CN212966546U - 一种具有提醒功能的移动式交通控制灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及交通控制灯技术领域，具体地说，涉及一种具有提醒功能的移动式交通控制灯，包括控制箱本体，控制箱本体包括有箱体，箱体上表面开设有第一防护管槽，第一防护管槽内部均匀开设有若干第一滑块槽，第一防护管槽内部设置有与其适配滑动的第一防护管，第一防护管底部靠近第一滑块槽处设置有与其适配滑动的第一滑块，箱体上表面一侧设置有第一螺杆，第一防护管上表面开设有螺纹孔，第二防护管槽内部设置有与其适配滑动的第二防护管，箱体远离第一螺杆一侧设置有第二螺杆，第二螺杆与螺纹孔相适配，本实用新型的结构设计，防止移动交通信号灯过程中碰伤。

Description

一种具有提醒功能的移动式交通控制灯

技术领域

本实用新型涉及交通控制灯技术领域，具体地说，涉及一种具有提醒功能的移动式交通控制灯。

背景技术

当交通路口的红绿灯损坏时，需要移动式的交通控制灯进行临时的交通控制，然而传统的移动式交通控制灯，外部没有防护装置，在将移动式的交通控制灯移动运输的过程中，容易造成交通控制灯与其他的器材发生碰撞，从而影响移动式交通控制灯的使用，鉴于此，我们提出一种具有提醒功能的移动式交通控制灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有提醒功能的移动式交通控制灯，以解决上述背景技术中提出的问题，鉴于此，我们提出一种具有提醒功能的移动式交通控制灯。

为实现上述目的，本实用新型提供一种具有提醒功能的移动式交通控制灯，包括控制箱本体，所述控制箱本体包括有箱体，所述箱体上表面开设有第一防护管槽，所述第一防护管槽内部均匀开设有若干第一滑块槽，所述第一防护管槽内部设置有与其适配滑动的第一防护管，所述第一防护管底部靠近第一滑块槽处设置有与其适配滑动的第一滑块，所述箱体上表面一侧设置有第一螺杆，所述第一防护管上表面开设有第二防护管槽，所述第二防护管槽内部均匀开设有若干第二滑块槽，所述第一防护管上表面开设有螺纹孔，所述第二防护管槽内部设置有与其适配滑动的第二防护管，所述箱体远离第一螺杆一侧设置有第二螺杆，所述第二螺杆与螺纹孔相适配，所述第一滑块槽上方距离箱体上表面五公分，所述第二滑块槽距离第一防护管上表面五公分，所述箱体中心设置有固定块，所述固定块上表面设置有固定管。

作为本技术方案的进一步改进，所述箱体表面一侧设置有太阳能板，所述箱体底部均匀安装有若干万向轮。

作为本技术方案的进一步改进，所述固定管上端滑动设置有连接杆，所述连接杆可在固定管内部上下滑动，所述固定管上表面一侧设置有螺栓，所述连接杆上端设置有交通信号灯。

作为本技术方案的进一步改进，所述第二防护管底部安装有若干与第二滑块槽适配滑动的第二滑块，所述第二防护管上表面对称安装有把手。

所述控制箱本体至少一个侧壁为倾斜面，使得控制箱本体形成底端大、顶端小的结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、该具有提醒功能的移动式交通控制灯中，通过将第二防护管向上拉伸，在拉伸的过程中使得第一防护管在第二滑块与第二滑块槽的作用下，向上移动，并通过第一螺杆将第一防护管与箱体进行固定，第二螺杆将第一防护管与第二防护管之间进行固定，通过连接杆向下滑入固定管内部，使得交通信号灯收缩到底部，从而实现了将交通信号灯收纳至第一防护管和第二防护管的内部，防止在移动的过程中对交通信号灯的损坏，解决了传统的移动式交通控制灯，外部没有防护装置，在将移动式的交通控制灯移动运输的过程中，容易造成交通控制灯与其他的器材发生碰撞，从而影响移动式交通控制灯的使用的问题。

