CN214565990U - 一种具有斧艏和扁状球艏船型的船只 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有斧艏和扁状球艏船型的船只，包括船体、插槽、固定杆和底板，所述船体的前端底部开设有缺口，缺口的内部顶端开设有插槽，插槽的内部插入有插板，插板的底表面固定安装有连接块，连接块的底表面固定安装有底板，底板的底表面设有球艏。本实用新型设有的船艏近仪垂直，一直延伸至基线以下，以达到最大吃水，且由于艏部截面垂直锋利，在复杂海况下，劈浪效果极佳，浮力增大，明显提升了航行的稳定性，在水线下增设扁状球艏，利用球艏进一步抑制艏波的冲击，减少兴波阻力,既保证了航速又减少了油耗，并且球艏采用插入式挤压固定安装，对不同尺寸样式的球艏进行安装时也可以进行适配，提高了适配性，便于工作人员使用。

Description

一种具有斧艏和扁状球艏船型的船只

技术领域

本实用新型涉及船只技术领域，具体为一种具有斧艏和扁状球艏船型的船只。

背景技术

船或船舶，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎、核动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。

其中船的前部顶端和底端设有斧艏与扁状球鼻艏船型，其船舶航行时会导致水面产生波浪，该波浪由船艏之开始垂直于航向而产生了兴波阻力，必然会影响时波性以及航速，同时也消耗了一部分船舶功率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有斧艏和扁状球艏船型的船只，具备船艏近仪垂直，一直延伸至基线以下，以达到最大吃水，且由于艏部截面垂直锋利，在复杂海况下，劈浪效果极佳，浮力增大，明显提升了航行的稳定性，在水线下增设扁状球艏，利用球艏进一步抑制艏波的冲击，减少兴波阻力,既保证了航速又减少了油耗的优点，解决了以往船舶航行时会导致水面产生波浪，该波浪由船艏之开始垂直于航向而产生了兴波阻力，必然会影响时波性以及航速，同时也消耗了一部分船舶功率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有斧艏和扁状球艏船型的船只，包括船体、插槽、固定杆和底板，所述船体的前端底部开设有缺口，缺口的内部顶端开设有插槽，插槽的内部插入有插板，插板的底表面固定安装有连接块，连接块的底表面固定安装有底板，底板的底表面设有球艏，所述底板的表面两侧贯穿开设有槽口，槽口的内部拧入有螺钉。

优选的，所述插槽的内部两侧固定安装有固定杆，固定杆的中间插入至套筒的内部，套筒贯穿安装在压板的两端，且压板设在插槽的内部。

优选的，所述固定杆的外表面设有螺纹，且螺纹啮合螺帽内表面设有的螺纹，螺帽转动安装在固定杆的顶端。

优选的，所述船体的顶端中间设有控制室，船体的前端顶部设有斧艏。

优选的，所述球艏的顶表面开设有螺孔，螺孔内部拧入有螺钉的一端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置斧艏，因其截面垂直锋利，在复杂海况下劈浪效果极佳，浮力增大，达到了提升了航行的稳定性效果，通过设置压板，使插入在插槽内的插板可以被压住固定，达到了压住固定的效果，通过螺钉和槽口和螺孔的配合，使球艏可以固定安装在底板的底表面，达到了连接安装便于后期拆分的效果。

2、本实用新型通过螺帽和固定杆的配合，使上下移动的压板可以进行挤压固定，达到了螺纹啮合挤压固定压板的效果，通过设置球艏，使船体可以进一步抑制艏波的冲击，减少兴波阻力,达到了保证航速的同时又减少了油耗的效果。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A处放大图；

