CN214568530U - 一种具有防止砌块倾倒功能的摆渡车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有防止砌块倾倒功能的摆渡车,包括车梁、车板、滚轮、套筒、套杆,所述车梁设置于传送链条上部,所述车梁上部固定设置车板,所述车板上表面光滑,所述车板下部固定设置连接基座,所述连接基座下部固定设置套杆,所述套杆安装于套筒的滑槽内,所述滑槽底部固定设置弹簧,所述套筒下部安装滚轮,所述滚轮设置于地面,所述套杆与套筒同轴设置,所述套杆的外径与滑槽的内径相契合设置;总体上,本实用新型具有运行平稳、防止加气混凝土砌块在运输的过程中发生倾倒的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于混凝土砌块生产设备领域,特别是涉及一种具有防止砌块倾倒功能的摆渡车。
背景技术
所谓摆渡,即为将目标产品或工件从一个位置移送到另一个位置的行为动作,对应地,顾名思义,用来摆渡产品或工件的小车即可称为摆渡车。因摆渡车的机动性较好,因而,摆渡车广泛应用于蒸养制品厂、砖瓦厂等生产企业中用于生产过程中产品或工件的摆渡运送。
加气混凝土砌块是一种轻质多孔、保温隔热、防火性能良好、可钉、可锯、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料。在生产加气混凝土砌块时,由于加气混凝土砌块高度往往较高,摆渡车在运送的过程中存在一定的倾倒风险,不安全。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防止砌块倾倒功能的摆渡车,该摆渡车结构简单,制造安装简便,能够有效防止加气混凝土砌块的倾倒,具有极高的使用价值。
本实用新型的目的是这样实现的:一种具有防止砌块倾倒功能的摆渡车,包括车梁、车板、滚轮、套筒、套杆,所述车梁设置于传送链条上部,所述车梁上部固定设置车板,所述车板上表面光滑,所述车板下部固定设置连接基座,所述连接基座下部固定设置套杆,所述套杆安装于套筒的滑槽内,所述滑槽底部固定设置弹簧,所述套筒下部安装滚轮,所述滚轮设置于地面。
所述套杆与套筒同轴设置,所述套杆和套筒与地面成60°~80°的夹角。
所述套杆的外径与滑槽的内径相契合设置。
所述车梁的宽度设置为车板宽度的2/3~4/5。
本实用新型产生的有益效果是:一是,本实用新型在车板的下部设置了套筒、套杆加滚轮的结构,能够对车板起到一定的支撑作用,车梁沿传送链条运动时,防止车板向传送链条两侧倾斜。二是,套杆安装于套筒的滑槽内,滑槽底部设置的有弹簧,对套杆起到一定的缓冲作用,在地面不平的时候,也能保证车板的运行平稳。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的正视结构示意图。
图3为套筒位置处的剖面结构示意图。
图中:1、车梁 2、车板 3、滚轮 4、套筒 5、套杆 6、传送链条 7、连接基座 8、滑槽9、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进一步的说明。
实施例1
如附图1-3所示,一种具有防止砌块倾倒功能的摆渡车,包括车梁1、车板2、滚轮3、套筒4、套杆5,所述车梁1设置于传送链条6上部,所述车梁1上部固定设置车板2,所述车板2上表面光滑,所述车板2下部固定设置连接基座7,所述连接基座7下部固定设置套杆5,所述套杆5安装于套筒4的滑槽8 内,所述滑槽8底部固定设置弹簧9,所述套筒4下部安装滚轮3,所述滚轮3设置于地面。
所述套杆5与套筒4同轴设置,所述套杆5和套筒4与地面成70°的夹角。
所述套杆5的外径与滑槽8的内径相契合设置。
所述车梁1的宽度设置为车板2宽度的2/3。
本实用新型在使用时:一种具有防止砌块倾倒功能的摆渡车,包括车梁、车板、滚轮、套筒、套杆,车梁放置于传送链条上,车梁的上部安装车板,加气混凝土砌块放置于车板上,车板两长边的两侧分别设置连接基座,连接基座上安装套杆,套杆安装于套筒的滑槽内,滑槽的底部安装弹簧对套杆起到一定的缓冲作用。在传送链条对车梁进行传动的过程中,车板下方的滚轮也沿着地面运行,套杆和套筒对车板起到一定的支撑作用,防止车板上方的加气混凝土砌块倾倒。
总体上,本实用新型具有运行平稳、防止加气混凝土砌块在运输的过程中发生倾倒的优点。
Claims (4)
1.一种具有防止砌块倾倒功能的摆渡车,包括车梁、车板、滚轮、套筒、套杆,所述车梁设置于传送链条上部,所述车梁上部固定设置车板,所述车板上表面光滑,其特征在于:所述车板下部固定设置连接基座,所述连接基座下部固定设置套杆,所述套杆安装于套筒的滑槽内,所述滑槽底部固定设置弹簧,所述套筒下部安装滚轮,所述滚轮设置于地面。
2.根据权利要求1所述的一种具有防止砌块倾倒功能的摆渡车,其特征在于:所述套杆与套筒同轴设置,所述套杆和套筒与地面成60°~80°的夹角。
3.根据权利要求1所述的一种具有防止砌块倾倒功能的摆渡车,其特征在于:所述套杆的外径与滑槽的内径相契合设置。
4.根据权利要求1所述的一种具有防止砌块倾倒功能的摆渡车,其特征在于:所述车梁的宽度设置为车板宽度的2/3~4/5。
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