CN214577374U - 一种汽车铝合金缸体缸盖支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车铝合金缸体缸盖支撑装置，涉及汽车铝合金缸体缸盖技术领域，为解决现有的汽车铝合金缸体缸盖，组装的支撑性能还不够完善，调节性能不够灵活的问题。所述支撑固定主板的上端设置有固定安装槽，所述固定安装槽的内部设置有固定安装孔，所述支撑固定主板的两侧均安装有侧边支撑固定结构，所述支撑固定主板内部的中间位置处安装有散热风扇，所述散热风扇的上方安装有防护固定架，所述防护固定架的外侧安装有固定垫圈，所述侧边支撑固定结构包括横向电动伸缩杆、竖向电动伸缩杆和缸盖限位固定板，所述支撑固定主板上端的中间位置处设置有安装固定卡架，所述支撑固定主板下方的中间位置处安装有排风固定罩。

Description

一种汽车铝合金缸体缸盖支撑装置

技术领域

本实用新型涉及汽车铝合金缸体缸盖技术领域，具体为一种汽车铝合金缸体缸盖支撑装置。

背景技术

全铝发动机优势就是重量轻，通过减轻重量实现省油。在同等排量的发动机中，使用铝缸体发动机，能减轻20公斤左右的重量。汽车整车重量每减少10％，燃油的消耗可降低6％～8％。当前，汽油发动机的缸体分铸铁和铸铝两种。在柴油发动机中，铸铁缸体占绝大部分。近年来，随着汽车工业快速发展，轿车迅速进入普通百姓的生活，同时，车辆的节油性能逐渐受到重视。减轻发动机的重量，可以省油。采用铸铝缸体，可以减轻发动机的重量。缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。

但是，现有的汽车铝合金缸体缸盖，组装的支撑性能还不够完善，调节性能不够灵活；因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车铝合金缸体缸盖支撑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车铝合金缸体缸盖支撑装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车铝合金缸体缸盖，组装的支撑性能还不够完善，调节性能不够灵活的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车铝合金缸体缸盖支撑装置，包括支撑固定主板，所述支撑固定主板的上端设置有固定安装槽，所述固定安装槽的内部设置有固定安装孔，所述支撑固定主板的两侧均安装有侧边支撑固定结构，所述支撑固定主板内部的中间位置处安装有散热风扇，所述散热风扇的上方安装有防护固定架，所述防护固定架的外侧安装有固定垫圈，所述侧边支撑固定结构包括横向电动伸缩杆、竖向电动伸缩杆和缸盖限位固定板，所述支撑固定主板上端的中间位置处设置有安装固定卡架，所述支撑固定主板下方的中间位置处安装有排风固定罩，所述排风固定罩的内部安装有防尘网架。

优选的，所述固定安装槽设置有四个，且固定安装孔设置有若干个，所述防护固定架与支撑固定主板通过卡槽连接。

优选的，所述固定垫圈与支撑固定主板粘贴连接，所述横向电动伸缩杆位于支撑固定主板内部的两端，所述横向电动伸缩杆的一端安装有竖向电动伸缩杆。

优选的，所述横向电动伸缩杆和竖向电动伸缩杆的连接处安装有连接固定块，且连接固定块与横向电动伸缩杆和竖向电动伸缩杆均通过螺栓连接。

优选的，所述竖向电动伸缩杆的上端安装有缸盖限位固定板，所述支撑固定主板下方的两侧均安装有底部固定支撑架。

优选的，所述散热风扇的下方安装有转动电机，且转动电机的输出轴与散热风扇传动连接，所述转动电机的外侧安装有安装固定架，所述安装固定架的外侧安装有固定隔板。

优选的，所述防尘网架和排风固定罩通过卡槽连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过安装有侧边支撑固定结构，通过横向电动伸缩杆和竖向电动伸缩杆的伸缩能够带动缸盖限位固定板的高度以及横向距离发生一定的变化，可以根据铝合金缸体和缸盖的尺寸大小进行调节，调节起来更加便捷省事，后期支撑固定的稳定性更高，解决了现有的汽车铝合金缸体缸盖，组装的支撑性能还不够完善，调节性能不够灵活的问题；

2、本实用新型通过安装有散热风扇和防护固定架，能够更好地对缸体进行一定的散热，通过从下端进行散热，能够在保障支撑的结构性能的同时，防尘网架能够在散热的过程中进行一定的防尘，整体的结构更加简单，实用性能更加全面完善。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车铝合金缸体缸盖支撑装置的主视图；

