CN214570319U - 可发声预警塔吊吊钩 - Google Patents

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CN214570319U CN202022923258.2U CN202022923258U CN214570319U CN 214570319 U CN214570319 U CN 214570319U CN 202022923258 U CN202022923258 U CN 202022923258U CN 214570319 U CN214570319 U CN 214570319U
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陈凯
庄啟胜
梅显
李志�
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Abstract

本实用新型公开了可发声预警塔吊吊钩,包括吊钩、变幅小车和蜂鸣器,所述吊钩的上端设置有钢丝绳,且钢丝绳的左侧设置有操控室,所述操控室的正下端设置有塔吊基座,且塔吊基座的上端右侧设置有起重臂,所述变幅小车设置于起重臂的右侧下端,所述吊钩的上侧设置有支撑杆,且支撑杆的正下方设置有移动槽,所述移动槽的后侧设置有控制器外壳,且控制器外壳的上端设置有动力装置外壳,所述蜂鸣器设置于动力装置外壳的内侧左端。该可发声预警塔吊吊钩设置有吊钩,当该塔吊在进行作业时,吊钩在移动中该感应器感应到周围两米内出现阻挡物,通过蜂鸣器发出警报,从而进行提醒,使得使用者能进行调整和躲避。

Description

可发声预警塔吊吊钩
技术领域
本实用新型涉及建筑设备技术领域,具体为可发声预警塔吊吊钩。
背景技术
现今,在建筑行业中,可以通过塔吊将建筑用料快速地运送到所需要的场地,无需浪费过多的人力进行搬运,它具有方便、快捷的优点。
市场上的塔吊在作业过程中,存在变幅小车前后移动的惯性、塔吊转动或外界风速等因素易导致塔吊吊钩左右摆动,造成吊钩和变幅小车不在同一铅垂线上,影响吊钩的起吊和放吊,为此,我们提出可发声预警塔吊吊钩。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供可发声预警塔吊吊钩,以解决上述背景技术中提出的市场上的塔吊在作业过程中,存在变幅小车前后移动的惯性、塔吊转动或外界风速等因素易导致塔吊吊钩左右摆动,造成吊钩和变幅小车不在同一铅垂线上,影响吊钩的起吊和放吊的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:可发声预警塔吊吊钩,包括吊钩、变幅小车和蜂鸣器,所述吊钩的上端设置有钢丝绳,且钢丝绳的左侧设置有操控室,所述操控室的正下端设置有塔吊基座,且塔吊基座的上端右侧设置有起重臂,所述变幅小车设置于起重臂的右侧下端,所述吊钩的上侧设置有支撑杆,且支撑杆的正下方设置有移动槽,所述移动槽的后侧设置有控制器外壳,且控制器外壳的上端设置有动力装置外壳,所述蜂鸣器设置于动力装置外壳的内侧左端,所述吊钩的上侧内端设置有第二位置传感器,且第二位置传感器的正下端设置有连接栓,所述连接栓的右侧设置有防掉杆,所述吊钩的下侧内壁设置有防滑齿,所述动力装置外壳的内侧下端设置有第一螺旋桨,且第一螺旋桨分上端左侧设置有第二螺旋桨,所述动力装置外壳的内侧右端设置有电机,且电机的左侧上端设置有感应器。
优选的,所述起重臂与钢丝绳之间相垂直,且操控室的外部外壁与起重臂的左侧内部内壁紧密贴合。
优选的,所述防滑齿在吊钩的下端内侧外壁紧密贴合,且吊钩通过连接栓与防掉杆构成旋转结构。
优选的,所述吊钩与控制器外壳之间为固定连接,且控制器外壳与支撑杆之间为活动连接。
优选的,所述第二螺旋桨沿着动力装置外壳的水平中轴线对称设置有一组,且第一螺旋桨沿着动力装置外壳的竖直中轴线对称设置有一组。
