CN214579670U - 一种燃气管道减震安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种燃气管道减震安装支架，包括滑动体、滑动在所述滑动体中部的震动块和转动连接在所述滑动体底部的转动杆，所述震动块的两侧与所述滑动体之间均设置有第一弹簧，所述转动杆的中间固定连接有齿轮，所述转动杆的两端延伸到所述滑动体的外侧并在所述滑动体的末端固定连接有偏心块；该装置在燃气管道发生震动时，可以通过设置的连接弹簧首先对震动进行一个平衡，其次可以通过利用震动块的惯性配合第一弹簧对震动反向提供一个相反的作用力，最后通过设置偏心块利用震动产生的位移带动震动块进行转动，在转动的过程中震动块可以在位移相反的方向上提供偏心力，进而对平衡掉燃气管道的震动。
Description
技术领域
本实用新型属于饲料加工技术领域，具体涉及一种燃气管道减震安装支架。
背景技术
在管道的安装铺设、运输过程中都需要用到管道支架，以往的管道支架对管道只是起到一个简单的支撑作用，对于一些大型管件，或者一些精度较高的管道(如燃气管道)，运输要求和安装要求都比较高，需要支架能够具有良好的抗震性，避免受到外力影响下产生震动，长时间震动将会对输送管道强度造成硬性，减少管道的使用寿命，因此，就需要有一种具有减震功能的安装支架。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种燃气管道减震安装支架；可以平衡掉燃气管道震动的一种燃气管道减震安装支架。
本实用新型所采用的技术方案为：
一种燃气管道减震安装支架，包括滑动体、滑动在所述滑动体中部的震动块和转动连接在所述滑动体底部的转动杆，所述震动块的两侧与所述滑动体之间均设置有第一弹簧，所述转动杆的中间固定连接有齿轮，所述转动杆的两端延伸到所述滑动体的外侧并在所述滑动体的末端固定连接有偏心块。
优选的，还包括底座，所述底座沿管道铺设方向上滑动连接有所述滑动体，所述滑动体的两侧与底座之间均设置有第二弹簧，所述底座上沿所述滑动体的滑动方向上设置有突出平台，所述底座上突出平台上固定连接有齿条，所述齿条与所述齿轮之间传动连接。
优选的，所述底座的四个地脚上均设置有沉孔。
优选的，所述滑动体的上部设置有第一半圆板和第二半圆板，所述第一半圆板和所述第二半圆板的下端转动连接在一起。
优选的，所述第一半圆板与所述滑动体之间设置有连接弹簧，所述第二半圆板与所述滑动体之间设置有连接弹簧。
优选的，所述第一半圆板和所述第二半圆板均采用半圆形设置，所述第一半圆板和所述第二半圆板的弯曲半径与燃气管道横截面的直径相匹配。
优选的，两个所述偏心块的形状及大小均相同，两个所述偏心块的重心位置的连线与所述转动杆的轴向方向相平行。
本实用新型的有益效果为：该装置在燃气管道发生震动时，可以通过设置的连接弹簧首先对震动进行一个平衡，其次可以通过利用震动块的惯性配合第一弹簧对震动反向提供一个相反的作用力，最后通过设置偏心块利用震动产生的位移带动震动块进行转动，在转动的过程中震动块可以在位移相反的方向上提供偏心力，进而对平衡掉燃气管道的震动。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
图1是本实用新型轴侧的结构示意图；
图2是本实用新型前侧的结构示意图。
图中：1-滑动体；2-震动块；3-第一弹簧；4-转动杆；5-齿轮；6-偏心块；7-底座；8-齿条；9-第二弹簧；10-第一半圆板；11-第二半圆板；12-连接弹簧。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步阐述。
具体实施方式：
下面结合图1-2说明本实用新型的具体实施方式，一种燃气管道减震安装支架，包括滑动体1、滑动在所述滑动体1中部的震动块2和转动连接在所述滑动体1底部的转动杆4，所述震动块2的两侧与所述滑动体1之间均设置有第一弹簧3，所述转动杆4的中间固定连接有齿轮5，所述转动杆4的两端延伸到所述滑动体1的外侧并在所述滑动体1的末端固定连接有偏心块6；还包括底座7，所述底座7沿管道铺设方向上滑动连接有所述滑动体1，所述滑动体1的两侧与底座7之间均设置有第二弹簧9，所述底座7上沿所述滑动体1的滑动方向上设置有突出平台，所述底座7上突出平台上固定连接有齿条8，所述齿条8与所述齿轮5之间传动连接；在受到与燃气管道的轴线方向震动时，滑动提1将在底座7上