图4为本实用新型的球艏正视结构示意图；

图5为本实用新型的球艏俯视结构示意图。

图中：1、船体；2、控制室；3、球艏；4、斧艏；5、螺帽；6、插槽；7、缺口；8、固定杆；9、套筒；10、螺钉；11、底板；12、连接块；13、插板；14、槽口；15、压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种具有斧艏和扁状球艏船型的船只技术方案：一种具有斧艏和扁状球艏船型的船只，包括船体1、插槽6、固定杆8和底板11，船体1的顶端中间设有控制室2，船体1的前端顶部设有斧艏4，通过设置斧艏4，因其截面垂直锋利，在复杂海况下劈浪效果极佳，浮力增大，达到了提升了航行的稳定性效果，船体1的前端底部开设有缺口7，缺口7的内部顶端开设有插槽6，插槽6的内部两侧固定安装有固定杆8，固定杆8的中间插入至套筒9的内部，套筒9的安装使压板15可以插槽6内进行上下限位移动，套筒9贯穿安装在压板15的两端，且压板15设在插槽6的内部，通过设置压板15，使插入在插槽6内的插板13可以被压住固定，达到了压住固定的效果，固定杆8的外表面设有螺纹，且螺纹啮合螺帽5内表面设有的螺纹，螺帽5转动安装在固定杆8的顶端，通过螺帽5和固定杆8的配合，使上下移动的压板15可以进行挤压固定，达到了螺纹啮合挤压固定压板15的效果。

插槽6的内部插入有插板13，通过插槽6和插板13的配合，使球艏3可以固定安装在缺口7的内部，达到了插入连接安装的效果，插板13的底表面固定安装有连接块12，连接块12的底表面固定安装有底板11，底板11的底表面设有球艏3，通过设置球艏3，使船体1可以进一步抑制艏波的冲击，减少兴波阻力,达到了保证航速的同时又减少了油耗的效果，球艏3的顶表面开设有螺孔，螺孔内部拧入有螺钉10的一端，底板11的表面两侧贯穿开设有槽口14，槽口14的内部拧入有螺钉10，通过螺钉10和槽口14和螺孔的配合，使球艏3可以固定安装在底板11的底表面，达到了连接安装便于后期拆分的效果。

工作原理：本实用新型在使用时需要对球艏3进行安装，首先将底板11贴在待安装的球艏3顶表面，将槽口14对准球艏3顶表面开设的螺孔上，对重合处拧入螺钉10从而将底板11固定安装在球艏3的顶表面，然后工作人员将底板11顶表面安装的插板13插入至插槽6的内部插入后工作人员按下压板15使其贴在插板13的顶表面，然后工作人员利用扳手扳动螺帽5，这样螺帽5利用内表面的螺纹啮合固定杆8表面的螺纹，经过螺纹的啮合其螺帽5会将压板15压下，其压板15的下降会将插入在插槽6内的插板13进行压住固定，这样间接的固定安装了球艏3。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种具有斧艏和扁状球艏船型的船只，包括船体(1)、插槽(6)、固定杆(8)和底板(11)，其特征在于：所述船体(1)的前端底部开设有缺口(7)，缺口(7)的内部顶端开设有插槽(6)，插槽(6)的内部插入有插板(13)，插板(13)的底表面固定安装有连接块(12)，连接块(12)的底表面固定安装有底板(11)，底板(11)的底表面设有球艏(3)，所述底板(11)的表面两侧贯穿开设有槽口(14)，槽口(14)的内部拧入有螺钉(10)。

2.根据权利要求1所述的一种具有斧艏和扁状球艏船型的船只，其特征在于：所述插槽(6)的内部两侧固定安装有固定杆(8)，固定杆(8)的中间插入至套筒(9)的内部，套筒(9)贯穿安装在压板(15)的两端，且压板(15)设在插槽(6)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种具有斧艏和扁状球艏船型的船只，其特征在于：所述固定杆(8)的外表面设有螺纹，且螺纹啮合螺帽(5)内表面设有的螺纹，螺帽(5)转动安装在固定杆(8)的顶端。

4.根据权利要求1所述的一种具有斧艏和扁状球艏船型的船只，其特征在于：所述船体(1)的顶端中间设有控制室(2)，船体(1)的前端顶部设有斧艏(4)。

5.根据权利要求1所述的一种具有斧艏和扁状球艏船型的船只，其特征在于：所述球艏(3)的顶表面开设有螺孔，螺孔内部拧入有螺钉(10)的一端。

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