优选的,所述电机与感应器之间为胶水连接,且感应器的感应直径为2 米。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可发声预警塔吊吊钩设置有吊钩,吊钩通过连接栓与防掉杆构成旋转结构,该吊钩凹槽内设置了防滑齿,且防滑齿做了磨面处理,减少挂绳与吊钩出现磨损导致起吊不成功的情况出现,同时该能够自由转动的防掉杆能够减少由于调整前的左右晃动导致的挂绳掉出。
第二螺旋桨沿着动力装置外壳的水平中轴线对称设置有一组,由于第一螺旋桨和第二螺旋桨分别设置两组,且同一组螺旋桨能够产生正反上双向的作用力,第一螺旋桨与第二螺旋桨的能够使得以吊钩产生中心向外且为水平方向的作用力,从而实现在后续对吊钩的水平方向调整。
感应器的感应直径为2米,由于该感应器的感应直径为2米,当该塔吊在进行作业时,吊钩在移动中该感应器感应到周围两米内出现阻挡物,通过蜂鸣器发出警报,从而进行提醒,使得使用者能进行调整和躲避。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
图2为本实用新型吊钩正视结构示意图;
图3为本实用新型控制器外壳内部结构示意图。
图中:1、吊钩;2、塔吊基座;3、操控室;4、起重臂;5、变幅小车; 6、钢丝绳;7、动力装置外壳;8、控制器外壳;9、第二位置传感器;10、支撑杆;11、移动槽;12、防滑齿;13、连接栓;14、防掉杆;15、蜂鸣器; 16、第一螺旋桨;17、第二螺旋桨;18、电机;19、感应器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:可发声预警塔吊吊钩,包括吊钩1、塔吊基座2、操控室3、起重臂4、变幅小车5、钢丝绳6、动力装置外壳7、控制器外壳8、第二位置传感器9、支撑杆10、移动槽11、防滑齿 12、连接栓13、防掉杆14、蜂鸣器15、第一螺旋桨16、第二螺旋桨17、电机18和感应器19,吊钩1的上端设置有钢丝绳6,且钢丝绳6的左侧设置有操控室3,操控室3的正下端设置有塔吊基座2,且塔吊基座2的上端右侧设置有起重臂4,变幅小车5设置于起重臂4的右侧下端,吊钩1的上侧设置有支撑杆10,且支撑杆10的正下方设置有移动槽11,移动槽11的后侧设置有控制器外壳8,且控制器外壳8的上端设置有动力装置外壳7,蜂鸣器15设置于动力装置外壳7的内侧左端,吊钩1的上侧内端设置有第二位置传感器9,且第二位置传感器9的正下端设置有连接栓13,连接栓13的右侧设置有防掉杆14,吊钩1的下侧内壁设置有防滑齿12,动力装置外壳7的内侧下端设置有第一螺旋桨16,且第一螺旋桨16分上端左侧设置有第二螺旋桨17,动力装置外壳7的内侧右端设置有电机18,且电机18的左侧上端设置有感应器19;
起重臂4与钢丝绳6之间相垂直,且操控室3的外部外壁与起重臂4的左侧内部内壁紧密贴合,使用者通过在操控室3内对该变幅小车5进行控制从而使得变幅小车5带动钢丝绳6,使得钢丝绳6底部的吊钩1进行移动;
防滑齿12在吊钩1的下端内侧外壁紧密贴合,且吊钩1通过连接栓13 与防掉杆14构成旋转结构,安装者通过将需要起吊的物品通过拴在绳子上后并且套合在吊钩1上,该吊钩1凹槽内设置了防滑齿12,且防滑齿12做了磨面处理,减少挂绳与吊钩1出现磨损导致起吊不成功的情况出现,同时该能够自由转动的防掉杆14能够减少由于调整前的左右晃动导致的挂绳掉出;
吊钩1与控制器外壳8之间为固定连接,且控制器外壳8与支撑杆10之间为活动连接,安装者通过将控制器外壳8固定在吊钩1外,由于该控制器外壳8内的第一螺旋桨16和第二螺旋桨17能够产生作用力从而使得吊钩1 处在与变幅小车5同一水平位置,使得塔吊吊钩1能够减少左右摆动的情况;
