CN211040288U - 一种齿轮泵的减震外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮泵的减震外壳，包括电机座，所述电机座顶部的中间位置处设置有第一外壳，所述第一外壳内部两侧的中间位置处对称设置有内螺纹套管，两组所述内螺纹套管的内部皆套设有螺纹杆，两组所述螺纹杆相互靠近的一侧皆设置有轴承。本实用新型装置通过第二外壳、滑槽、第二弹簧和减震杆之间的配合，可以改变三组减震杆之间的间距，可以夹持不同型号、不同直径的输入轴，同时三组第二弹簧减震效果更好，通过滑块、滑轨、内螺纹套管、第一弹簧、滑动杆、限位块、安装板、螺纹杆和轴承之间的配合，可以对齿轮泵进行加持固定，可以对齿轮泵的水平和竖直方向进行减震，同时可以对齿轮泵工作产生的噪音进行降噪。

Description

一种齿轮泵的减震外壳

技术领域

本实用新型涉及齿轮泵的减震外壳技术领域，具体为一种齿轮泵的减震外壳。

背景技术

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。

而齿轮泵在工作时会产生震动，目前大多数齿轮泵固定方式十分简单，通常在齿轮泵的外壳上设置底座，底座直接与其他设备刚性连接，这样的设计使得减震效果很差，零部件之间会相互撞击，产生较大的噪音，另一种方式就是在底座上用胶水固定一个减震垫，这样的设计一段时间之后胶水老化失效，造成减震垫松动和脱落，容易造成部件的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮泵的减震外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮泵的减震外壳，包括电机座，所述电机座顶部的中间位置处设置有第一外壳，所述第一外壳内部两侧的中间位置处对称设置有内螺纹套管，两组所述内螺纹套管的内部皆套设有螺纹杆，两组所述螺纹杆相互靠近的一侧皆设置有轴承，两组所述轴承相互靠近一侧皆设置有安装板，两组所述安装板顶部和底部的中间位置处皆设置有限位块，四组所述限位块相互靠近的一侧皆设置有滑动杆，两组所述安装板正面一端的中间位置处皆设置有滑轨，两组所述滑轨外侧的底部和顶部皆套设有滑块，四组所述滑块的正面一端皆铰接有铰接杆，两组所述安装板相互靠近一侧的中间位置处皆铰接有两组夹持板，两组所述安装板相互靠近一侧的顶部和底部皆对称设置有第一弹簧，所述第一外壳正面一端的中间位置处设置有第二外壳，所述第二外壳内侧壁均匀设置有三组第二弹簧，三组所述第二弹簧靠近圆心处皆设置有减震杆，三组所述减震杆正面一端的中间位置处皆设置有滑槽。

优选的，所述滑动杆贯穿限位块内部，所述滑动杆与第一外壳内部两侧固定连接。

优选的，两组所述螺纹杆相互远离的一侧延伸出内螺纹套管的内部，两组所述螺纹杆相互远离的一侧皆设置有把手。

优选的，所述铰接杆背面一端远离安装板的一侧与夹持板正面一端的中间位置处铰接。

优选的，所述第一弹簧远离安装板的一侧与夹持板靠近安装板一侧的中间位置处固定连接。

优选的，三组所述减震杆相互铰接呈三角形，三组所述减震杆相互滑动配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该齿轮泵的减震外壳通过第二外壳、滑槽、第二弹簧和减震杆之间的相互配合，可以改变三组减震杆之间的间距，可以夹持不同型号、不同直径的输入轴，同时三组第二弹簧减震效果更好，通过滑块、滑轨、内螺纹套管、第一弹簧、滑动杆、限位块、安装板、螺纹杆和轴承之间的相互配合，可以对齿轮泵进行加持固定，同时可以对齿轮泵的水平和竖直方向进行减震，同时可以对齿轮泵工作产生的噪音进行降噪。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的第二外壳示意图。