进行滑动，固定连接在转动杆4上的齿轮5在滑动体1移动的作用下与固定连接在底座7上的齿条8进行啮合带动固定连接在转动杆4两端的偏心块6进行转动，在转动的过程中，偏心块6的重心位置将与滑动体1的移动方向相反，始终保持在震动的过程中偏心块6的重心方向与滑动体1的移动方向相反，进而提供给滑动体1一个方向相反的力，来平衡滑动体1的震动，在受到与燃气管道的轴线相垂直的方向震动时，连接弹簧12首先先吸收一部分的震动，当连接弹簧12无法完全吸收后装置整体将会产生震动，在震动的过程中通过在滑动体1的中部设置震动快2，配合设置在震动块2两侧的第一弹簧3，这样在装置震动时震动块2在惯性的作用下将会保持原有的精致状态，这样可以配合第一弹簧3给装置在震动方向上一个相反的作用力，进而来平衡掉装置的震动。
优选的，在本实用新型的一个具体实施例中，再次参考图1，所述底座7的四个地脚上均设置有沉孔；通过在底座7上设置沉孔，这样可以通过螺钉等方式将底座7固定在墙面等支撑机构上，底座7的底部也采用平面的设置，这样可以使得底座7与墙面等支撑机构之间更佳的贴合，通过螺钉等方式固定后可以更加的稳定。
优选的，在本实用新型的一个具体实施例中，再次参考图2，所述滑动体1的上部设置有第一半圆板10和第二半圆板11，所述第一半圆板10和所述第二半圆板11的下端转动连接在一起；所述第一半圆板10与所述滑动体1之间设置有连接弹簧12，所述第二半圆板11与所述滑动体1之间设置有连接弹簧12；所述第一半圆板10和所述第二半圆板11均采用半圆形设置，所述第一半圆板10和所述第二半圆板11的弯曲半径与燃气管道横截面的直径相匹配；由于第一半圆板10和第二半圆板11与滑动体1之间的采用连接弹簧12的方式来连接，并且第一半圆板10和第二半圆板11的下端时连接在一起的，所以在安装的过程中，直接将燃气管道卡防放在第一半圆板10和第二半圆板11未连接处，向第一半圆板10和第二半圆板11的中心方向按压即可完成对燃气管道的安装。
优选的，在本实用新型的一个具体实施例中，再次参考图1，两个所述偏心块6的形状及大小均相同，两个所述偏心块6的重心位置的连线与所述转动杆4的轴向方向相平行；通过将偏心块6的重心设置在同一轴线上，这样在偏心块6转动的过程中，偏心块6的重心始终在转动杆4的同一侧，可以有效的避免在偏心块6转动时重心与滑动体1移动的方向相同形象装置的震动效果。
本实用新型一种燃气管道减震安装支架，其装置的工作原理为：
在受到与燃气管道的轴线方向震动时，滑动提1将在底座7上进行滑动，固定连接在转动杆4上的齿轮5在滑动体1移动的作用下与固定连接在底座7上的齿条8进行啮合带动固定连接在转动杆4两端的偏心块6进行转动；通过将偏心块6的重心设置在同一轴线上，这样在偏心块6转动的过程中，偏心块6的重心始终在转动杆4的同一侧，可以有效的避免在偏心块6转动时重心与滑动体1移动的方向相同形象装置的震动效果；在转动的过程中，偏心块6的重心位置将与滑动体1的移动方向相反，始终保持在震动的过程中偏心块6的重心方向与滑动体1的移动方向相反，进而提供给滑动体1一个方向相反的力，来平衡滑动体1的震动，在受到与燃气管道的轴线相垂直的方向震动时，连接弹簧12首先先吸收一部分的震动，当连接弹簧12无法完全吸收后装置整体将会产生震动，在震动的过程中通过在滑动体1的中部设置震动快2，配合设置在震动块2两侧的第一弹簧3，这样在装置震动时震动块2在惯性的作用下将会保持原有的精致状态，这样可以配合第一弹簧3给装置在震动方向上一个相反的作用力，进而来平衡掉装置的震动；通过在底座7上设置沉孔，这样可以通过螺钉等方式将底座7固定在墙面等支撑机构上，底座7的底部也采用平面的设置，这样可以使得底座7与墙面等支撑机构之间更佳的贴合，通过螺钉等方式固定后可以更加的稳定；由于第一半圆板10和第二半圆板11与滑动体1之间的采用连接弹簧12的方式来连接，并且第一半圆板10和第二半圆板11的下端时连接在一起的，所以在安装的过程中，直接将燃气管道卡防放在第一半圆板10和第二半圆板11未连接处，向第一半圆板10和第二半圆板11的中心方向按压即可完成对燃气管道的安装；通过各个部件之间的相互配合，该装置可以通过设置的连接弹簧首先对震动进行一个平衡，其次可以通过利用震动块的惯性配合第一弹簧对震动反向提供一个相反的作用力，最后通过设置偏心块利用震动产生的位移带动震动块进行转动，在转动的过程中震动块可以在位移相反的方向上提供偏心力，进而对平衡掉燃气管道的震动。
