CN214582948U

CN214582948U - 一种公路工程监理用保护层厚度检测装置

Info

Publication number: CN214582948U
Application number: CN202120986914.5U
Authority: CN
Inventors: 邵宝峰; 王衍旭; 崔恩宁
Original assignee: Rizhao Traffic Planning And Design Institute Co ltd
Current assignee: Rizhao Traffic Planning And Design Institute Co ltd
Priority date: 2021-05-10
Filing date: 2021-05-10
Publication date: 2021-11-02
Anticipated expiration: 2031-05-10

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，包括手柄，所述手柄的顶端固定连接有连接板，所述连接板的顶端边缘处固定连接有连接筒，所述连接筒的顶端固定连接有立锥筒，所述立锥筒的外表面滑动连接有限位板，所述限位板的底端固定连接有限位弹簧，且立锥筒和限位弹簧套接，所述连接板的内部固定连接有限位筒，所述限位筒贯穿连接板并延伸至外部。本实用新型中，设置有：限位弹簧、限位板、限位筒、抵紧柱、滑板、抵紧弹簧和滑轨板，转动移位螺杆使抵紧块和保护层接触，推动手柄将立锥筒插进保护层边，通过观察指示针所指的刻度线的读数即可知道此保护层的厚度，测量出的数据精确可靠，同时测量方式简单。

Description

一种公路工程监理用保护层厚度检测装置

技术领域

本实用新型涉及公路检测领域，尤其涉及一种公路工程监理用保护层厚度检测装置。

背景技术

公路工程施工监理是指由独立的监理单位，受建设单位的委托和派遣，对工程建设的质量、投资、工期等进行全面的监督与管理。

道路在施工过程中，需要对保护层厚度进行检测。目前，现有的公路工程监理用保护层厚度检测装置，测量误差大，导致测量精度不可靠，无法满足使用需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路工程监理用保护层厚度检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，包括手柄，所述手柄的顶端固定连接有连接板，所述连接板的顶端边缘处固定连接有连接筒，所述连接筒的顶端固定连接有立锥筒，所述立锥筒的外表面滑动连接有限位板，所述限位板的底端固定连接有限位弹簧，且立锥筒和限位弹簧套接，所述连接板的内部固定连接有限位筒，所述限位筒贯穿连接板并延伸至外部，所述限位筒的内部滑动连接有抵紧柱，所述抵紧柱贯穿限位筒并延伸至外部，所述抵紧柱位于限位筒内部的外表面部分套接有滑板，所述滑板的底端固定连接有抵紧弹簧，所述抵紧柱的顶端固定连接有滑轨板，所述滑轨板的顶端固定连接有定位板，所述定位板的内壁滑动连接有移动块，所述移动块的靠近连接筒的一端固定连接有指示针，所述移动块的内部螺纹连接有移位螺杆，所述移位螺杆贯穿移动块并延伸至外部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述移动块的顶端固定连接有抵紧块，所述抵紧块的形状为T形。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述手柄的外表面设置有抓手套，所述抓手套的材质为聚氨酯。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接筒的外表面设置有刻度线。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述立锥筒的顶端为圆锥。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述抵紧柱的底端固定连接有固定块，所述固定块的材质为尼龙。

本实用新型具有如下有益效果：一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，设置有：限位弹簧、限位板、限位筒、抵紧柱、滑板、抵紧弹簧和滑轨板，转动移位螺杆使抵紧块和保护层接触，推动手柄将立锥筒插进保护层边，通过观察指示针所指的刻度线的读数即可知道此保护层的厚度，测量出的数据精确可靠，同时测量方式简单。

设置的限位弹簧和限位板能够限定立锥筒插入的位置，避免立锥筒插入过深影响读数的准确性，设置的限位筒和滑板能够使抵紧柱的位置限位，方便读数。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路工程监理用保护层厚度检测装置的总体结构图；