图中：1、电机座；2、第一外壳；3、夹持板；4、铰接杆；5、滑块；6、滑轨；7、内螺纹套管；8、第一弹簧；9、滑动杆；10、限位块；11、安装板；12、螺纹杆；13、轴承；14、第二外壳；15、滑槽；16、第二弹簧；17、减震杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的实施例：一种齿轮泵的减震外壳，包括电机座1，电机座1顶部的中间位置处设置有第一外壳2，第一外壳2内部两侧的中间位置处对称设置有内螺纹套管7，两组内螺纹套管7的内部皆套设有螺纹杆12，两组螺纹杆12相互靠近的一侧皆设置有轴承13，两组轴承13相互靠近一侧皆设置有安装板11，两组安装板11顶部和底部的中间位置处皆设置有限位块10，四组限位块10相互靠近的一侧皆设置有滑动杆9，两组安装板11正面一端的中间位置处皆设置有滑轨6，两组滑轨6外侧的底部和顶部皆套设有滑块5，四组滑块5的正面一端皆铰接有铰接杆4，两组安装板11相互靠近一侧的中间位置处皆铰接有两组夹持板3，两组安装板11相互靠近一侧的顶部和底部皆对称设置有第一弹簧8，第一外壳2正面一端的中间位置处设置有第二外壳14，第二外壳14内侧壁均匀设置有三组第二弹簧16，三组第二弹簧16靠近圆心处皆设置有减震杆17，三组减震杆17正面一端的中间位置处皆设置有滑槽15。

在本实施中，滑动杆9贯穿限位块10内部，滑动杆9与第一外壳2内部两侧固定连接，对安装板11进行限位滑动，两组螺纹杆12相互远离的一侧延伸出内螺纹套管7的内部，两组螺纹杆12相互远离的一侧皆设置有把手，便于操作人员的操作，铰接杆4背面一端远离安装板11的一侧与夹持板3正面一端的中间位置处铰接，使得铰接杆4可以带动夹持板3的开合，第一弹簧8远离安装板11的一侧与夹持板3靠近安装板11一侧的中间位置处固定连接，使得安装板11具有减震效果，三组减震杆17相互铰接呈三角形，三组减震杆17相互滑动配合，可以调节减震杆17之间的距离。

工作原理：将齿轮泵放置到第一外壳2之间，然后通过转动两组螺纹杆12，使得两组螺纹杆12相互靠近，使得安装板11相互靠及对齿轮泵进行夹持，四组夹持板3会根据齿轮泵大小，被挤压至合适的张开角度，齿轮泵的输入端位于三组减震杆17之间，三组减震杆17在三组第二弹簧16的弹力下，对齿轮泵输入端进行夹持，当齿轮泵震动时，首先震动会通过齿轮泵传递至四组夹持板3上，夹持板3在第一弹簧8的弹力下进行缓冲减震，同时齿轮泵的输入端将震动传递至三组减震杆17，减震杆17将震动传递至三组第二弹簧16上，第二弹簧16对震动进行二次减震，使得齿轮泵平稳的工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种齿轮泵的减震外壳，包括电机座（1），其特征在于：所述电机座（1）顶部的中间位置处设置有第一外壳（2），所述第一外壳（2）内部两侧的中间位置处对称设置有内螺纹套管（7），两组所述内螺纹套管（7）的内部皆套设有螺纹杆（12），两组所述螺纹杆（12）相互靠近的一侧皆设置有轴承（13），两组所述轴承（13）相互靠近一侧皆设置有安装板（11），两组所述安装板（11）顶部和底部的中间位置处皆设置有限位块（10），四组所述限位块（10）相互靠近的一侧皆设置有滑动杆（9），两组所述安装板（11）正面一端的中间位置处皆设置有滑轨（6），两组所述滑轨（6）外侧的底部和顶部皆套设有滑块（5），四组所述滑块（5）的正面一端皆铰接有铰接杆（4），两组所述安装板（11）相互靠近一侧的中间位置处皆铰接有两组夹持板（3），两组所述安装板（11）相互靠近一侧的顶部和底部皆对称设置有第一弹簧（8），所述第一外壳（2）正面一端的中间位置处设置有第二外壳（14），所述第二外壳（14）内侧壁均匀设置有三组第二弹簧（16），三组所述第二弹簧（16）靠近圆心处皆设置有减震杆（17），三组所述减震杆（17）正面一端的中间位置处皆设置有滑槽（15）。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮泵的减震外壳，其特征在于：所述滑动杆（9）贯穿限位块（10）内部，所述滑动杆（9）与第一外壳（2）内部两侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮泵的减震外壳，其特征在于：两组所述螺纹杆（12）相互远离的一侧延伸出内螺纹套管（7）的内部，两组所述螺纹杆（12）相互远离的一侧皆设置有把手。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮泵的减震外壳，其特征在于：所述铰接杆（4）背面一端远离安装板（11）的一侧与夹持板（3）正面一端的中间位置处铰接。

5.根据权利要求1所述的一种齿轮泵的减震外壳，其特征在于：所述第一弹簧（8）远离安装板（11）的一侧与夹持板（3）靠近安装板（11）一侧的中间位置处固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种齿轮泵的减震外壳，其特征在于：三组所述减震杆（17）相互铰接呈三角形，三组所述减震杆（17）相互滑动配合。

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