CN214573580U - 一种铁道护栏侧梁固定连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于铁道护栏技术领域，具体为一种铁道护栏侧梁固定连接装置，其包括：主杆、滑槽、控制槽和侧梁,所述主杆两侧均开设有滑槽，所述滑槽内壁底端安装有伸缩电机，所述伸缩电机输出端安装有输出杆，所述输出杆顶端安装有强磁板，所述滑槽内壁一侧安装有若干第一弹性件，所述主杆内部开设有控制槽，所述控制槽内壁顶端安装有控制器和报警器，所述侧梁底端安装有两个水平仪，该铁道护栏侧梁固定连接装置，不仅可根据实际需求调整侧梁的阻挡密度，而且当有人试图拆卸竖杆时，可以及时感应并进行报警，防止破坏者破坏护栏翻越铁道，同时设置有自动水平装置，侧梁可自动调整水平度，增强美观性。

Description

一种铁道护栏侧梁固定连接装置

技术领域

本实用新型涉及铁道护栏技术领域，具体为一种铁道护栏侧梁固定连接装置。

背景技术

随着国家经济快速的发展，高速铁路已初步形成便捷、安全、经济、高效、绿色的铁路运输网络，然而高速铁路是全封闭式铁路，在经过村庄等地区时，为防止人畜在铁轨上逗留引起事故，铁路两侧必须采用铁道护栏加以阻挡，铁道护栏由多个主杆和侧梁结构组成，但是目前的侧梁固定连接装置不能自动对侧梁进行高度找平，需要人工调整高度，当侧梁两端高度不一致时，影响美观，而且不能根据实际需求调整遮挡密度，同时不能在有人拆卸侧梁时进行及时报警。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有侧梁固定连接装置中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种铁道护栏侧梁固定连接装置，不仅可根据实际需求调整侧梁的阻挡密度，而且当有人试图拆卸竖杆时，可以及时感应并进行报警，防止破坏者破坏护栏翻越铁道，同时设置有自动水平装置，侧梁可自动调整水平度，增强美观性。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种铁道护栏侧梁固定连接装置，其包括：主杆、滑槽、控制槽和侧梁,所述主杆两侧均开设有滑槽，所述滑槽内壁底端安装有伸缩电机，所述伸缩电机输出端安装有输出杆，所述输出杆顶端安装有强磁板，所述滑槽内壁一侧安装有若干第一弹性件，所述主杆内部开设有控制槽，所述控制槽内壁顶端安装有控制器和报警器，所述侧梁底端安装有两个水平仪，所述侧梁顶端开设有固定槽，所述固定槽内部安装有竖杆，所述固定槽内壁底端安装有压力传感器，所述固定槽内壁两侧安装有第二弹性件，所述第二弹性件一端安装有推板。

作为本实用新型所述的铁道护栏侧梁固定连接装置的一种优选方案，其中：所述主杆顶端安装有两个连接轴，所述连接轴一侧安装有盖板。

作为本实用新型所述的铁道护栏侧梁固定连接装置的一种优选方案，其中：所述滑槽顶端一侧壁安装有第三弹性件，所述第三弹性件一端为弧形结构。

作为本实用新型所述的铁道护栏侧梁固定连接装置的一种优选方案，其中：所述推板一端安装有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶材质制成。