图2为本实用新型提出的一种公路工程监理用保护层厚度检测装置的A处放大图；

图3为本实用新型提出的一种公路工程监理用保护层厚度检测装置的指示针位置示意图。

图例说明：

1、手柄；2、连接板；3、连接筒；4、立锥筒；5、限位弹簧；6、限位板；7、限位筒；8、抵紧柱；9、滑板；10、抵紧弹簧；11、滑轨板；12、定位板；13、移动块；14、指示针；15、移位螺杆；16、抓手套；17、固定块；18、刻度线；19、抵紧块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，包括手柄1，手柄1的顶端固定连接有连接板2，连接板2的顶端边缘处固定连接有连接筒3，连接筒3的顶端固定连接有立锥筒4，立锥筒4的外表面滑动连接有限位板6，限位板6的底端固定连接有限位弹簧5，且立锥筒4和限位弹簧5套接，连接板2的内部固定连接有限位筒7，限位筒7贯穿连接板2并延伸至外部，限位筒7的内部滑动连接有抵紧柱8，抵紧柱8贯穿限位筒7并延伸至外部，抵紧柱8位于限位筒7内部的外表面部分套接有滑板9，设置的限位弹簧5和限位板6能够限定立锥筒4插入的位置，避免立锥筒4插入过深影响读数的准确性，设置的限位筒7和滑板9能够使抵紧柱8的位置限位方便读数，滑板9的底端固定连接有抵紧弹簧10，抵紧柱8的顶端固定连接有滑轨板11，滑轨板11的顶端固定连接有定位板12，定位板12的内壁滑动连接有移动块13，移动块13的靠近连接筒3的一端固定连接有指示针14，移动块13的内部螺纹连接有移位螺杆15，移位螺杆15贯穿移动块13并延伸至外部，转动移位螺杆15使抵紧块19和保护层接触，推动手柄1将立锥筒4插进保护层边，通过观察指示针14所指的刻度线18的读数即可知道此保护层的厚度，测量出的数据精确可靠，同时测量方式简单。

移动块13的顶端固定连接有抵紧块19，抵紧块19的形状为T形，设置的抵紧块19能够使指示针14和刻度线18的刻度保持同一基准面，这样读出的读数更加精准。

手柄1的外表面设置有抓手套16，抓手套16的材质为聚氨酯，加大将手柄1插入保护层边时的摩擦，防止插入立锥筒4时手打滑。

连接筒3的外表面设置有刻度线18，刻度线18方便读数。

立锥筒4的顶端为圆锥，圆锥形插入时更加稳定方便。

抵紧柱8的底端固定连接有固定块17，固定块17的材质为尼龙，方便手动调节抵紧柱8的位置，使抵紧块19和保护层接触紧密。

工作原理：一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，在使用时，转动移位螺杆15，移位螺杆15转动将移动块13的位置调节，移动块13的移动将指示针14的水平位置调节，这时将抵紧块19和保护层接触紧密，推动手柄1，这时立锥筒4向下移动，直至限位板6的位置不能移动，这时观察指示针14指示的刻度线18的读数，这样就能简单方便的知道保护层的厚度，检测完毕后向上收回手柄1，抵紧弹簧10、限位弹簧5分别将抵紧柱8和限位板6的位置回位即可等待下次检测。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，包括手柄（1），其特征在于：所述手柄（1）的顶端固定连接有连接板（2），所述连接板（2）的顶端边缘处固定连接有连接筒（3），所述连接筒（3）的顶端固定连接有立锥筒（4），所述立锥筒（4）的外表面滑动连接有限位板（6），所述限位板（6）的底端固定连接有限位弹簧（5），且立锥筒（4）和限位弹簧（5）套接，所述连接板（2）的内部固定连接有限位筒（7），所述限位筒（7）贯穿连接板（2）并延伸至外部，所述限位筒（7）的内部滑动连接有抵紧柱（8），所述抵紧柱（8）贯穿限位筒（7）并延伸至外部，所述抵紧柱（8）位于限位筒（7）内部的外表面部分套接有滑板（9），所述滑板（9）的底端固定连接有抵紧弹簧（10），所述抵紧柱（8）的顶端固定连接有滑轨板（11），所述滑轨板（11）的顶端固定连接有定位板（12），所述定位板（12）的内壁滑动连接有移动块（13），所述移动块（13）的靠近连接筒（3）的一端固定连接有指示针（14），所述移动块（13）的内部螺纹连接有移位螺杆（15），所述移位螺杆（15）贯穿移动块（13）并延伸至外部。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，其特征在于：所述移动块（13）的顶端固定连接有抵紧块（19），所述抵紧块（19）的形状为T形。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，其特征在于：所述手柄（1）的外表面设置有抓手套（16），所述抓手套（16）的材质为聚氨酯。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，其特征在于：所述连接筒（3）的外表面设置有刻度线（18）。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，其特征在于：所述立锥筒（4）的顶端为圆锥。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，其特征在于：所述抵紧柱（8）的底端固定连接有固定块（17），所述固定块（17）的材质为尼龙。