2、该具有提醒功能的移动式交通控制灯中，第一防护管、第二防护管采用上下排布的方式，比起旋转式收纳，大大缩小了底部的控制箱本体的体积，减小了所占用空间和移动难度；同时，第一防护管和第二防护管通过机械方式进行配合，无需额外配备驱动装置和能源，节能环保、操作方便，也减轻了整个装置的质量，便于搬运。

3、本实用新型示例的具有提醒功能的移动式交通控制灯，控制箱本体为底端大、顶端小的结构，稳定性更好。

附图说明

图1为实施例1的整体结构示意图；

图2为实施例1的整体展开结构示意图；

图3为实施例1的第二防护管结构示意图；

图4为实施例1的第一防护管横截面结构示意图；

图5为实施例1的箱体横截面结构示意图；

图6为实施例1的A处结构示意图；

图7为实施例1的B处结构示意图；

图8为实施例1的C处结构示意图。

图中各个标号意义为：

100、控制箱本体；

110、箱体；111、太阳能板；112、万向轮；113、第一防护管槽；114、第一滑块槽；115、固定块；116、第一螺杆；117、第二螺杆；

120、固定管；121、连接杆；122、交通信号灯；123、螺栓；

130、第一防护管；131、第一滑块；132、螺纹孔；133、第二防护管槽；134、第二滑块槽；

140、第二防护管；141、第二滑块；142、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

请参阅图1-图8所示，本实施例提供一种具有提醒功能的移动式交通控制灯，包括控制箱本体100，控制箱本体100包括有箱体110，箱体110上表面开设有第一防护管槽113，第一防护管槽113内部均匀开设有若干第一滑块槽114，第一防护管槽113内部设置有与其适配滑动的第一防护管130，第一防护管130底部靠近第一滑块槽114处设置有与其适配滑动的第一滑块131，便于第一防护管130在第一防护管槽113内部上下滑动，箱体110上表面一侧设置有第一螺杆116，便于将向上滑动后的第一防护管130进行固定，第一防护管130上表面开设有第二防护管槽133，第二防护管槽133内部均匀开设有若干第二滑块槽134，第一防护管130上表面开设有螺纹孔132，螺纹孔132与第二螺杆117配合转动，将第二防护管140与第一防护管130进行固定，第二防护管槽133内部设置有与其适配滑动的第二防护管140，便于第二防护管140在第二防护管槽133内部上下滑动，箱体110远离第一螺杆116一侧设置有第二螺杆117，第二螺杆117与螺纹孔132相适配，通过第二螺杆117将第二防护管140固定在第一防护管130上表面处，第一滑块槽114上方距离箱体110上表面五公分，防止第一防护管130从箱体110内部脱落，第二滑块槽134距离第一防护管130上表面五公分，防止第二防护管140从第一防护管130内部脱落，箱体110中心设置有固定块115，固定块115上表面设置有固定管120。

具体的为，固定管120上端滑动设置有连接杆121，连接杆121可在固定管120内部上下滑动，便于将连接杆121收起，固定管120上表面一侧设置有螺栓123，通过螺栓123的转动，控制连接杆121上端交通信号灯122的高度。

进一步的，箱体110表面一侧设置有太阳能板111，为交通信号灯122提供电源动力，箱体110底部均匀安装有若干万向轮112便于设备的移动。

本实施例中，太阳能板111其工作原理如本技术领域人员所公知的那样，将太阳辐射能直接转换成电能，光—电转换的基本装置就是太阳能电池。太阳能电池是一种由于光生伏特效应而将太阳光能直接转化为电能的器件，是一个半导体光电二极管，当太阳光照到光电二极管上时，光电二极管就会把太阳的光能变成电能，产生电流。当许多个电池串联或并联起来就可以成为有比较大的输出功率的太阳能电池方阵了。

本实施例中，交通信号灯122其工作原理如本技术领域人员所公知的那样，交通信号灯控制系统主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成。秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源，译码器输出两组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作，控制器是系统的主要部分，由它控制定时器和译码器的工作。

