够活动插设在套筒(32)内，且螺杆(39)的一端与安装板(31)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种城市配送快递专用电动三轮车，其特征在于：所述安装板(31)的内腔中滑动卡设有限位盘(310)，所述限位盘(310)的一侧设有弹簧(311)，所述弹簧(311)的一端与安装板(31)的内腔侧壁固定连接，所述限位盘(310)的中部固定插接有定位杆(312)，一组所述齿条(35)的一侧开设有两组定位孔(313)，所述定位杆(312)的一端能够延伸至通槽(33)内并滑动插设在定位孔(313)内。

3.根据权利要求1所述的一种城市配送快递专用电动三轮车，其特征在于：所述齿条(35)的一端固定安装有挡板(314)，所述挡板(314)的一侧能够与齿轮(34)相接触。

4.根据权利要求1所述的一种城市配送快递专用电动三轮车，其特征在于：所述分隔机构(2)包括横板(21)，所述横板(21)设置有两组，且滑动卡设在货箱(1)的内腔中，一组所述横板(21)的顶端中部固定安装有收纳框(22)，所述收纳框(22)的内腔中滑动插接有竖板(23)，所述竖板(23)的一端延伸至收纳框(22)的外侧并与另一横板(21)固定连接，所述横板(21)与收纳框(22)的一侧能够与密封门(11)相接触。

5.根据权利要求4所述的一种城市配送快递专用电动三轮车，其特征在于：所述竖板(23)的底端设有限位板(24)，所述限位板(24)滑动卡设在收纳框(22)的内腔中。

6.根据权利要求4所述的一种城市配送快递专用电动三轮车，其特征在于：所述横板(21)的两端均一体成型有对称分布的滑块(25)，所述货箱(1)内腔两侧的侧壁上均开设有对称设置的滑槽(12)，所述滑块(25)滑动卡设在滑槽(12)内。

7.根据权利要求6所述的一种城市配送快递专用电动三轮车，其特征在于：所述滑块(25)的高度小于滑槽(12)的高度。

8.根据权利要求6所述的一种城市配送快递专用电动三轮车，其特征在于：所述货箱(1)一端的两侧均贯穿开设有阵列分布的连通孔(13)，一组所述滑块(25)的一侧开设有与连通孔(13)配合使用的固定孔(26)，所述连通孔(13)与固定孔(26)内能够螺纹插设有固定螺栓(27)。

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