CN214565459U - 一种物流用运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流用运输装置，包括底板、布置在底板一侧的延伸机构、通过螺栓固定布置在底板另一侧的U型架、活动布置在U型架上的两个把手和分别通过四个减震机构活动布置在底板下方的四个滚轮，所述延伸机构包括滑动布置在底板一侧的延伸板和固定布置在底板一侧且位于延伸板下方的安装板，所述延伸板的下方开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述安装板的上方固定安装有液压杆。本实用新型能够方便的对运输装置的承载面积进行调节，既方便了运输装置的停放，又可以一次性装载大量物品，同时，本物流用运输装置具有较好的减震效果，运输装置在移动过程中，也基本不会由于颠簸而造成物品的损坏。

Description

一种物流用运输装置

技术领域

本实用新型涉及一种物流用运输装置，具体涉及一种运输装置，属于物流技术领域。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程，物品在仓库存储的过程中，需要对物品进行移动时，需要用到物流用运输装置。现有的物流用运输装置在实际工作过程中存在如下问题：

1、运输装置的承载面积不可调节，当运输装置的承载面积较大时，导致运输装置不易停放，当运输装置的承载面积较小时，又无法一次性装载大量物品，限制了物流用运输装置的使用；

2、现有的物流用运输装置减震效果较差，运输装置在移动过程中，往往由于颠簸造成物品的损坏。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种物流用运输装置，能够方便的对运输装置的承载面积进行调节，既方便了运输装置的停放，又可以一次性装载大量物品，同时，本物流用运输装置具有较好的减震效果，运输装置在移动过程中，也基本不会由于颠簸而造成物品的损坏。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种物流用运输装置，包括底板、布置在底板一侧的延伸机构、通过螺栓固定布置在底板另一侧的U型架、活动布置在U型架上的两个把手和分别通过四个减震机构活动布置在底板下方的四个滚轮，所述延伸机构包括滑动布置在底板一侧的延伸板和固定布置在底板一侧且位于延伸板下方的安装板，所述延伸板的下方开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述安装板的上方固定安装有液压杆，所述液压杆的顶端与滑块的底部固定连接，所述延伸板的一侧固定连接有卡块，所述底板上开设有与卡块相对应的卡槽。

优选地，所述减震机构包括与底板的底部滑动连接的T型板，所述T型板的上方和下方均通过若干个第一弹簧与底板固定连接。

优选地，所述延伸板上布置有支撑机构，所述支撑机构包括活动布置在延伸板上的支撑腿和固定布置在延伸板上的限位块，所述支撑腿的一端通过第二弹簧连接有支撑脚，且所述支撑脚位于限位块的内部。

优选地，所述支撑脚上固定连接有把手。

优选地，所述底板上活动布置有若干个第一挡板，所述延伸板上活动布置有第二挡板。

优选地，所述安装板与底板之间固定连接有加强筋。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、通过布置在底板一侧的延伸机构，使得本物流用运输装置能够方便的对运输装置的承载面积进行调节，既方便了运输装置的停放，又可以一次性装载大量物品。

2、通过在底板与滚轮之间布置的减震机构，使得本物流用运输装置具有较好的减震效果，运输装置在移动过程中，也基本不会由于颠簸而造成物品的损坏。

3、通过在安装板与底板之间固定连接的加强筋，一定程度上，提高了安装板的结构稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大结构示意图；

图3为本实用新型图2中B处的放大结构示意图。

附图标记说明：

1、卡槽，2、卡块，3、第一挡板，4、把手，5、U型架，6、螺栓，7、第一弹簧，8、滚轮，9、底板，10、T型板，11、延伸机构，12、液压杆，13、安装板，14、加强筋，15、滑块，16、滑槽，17、延伸板，18、第二挡板，19、支撑腿，20、第二弹簧，21、把手，22、支撑脚，23、限位块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施中的技术方案进行清楚，完整的描述，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种物流用运输装置，包括底板9、布置在底板9一侧的延伸机构11、通过螺栓6固定布置在底板9另一侧的U型架5、活动布置在U型架5上的两个把手4和分别通过四个减震机构活动布置在底板9下方的四个滚轮8，所述延伸机构11包括滑动布置在底板9一侧的延伸板17和固定布置在底板9一侧且位于延伸板17下方的安装板13，所述延伸板17的下方开设有滑槽16，所述滑槽16内滑动连接有滑块15，所述安装板13的上方固定安装有液压杆12，所述液压杆12的顶端与滑块15的底部固定连接，所述延伸板17的一侧固定连接有卡块2，所述底板9上开设有与卡块2相对应的卡槽1，其中，延伸机构11的设置，能够方便的对运输装置的承载面积进行调节，既方便了运输装置的停放，又可以一次性装载大量物品，具体地，当需要扩大底板9的面积时，拉动延伸板17，滑块15在滑槽16内移动，当滑块15与滑槽16的侧壁相贴时，启动液压杆12，液压杆12推动延伸板17向上移动，当延伸板17的上表面与底板9的上表面平齐时，停止液压杆12的工作，这时，推动延伸板17，将卡块2卡入滑槽16内，此外，在拧下螺栓6后，U型架5可以转动，当需要将本物流用运输装置收起时，拧下螺栓6后，将U型架5转动至一定的角度，底板9上开设有与两个把手4对应的容置槽，方便对两个把手4进行安放，然后拉动延伸板17，并使得卡块2从滑槽16内拉出，启动液压杆12，液压杆12驱动延伸板17向下移动，然后停止液压杆12的工作，将延伸板17推至底板9内。