作为本实用新型所述的铁道护栏侧梁固定连接装置的一种优选方案，其中：所述竖杆两侧壁安装有尖刺，所述尖刺为三角结构。

与现有技术相比：在具体的使用时，工作人员将侧梁两端放入两根主杆的滑槽内，通过第一弹性件回缩，使得侧梁划入滑槽底端，通过水平仪测量侧梁两端与地面的水平情况，当侧梁与地面不水平时，控制器控制伸缩电机带动伸缩杆上下伸缩，通过伸缩杆上下伸缩带动强磁板上下伸缩，通过强磁板的上下伸缩带动侧梁两端调整高度，然后将竖杆插入侧梁顶端的固定槽内，通过第二弹性件带动推板伸出，对竖杆底端两侧壁进行固定，通过压力传感器感应竖杆与固定槽的连接，当压力传感器失去感应数值时，控制器控制报警器发出警报，防止有人破坏竖杆试图翻越，该地下管线的无损探测，不仅可根据实际需求调整侧梁的阻挡密度，而且当有人试图拆卸竖杆时，可以及时感应并进行报警，防止破坏者破坏护栏翻越铁道，同时设置有自动水平装置，侧梁可自动调整水平度，增强美观性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的主杆的剖视图；

图3为本实用新型中的图1中的A处的放大图。

图中：100主杆、110连接轴、120盖板、130第三弹性件、200滑槽、210 伸缩电机、220输出杆、230强磁板、240第一弹性件、300控制槽、310控制器、 320报警器、400侧梁、410水平仪、420固定槽、430竖杆、440压力传感器、 450第二弹性件、460推板、470缓冲垫、480尖刺。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供一种铁道护栏侧梁固定连接装置，不仅可根据实际需求调整侧梁的阻挡密度，而且当有人试图拆卸竖杆时，可以及时感应并进行报警，防止破坏者破坏护栏翻越铁道，同时设置有自动水平装置，侧梁可自动调整水平度，增强美观性，请参阅图1、图2和图3，包括：主杆100、滑槽200、控制槽300和侧梁400；

请再次参阅图1、图2和图3，所述主杆100两侧均开设有滑槽200，所述滑槽200内壁底端安装有伸缩电机210，所述伸缩电机210输出端安装有输出杆 220，所述输出杆220顶端安装有强磁板230，所述滑槽200内壁一侧安装有若干第一弹性件240，所述主杆100内部开设有控制槽300，所述控制槽300内壁顶端安装有控制器310和报警器320，所述侧梁400底端安装有两个水平仪410，所述侧梁400顶端开设有固定槽420，所述固定槽420内部安装有竖杆430，所述固定槽420内壁底端安装有压力传感器440，所述固定槽420内壁两侧安装有第二弹性件450，所述第二弹性件450一端安装有推板460，具体的，所述主杆 100两侧均开设有滑槽200，所述滑槽200内壁底端螺栓连接有伸缩电机210，所述伸缩电机210输出端螺栓连接有输出杆220，所述输出杆220顶端螺栓连接有强磁板230，所述滑槽200内壁一侧螺栓连接有若干第一弹性件240，所述主杆100内部开设有控制槽300，所述控制槽300内壁顶端螺栓连接有控制器310 和报警器320，所述侧梁400底端螺栓连接有两个水平仪410，所述侧梁400顶端开设有固定槽420，所述固定槽420内部活动连接有竖杆430，所述固定槽420 内壁底端嵌入安装有压力传感器440，所述固定槽420内壁两侧螺栓连接有第二弹性件450，所述第二弹性件450一端螺栓连接有推板460，主杆100用于提供固定侧梁400的空间，滑槽200用于提供容纳侧梁400的空间，伸缩电机210 用于带动伸缩杆上下伸缩，伸缩杆用于带动强磁板230上下伸缩，强磁板230 用于固定侧梁400两端，第一弹性件240用于在侧梁400放入滑槽200后伸长，防止侧梁400从滑槽200内滑出，控制槽300用于提供容纳控制器310和报警器320的空间，控制器310用于电性连接伸缩电机210、第一弹性件240、报警器320、水平仪410、压力传感器440和第二弹性件450，报警器320用于根据信号发出警报，水平仪410用于测量侧梁400底端是否与地面平行，固定槽420 用于固定竖杆430，竖杆430用于防止翻越侧梁400，压力传感器440用于防止破坏者将竖杆430从固定槽420内拔出，第二弹性件450用于带动推板460左右伸缩，推板460用于固定竖杆430底端两侧。