第二螺旋桨17沿着动力装置外壳7的水平中轴线对称设置有一组,且第一螺旋桨16沿着动力装置外壳7的竖直中轴线对称设置有一组,由于第一螺旋桨16和第二螺旋桨17分别设置两组,且同一组螺旋桨能够产生正反上双向的作用力,第一螺旋桨16与第二螺旋桨17的能够使得以吊钩1产生中心向外且为水平方向的作用力,从而实现在后续对吊钩1的水平方向调整;
电机18与感应器19之间为胶水连接,且感应器19的感应直径为2米,由于该感应器19的感应直径为2米,当该塔吊在进行作业时,吊钩1在移动中该感应器19感应到周围两米内出现阻挡物,通过蜂鸣器15发出警报,从而进行提醒,使得使用者能进行调整和躲避。
工作原理:对于这类的可发声预警塔吊吊钩,首先通过在操控室3内对该变幅小车5进行控制从而使得变幅小车5带动钢丝绳6,使得钢丝绳6底部的吊钩1进行移动,由于第一螺旋桨16和第二螺旋桨17分别设置两组,且同一组螺旋桨能够产生正反上双向的作用力,使得吊钩1处在与变幅小车5 同一水平位置,使得塔吊吊钩1能够减少左右摆动的情况,通过将需要起吊的物品通过拴在绳子上后并且套合在吊钩1上,该吊钩1凹槽内设置了防滑齿12,且防滑齿12做了磨面处理,减少挂绳与吊钩1出现磨损导致起吊不成功的情况出现,同时该能够自由转动的防掉杆14能够减少由于调整前的左右晃动导致的挂绳掉出,当该塔吊在进行作业时,吊钩1在移动中该感应器19 感应到周围两米内出现阻挡物,通过蜂鸣器15发出警报,从而进行提醒,使得使用者能进行调整和躲避。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.可发声预警塔吊吊钩,包括吊钩(1)、变幅小车(5)和蜂鸣器(15),其特征在于:所述吊钩(1)的上端设置有钢丝绳(6),且钢丝绳(6)的左侧设置有操控室(3),所述操控室(3)的正下端设置有塔吊基座(2),且塔吊基座(2)的上端右侧设置有起重臂(4),所述变幅小车(5)设置于起重臂(4)的右侧下端,所述吊钩(1)的上侧设置有支撑杆(10),且支撑杆(10)的正下方设置有移动槽(11),所述移动槽(11)的后侧设置有控制器外壳(8),且控制器外壳(8)的上端设置有动力装置外壳(7),所述蜂鸣器(15)设置于动力装置外壳(7)的内侧左端,所述吊钩(1)的上侧内端设置有第二位置传感器(9),且第二位置传感器(9)的正下端设置有连接栓(13),所述连接栓(13)的右侧设置有防掉杆(14),所述吊钩(1)的下侧内壁设置有防滑齿(12),所述动力装置外壳(7)的内侧下端设置有第一螺旋桨(16),且第一螺旋桨(16)分上端左侧设置有第二螺旋桨(17),所述动力装置外壳(7)的内侧右端设置有电机(18),且电机(18)的左侧上端设置有感应器(19)。
2.根据权利要求1所述的可发声预警塔吊吊钩,其特征在于:所述起重臂(4)与钢丝绳(6)之间相垂直,且操控室(3)的外部外壁与起重臂(4)的左侧内部内壁紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的可发声预警塔吊吊钩,其特征在于:所述防滑齿(12)在吊钩(1)的下端内侧外壁紧密贴合,且吊钩(1)通过连接栓(13)与防掉杆(14)构成旋转结构。
4.根据权利要求1所述的可发声预警塔吊吊钩,其特征在于:所述吊钩(1)与控制器外壳(8)之间为固定连接,且控制器外壳(8)与支撑杆(10)之间为活动连接。
5.根据权利要求1所述的可发声预警塔吊吊钩,其特征在于:所述第二螺旋桨(17)沿着动力装置外壳(7)的水平中轴线对称设置有一组,且第一螺旋桨(16)沿着动力装置外壳(7)的竖直中轴线对称设置有一组。
6.根据权利要求1所述的可发声预警塔吊吊钩,其特征在于:所述电机(18)与感应器(19)之间为胶水连接,且感应器(19)的感应直径为2米。
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