优选地，所述减震机构包括与底板9的底部滑动连接的T型板10，所述T型板10的上方和下方均通过若干个第一弹簧7与底板9固定连接，减震机构结构较为简单，且具有较好的减震效果，使得本物流用运输装置在移动过程中，也基本不会由于颠簸而造成物品的损坏。

优选地，所述延伸板17上布置有支撑机构，所述支撑机构包括活动布置在延伸板17上的支撑腿19和固定布置在延伸板17上的限位块23，所述支撑腿19的一端通过第二弹簧20连接有支撑脚22，且所述支撑脚22位于限位块23的内部，支撑机构的设置，可以对延伸板17起到较好的支撑效果，提高了延伸板17的结构稳定性，具体的，首先将支撑脚22从限位块23中取出，然后转动支撑腿19，使得支撑脚22在第二弹簧20的作用下与底板9保持紧密接触。

优选地，所述支撑脚22上固定连接有把手21，把手21的设置，方便对支撑脚22进行移动。

优选地，所述底板9上活动布置有若干个第一挡板3，所述延伸板17上活动布置有第二挡板18，若干个第一挡板3和第二挡板18的设置，方便对位于底板9的物品进行限位，防止在移动物品的过程中，出现掉落的现象，当运载货物结束后，可以转动第一挡板3和第二挡板18，使得第一挡板3和第二挡板18分别与底板9的上表面和延伸板17的上表面保持平行，从而方便对本物流用运输装置进行放置。

优选地，所述安装板13与底板9之间固定连接有加强筋14，加强筋14的设置，一定程度上，提高了安装板13的结构稳定性。

使用时，工作人员首先拉动延伸板17，滑块15在滑槽16内移动，当滑块15与滑槽16的侧壁相贴时，启动液压杆12，液压杆12推动延伸板17向上移动，当延伸板17的上表面与底板9的上表面平齐时，停止液压杆12的工作，这时，推动延伸板17，将卡块2卡入滑槽16内，然后将支撑脚22从限位块23中取出，然后转动支撑腿19，使得支撑脚22在第二弹簧20的作用下与底板9保持紧密接触，然后向底板9上放置物品，当需要将本物流用运输装置收起时，拧下螺栓6后，将U型架5转动至一定的角度，底板9上开设有与两个把手4对应的容置槽，方便对两个把手4进行安放，然后拉动延伸板17，并使得卡块2从滑槽16内拉出，启动液压杆12，液压杆12驱动延伸板17向下移动，然后停止液压杆12的工作，将延伸板17推至底板9内，若干个第一挡板3和第二挡板18的设置，方便对位于底板9的物品进行限位，防止在移动物品的过程中，出现掉落的现象，当运载货物结束后，可以转动第一挡板3和第二挡板18，使得第一挡板3和第二挡板18分别与底板9的上表面和延伸板17的上表面保持平行，从而方便对本物流用运输装置进行放置，加强筋14的设置，一定程度上，提高了安装板13的结构稳定性。

综上所述，本实用新型能够方便的对运输装置的承载面积进行调节，既方便了运输装置的停放，又可以一次性装载大量物品，同时，本物流用运输装置具有较好的减震效果，运输装置在移动过程中，也基本不会由于颠簸而造成物品的损坏。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神和基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种物流用运输装置，包括底板、布置在底板一侧的延伸机构、通过螺栓固定布置在底板另一侧的U型架、活动布置在U型架上的两个把手和分别通过四个减震机构活动布置在底板下方的四个滚轮，其特征在于，所述延伸机构包括滑动布置在底板一侧的延伸板和固定布置在底板一侧且位于延伸板下方的安装板，所述延伸板的下方开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述安装板的上方固定安装有液压杆，所述液压杆的顶端与滑块的底部固定连接，所述延伸板的一侧固定连接有卡块，所述底板上开设有与卡块相对应的卡槽。

2.根据权利要求1所述的一种物流用运输装置，其特征在于，所述减震机构包括与底板的底部滑动连接的T型板，所述T型板的上方和下方均通过若干个第一弹簧与底板固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种物流用运输装置，其特征在于，所述延伸板上布置有支撑机构，所述支撑机构包括活动布置在延伸板上的支撑腿和固定布置在延伸板上的限位块，所述支撑腿的一端通过第二弹簧连接有支撑脚，且所述支撑脚位于限位块的内部。

4.根据权利要求3所述的一种物流用运输装置，其特征在于，所述支撑脚上固定连接有把手。

5.根据权利要求1所述的一种物流用运输装置，其特征在于，所述底板上活动布置有若干个第一挡板，所述延伸板上活动布置有第二挡板。

6.根据权利要求1所述的一种物流用运输装置，其特征在于，所述安装板与底板之间固定连接有加强筋。

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