CN214598056U - 废旧轮胎炼油设备的循环水冷却系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种废旧轮胎炼油设备的循环水冷却系统，包括集中供水装置、冷却池和多套设于废旧轮胎炼油设备中的冷凝装置；其中，集中供水装置、冷却池与多套冷凝装置管道连接为多个闭合水回路；所述冷却池包括冷却池池体，以及周向布设于冷却池池体内壁上的排水管道。本实用新型建设成本低、运行能耗少且免于维护，适用于多套废旧轮胎炼油设备中，用于冷凝油气、冷却烟道。

Description

废旧轮胎炼油设备的循环水冷却系统

技术领域

本实用新型属于循环冷却水应用技术领域，具体涉及一种废旧轮胎炼油设备的循环水冷却系统。

背景技术

现阶段市场竞争加剧，小规模废旧轮胎炼油满足不了生产效益的需求，大规模废旧轮胎炼油企业应运而生。如今，废旧轮胎炼油企业一般拥有5至30条炼油生产线，每条生产线中均需要配备循环水冷却系统，为轮胎裂解产物——油气进行降温冷却。但目前，大部分企业投资建设的多条生产线，往往存在以下几个弊端：

一、多条生产线在建设时，一般会在每条生产线中配置3至5台3kw的水泵，单独为每条生产线中的循环水冷却系统供水，整个系统中管道密集且复杂，难以集中规划布置。并且水泵使用数量过多，增加了运行故障点，给后期的维修养护增添了工作负担。

二、多条生产线中的循环水冷却系统，一般采用冷却塔来对系统所产生的热水进行降温处理，建设成本高、运行能耗大，且后期需要大量的维护成本。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的以上不足，本实用新型旨在提供一种废旧轮胎炼油设备的循环水冷却系统，一方面减少水泵使用数量，降低运行故障点；另一方面减少建设投资成本，降低运行能耗。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：一种废旧轮胎炼油设备的循环水冷却系统，包括集中供水装置、冷却池和多套设于废旧轮胎炼油设备中的冷凝装置；其中，集中供水装置、冷却池与多套冷凝装置管道连接为多个闭合水回路；所述冷却池包括冷却池池体，以及周向布设于冷却池池体内壁上的排水管道。

作为本实用新型的限定，排水管道朝向冷却池池体中心的一侧开设有多个排水孔；每个排水孔均沿排水管道的径向斜向上设置。

作为本实用新型的进一步限定，每个排水孔向上倾斜的角度均为40°～50°。

作为本实用新型的另一种限定，每套冷凝装置均包括烟道冷凝器和多个油道冷凝器。

作为本实用新型的进一步限定，烟道冷凝器和油道冷凝器均为列管式冷凝器。

作为本实用新型的其它限定，集中供水装置与每套冷凝装置的连接管道上均设有至少一个分水器。

由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，所取得的有益效果是：

（1）本实用新型采用集中供水装置为多套设于废旧轮胎炼油设备中的冷凝装置供水，可以对多条炼油生产线中的供水管道进行集中规划布置，化繁为简，降低了工作人员检修、维护供水管道时的工作负担；另一方面减少了水泵的使用数量，降低了运行故障点，能够有效保证设备的正常运行。

（2）本实用新型中所设置的冷却池能够直接取代冷却塔，保证对系统中热水迅速降温的同时，进一步降低了建设投资成本。本实用新型中的冷却池利用排水管道上开设的排水孔，通过回水压力将热水喷射至空气中，增大热水与空气的接触面，能够使热水迅速降温，冷却效果好，且整个降温过程没有能源消耗，节能环保。本实用新型中的冷却池仅需投入管道即可长期使用，建设成本低，且没有运行能耗，免于维护，使用效果突出。

（3）本实用新型中的冷凝装置包括多个油道冷凝器和烟道冷凝器，不仅可以对轮胎裂解所产生的油气进行冷凝处理，还可以对烟道中的烟气进行降温除尘。本装置在保证生产过程顺利进行的前提下，还降低了烟气中的污染物的排放量，整个生产过程更加科学环保。

（4）本实用新型中的油道冷凝器和烟道冷凝器均为列管式冷凝器，结构简单紧凑、工作稳定且换热量大，能够保证系统的正常运行。

（5）本实用新型中所设置的分水器，可以将集中供水装置所提供的循环水均衡分配至每套冷凝装置中，操作简单、可控性高，能够保证系统的正常运行。

综上所述，本实用新型建设成本低、运行能耗少且免于维护，适用于多套废旧轮胎炼油设备中，用于冷凝油气、冷却烟道。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作更进一步详细说明。

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的冷却池结构示意图；

图中：1、集中供水装置；2、冷却池；3、冷凝装置；4、供水主管；5、回水主管；6、分水器；7、烟道冷凝器；8、油道冷凝器；9、冷却池池体；10、排水管道；11、排水孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明。应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和理解本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例 一种废旧轮胎炼油设备的循环水冷却系统

