CN214565071U - 一种车用装饰件的装配结构 - Google Patents

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康志鹏
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Abstract

本实用新型提供了一种车用装饰件的装配结构,涉及汽车装饰配件技术领域。其包括装饰件和一体成型在装饰件上的Dog House结构,所述Dog House结构包括下部防缩痕区域、中部过渡区域和上部安装区域;所述下部防缩痕区域为与所述装饰件一体成型的过渡连接部;所述下部防缩痕区域的壁厚小于所述装饰配件的壁厚。本实用新型提供的车用装饰件的装配结构,解决了在冷却过程中,Dog House结构的下端与汽车装饰配件表面相接触的位置存在缩痕的问题。

Description

一种车用装饰件的装配结构
技术领域
本实用新型涉及汽车装饰配件技术领域,具体涉及一种车用装饰件的装配结构。
背景技术
汽车外观配件为了通过BOSS柱实现装配,通常要使用Dog House结构,Dog House结构是为了避免做的装配结构在汽车配件表面形成缩印,做的一个单面开放的壳体,这个壳体有时还会开个小洞,类似狗屋,故称Dog House。该Dog House结构可提高内外饰产品外观的整体品质。
现有的Dog House结构的下端直接与汽车配件的主体一体成型,为了保证DogHouse安装结构的强度,往往将Dog House结构的下端与汽车配件主体的厚度做成一致。但在实际生产时发现,在冷却过程中,Dog House结构的下端与汽车配件表面相接触的位置会存在收缩不均而产生缩痕的缺陷,进而影响内外饰产品的整体外观品质。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车用装饰件的装配结构,以解决在冷却过程中,Dog House结构的下端与汽车配件表面相接触的位置存在缩痕的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种车用装饰件的装配结构,包括装饰件和一体成型在装饰件上的Dog House结构,所述Dog House结构包括下部防缩痕区域、中部过渡区域和上部安装区域;
所述下部防缩痕区域为与所述装饰件一体成型的过渡连接部;
所述下部防缩痕区域的壁厚小于所述装饰件的壁厚。
优选的,所述下部防缩痕区域的壁厚与所述装饰件的壁厚的比值为R,1/3≦R≦2/5。
优选的,所述Dog House结构的外侧壁上设有加强筋。
优选的,所述加强筋的厚度与所述下部防缩痕区域的壁厚相等。
优选的,所述加强筋与所述装饰件相连接。
优选的,所述下部防缩痕区域的高度为H,2mm≦H≦3mm。
优选的,所述Dog House结构与所述装饰件一体注塑成型。
优选的,所述中部过渡区域、上部安装区域的壁厚与所述装饰件的壁厚相等。
优选的,所述上部安装区域用于与车体上的另一装饰配件相连接。
本实用新型的有益效果:
1)本实用新型,通过将Dog House结构设成三个区域,下部防缩痕区域的壁厚小于装饰件的壁厚,避免了Dog House结构的下端与汽车配件表面相接触的位置产生缩痕,满足了产品外观的质量要求,中部过渡区域,保证了Dog House结构本身的强度,上部安装区域,方便了与车体上其他装饰配件装配;
2)通过控制下部防缩痕区域的壁厚与装饰件的壁厚的比值关系,在保证了DogHouse结构的下端与汽车配件表面相接触的位置不产生缩痕的情况下,提高了Dog House结构本身的强度;
3)通过控制下部防缩痕区域的高度,以及在Dog House结构的外侧壁设置加强筋,从而进一步保证了Dog House结构的强度,在汽车装饰配件领域,具有推广实用价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的主视图;
图3为图1的俯视图。
其中,1-Dog House结构,101-下部防缩痕区域,102-中部过渡区域,103-上部安装区域,2-装饰件,3-加强筋。
具体实施方式
以下将参照附图和优选实施例来说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。应当理解,优选实施例仅为了说明本实用新型,而不是为了限制本实用新型的保护范围。
需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想,遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变,且其组件布局型态也可能更为复杂。