为了提升稳固性，所述控制箱本体100至少一个侧壁为倾斜面，使得控制箱本体100形成底端大、顶端小的结构。

除此之外，第二防护管140底部安装有若干与第二滑块槽134适配滑动的第二滑块141，便于第二方管管140在第二防护管槽133内部的滑动，同时起到限制位移的作用第二防护管140上表面对称安装有把手142，便于将第二防护管140从第二防护管槽133内部拉出。

本实用新型在使用时，交通控制灯使用时，第二螺杆117置于箱体110的一侧，第一防护管130置于第一防护管槽113的内部，第二防护管140置于第二防护管槽133的内部，连接杆121拉伸至固定管120的高点，并通过螺栓123进行固定，当需要对移动式的交通控制灯进行移动时，此时，逆时针转动螺栓123，使得连接杆121与固定管120之间脱离，从而将连接杆121收纳至固定管120的内部，并将交通信号灯122降低至固定管120的上端处，第二防护管140内部开口尺寸大于交通信号灯122的尺寸，通过把手142将第二防护管140向交通信号灯122的方向拉伸，此时第二滑块141上端与第二滑块槽134上端接触时，此时通过第二防护管140，将第一防护管130从第一防护管槽113内部向交通信号灯122的方向移动，当第一滑块131与第一滑块槽114上侧接触时，顺时针转动第一螺杆116将第一防护管130与箱体110之间进行固定，同时逆时针将第二螺杆117从箱体110的表面取出，并顺时针旋转至螺纹孔132的内部，从而将第二防护管140与第一防护管130之间进行固定，拉伸出的第一防护管130与第二防护管140的高度，高于收纳后的交通信号灯122的高度，从而实现了对交通信号灯保护，防止在移动的过程中对交通信号灯的损坏。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种具有提醒功能的移动式交通控制灯，包括控制箱本体（100），其特征在于：所述控制箱本体（100）包括有箱体（110），所述箱体（110）上表面开设有第一防护管槽（113），所述第一防护管槽（113）内部均匀开设有若干第一滑块槽（114），所述第一防护管槽（113）内部设置有与其适配滑动的第一防护管（130），所述第一防护管（130）底部靠近第一滑块槽（114）处设置有与其适配滑动的第一滑块（131），所述箱体（110）上表面一侧设置有第一螺杆（116），所述第一防护管（130）上表面开设有第二防护管槽（133），所述第二防护管槽（133）内部均匀开设有若干第二滑块槽（134），所述第一防护管（130）上表面开设有螺纹孔（132），所述第二防护管槽（133）内部设置有与其适配滑动的第二防护管（140），所述箱体（110）远离第一螺杆（116）一侧设置有第二螺杆（117），所述第二螺杆（117）与螺纹孔（132）相适配，所述第一滑块槽（114）上方距离箱体（110）上表面五公分，所述第二滑块槽（134）距离第一防护管（130）上表面五公分，所述箱体（110）中心设置有固定块（115），所述固定块（115）上表面设置有固定管（120）。

2.根据权利要求1所述的一种具有提醒功能的移动式交通控制灯，其特征在于：所述箱体（110）表面一侧设置有太阳能板（111），所述箱体（110）底部均匀安装有若干万向轮（112）。

3.根据权利要求1所述的一种具有提醒功能的移动式交通控制灯，其特征在于：所述固定管（120）上端滑动设置有连接杆（121），所述连接杆（121）可在固定管（120）内部上下滑动，所述固定管（120）上表面一侧设置有螺栓（123），所述连接杆（121）上端设置有交通信号灯（122）。

4.根据权利要求1所述的一种具有提醒功能的移动式交通控制灯，其特征在于：所述第二防护管（140）底部安装有若干与第二滑块槽（134）适配滑动的第二滑块（141），所述第二防护管（140）上表面对称安装有把手（142）。

5.根据权利要求1所述的一种具有提醒功能的移动式交通控制灯，其特征在于：所述控制箱本体（100）至少一个侧壁为倾斜面，使得控制箱本体（100）形成底端大、顶端小的结构。

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