在具体的使用时，工作人员将侧梁400两端放入两根主杆100的滑槽200 内，通过第一弹性件240回缩，使得侧梁400划入滑槽200底端，通过水平仪 410测量侧梁400两端与地面的水平情况，当侧梁400与地面不水平时，控制器 310控制伸缩电机210带动伸缩杆上下伸缩，通过伸缩杆上下伸缩带动强磁板 230上下伸缩，通过强磁板230的上下伸缩带动侧梁400两端调整高度，然后将竖杆430插入侧梁400顶端的固定槽420内，通过第二弹性件450带动推板460 伸出，对竖杆430底端两侧壁进行固定，通过压力传感器440感应竖杆430与固定槽420的连接，当压力传感器440失去感应数值时，控制器310控制报警器320发出警报，防止有人破坏竖杆430试图翻越。

请再次参阅图1、图2和图3，所述主杆100顶端安装有两个连接轴110，所述连接轴110一侧安装有盖板120，具体的，所述主杆100顶端螺栓连接有两个连接轴110，所述连接轴110一侧螺栓连接有盖板120，连接轴110用于控制盖板120的打开闭合，盖板120用于封闭滑槽200。

请再次参阅图1、图2和图3，所述滑槽200顶端一侧壁安装有第三弹性件 130，所述第三弹性件130一端为弧形结构，具体的，所述滑槽200顶端一侧壁螺栓连接有第三弹性件130，所述第三弹性件130一端为弧形结构，第三弹性件 130用于方便侧梁400划入滑槽200内。

请再次参阅图1、图2和图3，所述推板460一端安装有缓冲垫470，所述缓冲垫470为橡胶材质制成，具体的，所述推板460一端螺栓连接有缓冲垫470，所述缓冲垫470为橡胶材质制成，缓冲垫470用于在增大推板460一侧与竖杆 430侧壁的摩擦力。

请再次参阅图1、图2和图3，所述竖杆430两侧壁安装有尖刺480，所述尖刺480为三角结构，具体的，所述竖杆430两侧壁焊接有尖刺480，所述尖刺 480为三角结构，尖刺480用于防止破坏者将竖杆430从固定槽420内拔出。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (5)

1.一种铁道护栏侧梁固定连接装置，其特征在于，包括：主杆(100)、滑槽(200)、控制槽(300)和侧梁(400),所述主杆(100)两侧均开设有滑槽(200)，所述滑槽(200)内壁底端安装有伸缩电机(210)，所述伸缩电机(210)输出端安装有输出杆(220)，所述输出杆(220)顶端安装有强磁板(230)，所述滑槽(200)内壁一侧安装有若干第一弹性件(240)，所述主杆(100)内部开设有控制槽(300)，所述控制槽(300)内壁顶端安装有控制器(310)和报警器(320)，所述侧梁(400)底端安装有两个水平仪(410)，所述侧梁(400)顶端开设有固定槽(420)，所述固定槽(420)内部安装有竖杆(430)，所述固定槽(420)内壁底端安装有压力传感器(440)，所述固定槽(420)内壁两侧安装有第二弹性件(450)，所述第二弹性件(450)一端安装有推板(460)。

2.根据权利要求1所述的一种铁道护栏侧梁固定连接装置，其特征在于，所述主杆(100)顶端安装有两个连接轴(110)，所述连接轴(110)一侧安装有盖板(120)。

3.根据权利要求1所述的一种铁道护栏侧梁固定连接装置，其特征在于，所述滑槽(200)顶端一侧壁安装有第三弹性件(130)，所述第三弹性件(130)一端为弧形结构。

4.根据权利要求1所述的一种铁道护栏侧梁固定连接装置，其特征在于，所述推板(460)一端安装有缓冲垫(470)，所述缓冲垫(470)为橡胶材质制成。

5.根据权利要求1所述的一种铁道护栏侧梁固定连接装置，其特征在于，所述竖杆(430)两侧壁安装有尖刺(480)，所述尖刺(480)为三角结构。

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