如图1所示,一种车用装饰件的装配结构,包括装饰件2和一体成型在装饰件2上的Dog House结构1,Dog House结构1包括下部防缩痕区域101、中部过渡区域102和上部安装区域103;下部防缩痕区域101为与装饰件2一体成型的过渡连接部;下部防缩痕区域101的壁厚小于装饰件2的壁厚。通过将Dog House结构设成三个区域,下部防缩痕区域的壁厚小于装饰件的壁厚,避免了Dog House结构的下端与汽车配件表面相接触的位置产生缩痕,满足了产品外观的质量要求,中部过渡区域,保证了Dog House结构本身的强度,上部安装区域,方便了与车体上其他装饰配件装配。
如图2所示,下部防缩痕区域101的壁厚与装饰件2的壁厚的比值为R,即图2中t/T=R,1/3≦R≦2/5。通过进一步控制下部防缩痕区域的壁厚与装饰件的壁厚的比值关系,在保证了Dog House结构的下端与汽车配件表面相接触的位置不产生缩痕的情况下,进一步提高了Dog House结构本身的强度。
如图3所示,Dog House结构1的外侧壁上设有加强筋3。
加强筋3的厚度与下部防缩痕区域101的壁厚相等。
加强筋3与装饰件2相连接。加强筋的高度可根据实际装配状态进行调整,通过在Dog House结构的外侧壁上设置加强筋,其直接与装饰件相连接,进一步提高了Dog House结构的强度。
下部防缩痕区域101的高度为H,2mm≦H≦3mm。通过进一步控制下部防缩痕区域的高度,保证了Dog House结构的强度。
Dog House结构1与装饰件2一体注塑成型。两者一体成型,并均由塑料制成,在模具上为斜顶或滑块抽芯结构,具有成型制造简单的优点。
中部过渡区域102、上部安装区域103的壁厚与装饰件2的壁厚相等。保证了DogHouse结构与其他装饰配件的安装强度。
本实用新型提供的一种车用装饰件的装配结构,首先,通过将Dog House结构设成三个区域,下部防缩痕区域的壁厚小于装饰件的壁厚,避免了Dog House结构的下端与汽车配件表面相接触的位置产生缩痕,满足了产品外观的质量要求,中部过渡区域,保证了DogHouse结构本身的强度,上部安装区域,方便了与车体上其他装饰配件装配;其次,通过进一步控制下部防缩痕区域的壁厚与装饰件的壁厚的比值关系,在保证了Dog House结构的下端与汽车配件表面相接触的位置不产生缩痕的情况下,进一步提高了Dog House结构本身的强度;最后,通过进一步控制下部防缩痕区域的高度,以及在Dog House结构的外侧壁设置加强筋,从而进一步保证了Dog House结构的强度,在汽车装饰配件领域,具有推广实用价值。
以上实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例,本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车用装饰件的装配结构,包括装饰件(2)和一体成型在装饰件(2)上的DogHouse结构(1),其特征在于,所述Dog House结构(1)包括下部防缩痕区域(101)、中部过渡区域(102)和上部安装区域(103);
所述下部防缩痕区域(101)为与所述装饰件(2)一体成型的过渡连接部;
所述下部防缩痕区域(101)的壁厚小于所述装饰件(2)的壁厚。
2.根据权利要求1所述车用装饰件的装配结构,其特征在于,所述下部防缩痕区域(101)的壁厚与所述装饰件(2)的壁厚的比值为R,1/3≦R≦2/5。
3.根据权利要求2所述车用装饰件的装配结构,其特征在于,所述Dog House结构(1)的外侧壁上设有加强筋(3)。
4.根据权利要求3所述车用装饰件的装配结构,其特征在于,所述加强筋(3)的厚度与所述下部防缩痕区域(101)的壁厚相等。
5.根据权利要求4所述车用装饰件的装配结构,其特征在于,所述加强筋(3)与所述装饰件(2)相连接。
6.根据权利要求1所述车用装饰件的装配结构,其特征在于,所述下部防缩痕区域(101)的高度为H,2mm≦H≦3mm。
7.根据权利要求1所述车用装饰件的装配结构,其特征在于,所述Dog House结构(1)与所述装饰件(2)一体注塑成型。
8.根据权利要求1所述车用装饰件的装配结构,其特征在于,所述中部过渡区域(102)、上部安装区域(103)的壁厚与所述装饰件(2)的壁厚相等。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114407803A (zh) * 2021-12-31 2022-04-29 江苏中科瑞尔汽车科技有限公司 一种优化塑胶残留应力造成产品外观缺陷的结构

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