本实施例采用集中供水装置1为多套废旧轮胎炼油设备中的冷凝装置3供水，并利用冷却池2直接代替传统冷凝塔对冷凝装置3所产生的热水降温冷却，整套系统建设成本低、运行能耗少且不易发生故障。

需提前说明的，本实施例的图1中仅示意出三套冷凝装置3，仅用于说明和理解本实施例，并不用于限制本实施例中仅可设置三套冷凝设备。

本实施例中的集中供水装置1、冷却池2与多套冷凝装置3管道连接为多个闭合水回路。具体如图1所示，集中供水装置1的出水口通过供水主管4分别与多套废旧轮胎炼油设备中冷凝装置3的进水口相连通，每套冷凝装置3的出水口又通过回水主管5与冷却池2管道连接，冷却池2的出水口则通过大口径主管与集中供水装置1的进水口相连通，整体形成多个闭合水回路，通过循环冷却水持续为废旧轮胎炼油设备提供冷却功能。

其中，每套冷凝装置3均包括烟道冷凝器7和多个油道冷凝器8。烟道冷凝器7设于废旧轮胎炼油设备的烟道位置处，对烟道中的烟气进行降温除尘；油道冷凝器8设于废旧轮胎炼油设备的出油管位置处，对轮胎裂解产生的油气进行冷凝。本实施例中，每套冷凝装置3均包括一个烟道冷凝器7和两个油道冷凝器8，且烟道冷凝器7和油道冷凝器8均采用列管式冷凝器。

如图1所示，集中供水装置1与每套冷凝装置3的连接管道上均设置有一个分水器6，以能够将集中供水装置1所提供的冷却水均衡分配至每套冷凝装置3的烟道冷凝器7和油道冷凝器8中。本实施例中，集中供水装置1包括两台55kw的大流量水泵，一备一用，可以保证为每套冷凝装置3提供足够的冷却水。

本实施例中，冷却池2包括冷却池池体9以及周向布设于冷却池池体9内壁上的排水管道10，其中，排水管道10通过回水主管5与每套冷凝装置3的出水口管道连接。具体如图2所示，冷却池池体9整体由混凝土筑成，为长方形结构的池体，且冷却池池体9的底面中心低于其它位置，以可以作为冷却池池体9的出水口与集中供水装置1管道连接。排水管道10朝向冷却池池体9中心的一侧均匀开设有多个排水孔11，每个排水孔11均沿排水管道10的径向设置，且斜向上倾斜40°～50°，以能够利用回水压力将热水喷射至空中进行降温冷却。

更具体的，本实施例中的排水管道10为DN110金属管，金属管朝向冷却池池体9的内侧每隔400mm开设有一个10mm的排水孔11，排水孔11沿水平方向向上倾斜45°。

本实施例的工作过程如下所示：

以系统在10套废旧轮胎炼油设备上的应用为例，生产线对废旧轮胎进行裂解炼油时，集中供水装置1通过分水器6将冷却池2中的冷却水输送至每套设备的冷凝装置3中，通过油道冷凝器8对废旧轮胎裂解产生的油气进行冷凝，通过烟道冷凝器7对设备烟道中的烟气进行降温除尘；然后冷凝装置3工作所产生的热水通过回水管道输送至冷却池2的排水管道10中，在回水压力的驱动下，热水从排水孔11中喷出，在高空中形成密集水柱，与空气换热后，又回到冷却池2中循环利用。

需要说明的是，以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域技术人员来说，其依然可以对上述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种废旧轮胎炼油设备的循环水冷却系统，其特征在于：包括集中供水装置、冷却池和多套设于废旧轮胎炼油设备中的冷凝装置；其中，集中供水装置、冷却池与多套冷凝装置管道连接为多个闭合水回路；所述冷却池包括冷却池池体，以及周向布设于冷却池池体内壁上的排水管道。

2.根据权利要求1所述的废旧轮胎炼油设备的循环水冷却系统，其特征在于：排水管道朝向冷却池池体中心的一侧开设有多个排水孔；每个排水孔均沿排水管道的径向斜向上设置。

3.根据权利要求2所述的废旧轮胎炼油设备的循环水冷却系统，其特征在于：每个排水孔向上倾斜的角度均为40°～50°。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的废旧轮胎炼油设备的循环水冷却系统，其特征在于：每套冷凝装置均包括烟道冷凝器和多个油道冷凝器。

5.根据权利要求4所述的废旧轮胎炼油设备的循环水冷却系统，其特征在于：烟道冷凝器和油道冷凝器均为列管式冷凝器。

6.根据权利要求1-3、5中任意一所述的废旧轮胎炼油设备的循环水冷却系统，其特征在于：集中供水装置与每套冷凝装置的连接管道上均设有至少一个分水器。

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