图2为本实用新型一种汽车铝合金缸体缸盖支撑装置的剖视图；

图3为本实用新型支撑固定主板的剖视图。

图中：1、支撑固定主板；2、固定安装槽；3、固定安装孔；4、侧边支撑固定结构；5、散热风扇；6、防护固定架；7、固定垫圈；8、横向电动伸缩杆；9、底部固定支撑架；10、连接固定块；11、竖向电动伸缩杆；12、缸盖限位固定板；13、转动电机；14、安装固定架；15、固定隔板；16、安装固定卡架；17、排风固定罩；18、防尘网架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车铝合金缸体缸盖支撑装置，包括支撑固定主板1，支撑固定主板1的上端设置有固定安装槽2，固定安装槽2的内部设置有固定安装孔3，支撑固定主板1的两侧均安装有侧边支撑固定结构4，支撑固定主板1内部的中间位置处安装有散热风扇5，散热风扇5的上方安装有防护固定架6，防护固定架6的外侧安装有固定垫圈7，侧边支撑固定结构4包括横向电动伸缩杆8、竖向电动伸缩杆11和缸盖限位固定板12，支撑固定主板1上端的中间位置处设置有安装固定卡架16，支撑固定主板1下方的中间位置处安装有排风固定罩17，排风固定罩17的内部安装有防尘网架18，结构简单，整体的散热防尘散热性能更加简单完善。

进一步，固定安装槽2设置有四个，且固定安装孔3设置有若干个，防护固定架6与支撑固定主板1通过卡槽连接，连接性能更加全面，实用性更高。

进一步，固定垫圈7与支撑固定主板1粘贴连接，横向电动伸缩杆8位于支撑固定主板1内部的两端，横向电动伸缩杆8的一端安装有竖向电动伸缩杆11，伸缩调节性能更加灵活。

进一步，横向电动伸缩杆8和竖向电动伸缩杆11的连接处安装有连接固定块10，且连接固定块10与横向电动伸缩杆8和竖向电动伸缩杆11均通过螺栓连接，装卸的灵活性更高。

进一步，竖向电动伸缩杆11的上端安装有缸盖限位固定板12，支撑固定主板1下方的两侧均安装有底部固定支撑架9，能够更好地保障支撑稳定性。

进一步，散热风扇5的下方安装有转动电机13，且转动电机13的输出轴与散热风扇5传动连接，转动电机13的外侧安装有安装固定架14，安装固定架14的外侧安装有固定隔板15，散热风扇5工作的稳定性得到了更好地保障。

进一步，防尘网架18和排风固定罩17通过卡槽连接，装卸性能更加灵活，后期可以更好地进行清理。

工作原理：使用时，将需要进行支撑的汽车铝合金缸体放置在支撑固定主板1的上方，放置完成后将缸体的下端使用螺栓穿过固定安装孔3进行固定，固定完成后即可进行零部件的组装，将零部件安装在汽车铝合金缸体的内部后进行缸盖的安装，将缸盖与缸体对齐，启动横向电动伸缩杆8，横向电动伸缩杆8的伸缩带动连接固定块10和竖向电动伸缩杆11同时进行横向运动，根据缸盖的尺寸进行调节，通过竖向电动伸缩杆11的伸缩带动缸盖限位固定板12进行运动，对缸盖的上端面进行固定，能够更好地对缸体以及缸盖进行固定，在后期测试性能的同时可以通过散热风扇5进行散热，结构简单，支撑性能更加简单完善。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种汽车铝合金缸体缸盖支撑装置，包括支撑固定主板(1)，其特征在于：所述支撑固定主板(1)的上端设置有固定安装槽(2)，所述固定安装槽(2)的内部设置有固定安装孔(3)，所述支撑固定主板(1)的两侧均安装有侧边支撑固定结构(4)，所述支撑固定主板(1)内部的中间位置处安装有散热风扇(5)，所述散热风扇(5)的上方安装有防护固定架(6)，所述防护固定架(6)的外侧安装有固定垫圈(7)，所述侧边支撑固定结构(4)包括横向电动伸缩杆(8)、竖向电动伸缩杆(11)和缸盖限位固定板(12)，所述支撑固定主板(1)上端的中间位置处设置有安装固定卡架(16)，所述支撑固定主板(1)下方的中间位置处安装有排风固定罩(17)，所述排风固定罩(17)的内部安装有防尘网架(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金缸体缸盖支撑装置，其特征在于：所述固定安装槽(2)设置有四个，且固定安装孔(3)设置有若干个，所述防护固定架(6)与支撑固定主板(1)通过卡槽连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金缸体缸盖支撑装置，其特征在于：所述固定垫圈(7)与支撑固定主板(1)粘贴连接，所述横向电动伸缩杆(8)位于支撑固定主板(1)内部的两端，所述横向电动伸缩杆(8)的一端安装有竖向电动伸缩杆(11)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金缸体缸盖支撑装置，其特征在于：所述横向电动伸缩杆(8)和竖向电动伸缩杆(11)的连接处安装有连接固定块(10)，且连接固定块(10)与横向电动伸缩杆(8)和竖向电动伸缩杆(11)均通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金缸体缸盖支撑装置，其特征在于：所述竖向电动伸缩杆(11)的上端安装有缸盖限位固定板(12)，所述支撑固定主板(1)下方的两侧均安装有底部固定支撑架(9)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金缸体缸盖支撑装置，其特征在于：所述散热风扇(5)的下方安装有转动电机(13)，且转动电机(13)的输出轴与散热风扇(5)传动连接，所述转动电机(13)的外侧安装有安装固定架(14)，所述安装固定架(14)的外侧安装有固定隔板(15)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金缸体缸盖支撑装置，其特征在于：所述防尘网架(18)和排风固定罩(17)通过卡槽连接。

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