本实用新型不局限于上述可选实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本实用新型权利要求界定范围内的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种燃气管道减震安装支架，其特征在于：包括滑动体(1)、滑动在所述滑动体(1)中部的震动块(2)和转动连接在所述滑动体(1)底部的转动杆(4)，所述震动块(2)的两侧与所述滑动体(1)之间均设置有第一弹簧(3)，所述转动杆(4)的中间固定连接有齿轮(5)，所述转动杆(4)的两端延伸到所述滑动体(1)的外侧并在所述滑动体(1)的末端固定连接有偏心块(6)。
2.根据权利要求1所述的一种燃气管道减震安装支架，其特征在于：还包括底座(7)，所述底座(7)沿管道铺设方向上滑动连接有所述滑动体(1)，所述滑动体(1)的两侧与底座(7)之间均设置有第二弹簧(9)，所述底座(7)上沿所述滑动体(1)的滑动方向上设置有突出平台，所述底座(7)上突出平台上固定连接有齿条(8)，所述齿条(8)与所述齿轮(5)之间传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种燃气管道减震安装支架，其特征在于：所述底座(7)的四个地脚上均设置有沉孔。
4.根据权利要求1所述的一种燃气管道减震安装支架，其特征在于：所述滑动体(1)的上部设置有第一半圆板(10)和第二半圆板(11)，所述第一半圆板(10)和所述第二半圆板(11)的下端转动连接在一起。
5.根据权利要求4所述的一种燃气管道减震安装支架，其特征在于：所述第一半圆板(10)与所述滑动体(1)之间设置有连接弹簧(12)，所述第二半圆板(11)与所述滑动体(1)之间设置有连接弹簧(12)。
6.根据权利要求4所述的一种燃气管道减震安装支架，其特征在于：所述第一半圆板(10)和所述第二半圆板(11)均采用半圆形设置，所述第一半圆板(10)和所述第二半圆板(11)的弯曲半径与燃气管道横截面的直径相匹配。
7.根据权利要求1所述的一种燃气管道减震安装支架，其特征在于：两个所述偏心块(6)的形状及大小均相同，两个所述偏心块(6)的重心位置的连线与所述转动杆(4)的轴向方向相平行。
Priority Applications (1)
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| CN202120563088.3U CN214579670U (zh) | 2021-03-19 | 2021-03-19 | 一种燃气管道减震安装支架 |
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| CN202120563088.3U CN214579670U (zh) | 2021-03-19 | 2021-03-19 | 一种燃气管道减震安装支架 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN214579670U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115492992A (zh) * | 2022-11-16 | 2022-12-20 | 山东北方创信防水科技集团股份有限公司 | 一种防水涂料喷涂车的喷料管减震支撑装置 |
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2021
- 2021-03-19 CN CN202120563088.3U patent/CN214579670U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN115492992A (zh) * | 2022-11-16 | 2022-12-20 | 山东北方创信防水科技集团股份有限公司 | 一种防水涂料喷涂车的喷料管减震支撑装置 |
| CN115492992B (zh) * | 2022-11-16 | 2024-04-05 | 山东北方创信防水科技集团股份有限公司 | 一种防水涂料喷涂车的喷料管减震支撑装置 |
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